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François Allain s'attaque à la voiture française la plus populaire des années 1950, la Renault 4 CV ; les réparations ne manquent pas alors que le budget est serré.

Pour ce nouveau chantier, François s'est lancé un incroyable défi : remonter intégralement une Mercedes 280 SL Pagode en pièces détachées : le chantier va durer deux mois.

François Allain propose la BMW 2002 tii Touring, première compacte "petite et rapide" de l'histoire de l'automobile, à des professionnels de la restauration.

A la demande d'un ami, François Allain intervient sur la Triumph TR3, un roadster anglais des années 50, afin de la rénover, en vue de pouvoir la vendre.

François Allain s'attaque à la Peugeot 406 Coupé ; l'acteur Sami Naceri vient présenter et conduire cette voiture qu'il a rendue célèbre dans la saga "Taxi".

François Allain compte sur le soutien de garagistes spécialisés pour restaurer une Ferrari Testarossa ; au terme du chantier, il tentera de la revendre aux enchères.

La Golf GTI de chez Volkswagen a marqué les années 70 ; François Allain en remet une en route avec le soutien de Daniel Elena, co-pilote de Sébastien Loeb.

François Allain s'intéresse à un véhicule inhabituel de la marque Porsche, dont la vitesse maximale est de 16km/h : le tracteur Porsche Allgaier de 1953.

François Allain intervient sur l'une des plus petites voitures au monde, la Fiat 500, qu'il présente à Malika Ménard, Miss France 2010.

Pour la première fois, François Allain rénove un deux-roues, la mythique Honda Cb 750 Four, et invite le chef Thierry Marx à une balade au guidon de cet engin.

François s'intéresse au roadster des années 70 : la Porsche 914. Il parvient à dénicher un modèle à 5000 € mais se retrouve en difficulté lorsqu'il s'agit de la faire restaurer.

François Allain s'attaque à un modèle rarissime en France : la Delorean DMC 12, la mythique machine à remonter le temps du film "Retour vers le futur".

François Allain achète à un collectionneur l'Aston Martin V8 dans sa version Volante ; il doit y mettre le prix : 180 000 euros, et il reste beaucoup de travaux.

François a déniché une mythique Rolls-royce pour 4000 euros ; un chantier pharaonique de 21 jours se prépare pour rendre à cette anglaise de légende ses lettres de noblesse.

François Allain restaure une moto légendaire : la Harley Davidson Electra Glide de 1978 qu'il a acquis pour 6 000 euros. Vincent Moscato le rejoint pour un ride en forêt.

François Allain fait l'acquisition d'un petit cabriolet qui sent bon l'Italie : L'Alfa Roméo Spider série 3. Cécile De Ménibus ancienne pilote, découvre une Alfa Roméo spider.