São Paulo/SP Discovery Turbo HD ³

A equipe da Gas Monkey tem uma semana para recuperar um combalido Firebird 1967. Richard viaja para Tóquio, Texas, para avaliar um raro VW Samba Bus 1951. O astro do futebol americano DeMarcus Ware compra um autêntico hotrod.

Na segunda entrega, José Vicente e a equipe da M&M Clásicos têm um novo desafio pela frente: restaurar o Cadillac Cabriolet El Dorado 1957.

Rick e Chuck reformam um Chrysler 300D 1958, um projeto tão complexo que pode valorizar ainda mais a empresa - ou afundá-la de vez.

Os DeBertis constroem um robusto off-road para conseguir dinheiro para a carreira de Brad como piloto. Joey Logano orienta Brad antes da corrida mais importante e sua grande chance de conseguir um patrocinador.

Aaron Kaufman trabalha em um navio cargueiro, inspeciona um motor enorme e garante que a carga fique bem amarrada.

Mestre na construção de minibikes, Madera enche a oficina com suas criações. Brad concebe um vídeo hilário para as mídias sociais, filmando nas ruas de Pismo com sua Kombi 1961.

A equipe da Gas Monkey tem uma semana para recuperar um combalido Firebird 1967. Richard viaja para Tóquio, Texas, para avaliar um raro VW Samba Bus 1951. O astro do futebol americano DeMarcus Ware compra um autêntico hotrod.

Steve e a equipe da WelderUp se comprometem a entregar o hot rod de vilão em três semanas, mas sem previsão para a entrega da transmissão, eles correm o risco de não concluir o projeto a tempo.

No terceiro episódio, Karina Conrado, 32 anos, vai falar sobre seu Citroen DS3. Apesar de ser um carro de câmbio manual e duas portas, uma escolha pouco provável para um carro de uso diário.

No quarto episódio, vamos conhecer o Santiago, que transformou sua paixão pelas pistas em trabalho.

A equipe da Espanha faz uma reforma completa em um mítico Studebaker. Jose Vicente recorda seu primeiro amor: um Seat cupê dos anos 70.

A equipe restaura um esportivo britânico lendário: o MG A. Um caminhão passa por um teste de desempenho na estrada.

A maior paixão de Jose Vicente Diez são os carros clássicos. Em sua oficina, a M & M Classics, ele restaura incríveis carros antigos e descobre suas histórias.

A equipe da Espanha faz uma reforma completa em um mítico Studebaker. Jose Vicente recorda seu primeiro amor: um Seat cupê dos anos 70.

A equipe restaura um esportivo britânico lendário: o MG A. Um caminhão passa por um teste de desempenho na estrada.

A maior paixão de Jose Vicente Diez são os carros clássicos. Em sua oficina, a M & M Classics, ele restaura incríveis carros antigos e descobre suas histórias.

A equipe de Garage Squad quase foi pisoteado por um Ford Bronco 1979. Anteriormente conhecido na cidade como 'Pé Grande', esse monstro erguido é um show de problemas.

Este De Tomaso Pantera 1971 é mais uma pele do que realmente uma pantera. Uma carcaça de carro, ele precisa de quase tudo instalado antes que alguém possa ouvi-lo rosnar.

Mestre na construção de minibikes, Madera enche a oficina com suas criações. Brad concebe um vídeo hilário para as mídias sociais, filmando nas ruas de Pismo com sua Kombi 1961.

A equipe da Espanha faz uma reforma completa em um mítico Studebaker. Jose Vicente recorda seu primeiro amor: um Seat cupê dos anos 70.

A equipe restaura um esportivo britânico lendário: o MG A. Um caminhão passa por um teste de desempenho na estrada.

A maior paixão de Jose Vicente Diez são os carros clássicos. Em sua oficina, a M & M Classics, ele restaura incríveis carros antigos e descobre suas histórias.

Aaron Kaufman trabalha em um navio cargueiro, inspeciona um motor enorme e garante que a carga fique bem amarrada.

No quinto episódio, Bruno Michelli vai contar a história de como conquistou o sonho de adquirir um dos JDM mais icônicos já produzidos: o Toyota Supra.

No sexto episódio, vamos entrar no mundo do off-road com Zé Orlando.

É hora de construir mais um chassi. Ian transforma uma pilha de canos em um chassi inspirado em jipes de corrida off-road. Ele também adiciona novos eixos e um sistema de transmissão completo.

Ian segue com a montagem do chassi adicionando um motor e o sistema de transmissão. Para finalizar, uma estrutura que permita o uso da tração 4x4 em tempo integral.

É hora de construir mais um chassi. Ian transforma uma pilha de canos em um chassi inspirado em jipes de corrida off-road. Ele também adiciona novos eixos e um sistema de transmissão completo.

Ian segue com a montagem do chassi adicionando um motor e o sistema de transmissão. Para finalizar, uma estrutura que permita o uso da tração 4x4 em tempo integral.

Robert explora alternativas ecológicas para modernizar um dos carros mais icônicos e gastões de todos os tempos: o Buick Riviera. Ele testa os resultados em um passeio nostálgico pelas ruas de Manhattan.

Depois de uma corrida contra o Corvette 71 de Mazzilli, Robert testa a compostura de seus amigos mecânicos puristas insistindo em converter seu Corvette 1965 perfeito e original em elétrico antes da revanche.

Scott reforma um raro Trans Am Super Duty 1974 para um dono que quer correr. Na Worldwide, o futuro fica em risco quando Tod encontra problemas no Super Duty que está restaurando para o SEMA.

A equipe da Espanha faz uma reforma completa em um mítico Studebaker. Jose Vicente recorda seu primeiro amor: um Seat cupê dos anos 70.

É hora de construir mais um chassi. Ian transforma uma pilha de canos em um chassi inspirado em jipes de corrida off-road. Ele também adiciona novos eixos e um sistema de transmissão completo.

Ian segue com a montagem do chassi adicionando um motor e o sistema de transmissão. Para finalizar, uma estrutura que permita o uso da tração 4x4 em tempo integral.

No sétimo episódio, Caroline Ganho conta a história de seu clássico esportivo brasileiro, o Gol GTS.

No oitavo episódio, vamos conhecer a história de Dudu Fritz e seu Passat VR6 1995. Fã da VW desde a infância, Dudu conta como conseguiu unir sua paixão pelos carros à sua profissão de soldador graças ao seu Passat.