São Paulo/SP Discovery Turbo HD ³

Rick e Chuck reformam um Chrysler 300D 1958, um projeto tão complexo que pode valorizar ainda mais a empresa - ou afundá-la de vez.

No terceiro episódio, Karina Conrado, 32 anos, vai falar sobre seu Citroen DS3. Apesar de ser um carro de câmbio manual e duas portas, uma escolha pouco provável para um carro de uso diário.

No quarto episódio, vamos conhecer o Santiago, que transformou sua paixão pelas pistas em trabalho.

Pai e filho aceitam o último desafio antes da mudança, montando um caminhão que pode levar todos os seus veículos para a Carolina do Norte.

Jimmy, Helen e Ant tentam construir um carro de corridas de rua japonês. Os Goblins são apaixonados pelo Toyota Supra Mark 4. Afinal, foi um modelo que inspirou uma nova série de carros de corrida customizados.

Thomas compra dois carros para o acervo FUG. Ele convida Klump para ser sócio da oficina. O raro El Camino ‘59 precisa estar pronto a tempo de participar do Misfits.

Enquanto a equipe continua criando sua própria visão para um Chevrolet Corvette 1967 clássico, Tommy chama o amigo Dewayne para deixar o interior perfeito.

Pai e filho aceitam o último desafio antes da mudança, montando um caminhão que pode levar todos os seus veículos para a Carolina do Norte.

Jimmy, Helen e Ant tentam construir um carro de corridas de rua japonês. Os Goblins são apaixonados pelo Toyota Supra Mark 4. Afinal, foi um modelo que inspirou uma nova série de carros de corrida customizados.

Thomas compra dois carros para o acervo FUG. Ele convida Klump para ser sócio da oficina. O raro El Camino ‘59 precisa estar pronto a tempo de participar do Misfits.

Enquanto a equipe continua criando sua própria visão para um Chevrolet Corvette 1967 clássico, Tommy chama o amigo Dewayne para deixar o interior perfeito.

Imagens inéditas e depoimentos da equipe mostram como um Audi R8 Spyder pode ser elevado a um novo patamar com um toque da Kindig-It.

Joe está mergulhado no Trans Am, que já tem chassi e motor novos e suspensão modernizada, mas ainda precisa de uma reforma no teto solar. Ele deve ser reforçado antes que o muscle car clássico caia na estrada.

Pai e filho aceitam o último desafio antes da mudança, montando um caminhão que pode levar todos os seus veículos para a Carolina do Norte.

Jimmy, Helen e Ant tentam construir um carro de corridas de rua japonês. Os Goblins são apaixonados pelo Toyota Supra Mark 4. Afinal, foi um modelo que inspirou uma nova série de carros de corrida customizados.

Thomas compra dois carros para o acervo FUG. Ele convida Klump para ser sócio da oficina. O raro El Camino ‘59 precisa estar pronto a tempo de participar do Misfits.

Enquanto a equipe continua criando sua própria visão para um Chevrolet Corvette 1967 clássico, Tommy chama o amigo Dewayne para deixar o interior perfeito.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para Varsóvia, capital da Polônia, em busca do lendário motor que move um carro da era comunista.

No quinto episódio, Bruno Michelli vai contar a história de como conquistou o sonho de adquirir um dos JDM mais icônicos já produzidos: o Toyota Supra.

No sexto episódio, vamos entrar no mundo do off-road com Zé Orlando.

A equipe restaura um Thunderbird 1957 para a esposa de um cliente. Em seguida, a oficina equipa um Impala 1961 com um novo motor.

Com imagens inéditas e depoimentos da equipe, este episódio mostra como Dave tenta equipar a oficina com ar-condicionado usando um material nada convencional.

A equipe trabalha com mais um carro de sua lista de desejos ao reformar um icônico Chevelle 1970. Eles instalam um motor monstruoso, pneus grandes e santantônio, e Joe ainda faz uma alteração de última hora.

A equipe restaura um Thunderbird 1957 para a esposa de um cliente. Em seguida, a oficina equipa um Impala 1961 com um novo motor.

Com imagens inéditas e depoimentos da equipe, este episódio mostra como Dave tenta equipar a oficina com ar-condicionado usando um material nada convencional.

A equipe trabalha com mais um carro de sua lista de desejos ao reformar um icônico Chevelle 1970. Eles instalam um motor monstruoso, pneus grandes e santantônio, e Joe ainda faz uma alteração de última hora.

Para tentar expandir seu negócio, Chad aceita um projeto ambicioso: construir um caminhão de entregas da década de 1930 a partir de um cupê Desoto Airflow 1934 abandonado.

A equipe restaura um Thunderbird 1957 para a esposa de um cliente. Em seguida, a oficina equipa um Impala 1961 com um novo motor.

Com imagens inéditas e depoimentos da equipe, este episódio mostra como Dave tenta equipar a oficina com ar-condicionado usando um material nada convencional.

A equipe trabalha com mais um carro de sua lista de desejos ao reformar um icônico Chevelle 1970. Eles instalam um motor monstruoso, pneus grandes e santantônio, e Joe ainda faz uma alteração de última hora.

Pai e filho aceitam o último desafio antes da mudança, montando um caminhão que pode levar todos os seus veículos para a Carolina do Norte.

Jimmy, Helen e Ant tentam construir um carro de corridas de rua japonês. Os Goblins são apaixonados pelo Toyota Supra Mark 4. Afinal, foi um modelo que inspirou uma nova série de carros de corrida customizados.

No sétimo episódio, Caroline Ganho conta a história de seu clássico esportivo brasileiro, o Gol GTS.

No oitavo episódio, vamos conhecer a história de Dudu Fritz e seu Passat VR6 1995. Fã da VW desde a infância, Dudu conta como conseguiu unir sua paixão pelos carros à sua profissão de soldador graças ao seu Passat.

Quando Erik Estrada, astro do seriado policial CHiPs dos anos 80, decide reformar sua limusine Rolls Royce 1983, ele já sabe quem contratar: a equipe da oficina Team Unique.

Chad constrói uma picape customizada de metal polido para ser sorteada em seu showroom de carros. A equipe constrói a picape do zero que, com as ideias ousadas de Chad, causa grande impacto no público.

Quando Erik Estrada, astro do seriado policial CHiPs dos anos 80, decide reformar sua limusine Rolls Royce 1983, ele já sabe quem contratar: a equipe da oficina Team Unique.

Chad constrói uma picape customizada de metal polido para ser sorteada em seu showroom de carros. A equipe constrói a picape do zero que, com as ideias ousadas de Chad, causa grande impacto no público.

Quando Erik Estrada, astro do seriado policial CHiPs dos anos 80, decide reformar sua limusine Rolls Royce 1983, ele já sabe quem contratar: a equipe da oficina Team Unique.

Chad constrói uma picape customizada de metal polido para ser sorteada em seu showroom de carros. A equipe constrói a picape do zero que, com as ideias ousadas de Chad, causa grande impacto no público.

A equipe restaura um Thunderbird 1957 para a esposa de um cliente. Em seguida, a oficina equipa um Impala 1961 com um novo motor.

Com imagens inéditas e depoimentos da equipe, este episódio mostra como Dave tenta equipar a oficina com ar-condicionado usando um material nada convencional.

A equipe trabalha com mais um carro de sua lista de desejos ao reformar um icônico Chevelle 1970. Eles instalam um motor monstruoso, pneus grandes e santantônio, e Joe ainda faz uma alteração de última hora.

No nono episódio, Roberto Voi vai contar a trajetória que o levou até seu Porsche 911, dos cuidados com uma Brasília que adquiriu quando era office-boy, passando por diversos carros até ao esportivo alemão.

No último episódio, vamos conhecer um colecionador que adora diversificar seus carros. Nato vai nos contar como escolhe entre carros tão diferentes, bem como as sensações de dirigir cada um.

Martín e Javier revisam três histórias: a conversão da Pick-Up 56 de Lupillo Rivera, o Beatle do jogador de futebol La Chofis e o Belair 57.