São Paulo/SP Discovery Turbo HD ³

Os DeBertis constroem um robusto off-road para conseguir dinheiro para a carreira de Brad como piloto. Joey Logano orienta Brad antes da corrida mais importante e sua grande chance de conseguir um patrocinador.

Sinopse não disponível.

Enquanto o militar Chris servia os Estados Unidos, seu El Camino 70 ficou abandonando. Agora que ele está aposentado, será que a equipe do Overhaulin’ consegue transformar seus sonhos em realidade?

Um Plymouth Fury 64 sempre foi o carro dos sonhos de Rodger, desde que ele era criança. Ele comprou um, mas seus deveres com a família e a comunidade impediram que ele o restaurasse.

David comprou um Oldsmobile Dynamic 88, ano 1964, para passear com sua filha de 2 anos. Mas ser pai em tempo integral relegou o carro a uma espera eterna na oficina de um amigo.

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Enquanto o militar Chris servia os Estados Unidos, seu El Camino 70 ficou abandonando. Agora que ele está aposentado, será que a equipe do Overhaulin’ consegue transformar seus sonhos em realidade?

Um Plymouth Fury 64 sempre foi o carro dos sonhos de Rodger, desde que ele era criança. Ele comprou um, mas seus deveres com a família e a comunidade impediram que ele o restaurasse.

David comprou um Oldsmobile Dynamic 88, ano 1964, para passear com sua filha de 2 anos. Mas ser pai em tempo integral relegou o carro a uma espera eterna na oficina de um amigo.

Jimmy viaja para a Suécia em busca do fabuloso motor turbo de cinco cilindros que equipava a perua mais rápida do mundo: o Volvo 850 T5R.

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Enquanto o militar Chris servia os Estados Unidos, seu El Camino 70 ficou abandonando. Agora que ele está aposentado, será que a equipe do Overhaulin’ consegue transformar seus sonhos em realidade?

Um Plymouth Fury 64 sempre foi o carro dos sonhos de Rodger, desde que ele era criança. Ele comprou um, mas seus deveres com a família e a comunidade impediram que ele o restaurasse.

David comprou um Oldsmobile Dynamic 88, ano 1964, para passear com sua filha de 2 anos. Mas ser pai em tempo integral relegou o carro a uma espera eterna na oficina de um amigo.

No primeiro episódio, vamos conhecer a história de Mário Gargiulo e sua Alfa Romeo GTV. Aos 85 anos, Mário conta sua história de paixão pelo automobilismo, as competições que participou.

No segundo episódio, vamos conhecer a história de Giovanna Ribeiro e seu Honda Civic 1998. Inserida no mundo dos JDM desde a infância, Giovanna, de 22 anos, conta sobre sua escolha por carros japoneses.

Jimmy viaja para a Áustria em busca de um motor de dois tempos e cilindro único que move uma das motos de trilha do Campeonato Mundial: o KTM 125 SX.

Jimmy viaja para a Áustria em busca de um motor de dois tempos e cilindro único que move uma das motos de trilha do Campeonato Mundial: o KTM 125 SX.

Os Goblins participam da maior feira automobilística do Reino Unido para mostrar 12 meses de trabalho duro ao público britânico. Foi um ano intenso na oficina: a equipe customizou 12 carros e oito motocicletas.

Jimmy viaja para a Áustria em busca de um motor de dois tempos e cilindro único que move uma das motos de trilha do Campeonato Mundial: o KTM 125 SX.

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No terceiro episódio, Karina Conrado, 32 anos, vai falar sobre seu Citroen DS3. Apesar de ser um carro de câmbio manual e duas portas, uma escolha pouco provável para um carro de uso diário.

No quarto episódio, vamos conhecer o Santiago, que transformou sua paixão pelas pistas em trabalho.

O ferro-velho se prepara para sua exposição anual de veículos e Andy precisa terceirizar alguns projetos. Além de consertar seu velho Jeep CJ-5 1980, ele ajuda o campeão de dragster Mo Hall a restaurar um Camaro 1969.

Bill e a equipe customizam um F350 2017 com menos de 1.000 quilômetros rodados. Eles rebaixam a suspensão e instalam um reboque. O dono de um Porsche 911 2014 quer que o esportivo tenha um som à altura de seu design.

O ferro-velho se prepara para sua exposição anual de veículos e Andy precisa terceirizar alguns projetos. Além de consertar seu velho Jeep CJ-5 1980, ele ajuda o campeão de dragster Mo Hall a restaurar um Camaro 1969.

Bill e a equipe customizam um F350 2017 com menos de 1.000 quilômetros rodados. Eles rebaixam a suspensão e instalam um reboque. O dono de um Porsche 911 2014 quer que o esportivo tenha um som à altura de seu design.

Um cliente jovem quer que seu Fusca 1967 seja restaurado, e Ralph e sua equipe fazem parecer que o carro acabou de sair da fábrica. O artista Tristan Eaton traz seu Lincoln Continental 1967.

Imagens inéditas e depoimentos da equipe revelam os bastidores de uma das reformas favoritas de Dave: uma picape Phantom Fleetside estilo anos 50.

O ferro-velho se prepara para sua exposição anual de veículos e Andy precisa terceirizar alguns projetos. Além de consertar seu velho Jeep CJ-5 1980, ele ajuda o campeão de dragster Mo Hall a restaurar um Camaro 1969.

Bill e a equipe customizam um F350 2017 com menos de 1.000 quilômetros rodados. Eles rebaixam a suspensão e instalam um reboque. O dono de um Porsche 911 2014 quer que o esportivo tenha um som à altura de seu design.

Jimmy viaja para a Áustria em busca de um motor de dois tempos e cilindro único que move uma das motos de trilha do Campeonato Mundial: o KTM 125 SX.

No quinto episódio, Bruno Michelli vai contar a história de como conquistou o sonho de adquirir um dos JDM mais icônicos já produzidos: o Toyota Supra.

No sexto episódio, vamos entrar no mundo do off-road com Zé Orlando.

Ralph moderniza um Chevy Impala 1958 para ser seu carro. Ele é chamado para ajudar a apresentar um leilão e pede para sua equipe finalizar o veículo antes de ele voltar.

Imagens inéditas e depoimentos da equipe mostram a loucura em que se transforma a oficina da Kindig-it Design durante a construção de 16 veículos arrasadores para a mostra AutoRama, em Detroit.

Ralph moderniza um Chevy Impala 1958 para ser seu carro. Ele é chamado para ajudar a apresentar um leilão e pede para sua equipe finalizar o veículo antes de ele voltar.

Imagens inéditas e depoimentos da equipe mostram a loucura em que se transforma a oficina da Kindig-it Design durante a construção de 16 veículos arrasadores para a mostra AutoRama, em Detroit.

Chad aceita construir um elegante carro de corrida da década de 1930 para um torneio de golfe beneficente. Usando um Hupmobile 1935, Chad monta o modelo do zero na esperança de conquistar novos clientes no torneio.

Ralph moderniza um Chevy Impala 1958 para ser seu carro. Ele é chamado para ajudar a apresentar um leilão e pede para sua equipe finalizar o veículo antes de ele voltar.

Imagens inéditas e depoimentos da equipe mostram a loucura em que se transforma a oficina da Kindig-it Design durante a construção de 16 veículos arrasadores para a mostra AutoRama, em Detroit.

O ferro-velho se prepara para sua exposição anual de veículos e Andy precisa terceirizar alguns projetos. Além de consertar seu velho Jeep CJ-5 1980, ele ajuda o campeão de dragster Mo Hall a restaurar um Camaro 1969.

Bill e a equipe customizam um F350 2017 com menos de 1.000 quilômetros rodados. Eles rebaixam a suspensão e instalam um reboque. O dono de um Porsche 911 2014 quer que o esportivo tenha um som à altura de seu design.

Depois de uma reforma na década de 90, uma picape Chevrolet 1955 precisa de uma modernização. A Ekstensive não decepciona e cria uma picape elegante com capô modificado, interior feito à mão e base do motor em madeira.

No sétimo episódio, Caroline Ganho conta a história de seu clássico esportivo brasileiro, o Gol GTS.

No oitavo episódio, vamos conhecer a história de Dudu Fritz e seu Passat VR6 1995. Fã da VW desde a infância, Dudu conta como conseguiu unir sua paixão pelos carros à sua profissão de soldador graças ao seu Passat.

Uma veterana condecorada pela Marinha se sente menosprezada quando volta do exterior. Seu companheiro a ajuda a comprar um Mustang para provar seu valor, mas ele sabe que é menos do que ela merece.

Após procurar pelos melhores prospectos de fabricação de metal, Dave Kindig e KevDogg convidam 12 pessoas para competirem por um trabalho na Kindig-It Design.

Uma veterana condecorada pela Marinha se sente menosprezada quando volta do exterior. Seu companheiro a ajuda a comprar um Mustang para provar seu valor, mas ele sabe que é menos do que ela merece.

Após procurar pelos melhores prospectos de fabricação de metal, Dave Kindig e KevDogg convidam 12 pessoas para competirem por um trabalho na Kindig-It Design.

Thomas compra dois carros para o acervo FUG. Ele convida Klump para ser sócio da oficina. O raro El Camino ‘59 precisa estar pronto a tempo de participar do Misfits.

Uma veterana condecorada pela Marinha se sente menosprezada quando volta do exterior. Seu companheiro a ajuda a comprar um Mustang para provar seu valor, mas ele sabe que é menos do que ela merece.

Após procurar pelos melhores prospectos de fabricação de metal, Dave Kindig e KevDogg convidam 12 pessoas para competirem por um trabalho na Kindig-It Design.

Ralph moderniza um Chevy Impala 1958 para ser seu carro. Ele é chamado para ajudar a apresentar um leilão e pede para sua equipe finalizar o veículo antes de ele voltar.

Imagens inéditas e depoimentos da equipe mostram a loucura em que se transforma a oficina da Kindig-it Design durante a construção de 16 veículos arrasadores para a mostra AutoRama, em Detroit.

No nono episódio, Roberto Voi vai contar a trajetória que o levou até seu Porsche 911, dos cuidados com uma Brasília que adquiriu quando era office-boy, passando por diversos carros até ao esportivo alemão.

No último episódio, vamos conhecer um colecionador que adora diversificar seus carros. Nato vai nos contar como escolhe entre carros tão diferentes, bem como as sensações de dirigir cada um.

Steve tem três semanas para construir um rat rod inspirado em um vilão de Batman e duas para montar uma moto clássica para veteranos de guerra.