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Cyril part capturer une anguille électrique, créature produisant des chocs de 700 volts. Sa périlleuse mission : saisir à mains nues cet animal redouté.

Cyril part en expédition traquer un poisson géant qui peut peser plus de 800 kilos. Sur une mer agitée, il est accompagné des pêcheurs locaux sénégalais.

Cyril plonge au milieu des serpents et alligators jusqu'à près de 15 mètres de profondeur pour prendre à mains nues un monstre de 40 kilos.

En Amérique du Sud, un explorateur part à la recherche du plus dangereux des piranhas : le spécimen noir, responsable de multiples attaques mortelles.

Des mystérieuses disparitions de pêcheurs ont eu lieu sur le fleuve Paraná, en Argentine. Des gens se sont fait violemment entraîner dans l'eau sans savoir par quoi.

Cyril recherche un poisson tellement violent qu'il attaque et tue parfois des requins. Pour le trouver, il se rend en Tanzanie, un pays aux riches récifs sous-marins.

Classement des dix plus grandes menaces pour la Terre. Ce documentaire explore les catastrophes naturelles et humaines pouvant mener à la fin du monde.

Le 26 décembre 2004 au matin, l'Asie du Sud-Est s'éveille. Soudain, la terre tremble. Puis l'océan se retire… avant de revenir avec une violence inouïe.

Longue de près de 1300 km et large de 140 km, la faille de San Andreas traverse San Francisco et Los Angeles. Cette faille est très surveillée.

Le 26 décembre 2004 au matin, l'Asie du Sud-Est s'éveille. Soudain, la terre tremble. Puis l'océan se retire… avant de revenir avec une violence inouïe.

Qu'il s'agisse de ponts, de barrages ou de tunnels, les ouvrages d'art construits par les hommes peuvent être à l'origine de catastrophes meurtrières.

Les inondations font partie des plus grandes catastrophes naturelles. C'est un phénomène incontrôlable qui peut frapper partout à n'importe quel moment.

Présentation des dix plus grandes catastrophes liées à des accidents d'avions, de trains, ou de bateaux, grâce à des archives exceptionnelles.

Accidents industriels ou nucléaires, marées noires, pollution des sols : les catastrophes causées par l'homme ont entraîné des dégâts considérables.

Après avoir entendu parler d'un poisson géant qui déchire les filets des pêcheurs, Cyril Chauquet part à la poursuite de ce poisson légendaire.

En Bolivie, Cyril Chauquet explore une rivière dans laquelle un Amérindien a été victime d'une violente attaque sous-marine : il croise un poisson monstrueux.

Au Gabon, un pays d'Afrique de l'Ouest presque vierge, Cyril espère trouver un monstre inarrêtable, un poisson de récif puissant, entre les requins et les crocodiles.

Cyril va tenter de comprendre pourquoi des baigneurs se font attaquer par des prédateurs marins. Est-ce par agressivité, ou bien se sont-ils sentis menacés ?

Une rencontre effrayante s'est déroulée dans les eaux de Floride entre une femme et un animal énorme non identifié. La femme a eu le temps de filmer la bête à la surface de l'eau.

Un poisson connu pour sa force démesurée, capable d'arracher tout sur son passage, vit dans les eaux sauvages de Guyane : c'est le pirarara.

L'A7, aussi appelée autoroute du Sud, est un axe majeur du réseau français. Son degré de fréquentation exige des infrastructures hors normes.

Les secrets de construction de l'autoroute A40, entre Mâcon en Saône-et-Loire et le tunnel du Mont-Blanc dans les Alpes, véritable prouesse d'ingénierie.

Depuis un demi-siècle, l'autoroute A4 règne sans partage sur le quart Nord-Est du territoire. Elle quitte Paris au kilomètre 0 et rejoint Strasbourg 482 kilomètres plus loin.

Avec 245 ponts et 69 viaducs, l'A75 abrite les ouvrages d'art les plus spectaculaires et les plus audacieux comme les. viaducs de Verrière, de la Truyère et de la Violette.

Frappé par un incendie en 1870, l'hôtel de ville de Paris est reconstruit en à peine 5 ans pour devenir l'un des lieux les plus prestigieux de France.

Grâce à des reconstitutions 3D, à des archives et aux analyses des meilleurs experts, les gares de Paris sont passées de simples embarcadères à de véritables monuments.

Créés il y a plus de deux siècles et rénovés en 1854, les égouts de Paris, dédale de rues et d'infrastructures long de 2600 km, permettent d'assainir la capitale.

Navire amiral français, le porte-avions Charles de Gaulle projette sa force militaire en déployant sa flotte de chasseurs Rafale en moins de 20 minutes.

Zahi Hawass, archéologue égyptien, fouille depuis plusieurs décennies la nécropole antique de Saqqarah, au sud du Caire. Il espère découvrir le tombeau d'Imhotep.

Zahi Hawass est toujours à la recherche de la sépulture d'Imhotep, vizir et architecte de la pyramide à degré du pharaon Djoser. Il fouille dans une enceinte appelé Gisr El-Mudir.

En scrutant la Grande Muraille de Chine, les experts décryptent le travail des anciens bâtisseurs, pour tenter de percer les secrets de sa construction.

Pétra, en Jordanie, est considérée comme la huitième merveille du monde. 500 000 touristes viennent chaque année s'émerveiller devant ses édifices monumentaux.

Au sud de la Corse se dresse un éperon rocheux aux dimensions spectaculaires : la citadelle de Bonifacio. Ses remparts se repèrent de loin avec ses immenses falaises de calcaire.

L'homme a dû apprivoiser et dompter la nature puissante et sauvage des gorges du Verdon pour pouvoir bénéficier des qualités exceptionnelles du lieu.

Après la prise de Jérusalem, les croisés protègent leur reconquête en construisant les plus grandes et les plus solides forteresses jamais réalisées à l'époque.

Au Vatican, la basilique Saint-Pierre, a été imaginée comme la plus grande église du monde. Mais sa construction a constitué un véritable casse-tête technique.

Edifiée il y a plus de 1500 ans sur une lagune marécageuse, la ville de Venise défie les assauts de la mer. Retour sur les défis relevés par ses bâtisseurs.

Les secrets du château de Chenonceau, qui a déclenché les passions de ses propriétaires, pris dans le tourbillon de l'histoire de France.

Dans les Goldfields, dans l'ouest de l'Australie, la saison minière est ouverte ; trois duos de chercheurs d'or établissent leurs objectifs de la saison.

Les trois équipes de chercheurs d'or n'ont que trois mois pour remplir leurs objectifs de la saison. Mais les problèmes mécaniques se succèdent et les enjeux sont plus élevés.

La quête s'avère difficile car les mines se montrent pauvres en or ; certains chercheurs sont contraints de déplacer tout leur matériel afin de prospecter sur une nouvelle zone.

Fauchés, les Bushmen sont contraints d'échanger de l'opale pour obtenir le forage d'un puits sur une nouvelle concession. Ils perdent des milliers de dollars dans l'affaire.

Après deux semaines d'arrêt forcé, les orpailleurs Vernon et Leon tentent de sauver leur saison en ajoutant un troisième membre à leur équipe.