São Paulo/SP Discovery Turbo

Um Chevy 1951 enferrujado chega à oficina, e Ralph quer transformá-lo em um rat rod. Victor e Eddie tentam convencer Ralph a mudar o projeto e restaurar o carro.

Doug e Brad transformam um Toyota Tacoma numa picape de corrida da pesada e versátil. A dupla também quer levar as esposas para um tour das novas redondezas.

No primeiro episódio, vamos conhecer a história de Mário Gargiulo e sua Alfa Romeo GTV. Aos 85 anos, Mário conta sua história de paixão pelo automobilismo, as competições que participou.

No segundo episódio, vamos conhecer a história de Giovanna Ribeiro e seu Honda Civic 1998. Inserida no mundo dos JDM desde a infância, Giovanna, de 22 anos, conta sobre sua escolha por carros japoneses.

Jimmy viaja para a Áustria em busca de um motor de dois tempos e cilindro único que move uma das motos de trilha do Campeonato Mundial: o KTM 125 SX.

Jimmy viaja para a Áustria em busca de um motor de dois tempos e cilindro único que move uma das motos de trilha do Campeonato Mundial: o KTM 125 SX.

O fabricante de carros personalizados Chad Hiltz realiza sua primeira construção sob o nome Hiltz Automotive. A equipe pega um Cadillac 57 e o transforma em um roadster futurista, digno de rei.

Jimmy viaja para a Áustria em busca de um motor de dois tempos e cilindro único que move uma das motos de trilha do Campeonato Mundial: o KTM 125 SX.

No terceiro episódio, Karina Conrado, 32 anos, vai falar sobre seu Citroen DS3. Apesar de ser um carro de câmbio manual e duas portas, uma escolha pouco provável para um carro de uso diário.

No quarto episódio, vamos conhecer o Santiago, que transformou sua paixão pelas pistas em trabalho.

Ralph projeta um Bubble Top 1962 para ser um dos carros mais icônicos que a RMD Garage já reformou. O carro é totalmente modernizado, e fica praticamente só com a carroceria original.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para a maior cidade do sul do Brasil para encontrar o motor lendário que move o carro mais vendido do mundo.

Jimmy viaja para a Áustria em busca de um motor de dois tempos e cilindro único que move uma das motos de trilha do Campeonato Mundial: o KTM 125 SX.

No quinto episódio, Bruno Michelli vai contar a história de como conquistou o sonho de adquirir um dos JDM mais icônicos já produzidos: o Toyota Supra.

No sexto episódio, vamos entrar no mundo do off-road com Zé Orlando.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para Varsóvia, capital da Polônia, em busca do lendário motor que move um carro da era comunista.

Sinopse não disponível.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para Varsóvia, capital da Polônia, em busca do lendário motor que move um carro da era comunista.

A Equipe Unique reforma um Cabriolet clássico e instala um bar na traseira de um Bentley antigo.

Jimmy De Ville e a equipe transformam um combalido Vauxhall Viva em um orgulhoso carro de rua. Na década de 1970, o Vauxhall Viva não obteve o mesmo sucesso do Ford Capri e deixou de ser fabricado.

A Team Wicked North, da Nova Inglaterra, traz seus sotaques e caminhões assassinos ao Pit para encarar os Dirty 7. Randy vê a temporada desmoronar diante de seus olhos. Uma corrida que termina em empate pode mudar tudo.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para Varsóvia, capital da Polônia, em busca do lendário motor que move um carro da era comunista.

No sétimo episódio, Caroline Ganho conta a história de seu clássico esportivo brasileiro, o Gol GTS.

No oitavo episódio, vamos conhecer a história de Dudu Fritz e seu Passat VR6 1995. Fã da VW desde a infância, Dudu conta como conseguiu unir sua paixão pelos carros à sua profissão de soldador graças ao seu Passat.

O sistema de transmissão elétrico é testado quando Robert faz uma conversão ambiciosa em sua enorme caminhonete K10. As forças armadas ajudam Robert a testar os limites de sua nova caminhonete elétrica.

Os Goblins montam seu primeiro veículo elétrico quando tentam instalar uma bateria da Tesla em um minúsculo carro de rua italiano: o “Cinquecento”, ou Fiat 500.

Os Dirty 7 se preparam para a guerra quando Heavy D e Team Diesel Brothers chegam na cidade. A super equipe de mega-caminhões dos Diesel Brothers e seus pilotos ferozes são diferentes de tudo que os Dirty 7 já viram antes.

O sistema de transmissão elétrico é testado quando Robert faz uma conversão ambiciosa em sua enorme caminhonete K10. As forças armadas ajudam Robert a testar os limites de sua nova caminhonete elétrica.

Os Goblins montam seu primeiro veículo elétrico quando tentam instalar uma bateria da Tesla em um minúsculo carro de rua italiano: o “Cinquecento”, ou Fiat 500.

Os Dirty 7 se preparam para a guerra quando Heavy D e Team Diesel Brothers chegam na cidade. A super equipe de mega-caminhões dos Diesel Brothers e seus pilotos ferozes são diferentes de tudo que os Dirty 7 já viram antes.

Juan Diego Martínez Álvarez é o mexicano mais jovem a escalar o Monte Everest. A façanha não teria sido possível sem César, seu personal trainer. Juan quer agradecer transformando o Toyota Corolla 2007 dele.

Pepe e Maca recebem a dançarina María León, que quer agradecer a Edgar, seu professor. Maria quer retribuir favores transformando o Nissan March 2012 de Edgar em um carro sofisticado.

A equipe restaura um esportivo britânico lendário: o MG A. Um caminhão passa por um teste de desempenho na estrada.

A oficina está ansiosa para transformar uma caminhonete Chevy C10 1970 em um hot hod. A reforma parece promissora, mas Shag e Amanda estão desesperados em busca de uma cabine robusta.

Dave transforma um antiquado Chevy 1953 de um cliente em um carrão moderno. Um Ford Kraken precisa de uma suspensão nova, e Kevin e Dave reformam um Galaxie 1965.

O sistema de transmissão elétrico é testado quando Robert faz uma conversão ambiciosa em sua enorme caminhonete K10. As forças armadas ajudam Robert a testar os limites de sua nova caminhonete elétrica.

Os Goblins montam seu primeiro veículo elétrico quando tentam instalar uma bateria da Tesla em um minúsculo carro de rua italiano: o “Cinquecento”, ou Fiat 500.

Os Dirty 7 se preparam para a guerra quando Heavy D e Team Diesel Brothers chegam na cidade. A super equipe de mega-caminhões dos Diesel Brothers e seus pilotos ferozes são diferentes de tudo que os Dirty 7 já viram antes.

No nono episódio, Roberto Voi vai contar a trajetória que o levou até seu Porsche 911, dos cuidados com uma Brasília que adquiriu quando era office-boy, passando por diversos carros até ao esportivo alemão.

No último episódio, vamos conhecer um colecionador que adora diversificar seus carros. Nato vai nos contar como escolhe entre carros tão diferentes, bem como as sensações de dirigir cada um.

Pepe e Maca recebem a dançarina María León, que quer agradecer a Edgar, seu professor. Maria quer retribuir favores transformando o Nissan March 2012 de Edgar em um carro sofisticado.

Pablo, Román e Melissa Robles, de Matisse, chegam à oficina com uma ideia especial: agradecer a Mariangie Silveyra, terapeuta da filha de Pablo, que tem autismo. Eles doam um Town & Country 2012 para Mariangie.

Um Metrô 1959, bastante castigado pelo tempo, chega à oficina para uma reforma completa. Conhecida por suas pinturas incríveis, a MBC ainda reserva uma surpresa para o dono.

Dave transforma um antiquado Chevy 1953 de um cliente em um carrão moderno. Um Ford Kraken precisa de uma suspensão nova, e Kevin e Dave reformam um Galaxie 1965.

Dave Kindig, proprietário da Kindig-It Design, transforma veículos únicos para clientes exigentes – e às vezes famosos. Trabalhando em carros de todos os tipos e épocas, Dave desenha, projeta, constrói e restaura os veículos.

Pepe e Maca recebem a dançarina María León, que quer agradecer a Edgar, seu professor. Maria quer retribuir favores transformando o Nissan March 2012 de Edgar em um carro sofisticado.

Pablo, Román e Melissa Robles, de Matisse, chegam à oficina com uma ideia especial: agradecer a Mariangie Silveyra, terapeuta da filha de Pablo, que tem autismo. Eles doam um Town & Country 2012 para Mariangie.

Um Metrô 1959, bastante castigado pelo tempo, chega à oficina para uma reforma completa. Conhecida por suas pinturas incríveis, a MBC ainda reserva uma surpresa para o dono.

Dave transforma um antiquado Chevy 1953 de um cliente em um carrão moderno. Um Ford Kraken precisa de uma suspensão nova, e Kevin e Dave reformam um Galaxie 1965.

Dave Kindig, proprietário da Kindig-It Design, transforma veículos únicos para clientes exigentes – e às vezes famosos. Trabalhando em carros de todos os tipos e épocas, Dave desenha, projeta, constrói e restaura os veículos.

Um Chevy 1951 enferrujado chega à oficina, e Ralph quer transformá-lo em um rat rod. Victor e Eddie tentam convencer Ralph a mudar o projeto e restaurar o carro.

Doug e Brad transformam um Toyota Tacoma numa picape de corrida da pesada e versátil. A dupla também quer levar as esposas para um tour das novas redondezas.

Pepe e Maca recebem a dançarina María León, que quer agradecer a Edgar, seu professor. Maria quer retribuir favores transformando o Nissan March 2012 de Edgar em um carro sofisticado.

Pablo, Román e Melissa Robles, de Matisse, chegam à oficina com uma ideia especial: agradecer a Mariangie Silveyra, terapeuta da filha de Pablo, que tem autismo. Eles doam um Town & Country 2012 para Mariangie.

Um Metrô 1959, bastante castigado pelo tempo, chega à oficina para uma reforma completa. Conhecida por suas pinturas incríveis, a MBC ainda reserva uma surpresa para o dono.

Dave transforma um antiquado Chevy 1953 de um cliente em um carrão moderno. Um Ford Kraken precisa de uma suspensão nova, e Kevin e Dave reformam um Galaxie 1965.

Dave Kindig, proprietário da Kindig-It Design, transforma veículos únicos para clientes exigentes – e às vezes famosos. Trabalhando em carros de todos os tipos e épocas, Dave desenha, projeta, constrói e restaura os veículos.

O sistema de transmissão elétrico é testado quando Robert faz uma conversão ambiciosa em sua enorme caminhonete K10. As forças armadas ajudam Robert a testar os limites de sua nova caminhonete elétrica.

Os Goblins montam seu primeiro veículo elétrico quando tentam instalar uma bateria da Tesla em um minúsculo carro de rua italiano: o “Cinquecento”, ou Fiat 500.

Ralph reforma um Chevy 1958 de ponta a ponta para um comprador em potencial. O carro contará com um novo sistema de escape, interior de couro único e pintura personalizada.

Bill e sua equipe dividem um jipe Willys 1960 quase perfeito em quatro partes para tornálo mais longo e mais largo. Enviado de outra metade do mundo, um AMG GWagon 1998 é reformado e vira uma obraprima.