São Paulo/SP Discovery Turbo

No primeiro episódio, vamos conhecer a história de Mário Gargiulo e sua Alfa Romeo GTV. Aos 85 anos, Mário conta sua história de paixão pelo automobilismo, as competições que participou.

No segundo episódio, vamos conhecer a história de Giovanna Ribeiro e seu Honda Civic 1998. Inserida no mundo dos JDM desde a infância, Giovanna, de 22 anos, conta sobre sua escolha por carros japoneses.

Um cliente jovem quer que seu Fusca 1967 seja restaurado, e Ralph e sua equipe fazem parecer que o carro acabou de sair da fábrica. O artista Tristan Eaton traz seu Lincoln Continental 1967.

No terceiro episódio, Karina Conrado, 32 anos, vai falar sobre seu Citroen DS3. Apesar de ser um carro de câmbio manual e duas portas, uma escolha pouco provável para um carro de uso diário.

No quarto episódio, vamos conhecer o Santiago, que transformou sua paixão pelas pistas em trabalho.

Ralph moderniza um Chevy Impala 1958 para ser seu carro. Ele é chamado para ajudar a apresentar um leilão e pede para sua equipe finalizar o veículo antes de ele voltar.

Ralph moderniza um Chevy Impala 1958 para ser seu carro. Ele é chamado para ajudar a apresentar um leilão e pede para sua equipe finalizar o veículo antes de ele voltar.

Steve e a equipe da WelderUp precisam construir para Tyrone um rat rod temático que sirva como picape de trabalho. Justin comete erros graves e Steve tenta reformar um Coronet 1967 que encontra em um ferro-velho.

A duas semanas do prazo de entrega do rat rod de Tyrone, a equipe da WelderUp ainda precisa montar e instalar o motor, além de refazer o chassi. Eles terão que fazer mágica para terminar o projeto a tempo.

Ralph moderniza um Chevy Impala 1958 para ser seu carro. Ele é chamado para ajudar a apresentar um leilão e pede para sua equipe finalizar o veículo antes de ele voltar.

No quinto episódio, Bruno Michelli vai contar a história de como conquistou o sonho de adquirir um dos JDM mais icônicos já produzidos: o Toyota Supra.

No sexto episódio, vamos entrar no mundo do off-road com Zé Orlando.

A dupla de pai e filho Doug e Brad Deberti constroem carros e caminhões personalizados para financiar o sonho de Brad de se tornar um piloto da NASCAR.

A duas semanas do prazo de entrega do rat rod de Tyrone, a equipe da WelderUp ainda precisa montar e instalar o motor, além de refazer o chassi. Eles terão que fazer mágica para terminar o projeto a tempo.

A dupla de pai e filho Doug e Brad Deberti constroem carros e caminhões personalizados para financiar o sonho de Brad de se tornar um piloto da NASCAR.

A duas semanas do prazo de entrega do rat rod de Tyrone, a equipe da WelderUp ainda precisa montar e instalar o motor, além de refazer o chassi. Eles terão que fazer mágica para terminar o projeto a tempo.

Os Goblins participam da maior feira automobilística do Reino Unido para mostrar 12 meses de trabalho duro ao público britânico. Foi um ano intenso na oficina: a equipe customizou 12 carros e oito motocicletas.

A equipe de Garage Squad quase foi pisoteado por um Ford Bronco 1979. Anteriormente conhecido na cidade como 'Pé Grande', esse monstro erguido é um show de problemas.

Este De Tomaso Pantera 1971 é mais uma pele do que realmente uma pantera. Uma carcaça de carro, ele precisa de quase tudo instalado antes que alguém possa ouvi-lo rosnar.

Arquirrivais, Dirty 7 e Team Georgia se enfrentam para ver quem é o melhor time de corrida de mega-caminhões. Mas a tensão aumenta quando as frustrações da temporada começam a aparecer.

Os nervos estão à flor da pele para a última corrida da temporada, e grandes problemas causados pela tempestade tropical Néstor podem resultar num final de temporada terrível para os Dirty 7.

A dupla de pai e filho Doug e Brad Deberti constroem carros e caminhões personalizados para financiar o sonho de Brad de se tornar um piloto da NASCAR.

A duas semanas do prazo de entrega do rat rod de Tyrone, a equipe da WelderUp ainda precisa montar e instalar o motor, além de refazer o chassi. Eles terão que fazer mágica para terminar o projeto a tempo.

No sétimo episódio, Caroline Ganho conta a história de seu clássico esportivo brasileiro, o Gol GTS.

No oitavo episódio, vamos conhecer a história de Dudu Fritz e seu Passat VR6 1995. Fã da VW desde a infância, Dudu conta como conseguiu unir sua paixão pelos carros à sua profissão de soldador graças ao seu Passat.

Os nervos estão à flor da pele para a última corrida da temporada, e grandes problemas causados pela tempestade tropical Néstor podem resultar num final de temporada terrível para os Dirty 7.

Os nervos estão à flor da pele para a última corrida da temporada, e grandes problemas causados pela tempestade tropical Néstor podem resultar num final de temporada terrível para os Dirty 7.

Um pai dedicado e entusiasta de off-roads sempre sonhou em ter um Land Cruiser, mas seu foco na família o manteve longe do carro. Agora, sua esposa quer retribuir a este homem que deu tanto de si.

Um Camaro 1989 não é o que parece.

Dois Chevrolets pau pra toda obra precisam de muito trabalho para voltar à ativa.

Os nervos estão à flor da pele para a última corrida da temporada, e grandes problemas causados pela tempestade tropical Néstor podem resultar num final de temporada terrível para os Dirty 7.

A dupla de pai e filho Doug e Brad Deberti constroem carros e caminhões personalizados para financiar o sonho de Brad de se tornar um piloto da NASCAR.

No nono episódio, Roberto Voi vai contar a trajetória que o levou até seu Porsche 911, dos cuidados com uma Brasília que adquiriu quando era office-boy, passando por diversos carros até ao esportivo alemão.

No último episódio, vamos conhecer um colecionador que adora diversificar seus carros. Nato vai nos contar como escolhe entre carros tão diferentes, bem como as sensações de dirigir cada um.

Um sobrevivente de câncer trata seu Challenger como uma relíquia. Ele comprou o carro usado e não era tudo o que imaginava, mas agora sua esposa pediu a ajuda de Chip para uma reforma.

Imagens inéditas e depoimentos da equipe revelam como é a construção de um Dodge Brothers 1934, do chassi até o visual clássico que o consagrou.

Dois Chevrolets pau pra toda obra precisam de muito trabalho para voltar à ativa.

Um sobrevivente de câncer trata seu Challenger como uma relíquia. Ele comprou o carro usado e não era tudo o que imaginava, mas agora sua esposa pediu a ajuda de Chip para uma reforma.

Imagens inéditas e depoimentos da equipe revelam como é a construção de um Dodge Brothers 1934, do chassi até o visual clássico que o consagrou.

Dois Chevrolets pau pra toda obra precisam de muito trabalho para voltar à ativa.

Um sobrevivente de câncer trata seu Challenger como uma relíquia. Ele comprou o carro usado e não era tudo o que imaginava, mas agora sua esposa pediu a ajuda de Chip para uma reforma.

Imagens inéditas e depoimentos da equipe revelam como é a construção de um Dodge Brothers 1934, do chassi até o visual clássico que o consagrou.

Dois Chevrolets pau pra toda obra precisam de muito trabalho para voltar à ativa.

Um sobrevivente de câncer trata seu Challenger como uma relíquia. Ele comprou o carro usado e não era tudo o que imaginava, mas agora sua esposa pediu a ajuda de Chip para uma reforma.

Imagens inéditas e depoimentos da equipe revelam como é a construção de um Dodge Brothers 1934, do chassi até o visual clássico que o consagrou.

Imagens inéditas e depoimentos da equipe mostram a reforma radical de uma picape Chevrolet 1953 - de um carro caindo aos pedaços em um modelo impactante.