RMC Découverte

De nouveaux éléments indiquant que le puits pourrait être relié à une série de tunnels situés dans le Money Pit, l'équipe envisage de faire descendre un de ses membres sous terre.

Les policiers d'Argelès-sur-Mer ne s'arrêtent jamais, une intervention en chassant une autre : rixe sur la plage, accident de scooters mais aussi cambriolage.

La troisième saison des aventures du globe-trotteur Antoine de Maximy débute par un périple à Cuba, avec un épisode tourné en haute définition.

Antoine revient sur le tournage de l'épisode tourné au Cap Vert en 2014. Après la rediffusion de l'épisode, il partage ses rencontres inédites parfois amusantes.

Antoine de Maximy se trouve au Chili, une bande de terre de 4000 kilomètres bordant l'océan Pacifique, un pays qui lui réserve de drôles de surprises.

Antoine de Maximy visite la Mongolie, de la capitale, Oulan-Bator, jusqu'aux steppes proches de Khankhongor, et rencontre une population authentique.

Au Japon, le choc des cultures et la barrière de la langue, confrontés à la détermination optimiste d'Antoine de Maximy, provoquent des situations cocasses.

Shane et Kate ont peut-être trouvé de l'or. Nev emmène Brent et Ethan dans un lieu secret. Alan et Salty risquent d'être bloqués par la marée sur des plaines salées isolées.

Jacqui et Andrew sont menacés par des serpents mortels et des rochers tranchants, tandis que Kat, employée de bureau, essaie de manipuler les grosses machines.

Alan et Salty se rendent dans la région viticole pour poursuivre une légende de la ruée vers l'or. Une sécheresse menace de mettre fin à la saison de Shane et Kate.

Jacqui et Andrew achètent un quad pour se rendre sur le site d'une ancienne ruée vers l'or, tandis que Shane et Kate prennent de plus en plus de retard.

Cyril part capturer une anguille électrique, créature produisant des chocs de 700 volts. Sa périlleuse mission : saisir à mains nues cet animal redouté.

Cyril aide la police brésilienne à poursuivre des braconniers, afin de sauver le plus grand poisson préhistorique en voie de disparition du Brésil, l'arapaima.

Echoués sur une île déserte au large de la côte ouest du Panama, Cyril et son équipe sont en mode survie. Il est venu pour attraper un dienton, un prédateur aux dents énormes.

Cyril recherche un poisson tellement violent qu'il attaque et tue parfois des requins. Pour le trouver, il se rend en Tanzanie, un pays aux riches récifs sous-marins.

Le 13 décembre 1999, en gare de Douai, Corinne Caillaux, une mère de famille de 36 ans originaire du Nord de la France, monte dans le train de nuit Calais-Vintimille. Quelques heures plus tard, les contrôleurs trouvent son corps gisant dans les toilettes du train. Très vite, les policiers sont sur une piste. Un PV des contrôleurs leur a en effet fourni un nom : celui de Sid Ahmed Rezala.

Cindy Pereira et Joan Gamiochipi ont 19 ans tous les deux. Elle est une fille fragile. Il est un étudiant brillant, mais qui se vantait d'avoir éventré des chats ! En mars 2012, en Ariège, les deux amis ont tendu un piège à un copain du même âge. Le corps de Kévin Sellier, a été retrouvé poignardé et en partie carbonisé dans une forêt. Les suspects ont livré de nombreuses versions aux enquêteurs.

Sophie Le Tan, une étudiante, a disparu le 7 septembre 2018. La jeune femme devait visiter un appartement à Schiltigheim, près de Strasbourg. Les enquêteurs découvrent que d'autres jeunes femmes ont répondu à des annonces immobilières suspectes. La police judiciaire de Strasbourg finit par identifier ce "loueur" masqué.

A l'automne 1983, Lionel Cardon est devenu l'ennemi public numéro un. Accusé d'un double assassinat à Pessac, près de Bordeaux, il s'est lancé dans une cavale sanglante, marquée par le meurtre d'un policier et une spectaculaire prise d'otages dans un cabinet d'avocats à Paris.

Dans le Montana, Jake démarre la saison du printemps avec une chasse à l'ours noir. Mais ces surprédateurs sont aussi insaisissables que mortels.

En Alaska, Mike monte à bord d'un avion et s'envole vers des terres propices à la chasse à l'ours, qui comptent parmi les plus reculées de l'île Kodiak.

Dans l'Idaho, Kidd et Harry recherchent un taureau à intégrer dans leur nouveau troupeau. Mais rapporter une bête d'une tonne n'est pas chose facile.

En Alaska, Mike est coincé dans l'arrière-pays de Kodiak. Le seul moyen pour lui d'en sortir est de marcher 32 kilomètres dans la brousse infestée d'ours.

A l'approche de l'hiver, Morgan et Margaret s'envolent vers le nord pour traquer la grande migration des caribous et refaire le stock de viande pour l'hiver.

Un investisseur menace de se retirer en voyant la mine de Todd au point mort ; un bulldozer en panne freine les Turin tandis qu'un pont gêne Parker.

Un investisseur se montre exigeant envers Todd, tandis que Fred s'emploie à créer une pièce de précision pour son excavateur à partir de ferraille.

Todd reçoit son unité de tri et de lavage tandis que la mine d'Indian River est menacée de fermeture ; Parker, lui, fixe un objectif de 50 onces pour 80 000 dollars la semaine.

Alors que Todd teste le nouveau Turbo Trommel, Dave pousse son équipe à doubler leur nettoyage et Parker prévoit de faire sauter un rocher avec de la dynamite.

L'équipe d'Hoffman se lance dans une quête désespérée : trouver de l'or dans les terres gelées d'Alaska, mais il faut pour cela suivre le bon filon.

Todd doit reconstruire son "turbo trammel", Indian River subit un coup d'arrêt et les Dakota tentent de savoir si l'entonnoir était auparavant une cascade.

C'est le 4e jour de travail pour Aurélien et Nicolas. Vont-ils réussir à transformer leurs deux épaves, une Porsche 911 et une Mercedes 560 SL, en bijoux roulants ?

C'est Gerry Blyenberg, le négociateur de "Wheeler Dealers France", qui a la lourde responsabilité de désigner le meilleur mécanicien de la semaine.

Cette fois, dans "Top Mecanic", deux couples s'affrontent dans un défi où la complicité devra rivaliser avec la précision : Charlotte et Sébastien contre Eva et Manuel.

Au coeur d'une compétition mondiale, le TGV incarne la réussite technologique française. Fruit de 50 ans d'innovations, il a battu un record de vitesse.

A la Rochelle se dévoile le dernier né des trains à grande vitesse français : le TGV. C'est un concentré de technologie dont les origines remontent à la fin des années 60.

A l'aide d'images 3D, ce documentaire lève le voile sur les activités du technicentre industriel d'Hellemmes, le plus grand centre de maintenance SNCF.

Des premières locomotives électrique au TGV en passant par l'Aérotrain, les ingénieurs français sont depuis les années 50 des spécialistes de la très grande vitesse.