RMC Mecanic

A force de piloter les supercars les plus rapides, les animateurs se sont fait retirer leur permis. Ils tentent de le récupérer à l'auto-école la plus proche. Mais, comme d'habitude, Philippe, Le Tone et Bruce contournent les obstacles et créent leur propre permis de conduire Top Gear. En outre, leur moniteur n'est autre que Jacques Laffite.

Les trois animateurs se lancent dans un défi aérien. Les voitures vont décoller dans les airs, portées par des milliers de ballons gonflés à l'hélium, un avion va prendre son envol depuis le toit d'une BMW X5 et une course va opposer une Porsche GT2 RS et un avion de voltige aérienne.

L'aventurier Mike Horn prend Philippe Lellouche sous son aile pour une leçon de survie en pleine nature. Au départ, ce devait être un simple exercice de franchissement au volant de la toute dernière Mercedes Classe G. Mais Mike Horn a revu ses plans pour pousser Philippe dans ses retranchements. Côté plateau, Philippe reçoit l'ancien footballeur de l'Olympique de Marseille, Basile Boli.

Philippe, Bruce et Tone ont pris une grande décision : construire ensemble de A à Z une supercar qui leur ressemble. Mais le travail s'annonce compliqué. En cours d'émission, Bruce tente de convaincre le public que la Ford Fiesta est une supercar. En plateau, Philippe reçoit l'humoriste français Tom Villa, ainsi que l'animateur de radio Guillaume Pley.

Direction la Dordogne pour le road trip 100% électrique des trois animateurs. Bruce et Philippe ont choisi des voitures écologiques de plus de 500 chevaux.

Une sélection des images les plus drôles et décalées de la saison 5. Pour la première fois dans "Top Gear France", les animateurs se sont confrontés à la stratosphère, en pilotant des avions de voltige aérienne, mais aussi en s'essayant au vol en apesanteur.

Pour cet épisode spécial consacré aux grandes histoires de Top Gear, la production dévoile tout ce que les animateurs auraient voulu laisser sous le tapis : les engueulades, les fous rires, les prises ratées et les problèmes techniques qui ont émaillé les 5 saisons de l'émission.

Pour Le Tone, Bruce et Philippe, la nostalgie de l'été est encore bien présente. S'ils se sont essayé au camping, ils n'ont pu s'empêcher de transformer ces moments de détente en véritable terrain de jeu. Leurs Renault d'occasion en gardent encore des séquelles. Entre deux baignades, Bruce est allé vérifier laquelle des 600 LT ou GT est la plus séduisante des McLaren.

Porsche lance la nouvelle génération de sa mythique 911. Si la 992 semble porter au plus haut les valeurs de la dynastie, il fallait tout de même aller vérifier ça, sur le circuit du Mans. Si Le Tone semble convaincu par cette nouvelle venue, Bruce Jouanny et Philippe Lellouche restent nostalgiques des anciennes générations.

En changeant de nom au fil des générations, la Jeep Willys a envahi les centres villes. Fidèle destrier de l'Armée américaine, il n'a aujourd'hui plus grand chose du véhicule qui a débarqué en Normandie. Philippe Lellouche, Bruce et Le Tone vont tester le Mastodonte fabriqué par le français Arquus, dans une chasse à l'homme. Enfin, l'ancien rugbyman Sébastien Chabal et le journaliste politique, Je

Porsche lance la nouvelle génération de sa mythique 911. Si la 992 semble porter au plus haut les valeurs de la dynastie, il fallait tout de même aller vérifier ça, sur le circuit du Mans. Si Le Tone semble convaincu par cette nouvelle venue, Bruce Jouanny et Philippe Lellouche restent nostalgiques des anciennes générations.

Les trois animateurs sautent en parachute pour rejoindre Dubai, ville de tous les excès, de tous les records et établir le leur : le plus grand rassemblement de Supercars de l'histoire de Top Gear. Le saut de Philippe Lellouche ne se passe pas comme prévu, mais Bruce Jouanny et Le Tone continuent leur mission et leur poursuite de records.

Le Tone défie Bruce Jouanny dans une course à travers le Monténégro à bord d'une Lamborghini Urus. De son côté, Bruce refuse d'explorer le pays en SUV et décide de s'équiper d'un véhicule pour le moins étonnant: le Seabreacher, un véhicule submersible aux allures de requin.

Philippe et Bruce se lancent sur le circuit de Magny-Cours, où ils prennent le volant des nouveaux missiles de l'écurie Bleu Blanc Rouge Ligier, qui fête ses cinquante ans. Le Tone, de son côté, teste, avec Yannick Granieri, champion du monde de Moutain Bike, la nouvelle Renault Clio.

Philippe, Bruce et Le Tone essayent de détruire leurs voitures réputées incassables afin de trouver laquelle est la plus robuste. Ils doivent ensuite retrouver la capitale, mais faute de budget, ils devront récupérer des véhicules à la casse pour espérer rentrer à Paris. Enfin, Bruce essaiera de découvrir lequel, entre Philippe et Le Tone, est le pilote le moins mauvais sur le circuit de Spa-Franc

Bruce, Le Tone et Philippe Lellouche ont vécu des expériences folles, souvent en compagnie d'invités prêts à les suivre dans leurs folles aventures. Ainsi Christophe Dechavanne, qui vient revivre avec les animateurs son incroyable course au Monténégro, ou son expérience à bord de la Citroën 2CV Cross. Des images inédites et des moments drôles figurent au menu de cet épisode, commentés par les anim

Le Tone, Bruce et Philippe Lellouche révèlent les secrets de fabrication de Top Gear ponctués de séquences fortes et impressionnantes et de sensations extrêmes. A cette occasion, Vincent Lagaf' reviendra sur les moments qu'il a vécu avec les animateurs qu'il s'agisse de ses venues en plateau à son impressionnante course en flyboard.

Alors que la saison 6 de Top Gear semblent être un bon cru délirant, Bruce, Le Tone et Philippe Lelouche se replongent dans les meilleurs moments et livrent leur version des choses. Une nouvelle fois, un casting VIP riche en personnalités a débarqué à Brienne le Château pour tenter l'épreuve de la piste. Des images inédites seront dévoilées accompagnées d'un bêtisier commentés par les animateurs.

Pour ce premier épisode, Philippe, Le Tone et Bruce sont allés sur les terres du nouvel arrivant : Luc Alphand. Quelle meilleure destination pour débuter cette saison et le mettre au défi que de le rejoindre chez lui, en Andorre. Cyril Desprès, un autre fou du volant et ami de longue date de Luc vient lui aussi leur prêter main forte. Autre tête d'affiche de ce premier épisode, Henri Leconte.

Les quatre animateurs ont imaginé quelle serait la voiture idéale pour Hulk (Philippe Lellouche), Antman (Le Tone), Spiderman (Luc Alphand) et La Torche (Bruce Jouanny). Pendant ce temps, Le Tone entame une vie de vendeur de glaces, en camion. Mais Bruce, qui veut lui changer les idées, lui suggère une autre utilisation de son foodtruck.

Qui n'a jamais rêvé étant petit, de se lancer dans une course-poursuite au volant d'un véhicule d'intervention ? Ou de faire une virée dans un camion de pompier pour sauver des vies ? Ou simplement de rouler dans un blindé des forces de l'ordre ? Pour ce numéro plein d'action, les animateurs réalisent leurs rêves d'enfants. Qui de Luc, Le Tone ou Philippe sera le plus efficace en intervention ? C'

Coup de Tonnerre dans l'industrie cinématographique : Daniel Craig, l'incarnation de 007, quitte la franchise James Bond. Pour Philippe et Bruce, c'est l'occasion rêvée : ils vont remplacer James Bond. Mais pour faire un bon James Bond, il faut une bonne voiture. Si Bruce la joue classique avec la superbe Aston Martin Superleggera, Philippe prend le contre-pied. Pour lui, ça sera la voiture des mé

Au volant d'une Citroën 2CV et d'une Renault 4L, Luc et Le Tone doivent prouver qu'ils ont leur place dans la caravane du Tour de France. Si pour Philippe la Mercedes-AMG GT quatre portes est la meilleure incarnation du subtil mélange entre luxe, performance et style, Luc, quant à lui, penche davantage pour la BMW Série 8 Gran Coupé. Un duel au sommet sur l'incroyable circuit du Castelet.

Tout amateur d'automobile s'imagine forcément un jour au volant d'un poids lourd. Les deux animateurs Philippe Lellouche et Le Tone vont s'affronter au volant de ces mastodontes. Mais ils devront d'abord faire leurs preuves. Pour les former et les départager, ils font appel au nouveau de la bande, Luc Alphand, un habitué de ces énormes engins.