São Paulo/SP Discovery Turbo HD ³

Os Goblins transformam um ícone norte-americano em um monster truck cheio de personalidade. E Ant não resiste e, em um momento de tédio, faz outra compra pela internet.

Jimmy, Helen e Ant tentam construir um carro de corridas de rua japonês. Os Goblins são apaixonados pelo Toyota Supra Mark 4. Afinal, foi um modelo que inspirou uma nova série de carros de corrida customizados.

No nono episódio, Roberto Voi vai contar a trajetória que o levou até seu Porsche 911, dos cuidados com uma Brasília que adquiriu quando era office-boy, passando por diversos carros até ao esportivo alemão.

No último episódio, vamos conhecer um colecionador que adora diversificar seus carros. Nato vai nos contar como escolhe entre carros tão diferentes, bem como as sensações de dirigir cada um.

A equipe restaura um Thunderbird 1957 para a esposa de um cliente. Em seguida, a oficina equipa um Impala 1961 com um novo motor.

Um Chevy 1951 enferrujado chega à oficina, e Ralph quer transformá-lo em um rat rod. Victor e Eddie tentam convencer Ralph a mudar o projeto e restaurar o carro.

A equipe restaura um Thunderbird 1957 para a esposa de um cliente. Em seguida, a oficina equipa um Impala 1961 com um novo motor.

Um Chevy 1951 enferrujado chega à oficina, e Ralph quer transformá-lo em um rat rod. Victor e Eddie tentam convencer Ralph a mudar o projeto e restaurar o carro.

Federico Bonomi e um grupo de amigos são unidos pela mesma paixão: a transformação e a personalização de motos. Eles trabalham dia e noite na modificação de motos extraordinárias, feitas sob medida para clientes muito exigentes.

Richard Rawlings e os Monkeys farão história, serão os primeiros a colocar um Hellcrate de 707 cavalos em um Scout de 1979. Além disso, Richard voltará ao 'Dark Horse' da Ferrari?

Os Monkeys correm para ser os primeiros a colocar um motor Hellcat no International Scout de 1979 e alcançar o sonho de Richard de completar o recorde da venda mais cara.

A equipe restaura um Thunderbird 1957 para a esposa de um cliente. Em seguida, a oficina equipa um Impala 1961 com um novo motor.

Um Chevy 1951 enferrujado chega à oficina, e Ralph quer transformá-lo em um rat rod. Victor e Eddie tentam convencer Ralph a mudar o projeto e restaurar o carro.

Billy Sr. trabalha em um Fusca 59 e aposta o valor do serviço com o dono de que é capaz de fazer o carro ganhar uma corrida de largada. Os filhos reformam um Falcon Spirit 63.

Rick e Chuck personaliza uma picape Dodge 1937 para um pai enlutado. O filho de Rick, Michael, constrói um carro para o vocalista da banda Metallica, James Hetfield.

Richard Rawlings e seu parceiro Aaron Kaufmann viajam a lugares remotos do mundo à procura de carros.

A integridade da equipe está em risco e US $ 300.000 foram investidos, portanto o fracasso não é uma opção.

Richard Rawlings e seu parceiro Aaron Kaufmann viajam a lugares remotos do mundo à procura de carros.

A integridade da equipe está em risco e US $ 300.000 foram investidos, portanto o fracasso não é uma opção.

Imagens inéditas e depoimentos da equipe mostram a loucura em que se transforma a oficina da Kindig-it Design durante a construção de 16 veículos arrasadores para a mostra AutoRama, em Detroit.

Richard Rawlings e seu parceiro Aaron Kaufmann viajam a lugares remotos do mundo à procura de carros.

A integridade da equipe está em risco e US $ 300.000 foram investidos, portanto o fracasso não é uma opção.

A equipe restaura um Thunderbird 1957 para a esposa de um cliente. Em seguida, a oficina equipa um Impala 1961 com um novo motor.

Um Chevy 1951 enferrujado chega à oficina, e Ralph quer transformá-lo em um rat rod. Victor e Eddie tentam convencer Ralph a mudar o projeto e restaurar o carro.

Sinopse não disponível.

Tommy e a equipe continuam a restauração secreta do Chevrolet Impala 1960. Eles reformam a máquina com uma nova suspensão, motor reconstruído e um interior deslumbrante, antes de mostrar a Kenny o carro de seus sonhos.

Tommy e a equipe são convidados a ir além com um Lamborghini Huracan de ponta. A equipe fica animada com o projeto de supercarro, antes de perceber o projeto complicado que assumiu.

No primeiro episódio, vamos conhecer a história de Mário Gargiulo e sua Alfa Romeo GTV. Aos 85 anos, Mário conta sua história de paixão pelo automobilismo, as competições que participou.

No segundo episódio, vamos conhecer a história de Giovanna Ribeiro e seu Honda Civic 1998. Inserida no mundo dos JDM desde a infância, Giovanna, de 22 anos, conta sobre sua escolha por carros japoneses.

Um dos melhores clientes da oficina tem um grande pedido. Agora, Tommy e a equipe precisam terminar a modificação de um Chevrolet Corvette 1954 antes de um grande salão de carros local.

Um cliente leva para Tommy um Chevrolet Vega 1973 para uma restauração nostálgica. A equipe tem que arregaçar as mangas e descobrir todos os problemas dessa modificação inacabada.