DMAX

查克和瑞克接到一名女子叫莉安的電話, 說她需要幫助, 她老公戴夫剛從航空航天公司退休, 之前是工程師, 每天都會帶一些東西回家, 莉安的花園被他強行霸佔。戴夫想要改裝58年300D, 雙四腔化油器悍米的克萊斯勒, 而瑞克想改裝一輛水星, 最後還是車主堅持, 敲定改裝克萊斯勒。查克認為重建這具引擎至少要花7千到8千元, 不僅如此, 還要花費數週時間, 他寧願現在花1萬2, 購買全新的正常引擎。瑞克另一家公司瑞克杜爾訂製為高檔客戶製作客車, 準備參加加州波摩納的全國敞篷跑車展, 並帶那輛水瓶座來亮相, 客戶是金屬製品樂團的詹姆斯海特菲爾德, 瑞克並帶他的兒子麥克一起參加。瑞克和查克發現他們會超支, 再度打電話給戴夫, 請求他幫忙, 戴夫告訴他們他還有另一個囤車處。

年輕的保斯夫婦, 要在俄克拉荷馬州東北部偏遠之處, 打造一棟夢想中的貨櫃屋, 沒有蓋房經驗的他們歷經重重困難, 全憑自己的力量完成自己的家。

提姆甘迺迪這回要挑戰荒野飛機駕駛。阿拉斯加山區的氣候, 堪稱全球最不宜人居, 荒野飛行員是這一帶的命脈。他們在你想像得到的最糟天候冒險犯難, 這兒的狀況瞬息萬變, 所以密集訓練是荒野飛行員唯一的機會。提姆甘迺迪要練習緊急降落、逃離沉沒的直升機、和捱過冷冽冰水, 最後還要來一場成果大驗收。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。本集接續上一季未竟之功, 要揭曉道奇加長公羊貨卡飛毛腿得主, 也將由別出心裁的抽獎方式來決定。而優勝者將在現金和把車帶回家之間, 做出兩難的選擇。大塊柴受到邀請, 要在七天內搞定完成了一半的越野貨卡, 進軍賽車運動的大世界, 參與賭城的參與薄荷400賽車。

史帝夫馬納提帶我們看遍普利茅斯威烈1型、龐帝克壯維、雪維爾S3、美國汽車出品的叛將, 以及雪佛蘭新星。

這集路殺廢鐵變寶藏中, 史帝夫馬納提要帶我們認識二戰後來來去去的眾多美國汽車品牌, 尤其是獨立車廠。

本集的參賽者是傑夫班尼特斯和亞特魯雷蒙, 兩人將以蒸汽船全牛腿、羊心和全鴨一決勝負。

道格和布萊德父子檔都熱愛車子。父親道格修車起家, 開設車坊, 而兒子從小看到大, 家學淵源使然, 也愛上了賽車, 但一次賽車意外嚴重受傷, 此後挑戰全美房車賽的賽車夢想暫時終止。如今布萊德準備再次出發, 一步步往最終的夢想邁進, 全美房車賽車手喬伊羅加諾主動提議要幫忙布萊德往夢想邁進, 先帶這對父子前往福特動力開眼界, 也讓布萊德坐上他平常使用的賽車模擬器, 而回報就是這對父子要幫他改出一輛越野貨卡。同時布萊德也把握累積實駕柏油路面的經驗, 租用賽道勤加練習。

年輕的保斯夫婦, 要在俄克拉荷馬州東北部偏遠之處, 打造一棟夢想中的貨櫃屋, 沒有蓋房經驗的他們歷經重重困難, 全憑自己的力量完成自己的家。

美國各地的愛車人士處處碰壁, 不管是沒錢、沒時間, 或是沒有機械技能, 應該要很吸睛的寶貝專案車, 卻窩在車庫裡未能完成。這一切到今天為止。這是和時間賽跑, 本節目身懷絕技的汽車專家, 心中只有一個目的, 占領府上的車庫, 教導你如何讓停滯的專案回歸正軌, 重新上路。改車特攻隊要讓你的愛車好看。一輛原廠得勝240Z, 屬於首批出廠輸往美國的車。這個低里程的日本武士, 外觀看起來還可以, 但引擎室和內裝則有大問題, 改車特攻隊能否協助這位機車技工車主, 讓愛車得勝重新上路?

提姆甘迺迪這回要挑戰荒野飛機駕駛。阿拉斯加山區的氣候, 堪稱全球最不宜人居, 荒野飛行員是這一帶的命脈。他們在你想像得到的最糟天候冒險犯難, 這兒的狀況瞬息萬變, 所以密集訓練是荒野飛行員唯一的機會。提姆甘迺迪要練習緊急降落、逃離沉沒的直升機、和捱過冷冽冰水, 最後還要來一場成果大驗收。

這次女子修車手要為客人將一輛普通吉普車改成越野吉普車。

這次女子修車手要將一輛叫桃樂絲的野馬老車整理到完美的程度。

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年輕的保斯夫婦, 要在俄克拉荷馬州東北部偏遠之處, 打造一棟夢想中的貨櫃屋, 沒有蓋房經驗的他們歷經重重困難, 全憑自己的力量完成自己的家。

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本集的參賽者是傑夫班尼特斯和亞特魯雷蒙, 兩人將以蒸汽船全牛腿、羊心和全鴨一決勝負。

道格和布萊德父子檔都熱愛車子。父親道格修車起家, 開設車坊, 而兒子從小看到大, 家學淵源使然, 也愛上了賽車, 但一次賽車意外嚴重受傷, 此後挑戰全美房車賽的賽車夢想暫時終止。如今布萊德準備再次出發, 一步步往最終的夢想邁進, 全美房車賽車手喬伊羅加諾主動提議要幫忙布萊德往夢想邁進, 先帶這對父子前往福特動力開眼界, 也讓布萊德坐上他平常使用的賽車模擬器, 而回報就是這對父子要幫他改出一輛越野貨卡。同時布萊德也把握累積實駕柏油路面的經驗, 租用賽道勤加練習。

查克和瑞克接到一名女子叫莉安的電話, 說她需要幫助, 她老公戴夫剛從航空航天公司退休, 之前是工程師, 每天都會帶一些東西回家, 莉安的花園被他強行霸佔。車主堅持改裝克萊斯勒。因為預算不夠, 他們打電話給戴夫, 要求賣更多車, 那時戴夫告訴他們他還有另一個囤車處, 收藏汽車的寶地。猛摔車行想把所有車清乾淨, 為戴夫改裝5到6輛車, 戴夫同意給你們一次機會。其間艾倫不小心把擋風玻璃撞破了。克萊斯勒完成後, 戴夫很滿意, 同意猛摔車行處理他所有的囤積車, 然後開始進行汽車改裝。查克和女兒查莉一起修復他老爸的科維特, 三週內他老爸飛過來, 查克要將逾35年沒有運轉的車交給他。並且查克希望藉此機會和女兒多多相處。

建築商菲爾帕爾, 替地主唐諾在科羅拉多州搭建前所未有的野地帳棚, 卻連連遇上意外。

提姆甘迺迪這回要挑戰擔任雪崩救援隊。在高山之上, 安全只是幻覺。大自然的力量和危險是日常的危難, 雪崩控制和救援隊成員正面迎戰。這份工作需要忍耐持久, 身為菁英小組的一員, 你得要跟得上其他人, 不能變成弱點, 同時講求技能, 還有許多爆破的危險場景。

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想知道美國車今日行情嗎?從福特T型車到各廠肌肉車, 車主們從自家車庫將各款老車帶來現場, 由經驗老到的估價專家進行嚴格鑑定, 讓你知道他們買到爛車還是名駒。本集有世上僅存3部的48年凱勒超級木造旅行車, 更有拉風的31年雪佛蘭雙座敞篷。各廠的經典肌肉車, 也將在現場亮相, 看誰的車最具價值。無論是67年雪佛蘭卡邁羅SS/RS, 還是73年道奇衝鋒者特別版, 都將在鑑價場上見真章, 而客製化爆改的62年雪佛蘭科維特, 是否能如願估得高價呢?

邵帝的車廠收到一輛56年貝爾艾, 車體殘缺的程度讓整修工作充滿挑戰。皮特臨時在路邊買來一輛84年C10皮卡車, 臨時增加的翻修工作讓大家更忙碌。

霍登兄弟將一輛郵務吉普車改裝成沙灘、水邊越野車。

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這次女子修車手要把一輛豐田牛王的雙渦輪引擎換成馬力更大的單渦輪引擎。

本集女子修車手面臨了過熱問題。她們決定升級水箱和加裝電扇, 還要更換已經破損的內裝零件。

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霍登兄弟將一輛郵務吉普車改裝成沙灘、水邊越野車。

本集中, 麥克相中了1985年的通用S15短車床皮卡車, 來到亞特蘭大賽車場才發現要跟新款雪比GT350競速對決。破舊皮卡車應付得了這種艱鉅任務嗎?

建築商馬克史密斯替屋主戴倫和克莉絲汀, 在甘比爾島的海邊巖石上建造景觀屋。然而這不是普通的造屋, 他們要把屋子的結構從海上吊到崖上。

提姆甘迺迪這回要挑戰擔任炸彈專家。大家都知道拆解炸彈危險性很高, 但要成為炸彈專家的訓練究竟有多激烈?炸彈專家可能是平民或軍人, 必須具備專業運動員的鍛鍊, 腦部外科醫師的精準和戰士的膽識。炸彈專家要是犯錯, 人員非死即傷。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。本集柴油戴夫終於搬出大塊柴家的地下室, 因為柴油戴夫終於要成家了, 而且新婚老婆臨盆在即, 而柴油戴夫為了適應之後需要一心多用的日子, 同時要來掌管造車專案。有人上門要買超級6, 這是他們在2015年SEMA車展的參展車, 而這會是難捨的決定嗎?

麥特和兩個死黨丹尼與布雷克要挑戰哥斯大黎加薩拉皮基熱帶雨林地區。途中他們必須以越野跑步,徒手開路,攀繩,泛舟等等方式穿越重重障礙。

比爾接手改造一輛2023年公羊拖車, 他必須兼顧美關與實用性。

本週艾許標下1928年的龐帝克漫步者、傑迪標下1963年的雪佛蘭飛羚, 而瑪莎則是標下1963年的福特獵鷹廂型車

法蘭克標到法拉利F430, 傑迪標到里維耶拉, 艾許標到道奇攻擊者。

本集中, 麥克相中了1985年的通用S15短車床皮卡車, 來到亞特蘭大賽車場才發現要跟新款雪比GT350競速對決。破舊皮卡車應付得了這種艱鉅任務嗎?

建築商馬克史密斯替屋主戴倫和克莉絲汀, 在甘比爾島的海邊巖石上建造景觀屋。然而這不是普通的造屋, 他們要把屋子的結構從海上吊到崖上。

提姆甘迺迪這回要挑戰擔任炸彈專家。大家都知道拆解炸彈危險性很高, 但要成為炸彈專家的訓練究竟有多激烈?炸彈專家可能是平民或軍人, 必須具備專業運動員的鍛鍊, 腦部外科醫師的精準和戰士的膽識。炸彈專家要是犯錯, 人員非死即傷。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。本集柴油戴夫終於搬出大塊柴家的地下室, 因為柴油戴夫終於要成家了, 而且新婚老婆臨盆在即, 而柴油戴夫為了適應之後需要一心多用的日子, 同時要來掌管造車專案。有人上門要買超級6, 這是他們在2015年SEMA車展的參展車, 而這會是難捨的決定嗎?

麥特和兩個死黨丹尼與布雷克要挑戰哥斯大黎加薩拉皮基熱帶雨林地區。途中他們必須以越野跑步,徒手開路,攀繩,泛舟等等方式穿越重重障礙。

比爾接手改造一輛2023年公羊拖車, 他必須兼顧美關與實用性。

本週艾許標下1928年的龐帝克漫步者、傑迪標下1963年的雪佛蘭飛羚, 而瑪莎則是標下1963年的福特獵鷹廂型車

法蘭克標到法拉利F430, 傑迪標到里維耶拉, 艾許標到道奇攻擊者。

建築商馬克史密斯替屋主戴倫和克莉絲汀, 在甘比爾島的海邊巖石上建造景觀屋。然而這不是普通的造屋, 他們要把屋子的結構從海上吊到崖上。

美國各地的愛車人士處處碰壁, 不管是沒錢、沒時間, 或是沒有機械技能, 應該要很吸睛的寶貝專案車, 卻窩在車庫裡未能完成。這一切到今天為止。這是和時間賽跑, 本節目身懷絕技的汽車專家, 心中只有一個目的, 占領府上的車庫, 教導你如何讓停滯的專案回歸正軌, 重新上路。改車特攻隊要讓你的愛車好看。本集要處理經典的1977年龐帝克火鳥。這是夢想車水深火熱多年, 絕佳的例子。不管車主花了多少時間和金錢, 感覺卻是一事無成。我們能重新點燃這隻悶燒的火鳥, 或是乾脆讓它安息?

提姆甘迺迪這回要挑戰擔任炸彈專家。大家都知道拆解炸彈危險性很高, 但要成為炸彈專家的訓練究竟有多激烈?炸彈專家可能是平民或軍人, 必須具備專業運動員的鍛鍊, 腦部外科醫師的精準和戰士的膽識。炸彈專家要是犯錯, 人員非死即傷。

這輛1971年的雪佛蘭科邁羅有個挺桿壞掉了, 她們得引擎取下, 升級凸輪軸、挺桿、軸承和正時鏈條後, 才能再把引擎裝回車上。

本集女子修車手要幫忙改裝一台Civic Type R, 這輛車已經馬力十足, 但要上賽道就還差了一點。她們會著手進行改裝和升級, 讓這輛車能登上賽道。

本集中, 麥克相中了1985年的通用S15短車床皮卡車, 來到亞特蘭大賽車場才發現要跟新款雪比GT350競速對決。破舊皮卡車應付得了這種艱鉅任務嗎?

建築商馬克史密斯替屋主戴倫和克莉絲汀, 在甘比爾島的海邊巖石上建造景觀屋。然而這不是普通的造屋, 他們要把屋子的結構從海上吊到崖上。

提姆甘迺迪這回要挑戰擔任炸彈專家。大家都知道拆解炸彈危險性很高, 但要成為炸彈專家的訓練究竟有多激烈?炸彈專家可能是平民或軍人, 必須具備專業運動員的鍛鍊, 腦部外科醫師的精準和戰士的膽識。炸彈專家要是犯錯, 人員非死即傷。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。本集柴油戴夫終於搬出大塊柴家的地下室, 因為柴油戴夫終於要成家了, 而且新婚老婆臨盆在即, 而柴油戴夫為了適應之後需要一心多用的日子, 同時要來掌管造車專案。有人上門要買超級6, 這是他們在2015年SEMA車展的參展車, 而這會是難捨的決定嗎?

麥特和兩個死黨丹尼與布雷克要挑戰哥斯大黎加薩拉皮基熱帶雨林地區。途中他們必須以越野跑步,徒手開路,攀繩,泛舟等等方式穿越重重障礙。

比爾接手改造一輛2023年公羊拖車, 他必須兼顧美關與實用性。

本週艾許標下1928年的龐帝克漫步者、傑迪標下1963年的雪佛蘭飛羚, 而瑪莎則是標下1963年的福特獵鷹廂型車

法蘭克標到法拉利F430, 傑迪標到里維耶拉, 艾許標到道奇攻擊者。

本集中, 麥克相中了1985年的通用S15短車床皮卡車, 來到亞特蘭大賽車場才發現要跟新款雪比GT350競速對決。破舊皮卡車應付得了這種艱鉅任務嗎?

建築商馬克史密斯替屋主戴倫和克莉絲汀, 在甘比爾島的海邊巖石上建造景觀屋。然而這不是普通的造屋, 他們要把屋子的結構從海上吊到崖上。

提姆甘迺迪這回要挑戰擔任炸彈專家。大家都知道拆解炸彈危險性很高, 但要成為炸彈專家的訓練究竟有多激烈?炸彈專家可能是平民或軍人, 必須具備專業運動員的鍛鍊, 腦部外科醫師的精準和戰士的膽識。炸彈專家要是犯錯, 人員非死即傷。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。本集柴油戴夫終於搬出大塊柴家的地下室, 因為柴油戴夫終於要成家了, 而且新婚老婆臨盆在即, 而柴油戴夫為了適應之後需要一心多用的日子, 同時要來掌管造車專案。有人上門要買超級6, 這是他們在2015年SEMA車展的參展車, 而這會是難捨的決定嗎?

麥特和兩個死黨丹尼與布雷克要挑戰哥斯大黎加薩拉皮基熱帶雨林地區。途中他們必須以越野跑步,徒手開路,攀繩,泛舟等等方式穿越重重障礙。

比爾接手改造一輛2023年公羊拖車, 他必須兼顧美關與實用性。

本週艾許標下1928年的龐帝克漫步者、傑迪標下1963年的雪佛蘭飛羚, 而瑪莎則是標下1963年的福特獵鷹廂型車

法蘭克標到法拉利F430, 傑迪標到里維耶拉, 艾許標到道奇攻擊者。

麥克在本集中與老友重逢, 也重溫路上最殺的經典作品, 可惜這組人車是他的直線加速賽對手。直線捷豹堪稱一代起步燒胎傑作, 相較之下, 麥克找來的1986年雷鳥根本不堪一擊。他能扭轉頹勢嗎?

在70年代揚名車壇的經典車款特蘭斯艾姆, 因為畢雷諾斯主演的電影《追追追》而廣受美國民眾熱愛。其後以主角命名的強盜版, 更是肌肉車迷夢寐以求的一代名駒。在龐帝克於2009年宣告停產後, 史考特沃瑪克和陶德沃瑪克兄弟, 決心要讓此一傳奇車款浴火重生。他們不僅買下特蘭斯艾姆品牌專利, 更以其為名創立車廠, 一方面經營經典肌肉車修復工程, 另一方面則獨力設計、接單生產最新一代的特蘭斯艾姆。他們能否再造肌肉車輝煌盛世呢?

提姆甘迺迪這回要挑戰擔任商業漁夫。每天都有無懼的男女, 面對大自然的憤怒, 要把收穫帶回家。這可謂全球最古老又危險的工作, 商業漁夫冒險犯難, 每年共收穫50億美元的漁貨, 對抗巨大的海洋討生活。他們在工作時送命的機率, 是平均美國人的29倍, 這一行是奮戰求生。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。本集要完成超級6的大變身, 要做給很重要的客戶, 不僅要搞定後輪轉向, 還要製造T恤大砲。另一方面, 大塊柴要幫經營造景業的朋友可利, 把軍車改成超威風的鏟雪車, 但時限僅一週, 嚴重壓迫到大夥的時間。

在本集節目中, 史提夫的姐妹提議打造一輛觀光巴士, 帶焊將車廠的顧客四處參觀。史提夫因此要尋找最適合的暴改老車, 最後找到一輛破舊的老校車。同時, 他還發現一塊年代久遠的賭場招牌, 若能將它整理好出售, 肯定能賣個好價錢。

保羅考藍一輩子和車業結緣, 用車子賺錢。天才技工戴夫紹斯霍是他的生意搭擋, 加上他油膩膩的跟班亞當, 沒有修不好的東西。三人組只要是車就買來修理轉賣, 賺錢的媒介是把沒人要的破銅爛鐵, 變成威風八面的汽車。這回保羅和戴夫驅車前往偏遠的偏遠的東來丁, 尋獵值得購買的便宜車。兩人看上雪鐵龍H廂型車, 要用來翻新成行動餐車, 入手價4千英鎊, 翻新完成後上看破萬, 只是底盤欠佳, 可能得要砍掉重練, 而車上的電系部品以至鈑件, 都得要四處尋覓, 或是整新原件。另一方面亞當看中一輛福斯波羅, 這是入主福斯的入門中古車首選, 而且只消整理一下就能轉手獲利。

在北卡州東部沼澤惡名昭彰的菲爾角河泥濘河岸, 鮑比古森為他人所不能為, 即在蛇滿為患的無底沼澤伐木, 然而紙漿廠關閉, 經濟衰退, 鮑比必須竭盡所能保住員工飯碗, 這對沼澤伐木硬漢鮑比古森而言並非易事, 鮑比等人在沼澤工作進入第三週, 他們至今砍掉40畝木材, 這塊林地規劃不易, 許多伐木工都選擇避開, 但鮑比等人試圖靠珍貴木材換取利潤。。

麥克在本集中與老友重逢, 也重溫路上最殺的經典作品, 可惜這組人車是他的直線加速賽對手。直線捷豹堪稱一代起步燒胎傑作, 相較之下, 麥克找來的1986年雷鳥根本不堪一擊。他能扭轉頹勢嗎?

在70年代揚名車壇的經典車款特蘭斯艾姆, 因為畢雷諾斯主演的電影《追追追》而廣受美國民眾熱愛。其後以主角命名的強盜版, 更是肌肉車迷夢寐以求的一代名駒。在龐帝克於2009年宣告停產後, 史考特沃瑪克和陶德沃瑪克兄弟, 決心要讓此一傳奇車款浴火重生。他們不僅買下特蘭斯艾姆品牌專利, 更以其為名創立車廠, 一方面經營經典肌肉車修復工程, 另一方面則獨力設計、接單生產最新一代的特蘭斯艾姆。他們能否再造肌肉車輝煌盛世呢?

提姆甘迺迪這回要挑戰擔任商業漁夫。每天都有無懼的男女, 面對大自然的憤怒, 要把收穫帶回家。這可謂全球最古老又危險的工作, 商業漁夫冒險犯難, 每年共收穫50億美元的漁貨, 對抗巨大的海洋討生活。他們在工作時送命的機率, 是平均美國人的29倍, 這一行是奮戰求生。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。本集要完成超級6的大變身, 要做給很重要的客戶, 不僅要搞定後輪轉向, 還要製造T恤大砲。另一方面, 大塊柴要幫經營造景業的朋友可利, 把軍車改成超威風的鏟雪車, 但時限僅一週, 嚴重壓迫到大夥的時間。

在本集節目中, 史提夫的姐妹提議打造一輛觀光巴士, 帶焊將車廠的顧客四處參觀。史提夫因此要尋找最適合的暴改老車, 最後找到一輛破舊的老校車。同時, 他還發現一塊年代久遠的賭場招牌, 若能將它整理好出售, 肯定能賣個好價錢。

保羅考藍一輩子和車業結緣, 用車子賺錢。天才技工戴夫紹斯霍是他的生意搭擋, 加上他油膩膩的跟班亞當, 沒有修不好的東西。三人組只要是車就買來修理轉賣, 賺錢的媒介是把沒人要的破銅爛鐵, 變成威風八面的汽車。這回保羅和戴夫驅車前往偏遠的偏遠的東來丁, 尋獵值得購買的便宜車。兩人看上雪鐵龍H廂型車, 要用來翻新成行動餐車, 入手價4千英鎊, 翻新完成後上看破萬, 只是底盤欠佳, 可能得要砍掉重練, 而車上的電系部品以至鈑件, 都得要四處尋覓, 或是整新原件。另一方面亞當看中一輛福斯波羅, 這是入主福斯的入門中古車首選, 而且只消整理一下就能轉手獲利。

在北卡州東部沼澤惡名昭彰的菲爾角河泥濘河岸, 鮑比古森為他人所不能為, 即在蛇滿為患的無底沼澤伐木, 然而紙漿廠關閉, 經濟衰退, 鮑比必須竭盡所能保住員工飯碗, 這對沼澤伐木硬漢鮑比古森而言並非易事, 鮑比等人在沼澤工作進入第三週, 他們至今砍掉40畝木材, 這塊林地規劃不易, 許多伐木工都選擇避開, 但鮑比等人試圖靠珍貴木材換取利潤。。

在70年代揚名車壇的經典車款特蘭斯艾姆, 因為畢雷諾斯主演的電影《追追追》而廣受美國民眾熱愛。其後以主角命名的強盜版, 更是肌肉車迷夢寐以求的一代名駒。在龐帝克於2009年宣告停產後, 史考特沃瑪克和陶德沃瑪克兄弟, 決心要讓此一傳奇車款浴火重生。他們不僅買下特蘭斯艾姆品牌專利, 更以其為名創立車廠, 一方面經營經典肌肉車修復工程, 另一方面則獨力設計、接單生產最新一代的特蘭斯艾姆。他們能否再造肌肉車輝煌盛世呢?

麥克在本集中與老友重逢, 也重溫路上最殺的經典作品, 可惜這組人車是他的直線加速賽對手。直線捷豹堪稱一代起步燒胎傑作, 相較之下, 麥克找來的1986年雷鳥根本不堪一擊。他能扭轉頹勢嗎?

在70年代揚名車壇的經典車款特蘭斯艾姆, 因為畢雷諾斯主演的電影《追追追》而廣受美國民眾熱愛。其後以主角命名的強盜版, 更是肌肉車迷夢寐以求的一代名駒。在龐帝克於2009年宣告停產後, 史考特沃瑪克和陶德沃瑪克兄弟, 決心要讓此一傳奇車款浴火重生。他們不僅買下特蘭斯艾姆品牌專利, 更以其為名創立車廠, 一方面經營經典肌肉車修復工程, 另一方面則獨力設計、接單生產最新一代的特蘭斯艾姆。他們能否再造肌肉車輝煌盛世呢?

提姆甘迺迪這回要挑戰擔任商業漁夫。每天都有無懼的男女, 面對大自然的憤怒, 要把收穫帶回家。這可謂全球最古老又危險的工作, 商業漁夫冒險犯難, 每年共收穫50億美元的漁貨, 對抗巨大的海洋討生活。他們在工作時送命的機率, 是平均美國人的29倍, 這一行是奮戰求生。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。本集要完成超級6的大變身, 要做給很重要的客戶, 不僅要搞定後輪轉向, 還要製造T恤大砲。另一方面, 大塊柴要幫經營造景業的朋友可利, 把軍車改成超威風的鏟雪車, 但時限僅一週, 嚴重壓迫到大夥的時間。

在本集節目中, 史提夫的姐妹提議打造一輛觀光巴士, 帶焊將車廠的顧客四處參觀。史提夫因此要尋找最適合的暴改老車, 最後找到一輛破舊的老校車。同時, 他還發現一塊年代久遠的賭場招牌, 若能將它整理好出售, 肯定能賣個好價錢。

保羅考藍一輩子和車業結緣, 用車子賺錢。天才技工戴夫紹斯霍是他的生意搭擋, 加上他油膩膩的跟班亞當, 沒有修不好的東西。三人組只要是車就買來修理轉賣, 賺錢的媒介是把沒人要的破銅爛鐵, 變成威風八面的汽車。這回保羅和戴夫驅車前往偏遠的偏遠的東來丁, 尋獵值得購買的便宜車。兩人看上雪鐵龍H廂型車, 要用來翻新成行動餐車, 入手價4千英鎊, 翻新完成後上看破萬, 只是底盤欠佳, 可能得要砍掉重練, 而車上的電系部品以至鈑件, 都得要四處尋覓, 或是整新原件。另一方面亞當看中一輛福斯波羅, 這是入主福斯的入門中古車首選, 而且只消整理一下就能轉手獲利。

在北卡州東部沼澤惡名昭彰的菲爾角河泥濘河岸, 鮑比古森為他人所不能為, 即在蛇滿為患的無底沼澤伐木, 然而紙漿廠關閉, 經濟衰退, 鮑比必須竭盡所能保住員工飯碗, 這對沼澤伐木硬漢鮑比古森而言並非易事, 鮑比等人在沼澤工作進入第三週, 他們至今砍掉40畝木材, 這塊林地規劃不易, 許多伐木工都選擇避開, 但鮑比等人試圖靠珍貴木材換取利潤。。

麥克在本集中與老友重逢, 也重溫路上最殺的經典作品, 可惜這組人車是他的直線加速賽對手。直線捷豹堪稱一代起步燒胎傑作, 相較之下, 麥克找來的1986年雷鳥根本不堪一擊。他能扭轉頹勢嗎?

在70年代揚名車壇的經典車款特蘭斯艾姆, 因為畢雷諾斯主演的電影《追追追》而廣受美國民眾熱愛。其後以主角命名的強盜版, 更是肌肉車迷夢寐以求的一代名駒。在龐帝克於2009年宣告停產後, 史考特沃瑪克和陶德沃瑪克兄弟, 決心要讓此一傳奇車款浴火重生。他們不僅買下特蘭斯艾姆品牌專利, 更以其為名創立車廠, 一方面經營經典肌肉車修復工程, 另一方面則獨力設計、接單生產最新一代的特蘭斯艾姆。他們能否再造肌肉車輝煌盛世呢?

提姆甘迺迪這回要挑戰擔任商業漁夫。每天都有無懼的男女, 面對大自然的憤怒, 要把收穫帶回家。這可謂全球最古老又危險的工作, 商業漁夫冒險犯難, 每年共收穫50億美元的漁貨, 對抗巨大的海洋討生活。他們在工作時送命的機率, 是平均美國人的29倍, 這一行是奮戰求生。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。本集要完成超級6的大變身, 要做給很重要的客戶, 不僅要搞定後輪轉向, 還要製造T恤大砲。另一方面, 大塊柴要幫經營造景業的朋友可利, 把軍車改成超威風的鏟雪車, 但時限僅一週, 嚴重壓迫到大夥的時間。

在本集節目中, 史提夫的姐妹提議打造一輛觀光巴士, 帶焊將車廠的顧客四處參觀。史提夫因此要尋找最適合的暴改老車, 最後找到一輛破舊的老校車。同時, 他還發現一塊年代久遠的賭場招牌, 若能將它整理好出售, 肯定能賣個好價錢。

保羅考藍一輩子和車業結緣, 用車子賺錢。天才技工戴夫紹斯霍是他的生意搭擋, 加上他油膩膩的跟班亞當, 沒有修不好的東西。三人組只要是車就買來修理轉賣, 賺錢的媒介是把沒人要的破銅爛鐵, 變成威風八面的汽車。這回保羅和戴夫驅車前往偏遠的偏遠的東來丁, 尋獵值得購買的便宜車。兩人看上雪鐵龍H廂型車, 要用來翻新成行動餐車, 入手價4千英鎊, 翻新完成後上看破萬, 只是底盤欠佳, 可能得要砍掉重練, 而車上的電系部品以至鈑件, 都得要四處尋覓, 或是整新原件。另一方面亞當看中一輛福斯波羅, 這是入主福斯的入門中古車首選, 而且只消整理一下就能轉手獲利。

在北卡州東部沼澤惡名昭彰的菲爾角河泥濘河岸, 鮑比古森為他人所不能為, 即在蛇滿為患的無底沼澤伐木, 然而紙漿廠關閉, 經濟衰退, 鮑比必須竭盡所能保住員工飯碗, 這對沼澤伐木硬漢鮑比古森而言並非易事, 鮑比等人在沼澤工作進入第三週, 他們至今砍掉40畝木材, 這塊林地規劃不易, 許多伐木工都選擇避開, 但鮑比等人試圖靠珍貴木材換取利潤。。

這回麥克帶來由科維特改裝成的卡丁車, 決心證明這種車十項全能, 結果出場的對手是老友奎斯佛貝, 兩人要在將近3公里長的拉力賽道上一決勝負。懸吊下行程有限的卡丁科維特禁得起這種上下顛簸嗎?

在接下恰克哈金斯的78年特蘭斯艾姆改裝任務後, 史考特沃瑪克在本廠中發現其車身需要徹底翻修。他的團隊必須全力以赴方能如期完工, 並證明他們的改裝肌肉車, 足可擊敗陶德沃瑪克的最新款特蘭斯艾姆試作版。另外在新廠方面, 大夥日夜趕工、排除萬難, 才讓兩部特蘭斯艾姆順利交車, 如今陶德沃瑪克的團隊卻陷入嚴重的產能困境。這也使得經典特蘭斯艾姆的修復工程備受阻撓。他們最後能否排除萬難, 達成如期交車的使命呢?

第五季第一集, 從本季起節目型態有大幅變動, 車主不再被蒙在鼓裡, 不再被捉弄, 而是從頭就知道他的車要接受改造, 只是不知道會變成什麼模樣。本集車主麥特有一輛1965年的福特野馬, 他的哥哥為答謝麥特在他罹癌期間的悉心照顧, 為他的車報名, 由奇普和改造大隊進行為期七天的變身大改造。奇普以麥特喜歡的墨綠色為底, 加上銀色橘邊的賽車條紋, 最特別的是以特殊海綿在銀漆和所有金屬零件上刷出霧面橫紋, 增加質感。ARC音響組裝了華麗又具震撼力的頂級音響, 配上450匹馬力的福特賽車引擎, 卡茲金內裝廠製作的全新皮料豪華內裝。焦急等待的麥特, 看到愛車變得煥然一新, 大呼不可思議, 並將備份鑰匙交給哥哥, 兩人共享這輛重獲新生的野馬。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。本集勇探本節目的貨卡不曾去過的地方, 要來下水。兩輛很威風的兩棲車, 要開去做測試, 釐清改造哪一輛, 做給大衛斯郡搜救隊, 還要從頭到尾完全特製氣壓懸吊底盤升高套件, 用於公羊5500大放送平板貨卡。

修車廠這次要改裝傑瑞米媽媽的1965年野馬。

本集節目中, 專業賽車手賈斯汀貝爾將開著市場上的新品牌, 捷尼賽思G90, 踏上太平洋西北岸的公路之旅, 前往波特蘭、西雅圖和聖胡安群島一窺當地人獨特的創造力, 看他們如何將當地的自然資源與現代科技結合, 創造出獨一無二的作品。

詹姆斯庫克斯委託萬威柴油車廠改造他的1948年道奇Power Wagon卡車。

本集的「貧窮車廠新狂吼」節目當中, 理查一夥人來到了風光明媚的佛州坦帕。身為美國的機車首都, 坦帕的機車市場可說是相當的大。這次委託理查的是經營不善的底層工坊, 專營改車生意。創辦底層工坊的兩兄弟希望能將公司打造成像油猴修車廠一樣的世界知名品牌, 而兩人的願景也讓理查想到當年的自己, 於是決定伸出援手幫他們一把, 將底層工坊改成經銷、維修和改車的全方位公司, 但是羅素和克里斯在改造過程卻出了致命的差錯, 完全偏離了他們原本的格局設計, 必須重新規劃空間。此外, 理查也決定教教底層工坊的馬克如何經營生意、行銷自己的品牌。

這回麥克帶來由科維特改裝成的卡丁車, 決心證明這種車十項全能, 結果出場的對手是老友奎斯佛貝, 兩人要在將近3公里長的拉力賽道上一決勝負。懸吊下行程有限的卡丁科維特禁得起這種上下顛簸嗎?

在接下恰克哈金斯的78年特蘭斯艾姆改裝任務後, 史考特沃瑪克在本廠中發現其車身需要徹底翻修。他的團隊必須全力以赴方能如期完工, 並證明他們的改裝肌肉車, 足可擊敗陶德沃瑪克的最新款特蘭斯艾姆試作版。另外在新廠方面, 大夥日夜趕工、排除萬難, 才讓兩部特蘭斯艾姆順利交車, 如今陶德沃瑪克的團隊卻陷入嚴重的產能困境。這也使得經典特蘭斯艾姆的修復工程備受阻撓。他們最後能否排除萬難, 達成如期交車的使命呢?

第五季第一集, 從本季起節目型態有大幅變動, 車主不再被蒙在鼓裡, 不再被捉弄, 而是從頭就知道他的車要接受改造, 只是不知道會變成什麼模樣。本集車主麥特有一輛1965年的福特野馬, 他的哥哥為答謝麥特在他罹癌期間的悉心照顧, 為他的車報名, 由奇普和改造大隊進行為期七天的變身大改造。奇普以麥特喜歡的墨綠色為底, 加上銀色橘邊的賽車條紋, 最特別的是以特殊海綿在銀漆和所有金屬零件上刷出霧面橫紋, 增加質感。ARC音響組裝了華麗又具震撼力的頂級音響, 配上450匹馬力的福特賽車引擎, 卡茲金內裝廠製作的全新皮料豪華內裝。焦急等待的麥特, 看到愛車變得煥然一新, 大呼不可思議, 並將備份鑰匙交給哥哥, 兩人共享這輛重獲新生的野馬。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。本集勇探本節目的貨卡不曾去過的地方, 要來下水。兩輛很威風的兩棲車, 要開去做測試, 釐清改造哪一輛, 做給大衛斯郡搜救隊, 還要從頭到尾完全特製氣壓懸吊底盤升高套件, 用於公羊5500大放送平板貨卡。

修車廠這次要改裝傑瑞米媽媽的1965年野馬。

本集節目中, 專業賽車手賈斯汀貝爾將開著市場上的新品牌, 捷尼賽思G90, 踏上太平洋西北岸的公路之旅, 前往波特蘭、西雅圖和聖胡安群島一窺當地人獨特的創造力, 看他們如何將當地的自然資源與現代科技結合, 創造出獨一無二的作品。

詹姆斯庫克斯委託萬威柴油車廠改造他的1948年道奇Power Wagon卡車。

本集的「貧窮車廠新狂吼」節目當中, 理查一夥人來到了風光明媚的佛州坦帕。身為美國的機車首都, 坦帕的機車市場可說是相當的大。這次委託理查的是經營不善的底層工坊, 專營改車生意。創辦底層工坊的兩兄弟希望能將公司打造成像油猴修車廠一樣的世界知名品牌, 而兩人的願景也讓理查想到當年的自己, 於是決定伸出援手幫他們一把, 將底層工坊改成經銷、維修和改車的全方位公司, 但是羅素和克里斯在改造過程卻出了致命的差錯, 完全偏離了他們原本的格局設計, 必須重新規劃空間。此外, 理查也決定教教底層工坊的馬克如何經營生意、行銷自己的品牌。

在接下恰克哈金斯的78年特蘭斯艾姆改裝任務後, 史考特沃瑪克在本廠中發現其車身需要徹底翻修。他的團隊必須全力以赴方能如期完工, 並證明他們的改裝肌肉車, 足可擊敗陶德沃瑪克的最新款特蘭斯艾姆試作版。另外在新廠方面, 大夥日夜趕工、排除萬難, 才讓兩部特蘭斯艾姆順利交車, 如今陶德沃瑪克的團隊卻陷入嚴重的產能困境。這也使得經典特蘭斯艾姆的修復工程備受阻撓。他們最後能否排除萬難, 達成如期交車的使命呢?

美國各地的愛車人士處處碰壁, 不管是沒錢、沒時間, 或是沒有機械技能, 應該要很吸睛的寶貝專案車, 卻窩在車庫裡未能完成。這一切到今天為止。這是和時間賽跑, 本節目身懷絕技的汽車專家, 心中只有一個目的, 占領府上的車庫, 教導你如何讓停滯的專案回歸正軌, 重新上路。改車特攻隊要讓你的愛車好看。本集要處理的經典1956年凱迪拉克帝威雙門, 已經在穀倉放了8年。車主是經典車迷, 但缺乏所需的時間、零件和知識, 無法讓愛車回復良好車況。要是這輛雙門不快點受到幫助, 或許再也無法上路。一輛好車, 加上走投無路的車主, 這聽來像是改裝特攻隊的任務。

麥特和兩個死黨丹尼與布雷克要挑戰哥斯大黎加薩拉皮基熱帶雨林地區。途中他們必須以越野跑步,徒手開路,攀繩,泛舟等等方式穿越重重障礙。

在北卡州東部沼澤惡名昭彰的菲爾角河泥濘河岸, 鮑比古森為他人所不能為, 即在蛇滿為患的無底沼澤伐木, 然而紙漿廠關閉, 經濟衰退, 鮑比必須竭盡所能保住員工飯碗, 這對沼澤伐木硬漢鮑比古森而言並非易事, 鮑比等人在沼澤工作進入第三週, 他們至今砍掉40畝木材, 這塊林地規劃不易, 許多伐木工都選擇避開, 但鮑比等人試圖靠珍貴木材換取利潤。。

詹姆斯庫克斯委託萬威柴油車廠改造他的1948年道奇Power Wagon卡車。

比爾接手改造一輛2023年公羊拖車, 他必須兼顧美關與實用性。

本集的參賽者是傑夫班尼特斯和亞特魯雷蒙, 兩人將以蒸汽船全牛腿、羊心和全鴨一決勝負。

想知道美國車今日行情嗎?從福特T型車到各廠肌肉車, 車主們從自家車庫將各款老車帶來現場, 由經驗老到的估價專家進行嚴格鑑定, 讓你知道他們買到爛車還是名駒。本集有世上僅存3部的48年凱勒超級木造旅行車, 更有拉風的31年雪佛蘭雙座敞篷。各廠的經典肌肉車, 也將在現場亮相, 看誰的車最具價值。無論是67年雪佛蘭卡邁羅SS/RS, 還是73年道奇衝鋒者特別版, 都將在鑑價場上見真章, 而客製化爆改的62年雪佛蘭科維特, 是否能如願估得高價呢?

在本集節目中, 史提夫的姐妹提議打造一輛觀光巴士, 帶焊將車廠的顧客四處參觀。史提夫因此要尋找最適合的暴改老車, 最後找到一輛破舊的老校車。同時, 他還發現一塊年代久遠的賭場招牌, 若能將它整理好出售, 肯定能賣個好價錢。

本集的「貧窮車廠新狂吼」節目當中, 理查一夥人來到了風光明媚的佛州坦帕。身為美國的機車首都, 坦帕的機車市場可說是相當的大。這次委託理查的是經營不善的底層工坊, 專營改車生意。創辦底層工坊的兩兄弟希望能將公司打造成像油猴修車廠一樣的世界知名品牌, 而兩人的願景也讓理查想到當年的自己, 於是決定伸出援手幫他們一把, 將底層工坊改成經銷、維修和改車的全方位公司, 但是羅素和克里斯在改造過程卻出了致命的差錯, 完全偏離了他們原本的格局設計, 必須重新規劃空間。此外, 理查也決定教教底層工坊的馬克如何經營生意、行銷自己的品牌。

本週艾許標下1928年的龐帝克漫步者、傑迪標下1963年的雪佛蘭飛羚, 而瑪莎則是標下1963年的福特獵鷹廂型車

法蘭克標到法拉利F430, 傑迪標到里維耶拉, 艾許標到道奇攻擊者。

道格和布萊德父子檔都熱愛車子。父親道格修車起家, 開設車坊, 而兒子從小看到大, 家學淵源使然, 也愛上了賽車, 但一次賽車意外嚴重受傷, 此後挑戰全美房車賽的賽車夢想暫時終止。如今布萊德準備再次出發, 一步步往最終的夢想邁進, 全美房車賽車手喬伊羅加諾主動提議要幫忙布萊德往夢想邁進, 先帶這對父子前往福特動力開眼界, 也讓布萊德坐上他平常使用的賽車模擬器, 而回報就是這對父子要幫他改出一輛越野貨卡。同時布萊德也把握累積實駕柏油路面的經驗, 租用賽道勤加練習。

保羅考藍一輩子和車業結緣, 用車子賺錢。天才技工戴夫紹斯霍是他的生意搭擋, 加上他油膩膩的跟班亞當, 沒有修不好的東西。三人組只要是車就買來修理轉賣, 賺錢的媒介是把沒人要的破銅爛鐵, 變成威風八面的汽車。這回保羅和戴夫驅車前往偏遠的偏遠的東來丁, 尋獵值得購買的便宜車。兩人看上雪鐵龍H廂型車, 要用來翻新成行動餐車, 入手價4千英鎊, 翻新完成後上看破萬, 只是底盤欠佳, 可能得要砍掉重練, 而車上的電系部品以至鈑件, 都得要四處尋覓, 或是整新原件。另一方面亞當看中一輛福斯波羅, 這是入主福斯的入門中古車首選, 而且只消整理一下就能轉手獲利。

邵帝的車廠收到一輛56年貝爾艾, 車體殘缺的程度讓整修工作充滿挑戰。皮特臨時在路邊買來一輛84年C10皮卡車, 臨時增加的翻修工作讓大家更忙碌。

史帝夫馬納提帶我們看遍普利茅斯威烈1型、龐帝克壯維、雪維爾S3、美國汽車出品的叛將, 以及雪佛蘭新星。

這集路殺廢鐵變寶藏中, 史帝夫馬納提要帶我們認識二戰後來來去去的眾多美國汽車品牌, 尤其是獨立車廠。

麥特和兩個死黨丹尼與布雷克要挑戰哥斯大黎加薩拉皮基熱帶雨林地區。途中他們必須以越野跑步,徒手開路,攀繩,泛舟等等方式穿越重重障礙。

修車廠這次要改裝傑瑞米媽媽的1965年野馬。

本集節目中, 專業賽車手賈斯汀貝爾將開著市場上的新品牌, 捷尼賽思G90, 踏上太平洋西北岸的公路之旅, 前往波特蘭、西雅圖和聖胡安群島一窺當地人獨特的創造力, 看他們如何將當地的自然資源與現代科技結合, 創造出獨一無二的作品。

在北卡州東部沼澤惡名昭彰的菲爾角河泥濘河岸, 鮑比古森為他人所不能為, 即在蛇滿為患的無底沼澤伐木, 然而紙漿廠關閉, 經濟衰退, 鮑比必須竭盡所能保住員工飯碗, 這對沼澤伐木硬漢鮑比古森而言並非易事, 鮑比等人在沼澤工作進入第三週, 他們至今砍掉40畝木材, 這塊林地規劃不易, 許多伐木工都選擇避開, 但鮑比等人試圖靠珍貴木材換取利潤。。

霍登兄弟將一輛郵務吉普車改裝成沙灘、水邊越野車。

詹姆斯庫克斯委託萬威柴油車廠改造他的1948年道奇Power Wagon卡車。

比爾接手改造一輛2023年公羊拖車, 他必須兼顧美關與實用性。

本集的參賽者是傑夫班尼特斯和亞特魯雷蒙, 兩人將以蒸汽船全牛腿、羊心和全鴨一決勝負。

史帝夫馬納提帶我們看遍普利茅斯威烈1型、龐帝克壯維、雪維爾S3、美國汽車出品的叛將, 以及雪佛蘭新星。

這集路殺廢鐵變寶藏中, 史帝夫馬納提要帶我們認識二戰後來來去去的眾多美國汽車品牌, 尤其是獨立車廠。

麥特和兩個死黨丹尼與布雷克要挑戰哥斯大黎加薩拉皮基熱帶雨林地區。途中他們必須以越野跑步,徒手開路,攀繩,泛舟等等方式穿越重重障礙。

修車廠這次要改裝傑瑞米媽媽的1965年野馬。

本集節目中, 專業賽車手賈斯汀貝爾將開著市場上的新品牌, 捷尼賽思G90, 踏上太平洋西北岸的公路之旅, 前往波特蘭、西雅圖和聖胡安群島一窺當地人獨特的創造力, 看他們如何將當地的自然資源與現代科技結合, 創造出獨一無二的作品。

道格和布萊德父子檔都熱愛車子。父親道格修車起家, 開設車坊, 而兒子從小看到大, 家學淵源使然, 也愛上了賽車, 但一次賽車意外嚴重受傷, 此後挑戰全美房車賽的賽車夢想暫時終止。如今布萊德準備再次出發, 一步步往最終的夢想邁進, 全美房車賽車手喬伊羅加諾主動提議要幫忙布萊德往夢想邁進, 先帶這對父子前往福特動力開眼界, 也讓布萊德坐上他平常使用的賽車模擬器, 而回報就是這對父子要幫他改出一輛越野貨卡。同時布萊德也把握累積實駕柏油路面的經驗, 租用賽道勤加練習。

霍登兄弟將一輛郵務吉普車改裝成沙灘、水邊越野車。

本週艾許標下1928年的龐帝克漫步者、傑迪標下1963年的雪佛蘭飛羚, 而瑪莎則是標下1963年的福特獵鷹廂型車

法蘭克標到法拉利F430, 傑迪標到里維耶拉, 艾許標到道奇攻擊者。

在北卡州東部沼澤惡名昭彰的菲爾角河泥濘河岸, 鮑比古森為他人所不能為, 即在蛇滿為患的無底沼澤伐木, 然而紙漿廠關閉, 經濟衰退, 鮑比必須竭盡所能保住員工飯碗, 這對沼澤伐木硬漢鮑比古森而言並非易事, 鮑比等人在沼澤工作進入第三週, 他們至今砍掉40畝木材, 這塊林地規劃不易, 許多伐木工都選擇避開, 但鮑比等人試圖靠珍貴木材換取利潤。。

本集的「貧窮車廠新狂吼」節目當中, 理查一夥人來到了風光明媚的佛州坦帕。身為美國的機車首都, 坦帕的機車市場可說是相當的大。這次委託理查的是經營不善的底層工坊, 專營改車生意。創辦底層工坊的兩兄弟希望能將公司打造成像油猴修車廠一樣的世界知名品牌, 而兩人的願景也讓理查想到當年的自己, 於是決定伸出援手幫他們一把, 將底層工坊改成經銷、維修和改車的全方位公司, 但是羅素和克里斯在改造過程卻出了致命的差錯, 完全偏離了他們原本的格局設計, 必須重新規劃空間。此外, 理查也決定教教底層工坊的馬克如何經營生意、行銷自己的品牌。

史帝夫馬納提帶我們看遍普利茅斯威烈1型、龐帝克壯維、雪維爾S3、美國汽車出品的叛將, 以及雪佛蘭新星。

這集路殺廢鐵變寶藏中, 史帝夫馬納提要帶我們認識二戰後來來去去的眾多美國汽車品牌, 尤其是獨立車廠。

想知道美國車今日行情嗎?從福特T型車到各廠肌肉車, 車主們從自家車庫將各款老車帶來現場, 由經驗老到的估價專家進行嚴格鑑定, 讓你知道他們買到爛車還是名駒。本集有世上僅存3部的48年凱勒超級木造旅行車, 更有拉風的31年雪佛蘭雙座敞篷。各廠的經典肌肉車, 也將在現場亮相, 看誰的車最具價值。無論是67年雪佛蘭卡邁羅SS/RS, 還是73年道奇衝鋒者特別版, 都將在鑑價場上見真章, 而客製化爆改的62年雪佛蘭科維特, 是否能如願估得高價呢?

美國各地的愛車人士處處碰壁, 不管是沒錢、沒時間, 或是沒有機械技能, 應該要很吸睛的寶貝專案車, 卻窩在車庫裡未能完成。這一切到今天為止。這是和時間賽跑, 本節目身懷絕技的汽車專家, 心中只有一個目的, 占領府上的車庫, 教導你如何讓停滯的專案回歸正軌, 重新上路。改車特攻隊要讓你的愛車好看。本集要處理的1973年凱旋, 車主用完了資源、時間、體力和知識, 依舊搞不定。從肯塔基州拖回這輛經典的凱旋後, 少了汽缸蓋。車主有宏大的計畫, 要捲起袖子讓車子重獲新生。改車特攻隊能否協助, 讓這輛英國經典車重新上路, 免得為人父親的責任讓此車從此無法出門?

在本集節目中, 史提夫的姐妹提議打造一輛觀光巴士, 帶焊將車廠的顧客四處參觀。史提夫因此要尋找最適合的暴改老車, 最後找到一輛破舊的老校車。同時, 他還發現一塊年代久遠的賭場招牌, 若能將它整理好出售, 肯定能賣個好價錢。

本集的「貧窮車廠新狂吼」節目當中, 理查一夥人來到了風光明媚的佛州坦帕。身為美國的機車首都, 坦帕的機車市場可說是相當的大。這次委託理查的是經營不善的底層工坊, 專營改車生意。創辦底層工坊的兩兄弟希望能將公司打造成像油猴修車廠一樣的世界知名品牌, 而兩人的願景也讓理查想到當年的自己, 於是決定伸出援手幫他們一把, 將底層工坊改成經銷、維修和改車的全方位公司, 但是羅素和克里斯在改造過程卻出了致命的差錯, 完全偏離了他們原本的格局設計, 必須重新規劃空間。此外, 理查也決定教教底層工坊的馬克如何經營生意、行銷自己的品牌。

道格和布萊德父子檔都熱愛車子。父親道格修車起家, 開設車坊, 而兒子從小看到大, 家學淵源使然, 也愛上了賽車, 但一次賽車意外嚴重受傷, 此後挑戰全美房車賽的賽車夢想暫時終止。如今布萊德準備再次出發, 一步步往最終的夢想邁進, 全美房車賽車手喬伊羅加諾主動提議要幫忙布萊德往夢想邁進, 先帶這對父子前往福特動力開眼界, 也讓布萊德坐上他平常使用的賽車模擬器, 而回報就是這對父子要幫他改出一輛越野貨卡。同時布萊德也把握累積實駕柏油路面的經驗, 租用賽道勤加練習。

保羅考藍一輩子和車業結緣, 用車子賺錢。天才技工戴夫紹斯霍是他的生意搭擋, 加上他油膩膩的跟班亞當, 沒有修不好的東西。三人組只要是車就買來修理轉賣, 賺錢的媒介是把沒人要的破銅爛鐵, 變成威風八面的汽車。這回保羅和戴夫驅車前往偏遠的偏遠的東來丁, 尋獵值得購買的便宜車。兩人看上雪鐵龍H廂型車, 要用來翻新成行動餐車, 入手價4千英鎊, 翻新完成後上看破萬, 只是底盤欠佳, 可能得要砍掉重練, 而車上的電系部品以至鈑件, 都得要四處尋覓, 或是整新原件。另一方面亞當看中一輛福斯波羅, 這是入主福斯的入門中古車首選, 而且只消整理一下就能轉手獲利。

邵帝的車廠收到一輛56年貝爾艾, 車體殘缺的程度讓整修工作充滿挑戰。皮特臨時在路邊買來一輛84年C10皮卡車, 臨時增加的翻修工作讓大家更忙碌。

史帝夫馬納提帶我們看遍普利茅斯威烈1型、龐帝克壯維、雪維爾S3、美國汽車出品的叛將, 以及雪佛蘭新星。

這集路殺廢鐵變寶藏中, 史帝夫馬納提要帶我們認識二戰後來來去去的眾多美國汽車品牌, 尤其是獨立車廠。

麥特和兩個死黨丹尼與布雷克要挑戰哥斯大黎加薩拉皮基熱帶雨林地區。途中他們必須以越野跑步,徒手開路,攀繩,泛舟等等方式穿越重重障礙。

修車廠這次要改裝傑瑞米媽媽的1965年野馬。

本集節目中, 專業賽車手賈斯汀貝爾將開著市場上的新品牌, 捷尼賽思G90, 踏上太平洋西北岸的公路之旅, 前往波特蘭、西雅圖和聖胡安群島一窺當地人獨特的創造力, 看他們如何將當地的自然資源與現代科技結合, 創造出獨一無二的作品。

在北卡州東部沼澤惡名昭彰的菲爾角河泥濘河岸, 鮑比古森為他人所不能為, 即在蛇滿為患的無底沼澤伐木, 然而紙漿廠關閉, 經濟衰退, 鮑比必須竭盡所能保住員工飯碗, 這對沼澤伐木硬漢鮑比古森而言並非易事, 鮑比等人在沼澤工作進入第三週, 他們至今砍掉40畝木材, 這塊林地規劃不易, 許多伐木工都選擇避開, 但鮑比等人試圖靠珍貴木材換取利潤。。

霍登兄弟將一輛郵務吉普車改裝成沙灘、水邊越野車。

詹姆斯庫克斯委託萬威柴油車廠改造他的1948年道奇Power Wagon卡車。

比爾接手改造一輛2023年公羊拖車, 他必須兼顧美關與實用性。

在本集節目中, 史提夫的姐妹提議打造一輛觀光巴士, 帶焊將車廠的顧客四處參觀。史提夫因此要尋找最適合的暴改老車, 最後找到一輛破舊的老校車。同時, 他還發現一塊年代久遠的賭場招牌, 若能將它整理好出售, 肯定能賣個好價錢。

法蘭克標到法拉利F430, 傑迪標到里維耶拉, 艾許標到道奇攻擊者。

道格和布萊德父子檔都熱愛車子。父親道格修車起家, 開設車坊, 而兒子從小看到大, 家學淵源使然, 也愛上了賽車, 但一次賽車意外嚴重受傷, 此後挑戰全美房車賽的賽車夢想暫時終止。如今布萊德準備再次出發, 一步步往最終的夢想邁進, 全美房車賽車手喬伊羅加諾主動提議要幫忙布萊德往夢想邁進, 先帶這對父子前往福特動力開眼界, 也讓布萊德坐上他平常使用的賽車模擬器, 而回報就是這對父子要幫他改出一輛越野貨卡。同時布萊德也把握累積實駕柏油路面的經驗, 租用賽道勤加練習。

保羅考藍一輩子和車業結緣, 用車子賺錢。天才技工戴夫紹斯霍是他的生意搭擋, 加上他油膩膩的跟班亞當, 沒有修不好的東西。三人組只要是車就買來修理轉賣, 賺錢的媒介是把沒人要的破銅爛鐵, 變成威風八面的汽車。這回保羅和戴夫驅車前往偏遠的偏遠的東來丁, 尋獵值得購買的便宜車。兩人看上雪鐵龍H廂型車, 要用來翻新成行動餐車, 入手價4千英鎊, 翻新完成後上看破萬, 只是底盤欠佳, 可能得要砍掉重練, 而車上的電系部品以至鈑件, 都得要四處尋覓, 或是整新原件。另一方面亞當看中一輛福斯波羅, 這是入主福斯的入門中古車首選, 而且只消整理一下就能轉手獲利。

邵帝的車廠收到一輛56年貝爾艾, 車體殘缺的程度讓整修工作充滿挑戰。皮特臨時在路邊買來一輛84年C10皮卡車, 臨時增加的翻修工作讓大家更忙碌。

想知道美國車今日行情嗎?從福特T型車到各廠肌肉車, 車主們從自家車庫將各款老車帶來現場, 由經驗老到的估價專家進行嚴格鑑定, 讓你知道他們買到爛車還是名駒。本集有世上僅存3部的48年凱勒超級木造旅行車, 更有拉風的31年雪佛蘭雙座敞篷。各廠的經典肌肉車, 也將在現場亮相, 看誰的車最具價值。無論是67年雪佛蘭卡邁羅SS/RS, 還是73年道奇衝鋒者特別版, 都將在鑑價場上見真章, 而客製化爆改的62年雪佛蘭科維特, 是否能如願估得高價呢?

在本集節目中, 史提夫的姐妹提議打造一輛觀光巴士, 帶焊將車廠的顧客四處參觀。史提夫因此要尋找最適合的暴改老車, 最後找到一輛破舊的老校車。同時, 他還發現一塊年代久遠的賭場招牌, 若能將它整理好出售, 肯定能賣個好價錢。

本集的參賽者是傑夫班尼特斯和亞特魯雷蒙, 兩人將以蒸汽船全牛腿、羊心和全鴨一決勝負。

邵帝的車廠收到一輛56年貝爾艾, 車體殘缺的程度讓整修工作充滿挑戰。皮特臨時在路邊買來一輛84年C10皮卡車, 臨時增加的翻修工作讓大家更忙碌。

比爾接手改造一輛2023年公羊拖車, 他必須兼顧美關與實用性。

保羅考藍一輩子和車業結緣, 用車子賺錢。天才技工戴夫紹斯霍是他的生意搭擋, 加上他油膩膩的跟班亞當, 沒有修不好的東西。三人組只要是車就買來修理轉賣, 賺錢的媒介是把沒人要的破銅爛鐵, 變成威風八面的汽車。這回保羅和戴夫驅車前往偏遠的偏遠的東來丁, 尋獵值得購買的便宜車。兩人看上雪鐵龍H廂型車, 要用來翻新成行動餐車, 入手價4千英鎊, 翻新完成後上看破萬, 只是底盤欠佳, 可能得要砍掉重練, 而車上的電系部品以至鈑件, 都得要四處尋覓, 或是整新原件。另一方面亞當看中一輛福斯波羅, 這是入主福斯的入門中古車首選, 而且只消整理一下就能轉手獲利。

詹姆斯庫克斯委託萬威柴油車廠改造他的1948年道奇Power Wagon卡車。

道格和布萊德父子檔都熱愛車子。父親道格修車起家, 開設車坊, 而兒子從小看到大, 家學淵源使然, 也愛上了賽車, 但一次賽車意外嚴重受傷, 此後挑戰全美房車賽的賽車夢想暫時終止。如今布萊德準備再次出發, 一步步往最終的夢想邁進, 全美房車賽車手喬伊羅加諾主動提議要幫忙布萊德往夢想邁進, 先帶這對父子前往福特動力開眼界, 也讓布萊德坐上他平常使用的賽車模擬器, 而回報就是這對父子要幫他改出一輛越野貨卡。同時布萊德也把握累積實駕柏油路面的經驗, 租用賽道勤加練習。

霍登兄弟將一輛郵務吉普車改裝成沙灘、水邊越野車。

本週艾許標下1928年的龐帝克漫步者、傑迪標下1963年的雪佛蘭飛羚, 而瑪莎則是標下1963年的福特獵鷹廂型車

法蘭克標到法拉利F430, 傑迪標到里維耶拉, 艾許標到道奇攻擊者。

美國各地, 應該要很吸睛的寶貝專案車, 卻在車庫裡積灰塵, 這一切到今天為止。改車特攻隊將將占領府上的車庫, 教導你如何翻新經典車, 重新上路。本週雷恩替岳父約翰報名, 約翰最近被診斷出罹癌, 而他他4年前買了69年科維特, 有3年半都不成車形。雷恩很想把車子弄起來, 全家人也都想看約翰開到這輛車, 但他們是自己做不到, 需要改車特攻隊幫忙。但過程中不乏小障礙, 而配線問題更是讓人頭大, 他們這次也第一手體驗, 全新的零件未必就是好的, 也可能殃及全車的運作順暢, 但花上一些創意思考和許多苦工, 一切都會很值得。

第五季第一集, 從本季起節目型態有大幅變動, 車主不再被蒙在鼓裡, 不再被捉弄, 而是從頭就知道他的車要接受改造, 只是不知道會變成什麼模樣。本集車主麥特有一輛1965年的福特野馬, 他的哥哥為答謝麥特在他罹癌期間的悉心照顧, 為他的車報名, 由奇普和改造大隊進行為期七天的變身大改造。奇普以麥特喜歡的墨綠色為底, 加上銀色橘邊的賽車條紋, 最特別的是以特殊海綿在銀漆和所有金屬零件上刷出霧面橫紋, 增加質感。ARC音響組裝了華麗又具震撼力的頂級音響, 配上450匹馬力的福特賽車引擎, 卡茲金內裝廠製作的全新皮料豪華內裝。焦急等待的麥特, 看到愛車變得煥然一新, 大呼不可思議, 並將備份鑰匙交給哥哥, 兩人共享這輛重獲新生的野馬。

本集女子修車手要幫忙改裝一輛1969年的科爾維特魟魚, 車主希望增加它的馬力, 但同時保有原廠車的樣貌。

這回麥克帶來由科維特改裝成的卡丁車, 決心證明這種車十項全能, 結果出場的對手是老友奎斯佛貝, 兩人要在將近3公里長的拉力賽道上一決勝負。懸吊下行程有限的卡丁科維特禁得起這種上下顛簸嗎?

在接下恰克哈金斯的78年特蘭斯艾姆改裝任務後, 史考特沃瑪克在本廠中發現其車身需要徹底翻修。他的團隊必須全力以赴方能如期完工, 並證明他們的改裝肌肉車, 足可擊敗陶德沃瑪克的最新款特蘭斯艾姆試作版。另外在新廠方面, 大夥日夜趕工、排除萬難, 才讓兩部特蘭斯艾姆順利交車, 如今陶德沃瑪克的團隊卻陷入嚴重的產能困境。這也使得經典特蘭斯艾姆的修復工程備受阻撓。他們最後能否排除萬難, 達成如期交車的使命呢?

第五季第一集, 從本季起節目型態有大幅變動, 車主不再被蒙在鼓裡, 不再被捉弄, 而是從頭就知道他的車要接受改造, 只是不知道會變成什麼模樣。本集車主麥特有一輛1965年的福特野馬, 他的哥哥為答謝麥特在他罹癌期間的悉心照顧, 為他的車報名, 由奇普和改造大隊進行為期七天的變身大改造。奇普以麥特喜歡的墨綠色為底, 加上銀色橘邊的賽車條紋, 最特別的是以特殊海綿在銀漆和所有金屬零件上刷出霧面橫紋, 增加質感。ARC音響組裝了華麗又具震撼力的頂級音響, 配上450匹馬力的福特賽車引擎, 卡茲金內裝廠製作的全新皮料豪華內裝。焦急等待的麥特, 看到愛車變得煥然一新, 大呼不可思議, 並將備份鑰匙交給哥哥, 兩人共享這輛重獲新生的野馬。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。本集勇探本節目的貨卡不曾去過的地方, 要來下水。兩輛很威風的兩棲車, 要開去做測試, 釐清改造哪一輛, 做給大衛斯郡搜救隊, 還要從頭到尾完全特製氣壓懸吊底盤升高套件, 用於公羊5500大放送平板貨卡。

修車廠這次要改裝傑瑞米媽媽的1965年野馬。

本集節目中, 專業賽車手賈斯汀貝爾將開著市場上的新品牌, 捷尼賽思G90, 踏上太平洋西北岸的公路之旅, 前往波特蘭、西雅圖和聖胡安群島一窺當地人獨特的創造力, 看他們如何將當地的自然資源與現代科技結合, 創造出獨一無二的作品。

詹姆斯庫克斯委託萬威柴油車廠改造他的1948年道奇Power Wagon卡車。

本集的「貧窮車廠新狂吼」節目當中, 理查一夥人來到了風光明媚的佛州坦帕。身為美國的機車首都, 坦帕的機車市場可說是相當的大。這次委託理查的是經營不善的底層工坊, 專營改車生意。創辦底層工坊的兩兄弟希望能將公司打造成像油猴修車廠一樣的世界知名品牌, 而兩人的願景也讓理查想到當年的自己, 於是決定伸出援手幫他們一把, 將底層工坊改成經銷、維修和改車的全方位公司, 但是羅素和克里斯在改造過程卻出了致命的差錯, 完全偏離了他們原本的格局設計, 必須重新規劃空間。此外, 理查也決定教教底層工坊的馬克如何經營生意、行銷自己的品牌。

這回麥克帶來由科維特改裝成的卡丁車, 決心證明這種車十項全能, 結果出場的對手是老友奎斯佛貝, 兩人要在將近3公里長的拉力賽道上一決勝負。懸吊下行程有限的卡丁科維特禁得起這種上下顛簸嗎?

在接下恰克哈金斯的78年特蘭斯艾姆改裝任務後, 史考特沃瑪克在本廠中發現其車身需要徹底翻修。他的團隊必須全力以赴方能如期完工, 並證明他們的改裝肌肉車, 足可擊敗陶德沃瑪克的最新款特蘭斯艾姆試作版。另外在新廠方面, 大夥日夜趕工、排除萬難, 才讓兩部特蘭斯艾姆順利交車, 如今陶德沃瑪克的團隊卻陷入嚴重的產能困境。這也使得經典特蘭斯艾姆的修復工程備受阻撓。他們最後能否排除萬難, 達成如期交車的使命呢?

第五季第一集, 從本季起節目型態有大幅變動, 車主不再被蒙在鼓裡, 不再被捉弄, 而是從頭就知道他的車要接受改造, 只是不知道會變成什麼模樣。本集車主麥特有一輛1965年的福特野馬, 他的哥哥為答謝麥特在他罹癌期間的悉心照顧, 為他的車報名, 由奇普和改造大隊進行為期七天的變身大改造。奇普以麥特喜歡的墨綠色為底, 加上銀色橘邊的賽車條紋, 最特別的是以特殊海綿在銀漆和所有金屬零件上刷出霧面橫紋, 增加質感。ARC音響組裝了華麗又具震撼力的頂級音響, 配上450匹馬力的福特賽車引擎, 卡茲金內裝廠製作的全新皮料豪華內裝。焦急等待的麥特, 看到愛車變得煥然一新, 大呼不可思議, 並將備份鑰匙交給哥哥, 兩人共享這輛重獲新生的野馬。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。本集勇探本節目的貨卡不曾去過的地方, 要來下水。兩輛很威風的兩棲車, 要開去做測試, 釐清改造哪一輛, 做給大衛斯郡搜救隊, 還要從頭到尾完全特製氣壓懸吊底盤升高套件, 用於公羊5500大放送平板貨卡。

修車廠這次要改裝傑瑞米媽媽的1965年野馬。

本集節目中, 專業賽車手賈斯汀貝爾將開著市場上的新品牌, 捷尼賽思G90, 踏上太平洋西北岸的公路之旅, 前往波特蘭、西雅圖和聖胡安群島一窺當地人獨特的創造力, 看他們如何將當地的自然資源與現代科技結合, 創造出獨一無二的作品。

詹姆斯庫克斯委託萬威柴油車廠改造他的1948年道奇Power Wagon卡車。

本集的「貧窮車廠新狂吼」節目當中, 理查一夥人來到了風光明媚的佛州坦帕。身為美國的機車首都, 坦帕的機車市場可說是相當的大。這次委託理查的是經營不善的底層工坊, 專營改車生意。創辦底層工坊的兩兄弟希望能將公司打造成像油猴修車廠一樣的世界知名品牌, 而兩人的願景也讓理查想到當年的自己, 於是決定伸出援手幫他們一把, 將底層工坊改成經銷、維修和改車的全方位公司, 但是羅素和克里斯在改造過程卻出了致命的差錯, 完全偏離了他們原本的格局設計, 必須重新規劃空間。此外, 理查也決定教教底層工坊的馬克如何經營生意、行銷自己的品牌。

本集中的挑戰由翻修團隊成員戴維紐本操盤, 他買來一輛已經改裝成半吊子大腳車的破爛開拓者皮卡, 安排麥克來到西喬治亞泥巴賽道, 跟好友瑞特韓克對決。泥巴賽場中高低起伏, 泥濘水塘和險坡處處, 闖蕩起來固然刺激無比, 但引擎也面臨莫大考驗。車子撐得住嗎?

由於一部70年奧茲摩比遠景旅行車的駕臨, 史考特沃瑪克砸下2萬元重金, 準備為它移植LSX引擎。然而, 它的車身嚴重受損, 加上零件稀少, 使得史考特和本廠團隊陷入苦戰。他們是否能克服這重重難關呢?另一方面, 全球廠的團隊要為一對加拿大夫婦趕製一部新款匪徒。他們希望愛車的配色和條紋, 能和畢雷諾斯在電影中的匪徒一模一樣。為此, 首席塗裝技師基斯打算使出渾身解數, 讓此車再現時代傳奇。

本集的車主喬治, 擁有一輛1971年的雪佛蘭小卡車, 是已故的岳父賀卜留給他的愛車。喬治的太太凱西為了紀念亡父, 並讓已陪伴家人36年的卡車能恢復往昔的美麗, 因此報名將車交由奇普和改造大隊進行為期七天的變身大改造。奇普依喬治的喜好, 保留原有的橘色車身和原裝飾條, 搭配黑色的駕駛室車頂, 橘黑相間的內裝座椅設計, 全新儀表板和頂級的正點音響設備, 讓原本外表老舊的卡車變得美麗動人, 讓人驚艷。艾德布魯克引擎廠提供了310匹馬力的全新組裝引擎, 經藍西尼塗裝廠漆成和車身相同的鮮橘色, 讓引擎室和車身一樣明艷動人。焦急等待的喬治, 看到愛車變得煥然一新, 除了感謝太太, 還保證要永遠珍愛這輛傳家卡車, 創造更多美好的回憶。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。本集要把經典的1969年雪佛蘭C10貨卡, 改造成車坊首輛跳跳車, 而且客戶來頭不小, 也給足了預算, 柴油兄弟必須繳出車展等級的靚車。另一方面大塊柴想要再戰越野賽車, 走出上回的挫敗陰霾, 但紅鬍子依然看衰, 且看這回是否真能另闢車坊的蹊徑。

史帝夫馬納提來到經典美製老車迷酷愛的漠谷汽車零件場, 研究1970年代環境部減排令對肌肉車風潮的影響。

史帝夫馬納提這次來到南卡羅來納州的切斯尼, 造訪開業40餘年的維克經典汽車場。

本集的參賽者是來自弗羅里達的吉姆和麥特, 他們將以梅花肉、上蓋牛腰脊肉和鱷魚肉一決勝負。

道格和布萊德父子檔都熱愛車子。父親道格修車起家, 開設車坊, 而兒子從小看到大, 家學淵源使然, 也愛上了賽車, 但一次賽車意外嚴重受傷, 此後挑戰全美房車賽的賽車夢想暫時終止。如今布萊德準備再次出發, 一步步往最終的夢想邁進。這對父子我們飆速要完成, 做給全美房車賽車手喬伊羅加諾的越野貨卡, 卻再三遇到問題。而布萊德有機會向廠車車隊, 展現自己的能耐, 但是感覺力有未逮......