RMC Découverte

L'équipe tente de suivre le tracé de la chaussée de pierre dans le marais. Gary découvre des indices confirmant la présence d'un trésor dans les environs.

L'équipe dégage méticuleusement la chaussée récemment découverte et les indices semblent confirmer qu'elle rejoint bien le Puits de la fortune.

L'équipe est ravie et étonnée d'avoir trouvé des restes de tonneau en bois sur la mystérieuse voie de pierre, ainsi que d'autres indices précieux.

C'est en poursuivant les fouilles de la chaussée en pierre qui ne cesse de s'étendre que l'équipe fait de nombreuses découvertes.

Parker risque le tout pour le tout pour dépasser les chiffres de son rival ; Todd ouvre un filon dangereux, Monica et Kevin ont du mal à gérer seuls la drague.

Parker sort des limites de son terrain pour essayer de trouver plus d'or ; Gene pousse la drague à son maximum, et Todd effectue un nettoyage qui a l'effet d'une bombe.

Les Hoffman essayent de se refaire une réputation, Parker manque de temps et la famille Beets se demande si elle rencontrera à nouveau le succès.

Un filon gelé oblige Parker à détourner un ruisseau pour s'attaquer au gravier ; Tony a un souci de seaux cassés et Todd veut une autre installation de lavage.

François Allain se lance à la conquête d'une pépite britannique, un roadster de 1968 équipé d'un 6 cylindres en ligne. Le véhicule n'a pas roulé depuis 10 ans.

Le Ford GPA amphibie peut rouler sur la terre ferme et naviguer sur les eaux. François Allain, expert automobile, s'attaque à ce véritable bulldozer à écailles.

En vue de la sortie de son prochain roadster électrique, la célèbre marque MG missionne François afin de fiabiliser et moderniser son véhicule emblématique, la MGB.

Situé tout près de la mégapole de Seattle aux Etats-Unis, le Mont Rainier est considéré par les scientifiques comme le volcan le plus dangereux du pays.

La France compte une dizaine de volcans actifs, notamment dans quatre territoires d'outre-mer : La Réunion, Mayotte, la Martinique et la Guadeloupe.

L'été 2018 a été secoué par deux gigantesques éruptions volcaniques : Fuego, la montagne de feu au Guatemala, en juin, et Kilauea à Hawaï, qui a débuté en mai.

Tout en explorant Smith's Cove, l'équipe cherche à déchiffrer l'un des messages et finit par conclure qu'elle ne possède qu'un septième de la solution.

Des pierres sont examinées à Oak Island, des morceaux de bois sont datés au carbone 14 et la troisième excavation atteint bientôt un lit de roches.

Cette nouvelle campagne de recherche touche bientôt à sa fin : Rick et Marty espèrent encore faire quelques découvertes importantes.

Il est temps de laisser l'hiver prendre possession de l'île : Rick, Marty et leurs partenaires ont bien l'intention de revenir l'année prochaine.

Sans salaire depuis cinq semaines, l'équipe de Todd connaît des tensions ; Parker, qui avait décidé de ne pas protéger son installation de lavage, s'en mord les doigts.

Les démissions se succèdent dans l'équipage de Todd et il essaie de maintenir l'activité avec un effectif réduit ; Tony Beets découvre que de l'or fuit des écluses de sa drague.

Isolés dans la nature sauvage du Yukon, les mineurs, plus déterminés que jamais, rêvent de participer à la ruée vers l'or du XXIe siècle.

Le câble du godet de drague s'est rompu dans l'installation de Tony ; les Hoffman rejoignent Freddy dans le Colorado afin de démarrer une antique station de lavage.

En vue de la sortie de son prochain roadster électrique, la célèbre marque MG missionne François afin de fiabiliser et moderniser son véhicule emblématique, la MGB.

François Allain a mis la main sur une CG 1200 S, la légende des courses auto "made in France" des seventies. Il va re-civiliser cet avion de chasse pour un usage quotidien.

François Allain a décidé de s'attaquer à un chantier ambitieux : une Porsche 928 jamais vue auparavant. Le modèle n'est pas en bon état, mais il semble prometteur.

En Pologne, à une soixantaine de kilomètres de Cracovie, se dressent les portes du camp d'Auschwitz, le plus vaste complexe concentrationnaire nazi.

Jusqu'aux derniers moments de la Seconde Guerre mondiale, les nazis ont continué à construire des camps où périrent des milliers de personnes.

En août 1938, à l'ouest de Vienne, Hitler fait construire le camp de concentration de Mauthausen, où seront déportées 200 000 personnes. 120 000 y perdront la vie.