RMC Découverte

Antoine de Maximy visite la Mongolie, de la capitale, Oulan-Bator, jusqu'aux steppes proches de Khankhongor, et rencontre une population authentique.

Equipé des petites caméras qui ont fait sa réputation, Antoine de Maximy s'invite au Cambodge, d'Angkor à Battambang, un pays pauvre mais accueillant.

Après la rediffusion de l'épisode sur le Malawi, tourné en 2016, Antoine de Maximy dévoile pour la première fois des images inédites de cet incroyable voyage.

Equipé de ses minuscules caméras, Antoine de Maximy se rend en Ethiopie, de Lalibela, la "Jérusalem noire", à Addis Abeba, où il cherche à se faire inviter.

La Californie est sans nul doute un des Etats les plus ouverts des Etats-Unis, comme va le vérifier Antoine de Maximy, qui commence son voyage à San Francisco.

Michael Manousakis, propriétaire de la concession Morlock Motors, s'est spécialisé avec son équipe dans la réparation des véhicules militaires.

Dans cet épisode, Michael Manousakis, concessionnaire automobile de Morlock Motors, s'envole pour les USA pour réapprovisionner le garage en pičces de rechange et répondre aux commandes au plus vite. Malheureusement, elles sont maintenant difficiles ŕ trouver, męme aux États-Unis. Il se met alors en quęte de l'impossible...

Dans ce dernier épisode, Michael Manousakis, patron de la concession Morlock Motors, achčve sa tournée ŕ travers les États-Unis. Dernier arręt : Nashville ! C'est ici que le chef de Morlock Motors a acheté trois autobus scolaires il y a deux mois. Mais sans jamais les avoir vus. Sont-ils encore en état de fonctionner ? Il va maintenant falloir les expédier : ils doivent parcourir 870 kilomčtres ju

Michael Manousakis a acheté en ligne une Willys MB, une jeep de la Seconde Guerre mondiale extrêmement populaire auprès des collectionneurs.

Michael Manousakis a acheté un lot important de véhicules à l'armée américaine, sauf qu'il doit se rendre en Italie pour aller le récupérer.

Michael Manousakis lance un défi à son équipe : donner une seconde vie à un camion de pompier qu'il souhaite transformer en une scène mobile.

La concession Morlock Motors reçoit la visite de Marian, un mécanicien polonais, qui travaille sur la restauration d'anciens 4*4 militaires américains.

En 2010, la gendarmerie trouve le corps de Josiane Desteuque, ficelé dans un duvet bleu, caché au coeur d'un bois de Lyons-La-Forêt. Le 17 août 2009, le nouveau compagnon de cette mère de famille avait signalé sa disparition. L'affaire a piétiné pendant trois ans, jusqu'à la découverte d'une photo de vacances.

Le 2 août 2001, Stéphane Krauth, chômeur de 22 ans, conduit les gendarmes de Bitche, en Moselle, jusqu'aux restes du corps calciné de Karine Schaaff, 16 ans, disparue onze jours plus tôt. Interpellé quelques jours avant, Krauth raconte en garde à vue qu'après avoir bu de l'alcool et fumé du cannabis, il aurait percuté accidentellement la jeune fille en voiture.

Dans la nuit du 28 au 29 janvier 2020, la paisible commune d'Ecquevilly, dans les Yvelines, a été le théâtre d'un crime effroyable. Un féminicide, sur fond de masculinisme. Mickaël Philétas, le coupable, s'était proclamé coach en séduction sur Youtube, où il avait publié quelques 1300 vidéos. Il y donnait des conseils aux hommes qui éprouvent des difficultés à communiquer avec les femmes.

Qui, de Franck Siegler ou Robert Moris, a assassiné Philippe Vuillet ? Cette affaire est celle de deux complices récidivistes, qui se renvoient la balle, parce qu'ils refusent d'admettre qu'ils ont tué un homme sans raison, sans mobile. Un homme qui vivait tranquillement en Alsace, aux côtés de sa compagne, et ne demandait qu'une chose : avoir des amis et se lancer dans le métier dont il rêvait, l

Alors que de nouvelles découvertes enthousiasment l'équipe, une tempête fonce sur l'île, menaçant d'interrompre toutes les opérations en cours.

Alors que l'équipe accède enfin au tunnel qu'elle cherche depuis des semaines, une nouvelle théorie scientifique émerge, suggérant un lien entre la Croix de Nolan et les Templiers.

L'équipe a trouvé dans le bois une pointe en forme de tête de rose qui semble dater du XVIIe ou du XVIIIe siècle. Tous prévoient de continuer à forer.

Alors que le lien entre la croix de Nolan et les Templiers se précise peu à peu, l'équipe finit par déterrer un élément remarquable sur le lot 5.

L'équipe a enfin atteint la profondeur cible dans le puits de forage, mais ses efforts risquent d'être contrariés par la présence d'un tunnel d'inondation.

Parker joue gros et divise son équipe pour marquer des points. Mais ses rivaux n'ont pas dit leur dernier mot.

Tony rencontre un problème majeur dans son bassin de décantation ; Parker prend un risque lorsqu'il engage un ami sans expérience pour aider l'équipe à avancer.

Pour essayer de sauver sa saison, Rick teste un terrain différent. L'équipe de Parker fait tout pour ouvrir de nouveaux filons avant de devoir fermer.

La saison touche à sa fin et l'équipe de Rick Ness parvient à rattraper le temps perdu ; Tony Beets teste de nouvelles choses dans son process d'extraction.

Des pannes surviennent et gâchent définitivement la saison de Rick Ness et Tony Beets ; Parker Schnabel tente de mettre en route une deuxième usine de lavage.

Alors que Rick voit les problèmes s'accumuler, une tempête se déchaîne à Duncan Creek ; Parker tente de faire fonctionner deux usines de lavage.

La revanche Vintage Mécanic Après un premier duel remporté par Sébastien Guerra, celui-ci retrouve Michel Gaudineau pour une revanche très attendue. D'un côté, l'audace et l'improvisation. De l'autre, l'expérience et la précision. Deux fortes personnalités qui devront restaurer deux Peugeot 206 et départager définitivement leurs visions de la mécanique.

Après un premier duel remporté par Sébastien Guerra, celui-ci retrouve Michel Gaudineau pour une revanche très attendue autour d'une Peugeot 206.

Les coachs Nicolas Guenneteau et Olivier di Stefano, descendent dans l'arène pour transmettre toute leur science à leurs candidats fétiches : Brice et Muhammet.

Baptiste se lance dans la restauration d'une BMW E21 323i, un modèle mythique des années 80 qui fait rêver tous les passionnés de youngtimers.

Baptiste s'attaque à un culte des années 1980 : la Fiat Panda Val d'Isère de 1988. Un problème interne pourrait transformer la restauration en casse-tête.

François Allain s'attaque à la première Grand Tourisme pouvant accueillir quatre adultes tout en roulant à 250 km/h. Son modèle date de 1975.