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La défaillance d'un ascenseur ou escalator peut transformer un trajet banal en tragédie. Retour sur 10 catastrophes mondiales analysées et leurs conséquences.

Au coeur d'une compétition mondiale, le TGV incarne la réussite technologique française. Fruit de 50 ans d'innovations, il a battu un record de vitesse.

Le 10 juin 2001, le TGV bouleverse la géographie et rapproche Marseille à seulement 3 heures de Paris. Pour y parvenir, la SNCF s'est engagée dans un chantier de 7 ans.

Cela fait 30 ans que l'Eurostar a mis Paris à seulement 2h15 de Londres. Ce trait d'union européen repose sur la construction du tunnel sous la Manche.

A la Rochelle se dévoile le dernier né des trains à grande vitesse français : le TGV. C'est un concentré de technologie dont les origines remontent à la fin des années 60.

La cinquième génération de TGV, le TGV-M, prévu pour 2025, ne promet pas une vitesse accrue, mais il se démarque en consommant 20% d'électricité en moins.

Un Boeing 737 de la compagnie Turkish Airlines s'écrase au pied de la piste à Amsterdam. Perturbé par la neige et la glace, l'équipage d'un vol retardé ignore les procédures habituelles à Denver. Quand un capitaine vient en aide à un premier officier en difficulté, leur approche maladroite s'achève sur une colline néo-zélandaise.

En 1972, une explosion sur un avion de ligne révèle un défaut. Deux ans après, un autre DC-10 est victime d'un accident dans les mêmes conditions.

En janvier 2003, un petit avion de ligne s'écrase sur un hangar de l'aéroport de Charlotte, en Caroline du Nord, quelques instants après son décollage.

En 1977, un DC-9 reliant Huntsville à Atlanta est pris dans une tempête si sévère que les grêlons brisent le pare-brise du cockpit, causant la chute de l'avion.

En 1985, un Boeing 747, volant en direction de Londres, sombre au large des côtes irlandaises : les enquêteurs découvrent qu'un bagage n'a pas été contrôlé.

Retour sur le crash mystérieux d'un Boeing 757, un des avions les plus sophistiqués au monde, survenu en 1996 au large de la République dominicaine.

Retour sur le crash du vol 1141 de Delta Airlines à destination de Salt Lake City, le 31 août 1988, dans lequel quatorze personnes ont trouvé la mort.

En 2006, un jet privé entre en collision avec un avion de ligne au-dessus du Brésil, bien que leurs radios respectives n'aient pas signalé le moindre problème.

Les Dust Devils transforment un rêve de longue date en réalité, en mettant en place une exploitation minière sur leur concession isolée de Devil's Lair.

Au milieu d'une nuit froide du Victoria, l'équipe Poséidon tente d'intercepter un voleur d'or potentiel. La semaine n'est pas glorieuse pour l'équipe.

La saison peut enfin commencer pour les Gold Timers, mais leur enthousiasme est de courte durée lorsque le passage d'une rivière les oblige à faire un détour coûteux.

Marcus et Linden sont de retour pour une deuxième saison, plus motivés que jamais. Ils demandent son aide à un ami prospecteur très expérimenté.

Le moral de l'équipe des Goldtimers revient vite quand un nouveau détecteur leur permet de trouver de l'or. Les Ferals font face à des pilleurs sur leur parcelle.

Les Poséidons s'efforcent de trouver de l'or avant que la température et le gel ne les obligent à fermer boutique. Les Dust Devils misent gros pour leurs prochaines recherches.

Les Dust Devils se battent contre d'autres pannes mécaniques. Un métal étrange continue de s'infiltrer dans leur or et met en péril l'avenir de leurs opérations.

Andrew a l'intuition que la mine historique de Mountain Maid pourrait donner quelques bonnes surprises. L'équipe Poséidon commence à travailler sur une nouvelle parcelle.

Les matériaux livrés mettent les Ferals dans une mauvaise posture, ce qui oblige Rob à envisager de quitter l'équipe au milieu de la saison.

Une découverte prometteuse indique que l'équipe Poséidon est sur la bonne voie pour dénicher un gros pactole mais une tempête soudaine rend le sol trop humide pour creuser.

La planète pourrait, dans quelques siècles à peine, retrouver un niveau de température qu'elle n'a plus atteint depuis au moins 34 millions d'années.

Dans le monde entier, la sécheresse est une préoccupation écologique, mais aussi sociétale, qui pourrait bien obliger l'être humain à modifier ses habitudes.

Les hivers rudes et polaires se multiplient. Des vents arctiques balaient l'hémisphère nord et transforment des villes comme New York en véritable banquise.

Les inondations sont en constante augmentation dans le monde et font partie des catastrophes climatiques les plus redoutées par les populations.

Des scientifiques au Japon, en Europe et aux États-Unis étudient les tsunamis et développent des systèmes d'alerte qui visent à aider au mieux les populations.

Gros plan sur le mystérieux phénomène des ouragans, à travers le témoignage de plusieurs rescapés et l'analyse de nombreux experts internationaux.

La foudre est puissante et frappe là où on ne l'attend pas. C'est l'un des phénomènes naturels les plus spectaculaires. Elle fascine et pourtant elle peut être mortelle.

Explication de la formation des tornades, phénomènes naturels qui détruisent tout sur leur passage et tuent des dizaine de personnes chaque année.

La France compte une dizaine de volcans actifs, notamment dans quatre territoires d'outre-mer : La Réunion, Mayotte, la Martinique et la Guadeloupe.

Situé tout près de la mégapole de Seattle aux Etats-Unis, le Mont Rainier est considéré par les scientifiques comme le volcan le plus dangereux du pays.

L'un des supervolcans les plus puissants sur Terre se situe dans le nord-ouest des Etats-Unis, la caldeira la plus vaste au monde : Yellowstone.

La chaîne des Puys, en Auvergne, est un site d'exception classé au patrimoine mondial de l'Unesco. La lave pourrait y surgir à nouveau, à tout moment.

Classement des dix plus grandes menaces pour la Terre. Ce documentaire explore les catastrophes naturelles et humaines pouvant mener à la fin du monde.

Frappé par un incendie en 1870, l'hôtel de ville de Paris est reconstruit en à peine 5 ans pour devenir l'un des lieux les plus prestigieux de France.

Dessiné par l'architecte britannique Lord Norman Foster, le Viaduc de Millau cumule les records ; il est le plus haut pont routier du monde.

Ce documentaire plonge dans les coulisses du pont de l'île de Ré, mégastructure de tous les records et deuxième plus long pont de France.

Chaque jour, 200 000 véhicules empruntent l'autoroute A13, reliant Paris à Caen. Longue de 225 kilomètres, l'autoroute de l'Ouest est en chantier permanent.

L'autoroute A89 est la première et la seule transversale Est-Ouest de l'hexagone, mettant Lyon à moins de 6h de Bordeaux sans passer par Paris.

Depuis un demi-siècle, l'autoroute A4 règne sans partage sur le quart Nord-Est du territoire. Elle quitte Paris au kilomètre 0 et rejoint Strasbourg 482 kilomètres plus loin.

L'A7, aussi appelée autoroute du Sud, est un axe majeur du réseau français. Son degré de fréquentation exige des infrastructures hors normes.

En scrutant la Grande Muraille de Chine, les experts décryptent le travail des anciens bâtisseurs, pour tenter de percer les secrets de sa construction.

Des bâtisseurs du Moyen Âge aux artisans de sa reconstruction après l'incendie du 15 avril 2019, chaque pierre de Notre-Dame raconte une histoire.

A Paris se trouvait le palais des Rois, l'un des plus majestueux du Moyen Age. Il n'en reste que deux vestiges : la Sainte-Chapelle et la Conciergerie.

Les gares de Bordeaux, Strasbourg et Lyon font partie des gares les plus spectaculaires de France, imaginées par les architectes et les ingénieurs les plus audacieux.

Ce documentaire révèle les secrets des canaux de Paris, conçus en 1802 par Napoléon Bonaparte, sans lesquels la capitale ne serait pas celle qu'elle est aujourd'hui.