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    <title lang="zh">Vintage Mecanic</title>
    <desc>Baptiste s'attaque à une Mini John Cooper Works Coupé R58. Acquise pour seulement 4 000 euros, soit quatre fois moins que sa valeur, la voiture est malheureusement en panne.</desc>
    <date>2026-06-15</date>
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    <title lang="zh">Vintage Mecanic</title>
    <desc>Baptiste mise tout sur une Audi S4 Cabriolet. Trouvée à seulement 4 000 euros, la voiture ne démarre pas. Sous le capot, c'est la catastrophe : chaque pièce est à l'agonie.</desc>
    <date>2026-06-15</date>
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    <title lang="zh">Vintage Mecanic</title>
    <desc>Baptiste se lance un défi de taille avec une Aston Martin DB9. Problème : sous ses lignes élégantes, le V12 atmosphérique montre de sérieux signes de faiblesse.</desc>
    <date>2026-06-15</date>
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    <title lang="zh">Vintage Mecanic</title>
    <desc>Baptiste s'attaque à une sportive qu'il convoitait depuis longtemps : la Peugeot 306 S16. Sous la carrosserie, les mauvaises surprises ne tardent pas à se dévoiler.</desc>
    <date>2026-06-15</date>
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    <title lang="zh">Vintage Mecanic</title>
    <desc>Aujourd'hui, Baptiste se penche sur une berline française pas comme les autres : la Renault 21 Turbo. Mais pour réveiller ses 175 chevaux, une restauration en profondeur s'impose.</desc>
    <date>2026-06-15</date>
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    <title lang="zh">Vintage Mecanic</title>
    <desc>Baptiste se lance dans la restauration d'une BMW E21 323i, un modèle mythique des années 80 qui fait rêver tous les passionnés de youngtimers.</desc>
    <date>2026-06-15</date>
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    <title lang="zh">Vintage Mecanic</title>
    <desc>Aujourd'hui, Baptiste a mis la main sur une véritable légende des années 90 : la Peugeot 405 Mi16x4, une berline sportive française. Sous le capot, le moteur XU9J4 a souffert.</desc>
    <date>2026-06-15</date>
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    <desc>Baptiste se lance dans la restauration d'un Humvee M998, le mythique tout-terrain militaire conçu pour l'armée américaine. Un véritable monstre de 2,4 tonnes.</desc>
    <date>2026-06-15</date>
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    <title lang="zh">Vintage Mecanic</title>
    <desc>Baptiste s'attaque à une icône méconnue mais redoutée des années 80 : la Golf GTI 16S préparée par Oettinger. Un modèle rare au pedigree sportif.</desc>
    <date>2026-06-15</date>
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    <title lang="zh">Vintage Mecanic</title>
    <desc>Baptiste se lance dans la restauration d'un véritable bijou italien : une Fiat 124 Spider de 1967. Sous le capot, on retrouve le moteur double arbre conçu par Aurelio Lampredi.</desc>
    <date>2026-06-15</date>
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    <desc>Baptiste s'est lancé un défi hors norme : s'associer avec un investisseur pour acheter, restaurer et revendre une véritable Formule 1 Prost Grand Prix.</desc>
    <date>2026-06-15</date>
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    <desc>François s'intéresse au roadster des années 70 : la Porsche 914. Il parvient à dénicher un modèle à 5000 € mais se retrouve en difficulté lorsqu'il s'agit de la faire restaurer.</desc>
    <date>2026-06-15</date>
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    <desc>François Allain s'attaque à un modèle rarissime en France : la Delorean DMC 12, la mythique machine à remonter le temps du film "Retour vers le futur".</desc>
    <date>2026-06-15</date>
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    <desc>François Allain achète à un collectionneur l'Aston Martin V8 dans sa version Volante ; il doit y mettre le prix : 180 000 euros, et il reste beaucoup de travaux.</desc>
    <date>2026-06-15</date>
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    <desc>François a déniché une mythique Rolls-royce pour 4000 euros ; un chantier pharaonique de 21 jours se prépare pour rendre à cette anglaise de légende ses lettres de noblesse.</desc>
    <date>2026-06-15</date>
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    <desc>François Allain restaure une moto légendaire : la Harley Davidson Electra Glide de 1978 qu'il a acquis pour 6 000 euros. Vincent Moscato le rejoint pour un ride en forêt.</desc>
    <date>2026-06-15</date>
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    <desc>François Allain fait l'acquisition d'un petit cabriolet qui sent bon l'Italie : L'Alfa Roméo Spider série 3. Cécile De Ménibus ancienne pilote, découvre une Alfa Roméo spider.</desc>
    <date>2026-06-15</date>
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    <desc>François Allain s'attaque à un ovni du paysage automobile : la Matra 530, avant de donner rendez-vous au chanteur Claudio Capéo sur le mythique circuit de Montlhéry.</desc>
    <date>2026-06-15</date>
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    <desc>François s'est lancé le défi de remettre en route la BMW R75-5, une moto mythique ; le comédien Arnaud Gidouin le rejoint ensuite pour tester l'engin à ses côtés.</desc>
    <date>2026-06-15</date>
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    <desc>François Allain s'attaque à la restauration d'un roadster anglais des sixties : une Triumph TR4 de 1965, qui sera confiée à son équipe de garagistes.</desc>
    <date>2026-06-16</date>
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    <desc>La Peugeot 304 cabriolet rouge vif est désormais aussi célèbre que sa propriétaire, Julie Andrieu, animatrice de l'émission culinaire Les Carnets de Julie.</desc>
    <date>2026-06-16</date>
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    <desc>François Allain s'intéresse à une version rare de la Citroën 2 CV : l'Azam Export, de 1967, l'une des 2 CV les plus recherchée par les collectionneurs.</desc>
    <date>2026-06-16</date>
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    <desc>François Allain restaure un modèle produit de 1898 à 1905, la New Axa, construite il y a près de 120 ans. Margot Laffite essaie une De Dion Bouton.</desc>
    <date>2026-06-16</date>
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    <desc>François Allain donne un coup de main à un ami propriétaire d'une Chevrolet Corvette C3 Stingray, célèbre pour son design révolutionnaire inspiré du requin.</desc>
    <date>2026-06-16</date>
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    <desc>Pour le dernier épisode de la saison, François Allain reconstruit une moto incomplète et en piteux état, la légendaire Triumph Bonneville T120 de 1970.</desc>
    <date>2026-06-16</date>
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    <desc>François Allain part sur les traces d'une voiture américaine particulièrement mythique : la Ford Mustang, dans sa version Sportsroof de 1970.</desc>
    <date>2026-06-16</date>
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    <desc>A l'occasion des 100 ans de Citroën, François Allain s'attaque à l'un des modèles les plus mythiques de la marque, le fleuron de l'automobile française : la Citroën Traction-Avant.</desc>
    <date>2026-06-16</date>
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    <desc>François Allain restaure l'une des stars des stations balnéaires durant les année 60 et les seventies : une Siata Spring de 1968. Mais son budget est serré.</desc>
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    <desc>François Allain a déniché une voiture américaine mythique : une Chevrolet Chevelle Super Sport de 1969. Il doit tout remettre aux normes : système de freinage, électricité.</desc>
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    <desc>François Allain restaure une allemande, aux allures américaines, construite sur la base de la mythique coccinelle : une Volkswagen Kharmann Ghia coupé de 1963.</desc>
    <date>2026-06-16</date>
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    <desc>François Allain s'attaque aujourd'hui à la plus célèbre des petites anglaises : la Mini. Cette reine de la ville compte plus de 40 ans de production.</desc>
    <date>2026-06-16</date>
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    <desc>François Allain relève aujourd'hui un défi hors du commun : transformer une berline Jaguar MK2 en véritable voiture de course. Mais le chantier est complexe.</desc>
    <date>2026-06-16</date>
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    <desc>François Allain a décidé de s'attaquer à la mère de toutes les Porsche : la célèbre 356 de 1958. Le prix d'achat est colossal et la restauration est loin d'être achevée.</desc>
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    <desc>François Allain s'attaque aujourd'hui à une légende : la rare Peugeot504 cabriolet V6 de 1976. François reçoit ensuite Michel Fugain.</desc>
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    <desc>François Allain restaure la Mercedes 600, monstre de technologie allemande, dans sa version limousine. Lord Kossity va pouvoir essayer ce modèle.</desc>
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    <desc>Pour ce dernier épisode, François Allain s'est lancé un énorme défi : restaurer la Simca Aronde, l'une des voitures les plus populaires en France.</desc>
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    <desc>Lors de la plus grosse restauration automobile de la saison, François Allain a 100 000 euros et six mois pour rénover une Facel Vega, une voiture de prestige sur le marché.</desc>
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    <desc>François a dégoté une Chevrolet Camaro Super Sport de 1968 sans freins et avec des fuites de radiateur et dispose d'un mois seulement pour la restaurer.</desc>
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    <desc>Aujourd'hui, François s'attaque à la Mercedes 190 SL, de 1962, avant de discuter avec David Douillet de sa passion pour les voitures allemandes.</desc>
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    <desc>François Allain ressuscite une voiture emblématique du patrimoine automobile Français: la Citroën Rosalie 10L de 1932.</desc>
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    <desc>Pour ce nouveau chantier, François Allain s'est lancé un nouveau challenge avec une icône de l'automobile française des années 70 : la Citroën SM, de 1970.</desc>
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