São Paulo/SP Discovery Turbo

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Enquanto o militar Chris servia os Estados Unidos, seu El Camino 70 ficou abandonando. Agora que ele está aposentado, será que a equipe do Overhaulin’ consegue transformar seus sonhos em realidade?

Um Plymouth Fury 64 sempre foi o carro dos sonhos de Rodger, desde que ele era criança. Ele comprou um, mas seus deveres com a família e a comunidade impediram que ele o restaurasse.

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Um Chevy Malibu SS 65 foi o primeiro carro comprado por Brian. Agora professor de matemática e ciências, Brian usa os muscle cars para inspirar os jovens.

Jay Leno pediu que este Lotus Europa 72 fosse transformado para John, que entrega refrigerante toda semana em sua oficina. A pensão dos filhos e a faculdade impediram que John mexesse no carro.

Jay Leno pediu que este Lotus Europa 72 fosse transformado para John, que entrega refrigerante toda semana em sua oficina. A pensão e a faculdade dos filhos impediram que John mexesse no carro.

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Um Chevy Malibu SS 65 foi o primeiro carro comprado por Brian. Agora professor de matemática e ciências, Brian usa os muscle cars para inspirar os jovens.

Jay Leno pediu que este Lotus Europa 72 fosse transformado para John, que entrega refrigerante toda semana em sua oficina. A pensão dos filhos e a faculdade impediram que John mexesse no carro.

Jay Leno pediu que este Lotus Europa 72 fosse transformado para John, que entrega refrigerante toda semana em sua oficina. A pensão e a faculdade dos filhos impediram que John mexesse no carro.

Jimmy viaja para a Áustria em busca de um motor de dois tempos e cilindro único que move uma das motos de trilha do Campeonato Mundial: o KTM 125 SX.

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Um Chevy Malibu SS 65 foi o primeiro carro comprado por Brian. Agora professor de matemática e ciências, Brian usa os muscle cars para inspirar os jovens.

Jay Leno pediu que este Lotus Europa 72 fosse transformado para John, que entrega refrigerante toda semana em sua oficina. A pensão dos filhos e a faculdade impediram que John mexesse no carro.

Jay Leno pediu que este Lotus Europa 72 fosse transformado para John, que entrega refrigerante toda semana em sua oficina. A pensão e a faculdade dos filhos impediram que John mexesse no carro.

No primeiro episódio, vamos conhecer a história de Mário Gargiulo e sua Alfa Romeo GTV. Aos 85 anos, Mário conta sua história de paixão pelo automobilismo, as competições que participou.

No segundo episódio, vamos conhecer a história de Giovanna Ribeiro e seu Honda Civic 1998. Inserida no mundo dos JDM desde a infância, Giovanna, de 22 anos, conta sobre sua escolha por carros japoneses.

A oficina está ansiosa para transformar uma caminhonete Chevy C10 1970 em um hot hod. A reforma parece promissora, mas Shag e Amanda estão desesperados em busca de uma cabine robusta.

A oficina está ansiosa para transformar uma caminhonete Chevy C10 1970 em um hot hod. A reforma parece promissora, mas Shag e Amanda estão desesperados em busca de uma cabine robusta.

O ferro-velho se prepara para sua exposição anual de veículos e Andy precisa terceirizar alguns projetos. Além de consertar seu velho Jeep CJ-5 1980, ele ajuda o campeão de dragster Mo Hall a restaurar um Camaro 1969.

Bill e a equipe customizam um F350 2017 com menos de 1.000 quilômetros rodados. Eles rebaixam a suspensão e instalam um reboque. O dono de um Porsche 911 2014 quer que o esportivo tenha um som à altura de seu design.

A oficina está ansiosa para transformar uma caminhonete Chevy C10 1970 em um hot hod. A reforma parece promissora, mas Shag e Amanda estão desesperados em busca de uma cabine robusta.

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No terceiro episódio, Karina Conrado, 32 anos, vai falar sobre seu Citroen DS3. Apesar de ser um carro de câmbio manual e duas portas, uma escolha pouco provável para um carro de uso diário.

No quarto episódio, vamos conhecer o Santiago, que transformou sua paixão pelas pistas em trabalho.

Quando uma combalida picape Chevrolet chega ao ferro-velho, Andy acredita que ela é valiosa demais para ser destruída. Bobby não fica satisfeito quando Andy decide reformá-la, mas ele garante que a revenda será lucrativa.

Depois de uma reforma na década de 90, uma picape Chevrolet 1955 precisa de uma modernização. A Ekstensive não decepciona e cria uma picape elegante com capô modificado, interior feito à mão e base do motor em madeira.