Discovery Turbo HD

Tommy e a equipe prestam homenagem ao vencedor do East African Safari Rally de 1971, transformando um Nissan Z novo em um carro de época, que precisa ficar pronto para uma estreia em uma grande convenção.

Rick e Chuck visitam um leilão em Paris e personalizam um Zephyr 1937 para um milionário exigente.

Steve consegue um Tin Woody em uma troca, e a equipe fica preocupada com o tanto de trabalho que a reforma vai exigir. O pessoal ainda vai até Malibu para encontrar um comprador específico.

A equipe restaura um esportivo britânico lendário: o MG A. Um caminhão passa por um teste de desempenho na estrada.

Mike visita o campeão da NHRA Top Fuel, Antron Brown. Antron mostra a ele a enorme loja Don Schumacher Racing, mas Mike tem um outro motivo para sua viagem: vingança.

Mike está em Chicago, onde ele encontra um grande construtor de carros clássicos: Brian Limberg. Ele mantém essa arte do passado viva construindo carrocerias a partir do zero e usando técnicas da velha guarda.

A apenas uma semana da Race of Gentlemen, Aaron e os construtores correm para deixar o Model A Dragster e a Harley WLA prontos para competir. Mas problemas com o dragster ameaçam as chances de Aaron na competição.

Aaron Kaufman e a equipe da Arclight chegam à Race of Gentlemen com a Harley WLA e o Model A Dragster a reboque. Um violento acidente e um piloto gravemente ferido lançam uma sombra sobre o evento.

Veja imagens inéditas e depoimentos da equipe mostrando o processo de reforma de um Ford Tudor 1933, que ganha um toque atual da Kindig-it Design.

Justin Nichols e a equipe da Nichols Paint & Fab se orgulham de nunca tomar o caminho mais fácil. Suas habilidades são testadas quando um cliente decide transformar um Mustang 1990 em um dragster.

Shorty e Terry encontram um tesouro: um Impala 1969 com 22.000 km. Eles trabalham para fazê-lo voltar a rodar e colocam novas rodas e pneus; Pete quer modernizar seu Impala 1958.

Chad se apressa para concluir sua criação mais ousada: um dragster espacial com cúpula no teto, asas e assentos especiais; a poucas horas da revelação, um carro trazido por Colton ameaça comprometer a entrega da nave.

Aaron Kaufman assenta grandes camadas de concreto no Rio Mississippi e trabalha removendo madeira de um pântano.

Tommy e a equipe prestam homenagem ao vencedor do East African Safari Rally de 1971, transformando um Nissan Z novo em um carro de época, que precisa ficar pronto para uma estreia em uma grande convenção.

Rick e Chuck visitam um leilão em Paris e personalizam um Zephyr 1937 para um milionário exigente.

Steve consegue um Tin Woody em uma troca, e a equipe fica preocupada com o tanto de trabalho que a reforma vai exigir. O pessoal ainda vai até Malibu para encontrar um comprador específico.

Ralph projeta um Bubble Top 1962 para ser um dos carros mais icônicos que a RMD Garage já reformou. O carro é totalmente modernizado, e fica praticamente só com a carroceria original.

Confira a transformação total de uma picape Chevrolet 1959. A equipe da M&M Clásicos arregaça as manchas para conferir um ar vintage ao carro.

Caroline Ganho conta a história de seu clássico esportivo brasileiro, o Gol GTS.

Conheça a história de Dudu Fritz e seu Passat VR6 1995. Fã da VW desde a infância, Dudu conta como conseguiu unir sua paixão pelos carros à sua profissão de soldador graças ao seu Passat com mais de 400 cv.

Está tudo pronto e agora a corrida vai determinar o hot rod vencedor. Através de desertos, bosques e montanhas, as equipes competem enfrentando todo tipo de desafio. Finalmente, o vencedor é coroado, mas não sem uma grande surpresa.

A segunda temporada de House Of Cars estreia com uma joia nacional: um Pegaso Comet ano 1974. José Vicente abre as portas de sua oficina em Quintanar de la Sierra.

Mike visita Detroit ao volante de um Mustang GT350. Lá, ele revisita a história do automóvel, o local onde surgiu o lendário Model T e o ferro-velho em que carros semidestruídos ganham vida.