RMC Découverte

Frustrés de n'avoir trouvé que quelques pièces, Rick et Marty Lagina décident de délocaliser le lieu de leurs recherches, espérant être plus chanceux.

Rick et Marty Lagina entament une nouvelle perçée. Ils sont persuadés que l'endroit choisi révèlera la présence d'une épave, au fond des marais.

Rick et Marty Lagina découvrent des preuves selon lesquelles le mystère d'Oak Island serait en fait lié à un esclave américain du XVIIIe siècle.

Pour avoir enfin le coeur net sur l'objet brillant repéré par les caméras, il n'y a pas de plus sûr moyen que de plonger pour aller voir.

La mauvaise visibilité n'a pas permis à la précédente plongée d'être concluante. Un nouvel essai va être effectué, mais le plongeur sera cette fois équipé d'un détecteur de métal.

Rick Lagina se rend à la biobliothèque Franklin D Roosevelt, afin de découvrir pourquoi ce dernier, avant d'être président des Etats-Unis, recherchait un trésor.

Découvrez du lundi au dimanche la plus grande course de chevaux disputée chaque jour en France, commentée et analysée par des signatures prestigieuses du monde des courses.

Rick trouve davantage d'indices reliant Oak Island aux Templiers : les frères Lagina décident de percer un troisième puits au Money Pit.

En compagnie de François Allain, spécialiste automobile, le pilote français Paul Belmondo teste une voiture mythique : une Jaguar XK 150 de 1959.

Dans "Top Mecanic : 5 jours pour restaurer une épave", deux mécaniciens confrontent leur savoir-faire pour restaurer deux voitures en très mauvais état.

Dans "Top Mecanic : 5 jours pour restaurer une épave", deux mécaniciens confrontent leur savoir-faire pour restaurer deux voitures en très mauvais état.

Gerry a toujours le nez pour dénicher des modèles rares. Cette fois, il ramène à l'atelier une Renault Spider de 1997. Cette petite sportive n'a été produite qu'à 1726 exemplaires.

Véritable succès commercial dans les années 90, la Renault 19 16S marque un tournant pour le constructeur français. Gerry dégote un exemplaire intéressant.

Gerry et Aurélien se lancent dans la restauration d'une sportive française de renom, l'Alpine A310 1600. Lancée en 1971, cette voiture devait concurrencer la Porsche 911.

La Ferrari F355 Berlinetta a marqué les esprits. Gerry en a acheté un superbe exemplaire. Esthétiquement, rien à dire. Mécaniquement, c'est une autre affaire.

Informations, opinion et liberté d'expression sur les thèmes d'actualité. Intervention des invités en plateau et des auditeurs à l'antenne autour des thèmes d'actualité. Diffusion en simultané sur RMC et RMC Découverte.

Aïda Touihri vous emmène en mission au sein d'une association. Comment ceux qui s'y engagent contribuent à changer leur quotidien, et donc celui des autres ? Chaque épisode nous mène dans une région de France, en zone urbaine, périphérique, ou rurale. Cette immersion racontée à la manière des réseaux sociaux rend compte de la formidable vitalité du monde associatif... et de la générosité des Franç

Rick et Marty Lagina entament une nouvelle perçée. Ils sont persuadés que l'endroit choisi révèlera la présence d'une épave, au fond des marais.

Rick et Marty Lagina découvrent des preuves selon lesquelles le mystère d'Oak Island serait en fait lié à un esclave américain du XVIIIe siècle.

Pour avoir enfin le coeur net sur l'objet brillant repéré par les caméras, il n'y a pas de plus sûr moyen que de plonger pour aller voir.

La mauvaise visibilité n'a pas permis à la précédente plongée d'être concluante. Un nouvel essai va être effectué, mais le plongeur sera cette fois équipé d'un détecteur de métal.

Rick Lagina se rend à la biobliothèque Franklin D Roosevelt, afin de découvrir pourquoi ce dernier, avant d'être président des Etats-Unis, recherchait un trésor.

Rick trouve davantage d'indices reliant Oak Island aux Templiers : les frères Lagina décident de percer un troisième puits au Money Pit.

Découvrez du lundi au dimanche la plus grande course de chevaux disputée chaque jour en France, commentée et analysée par des signatures prestigieuses du monde des courses.

Tout en explorant Smith's Cove, l'équipe cherche à déchiffrer l'un des messages et finit par conclure qu'elle ne possède qu'un septième de la solution.

François Allain a pour mission d'acheter une Citroën Méhari Azur au meilleur prix ; il devra ensuite la faire restaurer par un membre de son pool de garagistes.

Dans "Top Mecanic : 5 jours pour restaurer une épave", deux mécaniciens confrontent leur savoir-faire pour restaurer deux voitures en très mauvais état.

Gerry déniche une Honda CRX. Cet exemplaire dispose du moteur VTEC à distribution variable qui a fait la réputation de Honda. Hélas, il est en panne.

Avec seulement une semaine au compteur, François entreprend un chantier éclair : son ami d'enfance sollicite son aide pour redonner vie à une vieille moissonneuse batteuse.

François s'attaque à un challenge de taille, un tracteur Ursus C45. Sa mission n'est pas de restaurer le véhicule : il doit le transformer en bolide routier.

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Rick et Marty Lagina découvrent des preuves selon lesquelles le mystère d'Oak Island serait en fait lié à un esclave américain du XVIIIe siècle.

Pour avoir enfin le coeur net sur l'objet brillant repéré par les caméras, il n'y a pas de plus sûr moyen que de plonger pour aller voir.

La mauvaise visibilité n'a pas permis à la précédente plongée d'être concluante. Un nouvel essai va être effectué, mais le plongeur sera cette fois équipé d'un détecteur de métal.

Rick Lagina se rend à la biobliothèque Franklin D Roosevelt, afin de découvrir pourquoi ce dernier, avant d'être président des Etats-Unis, recherchait un trésor.

Rick trouve davantage d'indices reliant Oak Island aux Templiers : les frères Lagina décident de percer un troisième puits au Money Pit.

Tout en explorant Smith's Cove, l'équipe cherche à déchiffrer l'un des messages et finit par conclure qu'elle ne possède qu'un septième de la solution.

Découvrez du lundi au dimanche la plus grande course de chevaux disputée chaque jour en France, commentée et analysée par des signatures prestigieuses du monde des courses.

Des pierres sont examinées à Oak Island, des morceaux de bois sont datés au carbone 14 et la troisième excavation atteint bientôt un lit de roches.

François s'intéresse au roadster des années 70 : la Porsche 914. Il parvient à dénicher un modèle à 5000 € mais se retrouve en difficulté lorsqu'il s'agit de la faire restaurer.

Dans "Top Mecanic : 5 jours pour restaurer une épave", deux mécaniciens confrontent leur savoir-faire pour restaurer deux voitures en très mauvais état.

La BMW Z3 est l'un des petits cabriolets iconiques de la fin des années 90. Gerry compte bien surfer sur ce succès en ramenant à l'atelier un Z3 payé seulement 8000 euros.

Dijon et sa métropole connaissent une augmentation des violences. Pour maintenir l'ordre, les gendarmes enchaînent les interventions risquées.

Pour veiller sur les 90 000 habitants de la région d'Albertville, 24 heures sur 24, été comme hiver, 250 gendarmes sont au service de la population.

Les gendarmes de Béziers sont tous les jours au contact de la population, notamment ceux de la brigade de Valras, confrontés à des conflits ou des vols.

Informations, opinion et liberté d'expression sur les thèmes d'actualité. Intervention des invités en plateau et des auditeurs à l'antenne autour des thèmes d'actualité. Diffusion en simultané sur RMC et RMC Découverte.

Pour avoir enfin le coeur net sur l'objet brillant repéré par les caméras, il n'y a pas de plus sûr moyen que de plonger pour aller voir.

La mauvaise visibilité n'a pas permis à la précédente plongée d'être concluante. Un nouvel essai va être effectué, mais le plongeur sera cette fois équipé d'un détecteur de métal.

Rick Lagina se rend à la biobliothèque Franklin D Roosevelt, afin de découvrir pourquoi ce dernier, avant d'être président des Etats-Unis, recherchait un trésor.

Rick trouve davantage d'indices reliant Oak Island aux Templiers : les frères Lagina décident de percer un troisième puits au Money Pit.

Tout en explorant Smith's Cove, l'équipe cherche à déchiffrer l'un des messages et finit par conclure qu'elle ne possède qu'un septième de la solution.

Des pierres sont examinées à Oak Island, des morceaux de bois sont datés au carbone 14 et la troisième excavation atteint bientôt un lit de roches.

Découvrez du lundi au dimanche la plus grande course de chevaux disputée chaque jour en France, commentée et analysée par des signatures prestigieuses du monde des courses.

Cette nouvelle campagne de recherche touche bientôt à sa fin : Rick et Marty espèrent encore faire quelques découvertes importantes.

François Allain s'attaque à la restauration d'un roadster anglais des sixties : une Triumph TR4 de 1965, qui sera confiée à son équipe de garagistes.

Dans "Top Mecanic : 5 jours pour restaurer une épave", deux mécaniciens confrontent leur savoir-faire pour restaurer deux voitures en très mauvais état.

Cette semaine, Jonathan et François, deux pros de la mécanique, se lancent dans une compétition tendue entre deux françaises du quotidien : la Renault Clio 3 et la Peugeot 307.

Gerry a trouvé le moyen de concilier son amour des voitures américaines avec son goût pour le luxe royal. Il ramène une Simca Vedette Chambord de 1960.

Il est 20h13, le 2 décembre 1959, lorsque la structure du barrage de Malpasset s'effondre, faisant 423 morts et 2000 sinistrés en 37 minutes.

Qu'elle soit progressive ou brutale, la rupture d'un barrage peut avoir des conséquences catastrophiques, déclenchant des vagues aussi puissantes qu'un tsunami.

Dompter la nature et en tirer de l'énergie pour la mettre au service de l'homme : ce défi est relevé au quotidien grâce aux barrages hydroélectriques.