São Paulo/SP Discovery Turbo

Richard e sua equipe têm dificuldade para transformar uma megaoficina de 740 metros quadrados. É a maior estrutura que já fizeram, mas um dos donos é talentoso e vale a pena.

Richard investe tempo, dinheiro e recursos para ajudar uma oficina de motos promissora em Jackson, no Mississippi. Ele e sua equipe têm menos de uma semana para completar a reforma.

O original Mini Clubman é um clássico muito cobiçado, mas quando Jimmy chega com um modelo enferrujado, a equipe encontra furos na carroceria. Ant incrementa sua Harley e viaja à Suécia para vendê-la.

Richard cobiça uma oficina de quadriciclos na Louisiana, mas os donos rejeitam a oferta. Então, ele vai a Oklahoma e pensa em recuperar uma oficina de tuning que mal consegue pagar as contas.

Richard se compromete a recuperar uma oficina de carros 4x4 em New Caney, no Texas. Ele e sua equipe têm uma semana para reformar o local e ensinar novas habilidades aos donos.

Richard e sua equipe têm dificuldade para transformar uma megaoficina de 740 metros quadrados. É a maior estrutura que já fizeram, mas um dos donos é talentoso e vale a pena.

Richard investe tempo, dinheiro e recursos para ajudar uma oficina de motos promissora em Jackson, no Mississippi. Ele e sua equipe têm menos de uma semana para completar a reforma.

Rick e Chuck personaliza uma picape Dodge 1937 para um pai enlutado. O filho de Rick, Michael, constrói um carro para o vocalista da banda Metallica, James Hetfield.

Rick e Chuck personalizam um Zephy 1937 para um milionário exigente.

Bobby vê um Datsun 260Z 1976 no pátio e decide reformá-lo para surpreender sua esposa com um presente. Enquanto isso, Andy tenta vender um Jeep Wrangler 2014, em vão, apesar de estar equipado com um potente motor HEMI.

No quinto episódio, Bruno Michelli vai contar a história de como conquistou o sonho de adquirir um dos JDM mais icônicos já produzidos: o Toyota Supra.

No sexto episódio, vamos entrar no mundo do off-road com Zé Orlando.

Ralph projeta um Bubble Top 1962 para ser um dos carros mais icônicos que a RMD Garage já reformou. O carro é totalmente modernizado, e fica praticamente só com a carroceria original.

Colocar um Cummins turbo duplo num Lamborghini Gallardo 2004 é uma tarefa mais complicada do que qualquer outra para a 1 Way Diesel Performance.

A Mod Mafia faz uma reforma em um Land Rover Defender 1991 acabado, e a Wide Open Garage cria um overdrive para um velho caminhão-monstro Bronco.

A celebridade das redes sociais, Liver King, quer que a Mod Mafia melhore o desempenho do seu Hummer 2001 H1.

O original Mini Clubman é um clássico muito cobiçado, mas quando Jimmy chega com um modelo enferrujado, a equipe encontra furos na carroceria. Ant incrementa sua Harley e viaja à Suécia para vendê-la.

Richard cobiça uma oficina de quadriciclos na Louisiana, mas os donos rejeitam a oferta. Então, ele vai a Oklahoma e pensa em recuperar uma oficina de tuning que mal consegue pagar as contas.

No sétimo episódio, Caroline Ganho conta a história de seu clássico esportivo brasileiro, o Gol GTS.

No oitavo episódio, vamos conhecer a história de Dudu Fritz e seu Passat VR6 1995. Fã da VW desde a infância, Dudu conta como conseguiu unir sua paixão pelos carros à sua profissão de soldador graças ao seu Passat.

Hark, o Mensageiro. Para Dave Southall e Paul Cowland, é como encontrar a arca perdida.

Pai e filho aceitam o último desafio antes da mudança, montando um caminhão que pode levar todos os seus veículos para a Carolina do Norte.

A equipe da Desert Valley enfrenta um de seus maiores desafios na forma de um Studebaker Champion 1950. Falta de pessoal, peças raras e lendas urbanas sobre os recursos ocultos do carro atrapalham a restauração.

Paul Cowland e Dave Southall descobrem uma "arca do tesouro" repleta de Jaguares caindo aos pedaços.

Mestre na construção de minibikes, Madera enche a oficina com suas criações. Brad concebe um vídeo hilário para as mídias sociais, filmando nas ruas de Pismo com sua Kombi 1961.