São Paulo/SP Discovery Turbo HD ³

Um Chevy 1951 enferrujado chega à oficina, e Ralph quer transformá-lo em um rat rod. Victor e Eddie tentam convencer Ralph a mudar o projeto e restaurar o carro.

O engenheiro Jimmy de Ville está no Reino Unido para encontrar o potente motor que move jatos militares.

Pai e filho aceitam o último desafio antes da mudança, montando um caminhão que pode levar todos os seus veículos para a Carolina do Norte.

Um Chevy 1951 enferrujado chega à oficina, e Ralph quer transformá-lo em um rat rod. Victor e Eddie tentam convencer Ralph a mudar o projeto e restaurar o carro.

A dupla de pai e filho Doug e Brad Deberti constroem carros e caminhões personalizados para financiar o sonho de Brad de se tornar um piloto da NASCAR.

No quinto episódio, Bruno Michelli vai contar a história de como conquistou o sonho de adquirir um dos JDM mais icônicos já produzidos: o Toyota Supra.

No sexto episódio, vamos entrar no mundo do off-road com Zé Orlando.

Jimmy viaja para a Suécia em busca do fabuloso motor turbo de cinco cilindros que equipava a perua mais rápida do mundo: o Volvo 850 T5R.

Mestre na construção de minibikes, Madera enche a oficina com suas criações. Brad concebe um vídeo hilário para as mídias sociais, filmando nas ruas de Pismo com sua Kombi 1961.

Jimmy viaja para a Suécia em busca do fabuloso motor turbo de cinco cilindros que equipava a perua mais rápida do mundo: o Volvo 850 T5R.

Mestre na construção de minibikes, Madera enche a oficina com suas criações. Brad concebe um vídeo hilário para as mídias sociais, filmando nas ruas de Pismo com sua Kombi 1961.

Robert explora alternativas ecológicas para modernizar um dos carros mais icônicos e gastões de todos os tempos: o Buick Riviera. Ele testa os resultados em um passeio nostálgico pelas ruas de Manhattan.

Jimmy, Helen e Ant tentam construir um carro de corridas de rua japonês. Os Goblins são apaixonados pelo Toyota Supra Mark 4. Afinal, foi um modelo que inspirou uma nova série de carros de corrida customizados.

Após a derrota para os Diesel Brothers, nada fica mais fácil na nova temporada. O Southern 7 força os rapazes ao limite e Pete encara a sua corrida mais dura depois de destruir seu caminhão em uma competição de freestyle.

Os Mud Invaders chegam para enfrentar os Dirty 7, e não vão cair sem brigar. Chris Libak tem uma disputa dura com o caminhão de sua própria criação e Spiker tem grandes problemas pra chegar na linha de partida.

Jimmy viaja para a Suécia em busca do fabuloso motor turbo de cinco cilindros que equipava a perua mais rápida do mundo: o Volvo 850 T5R.

Mestre na construção de minibikes, Madera enche a oficina com suas criações. Brad concebe um vídeo hilário para as mídias sociais, filmando nas ruas de Pismo com sua Kombi 1961.

No sétimo episódio, Caroline Ganho conta a história de seu clássico esportivo brasileiro, o Gol GTS.

No oitavo episódio, vamos conhecer a história de Dudu Fritz e seu Passat VR6 1995. Fã da VW desde a infância, Dudu conta como conseguiu unir sua paixão pelos carros à sua profissão de soldador graças ao seu Passat.

Depois de uma corrida contra o Corvette 71 de Mazzilli, Robert testa a compostura de seus amigos mecânicos puristas insistindo em converter seu Corvette 1965 perfeito e original em elétrico antes da revanche.

Os Goblins decidem conhecer um dos mercados de carros customizados que mais crescem na Europa: o da Albânia.

O Minnesota Mudslinger chega com tudo ao Pit com seus caminhões velozes e fome de vencer. O Dirty 7 é pego de surpresa e luta para continuar enquanto Pete e Nick enfrentam problemas nos caminhões.

Depois de uma corrida contra o Corvette 71 de Mazzilli, Robert testa a compostura de seus amigos mecânicos puristas insistindo em converter seu Corvette 1965 perfeito e original em elétrico antes da revanche.

Os Goblins decidem conhecer um dos mercados de carros customizados que mais crescem na Europa: o da Albânia.

O Minnesota Mudslinger chega com tudo ao Pit com seus caminhões velozes e fome de vencer. O Dirty 7 é pego de surpresa e luta para continuar enquanto Pete e Nick enfrentam problemas nos caminhões.

A equipe da Kindig tenta fazer história produzindo um caminhão inédito. Um Fleetside estilo anos 50 nunca foi fabricado, mas Dave acredita ter criado o projeto mais importante de sua vida.

Dave transforma um antiquado Chevy 1953 de um cliente em um carrão moderno. Um Ford Kraken precisa de uma suspensão nova, e Kevin e Dave reformam um Galaxie 1965.

Depois de uma corrida contra o Corvette 71 de Mazzilli, Robert testa a compostura de seus amigos mecânicos puristas insistindo em converter seu Corvette 1965 perfeito e original em elétrico antes da revanche.

Os Goblins decidem conhecer um dos mercados de carros customizados que mais crescem na Europa: o da Albânia.

O Minnesota Mudslinger chega com tudo ao Pit com seus caminhões velozes e fome de vencer. O Dirty 7 é pego de surpresa e luta para continuar enquanto Pete e Nick enfrentam problemas nos caminhões.

No nono episódio, Roberto Voi vai contar a trajetória que o levou até seu Porsche 911, dos cuidados com uma Brasília que adquiriu quando era office-boy, passando por diversos carros até ao esportivo alemão.

No último episódio, vamos conhecer um colecionador que adora diversificar seus carros. Nato vai nos contar como escolhe entre carros tão diferentes, bem como as sensações de dirigir cada um.

As lembranças mais felizes de uma mulher são as longas viagens que fazia com o pai em um Camaro 1969. Depois que ele faleceu, ela manteve acesa a paixão familiar por carros esportivos comprando um Camaro 2015.

A Kindig-It se prepara para uma jornada de trabalho de 72 horas. A equipe trabalha madrugada adentro para preparar 17 modelos, que serão avaliados por juízes exigentes.