São Paulo/SP Discovery Turbo

No terceiro episódio, Karina Conrado, 32 anos, vai falar sobre seu Citroen DS3. Apesar de ser um carro de câmbio manual e duas portas, uma escolha pouco provável para um carro de uso diário.

No quarto episódio, vamos conhecer o Santiago, que transformou sua paixão pelas pistas em trabalho.

Um homem convoca o time da Garage Squad para reformar seu Ramcharger 84 por dentro e por fora, e fazer uma surpresa como maneira de compensar a generosidade de seu irmão mais velho.

Quando Andy compra um Porsche C4S 2004 em um leilão, Bobby tem certeza de que o carro vai afundá-lo em dívidas. Dave Jensen tenta instalar um turbo em um Belair 1957 antes de uma corrida de dragster.

Depois de uma corrida contra o Corvette 71 de Mazzilli, Robert testa a compostura de seus amigos mecânicos puristas insistindo em converter seu Corvette 1965 perfeito e original em elétrico antes da revanche.

Quando Andy compra um Porsche C4S 2004 em um leilão, Bobby tem certeza de que o carro vai afundá-lo em dívidas. Dave Jensen tenta instalar um turbo em um Belair 1957 antes de uma corrida de dragster.

Depois de uma corrida contra o Corvette 71 de Mazzilli, Robert testa a compostura de seus amigos mecânicos puristas insistindo em converter seu Corvette 1965 perfeito e original em elétrico antes da revanche.

Juan Diego Martínez Álvarez é o mexicano mais jovem a escalar o Monte Everest. A façanha não teria sido possível sem César, seu personal trainer. Juan quer agradecer transformando o Toyota Corolla 2007 dele.

Doug e Brad transformam um Toyota Tacoma numa picape de corrida da pesada e versátil. A dupla também quer levar as esposas para um tour das novas redondezas.

Quando Andy compra um Porsche C4S 2004 em um leilão, Bobby tem certeza de que o carro vai afundá-lo em dívidas. Dave Jensen tenta instalar um turbo em um Belair 1957 antes de uma corrida de dragster.

Depois de uma corrida contra o Corvette 71 de Mazzilli, Robert testa a compostura de seus amigos mecânicos puristas insistindo em converter seu Corvette 1965 perfeito e original em elétrico antes da revanche.

Sinopse não disponível.

Conhecido por seu desempenho, o Pontiac GTO 1969 é um dos carros mais rápidos de sua época. Joe deixará sua marca no carro com modificações na carroceria e ainda mais potência.

No quinto episódio, Bruno Michelli vai contar a história de como conquistou o sonho de adquirir um dos JDM mais icônicos já produzidos: o Toyota Supra.

No sexto episódio, vamos entrar no mundo do off-road com Zé Orlando.

Após procurar pelos melhores prospectos de fabricação de metal, Dave Kindig e KevDogg convidam 12 pessoas para competirem por um trabalho na Kindig-It Design.

Após procurar pelos melhores prospectos de fabricação de metal, Dave Kindig e KevDogg convidam 12 pessoas para competirem por um trabalho na Kindig-It Design.

Uma mulher de uma família que adora Jeeps comprou um Wrangler sem pedir conselhos, e ele estava pior do que ela imaginava. Seu pai pede a ajuda de Chip para que o jipe da filha volte à vida.

Após procurar pelos melhores prospectos de fabricação de metal, Dave Kindig e KevDogg convidam 12 pessoas para competirem por um trabalho na Kindig-It Design.

Quando Andy compra um Porsche C4S 2004 em um leilão, Bobby tem certeza de que o carro vai afundá-lo em dívidas. Dave Jensen tenta instalar um turbo em um Belair 1957 antes de uma corrida de dragster.

No sétimo episódio, Caroline Ganho conta a história de seu clássico esportivo brasileiro, o Gol GTS.

No oitavo episódio, vamos conhecer a história de Dudu Fritz e seu Passat VR6 1995. Fã da VW desde a infância, Dudu conta como conseguiu unir sua paixão pelos carros à sua profissão de soldador graças ao seu Passat.

Um militar veterano, devoto fã do Mustang, finalmente abre a carteira e compra um Shelby, mas as atualizações feitas pelo antigo dono fazem esse cavalo mais parecer uma mula.

Apenas quatro candidatos participam da entrevista de emprego. O teste seguinte é uma análise de como eles lidam com um projeto básico da Kindig-It Design. Mesmo com as instruções, nada é tão fácil quanto parece.

Um militar veterano, devoto fã do Mustang, finalmente abre a carteira e compra um Shelby, mas as atualizações feitas pelo antigo dono fazem esse cavalo mais parecer uma mula.

Apenas quatro candidatos participam da entrevista de emprego. O teste seguinte é uma análise de como eles lidam com um projeto básico da Kindig-It Design. Mesmo com as instruções, nada é tão fácil quanto parece.

Quando um amigo encarrega Steve de construir um carro assustador, ele opta por um Chevrolet 1955. Enquanto Justin e Travis tentam modificar o carro amaldiçoado, Steve e Merlon reformam um Depression Era Plymouth.

Um militar veterano, devoto fã do Mustang, finalmente abre a carteira e compra um Shelby, mas as atualizações feitas pelo antigo dono fazem esse cavalo mais parecer uma mula.

Apenas quatro candidatos participam da entrevista de emprego. O teste seguinte é uma análise de como eles lidam com um projeto básico da Kindig-It Design. Mesmo com as instruções, nada é tão fácil quanto parece.

Após procurar pelos melhores prospectos de fabricação de metal, Dave Kindig e KevDogg convidam 12 pessoas para competirem por um trabalho na Kindig-It Design.

No nono episódio, Roberto Voi vai contar a trajetória que o levou até seu Porsche 911, dos cuidados com uma Brasília que adquiriu quando era office-boy, passando por diversos carros até ao esportivo alemão.

No último episódio, vamos conhecer um colecionador que adora diversificar seus carros. Nato vai nos contar como escolhe entre carros tão diferentes, bem como as sensações de dirigir cada um.

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A Mod Mafia faz uma reforma em um Land Rover Defender 1991 acabado, e a Wide Open Garage cria um overdrive para um velho caminhão-monstro Bronco.

A celebridade das redes sociais, Liver King, quer que a Mod Mafia melhore o desempenho do seu Hummer 2001 H1.

A equipe começa a trabalhar em um Jeep Wrangler 2018, o segundo que estão customizando para o leilão do Dia dos Veteranos da Fundação Gary Sinese.

A equipe começa a reformar um Firebird 1967 conversível que se torna uma importante oportunidade de negócio para a Gas Monkey. Eles também tentam recuperar um Dodge Challenger Hellcat desaparecido.

Sinopse não disponível.

A equipe começa a reformar um Firebird 1967 conversível que se torna uma importante oportunidade de negócio para a Gas Monkey. Eles também tentam recuperar um Dodge Challenger Hellcat desaparecido.

A equipe da Gas Monkey tem uma semana para recuperar um combalido Firebird 1967. Richard viaja para Tóquio, Texas, para avaliar um raro VW Samba Bus 1951. O astro do futebol americano DeMarcus Ware compra um autêntico hotrod.

A equipe começa a reformar um Firebird 1967 conversível que se torna uma importante oportunidade de negócio para a Gas Monkey. Eles também tentam recuperar um Dodge Challenger Hellcat desaparecido.

A equipe da Gas Monkey tem uma semana para recuperar um combalido Firebird 1967. Richard viaja para Tóquio, Texas, para avaliar um raro VW Samba Bus 1951. O astro do futebol americano DeMarcus Ware compra um autêntico hotrod.

Sinopse não disponível.

Overhaulin’ nos leva ao mundo da icônica Foose Designs, onde Chip Foose e seu time dos sonhos transformam carros nos automóveis mais incríveis e criativos.

A equipe começa a reformar um Firebird 1967 conversível que se torna uma importante oportunidade de negócio para a Gas Monkey. Eles também tentam recuperar um Dodge Challenger Hellcat desaparecido.

A equipe da Gas Monkey tem uma semana para recuperar um combalido Firebird 1967. Richard viaja para Tóquio, Texas, para avaliar um raro VW Samba Bus 1951. O astro do futebol americano DeMarcus Ware compra um autêntico hotrod.

Sinopse não disponível.

Sinopse não disponível.

O time reforma o carro de Efrain Nieto, que trabalha como gerente de um restaurante. Ele é conhecido como um homem batalhador e generoso, que nunca diz “não” para ninguém e nunca pede nada.

Sinopse não disponível.

O time reforma o carro de Efrain Nieto, que trabalha como gerente de um restaurante. Ele é conhecido como um homem batalhador e generoso, que nunca diz “não” para ninguém e nunca pede nada.

Conhecido por seu desempenho, o Pontiac GTO 1969 é um dos carros mais rápidos de sua época. Joe deixará sua marca no carro com modificações na carroceria e ainda mais potência.

Ralph moderniza um Chevy Impala 1958 para ser seu carro. Ele é chamado para ajudar a apresentar um leilão e pede para sua equipe finalizar o veículo antes de ele voltar.

Sinopse não disponível.

O time reforma o carro de Efrain Nieto, que trabalha como gerente de um restaurante. Ele é conhecido como um homem batalhador e generoso, que nunca diz “não” para ninguém e nunca pede nada.

No primeiro episódio, vamos conhecer a história de Mário Gargiulo e sua Alfa Romeo GTV. Aos 85 anos, Mário conta sua história de paixão pelo automobilismo, as competições que participou.

No segundo episódio, vamos conhecer a história de Giovanna Ribeiro e seu Honda Civic 1998. Inserida no mundo dos JDM desde a infância, Giovanna, de 22 anos, conta sobre sua escolha por carros japoneses.

Apenas quatro candidatos participam da entrevista de emprego. O teste seguinte é uma análise de como eles lidam com um projeto básico da Kindig-It Design. Mesmo com as instruções, nada é tão fácil quanto parece.