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    <title lang="zh">Vintage Mecanic</title>
    <desc>François s'intéresse au roadster des années 70 : la Porsche 914. Il parvient à dénicher un modèle à 5000 € mais se retrouve en difficulté lorsqu'il s'agit de la faire restaurer.</desc>
    <date>2026-09-01</date>
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    <title lang="zh">Vintage Mecanic</title>
    <desc>François Allain s'attaque à un modèle rarissime en France : la Delorean DMC 12, la mythique machine à remonter le temps du film "Retour vers le futur".</desc>
    <date>2026-09-01</date>
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    <title lang="zh">Vintage Mecanic</title>
    <desc>François Allain achète à un collectionneur l'Aston Martin V8 dans sa version Volante ; il doit y mettre le prix : 180 000 euros, et il reste beaucoup de travaux.</desc>
    <date>2026-09-01</date>
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    <title lang="zh">Vintage Mecanic</title>
    <desc>François a déniché une mythique Rolls-royce pour 4000 euros ; un chantier pharaonique de 21 jours se prépare pour rendre à cette anglaise de légende ses lettres de noblesse.</desc>
    <date>2026-09-01</date>
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    <title lang="zh">Vintage Mecanic</title>
    <desc>François Allain restaure une moto légendaire : la Harley Davidson Electra Glide de 1978 qu'il a acquis pour 6 000 euros. Vincent Moscato le rejoint pour un ride en forêt.</desc>
    <date>2026-09-01</date>
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    <title lang="zh">Vintage Mecanic</title>
    <desc>François Allain fait l'acquisition d'un petit cabriolet qui sent bon l'Italie : L'Alfa Roméo Spider série 3. Cécile De Ménibus ancienne pilote, découvre une Alfa Roméo spider.</desc>
    <date>2026-09-01</date>
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    <title lang="zh">Vintage Mecanic</title>
    <desc>François Allain s'attaque à un ovni du paysage automobile : la Matra 530, avant de donner rendez-vous au chanteur Claudio Capéo sur le mythique circuit de Montlhéry.</desc>
    <date>2026-09-01</date>
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    <title lang="zh">Vintage Mecanic</title>
    <desc>François s'est lancé le défi de remettre en route la BMW R75-5, une moto mythique ; le comédien Arnaud Gidouin le rejoint ensuite pour tester l'engin à ses côtés.</desc>
    <date>2026-09-01</date>
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    <title lang="zh">Vintage Mecanic</title>
    <desc>François Allain s'attaque à la restauration d'un roadster anglais des sixties : une Triumph TR4 de 1965, qui sera confiée à son équipe de garagistes.</desc>
    <date>2026-09-01</date>
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    <title lang="zh">Vintage Mecanic</title>
    <desc>La Peugeot 304 cabriolet rouge vif est désormais aussi célèbre que sa propriétaire, Julie Andrieu, animatrice de l'émission culinaire Les Carnets de Julie.</desc>
    <date>2026-09-01</date>
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    <title lang="zh">Vintage Mecanic</title>
    <desc>François Allain s'intéresse à une version rare de la Citroën 2 CV : l'Azam Export, de 1967, l'une des 2 CV les plus recherchée par les collectionneurs.</desc>
    <date>2026-09-01</date>
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    <title lang="zh">Vintage Mecanic</title>
    <desc>François Allain restaure un modèle produit de 1898 à 1905, la New Axa, construite il y a près de 120 ans. Margot Laffite essaie une De Dion Bouton.</desc>
    <date>2026-09-01</date>
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    <desc>François Allain donne un coup de main à un ami propriétaire d'une Chevrolet Corvette C3 Stingray, célèbre pour son design révolutionnaire inspiré du requin.</desc>
    <date>2026-09-01</date>
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    <title lang="zh">Vintage Mecanic</title>
    <desc>Pour le dernier épisode de la saison, François Allain reconstruit une moto incomplète et en piteux état, la légendaire Triumph Bonneville T120 de 1970.</desc>
    <date>2026-09-01</date>
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    <desc>François Allain part sur les traces d'une voiture américaine particulièrement mythique : la Ford Mustang, dans sa version Sportsroof de 1970.</desc>
    <date>2026-09-01</date>
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    <desc>A l'occasion des 100 ans de Citroën, François Allain s'attaque à l'un des modèles les plus mythiques de la marque, le fleuron de l'automobile française : la Citroën Traction-Avant.</desc>
    <date>2026-09-01</date>
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    <desc>François Allain restaure l'une des stars des stations balnéaires durant les année 60 et les seventies : une Siata Spring de 1968. Mais son budget est serré.</desc>
    <date>2026-09-01</date>
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    <desc>François Allain a déniché une voiture américaine mythique : une Chevrolet Chevelle Super Sport de 1969. Il doit tout remettre aux normes : système de freinage, électricité.</desc>
    <date>2026-09-01</date>
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    <desc>François Allain restaure une allemande, aux allures américaines, construite sur la base de la mythique coccinelle : une Volkswagen Kharmann Ghia coupé de 1963.</desc>
    <date>2026-09-01</date>
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    <desc>François Allain s'attaque aujourd'hui à la plus célèbre des petites anglaises : la Mini. Cette reine de la ville compte plus de 40 ans de production.</desc>
    <date>2026-09-01</date>
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    <desc>François Allain relève aujourd'hui un défi hors du commun : transformer une berline Jaguar MK2 en véritable voiture de course. Mais le chantier est complexe.</desc>
    <date>2026-09-01</date>
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    <desc>François Allain a décidé de s'attaquer à la mère de toutes les Porsche : la célèbre 356 de 1958. Le prix d'achat est colossal et la restauration est loin d'être achevée.</desc>
    <date>2026-09-01</date>
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    <desc>François Allain s'attaque aujourd'hui à une légende : la rare Peugeot504 cabriolet V6 de 1976. François reçoit ensuite Michel Fugain.</desc>
    <date>2026-09-02</date>
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    <desc>François Allain restaure la Mercedes 600, monstre de technologie allemande, dans sa version limousine. Lord Kossity va pouvoir essayer ce modèle.</desc>
    <date>2026-09-02</date>
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    <desc>Pour ce dernier épisode, François Allain s'est lancé un énorme défi : restaurer la Simca Aronde, l'une des voitures les plus populaires en France.</desc>
    <date>2026-09-02</date>
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    <desc>Lors de la plus grosse restauration automobile de la saison, François Allain a 100 000 euros et six mois pour rénover une Facel Vega, une voiture de prestige sur le marché.</desc>
    <date>2026-09-02</date>
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    <desc>François a dégoté une Chevrolet Camaro Super Sport de 1968 sans freins et avec des fuites de radiateur et dispose d'un mois seulement pour la restaurer.</desc>
    <date>2026-09-02</date>
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    <desc>Aujourd'hui, François s'attaque à la Mercedes 190 SL, de 1962, avant de discuter avec David Douillet de sa passion pour les voitures allemandes.</desc>
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    <desc>François Allain ressuscite une voiture emblématique du patrimoine automobile Français: la Citroën Rosalie 10L de 1932.</desc>
    <date>2026-09-02</date>
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    <title lang="zh">Vintage Mecanic</title>
    <desc>Pour ce nouveau chantier, François Allain s'est lancé un nouveau challenge avec une icône de l'automobile française des années 70 : la Citroën SM, de 1970.</desc>
    <date>2026-09-02</date>
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    <desc>François s'est lancé un énorme défi : restaurer une Renault Alpine A310 Gendarmerie, de 1981. C'est le musée de la Gendarmerie qui a confié à François cette restauration.</desc>
    <date>2026-09-02</date>
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    <desc>François donne un coup de main à un vieil ami et s'attaque à une légende des Seventies au caractère puissant et élégant : la Dino 246 GT, de 1972.</desc>
    <date>2026-09-02</date>
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    <desc>Pour ce nouveau chantier, François Allain s'attaque à une anglaise élégante et sportive, la première voiture de 007: la Sunbeam Harrington.</desc>
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    <desc>François Allain restaure une allemande au design intemporel et à la technologie révolutionnaire: la BMW Z1 de 1989.</desc>
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    <desc>François Allain s'attaque au plus souriant des roadsters britanniques : l'Austin Healey Sprite Frogeye, de 1960, aux yeux de grenouille.</desc>
    <date>2026-09-02</date>
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    <desc>Avec l'aide de son pool de restaurateurs, François Allain s'attaque au célèbre cheval cabré avec la restauration d'une Ferrari 330 GT 2+2, de 1966.</desc>
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    <desc>François Allain et ses restaurateurs ont décidé de faire un "Traditionnal Hot Rod" à partir d'une icône française, la Peugeot 201 née en 1929.</desc>
    <date>2026-09-02</date>
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    <desc>François Allain va s'attaquer pour ce nouveau chantier à une légende des rallyes des seventies : la Ford Escort MK 1 version Mexico, de 1973.</desc>
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    <desc>Pour ce nouveau chantier, François Allain s'attaque à une moto centenaire : la Harley Davidson Modèle J, de 1919, la plus vieille moto jamais restaurée dans "Vintage Mecanic".</desc>
    <date>2026-09-02</date>
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    <desc>François Allain s'intéresse à une version rare de la Citroën 2 CV : l'Azam Export, de 1967, l'une des 2 CV les plus recherchée par les collectionneurs.</desc>
    <date>2026-09-02</date>
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    <desc>François Allain va se lancer dans la restauration d'une légende américaine des fifties au caractère élégant et sensuel : la toute première des Corvette, la C1.</desc>
    <date>2026-09-02</date>
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    <desc>François Allain a décidé de restaurer l'un des tracteurs les plus populaires de l'histoire du machinisme agricole : le tracteur 302 de la société française Vierzon de 1951.</desc>
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    <desc>Pour ce nouveau chantier, François a décidé de s'attaquer à un OVNI de l'histoire de l'automobile allemande : la NSU RO 80, de 1970. Elle doit sa renommée à ses pistons rotatifs.</desc>
    <date>2026-09-02</date>
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