RMC Découverte

Au coeur de la ville Charleville-Mézières ou sur les routes alentour, les policiers doivent sans cesse faire du rappel à l'ordre et sévir en cas d'infractions.

En 1995, Aurore Martin et Marc Van Beers se marient. Ils partent en lune de miel en Corse mais le voyage vire au drame. Au détour d'un chemin, la voiture du couple plonge dans un ravin. Le jeune marié est tué. Aurore Martin s'en sort indemne et empoche l'assurance vie. Mais la famille de la victime ne croit pas la thèse de l'accident.

Rick Lagina, Billy Gerhardt et Gary Drayton poursuivent leurs recherches au bout de la route de pierre. Le docteur Ian Spooner les rejoint.

Tandis que l'équipe continue de chercher l'insaisissable tunnel sous le Money Pit, les preuves que le marais a été utilisé pour une opération de déchargement se multiplient.

Tandis que Gary et Rick font des découvertes sans précédent dans le marais, l'opération de forage en cours donne immédiatement des résultats.

Après la découverte d'un fragment de chaussure en cuir près de la route de pierre, l'équipe étend ses fouilles dans la partie la plus profonde du marais.

Après des mois d'un travail acharné, les frères Lagina s'apprêtent enfin à atteindre le tunnel qu'ils ont cherché tout au long de l'année. Ils s'attendent à une trouvaille.

Rick termine l'installation de sa station de lavage ; une tempête fait de sérieux dégâts dans l'exploitation de Parker ; les enfants Beets s'unissent pour récupérer un autre titre.

Parker présente un nouveau membre d'équipage et évoque une nouvelle stratégie ; la famille Beets fait un test sur le titre de Monica pour Hunker Creek.

Un souci technique menace la saison de Rick ; Parker Schnabel investit une somme considérable dans un nouveau titre tandis que Tony Beets se lance dans une troisième opération.

Rick Ness tente de maîtriser un équipement qui semble doté d'un esprit propre ; Parker, lui, est impatient de tester un nouvel outil qui accélère l'extraction de l'or.

Parker joue gros et divise son équipe pour marquer des points. Mais ses rivaux n'ont pas dit leur dernier mot.

Parker joue gros et divise son équipe pour marquer des points. Mais ses rivaux n'ont pas dit leur dernier mot.

Deux anciens candidats sont de retour, cette fois avec leurs compagnes. Pierrick fait équipe avec Mélissa, Vincent avec Noémie, pour restaurer une DS3 et une Fiat 500.

Deux anciens candidats sont de retour, cette fois avec leurs compagnes. Pierrick fait équipe avec Mélissa, Vincent avec Noémie, pour restaurer une DS3 et une Fiat 500.

La revanche Vintage Mécanic Après un premier duel remporté par Sébastien Guerra, celui-ci retrouve Michel Gaudineau pour une revanche très attendue. D'un côté, l'audace et l'improvisation. De l'autre, l'expérience et la précision. Deux fortes personnalités qui devront restaurer deux Peugeot 206 et départager définitivement leurs visions de la mécanique.

Baptiste se lance un défi de taille avec une Aston Martin DB9. Problème : sous ses lignes élégantes, le V12 atmosphérique montre de sérieux signes de faiblesse.

Baptiste relève l'un des défis les plus audacieux de "Vintage Mecanic" : restaurer une Maserati 3200 GT, le mythique grand coupé italien taillé pour la performance.

François se lance un défi ultime : 10 jours pour réparer la légendaire BMW M3 E30 cabriolet et la revendre lors d'une manifestation de youngtimers.

La Bourgogne est une région chargée d'histoire, visitée chaque année par plusieurs millions de touristes. Mais elle a aussi un côté beaucoup plus sombre.

Tandis que l'équipe continue de chercher l'insaisissable tunnel sous le Money Pit, les preuves que le marais a été utilisé pour une opération de déchargement se multiplient.

Tandis que Gary et Rick font des découvertes sans précédent dans le marais, l'opération de forage en cours donne immédiatement des résultats.

Après la découverte d'un fragment de chaussure en cuir près de la route de pierre, l'équipe étend ses fouilles dans la partie la plus profonde du marais.

Après des mois d'un travail acharné, les frères Lagina s'apprêtent enfin à atteindre le tunnel qu'ils ont cherché tout au long de l'année. Ils s'attendent à une trouvaille.

Alors que de nouvelles découvertes enthousiasment l'équipe, une tempête fonce sur l'île, menaçant d'interrompre toutes les opérations en cours.

Parker présente un nouveau membre d'équipage et évoque une nouvelle stratégie ; la famille Beets fait un test sur le titre de Monica pour Hunker Creek.

Un souci technique menace la saison de Rick ; Parker Schnabel investit une somme considérable dans un nouveau titre tandis que Tony Beets se lance dans une troisième opération.

Rick Ness tente de maîtriser un équipement qui semble doté d'un esprit propre ; Parker, lui, est impatient de tester un nouvel outil qui accélère l'extraction de l'or.

Parker joue gros et divise son équipe pour marquer des points. Mais ses rivaux n'ont pas dit leur dernier mot.

Parker joue gros et divise son équipe pour marquer des points. Mais ses rivaux n'ont pas dit leur dernier mot.

Tony rencontre un problème majeur dans son bassin de décantation ; Parker prend un risque lorsqu'il engage un ami sans expérience pour aider l'équipe à avancer.

Deux anciens candidats sont de retour, cette fois avec leurs compagnes. Pierrick fait équipe avec Mélissa, Vincent avec Noémie, pour restaurer une DS3 et une Fiat 500.

Sébastien Guerra et Michel Gaudineau : ces deux fortes personnalités doivent restaurer deux Peugeot 206 et départager définitivement leurs visions de la mécanique.

Après un premier duel remporté par Sébastien Guerra, celui-ci retrouve Michel Gaudineau pour une revanche très attendue autour d'une Peugeot 206.

Ce portrait croisé de l'Ours du Jura, transporteur de bois, et de Boulette, l'une des rares femmes routières de France, dévoile la dureté de cette profession.

C'est un virage à 360 degrés qu'a emprunté Louane. La jeune femme qui suivait des études de coiffure a tout arrêté pour se tourner vers son autre passion : les camions.

Les chauffeurs poids lourd parcourent quotidiennement les 21 000 km de routes françaises, assurant ainsi le bon fonctionnement de la société.

En Auvergne, Marc, alias l'Ours du Jura, est transporteur de bois depuis 25 ans, à Mâcon, Vicky exerce la même spécialité puisqu'elle est grumière.