2024-07-03
Le Français Alain Prost et le Brésilien Ayrton Senna ont marqué l'histoire de la F1 par leur rivalité légendaire.
James Hunt et Niki Lauda ont été les grands rivaux du monde de la Formule 1.
Avec sept titres de champion du monde à son actif, Michael Schumacher est considéré comme le meilleur pilote de tous les temps. Après deux titres mondiaux consécutifs chez Benetton, Schumacher a rejoint Ferrari. A la fois admiré et contesté tout au long de sa carrière, le pilote légendaire de F1 a été victime d'un terrible accident de ski qui a bouleversé à tout jamais le monde du sport.
Avec sept titres de champion du monde à son actif, Michael Schumacher est considéré comme le meilleur pilote de tous les temps. Après deux titres mondiaux consécutifs chez Benetton, Schumacher a rejoint Ferrari. A la fois admiré et contesté tout au long de sa carrière, le pilote légendaire de F1 a été victime d'un terrible accident de ski qui a bouleversé à tout jamais le monde du sport.
Ce documentaire revient sur la saison de formule 3 britannique de 1983. La domination totale d'Ayrton Senna est interrompue à la moitié de la saison par la montée en puissance de Martin Brundle, en raison d'irrégularités dans sa voiture. Néanmoins, Senna devient champion avec un record de victoires.
Découvrez l'histoire oubliée d'une dynastie pionnière du sport automobile : Les Brabham. De Jack Brabham, parrain de la Formule 1 moderne, à son fils David, qui a longtemps été en quête d'un titre en compétition internationale, apprenez-en plus sur ces destins hors du commun.
Le propriétaire d'une Bentley S3, trésor de l'automobile outre-Manche, a confié à Alain la mission suivante : rendre fonctionnelle la voiture pour le mariage de sa fille.
François a décidé de se lancer dans la restauration d'une voiture élégante, performante et surtout allemande : une BMW E9 2800 CS. Le défi est risqué financièrement.
Pour la première fois de l'histoire de Vintage Mecanic, François Allain va tenter de dompter le plus célèbre des taureaux italiens : Lamborghini. Notre expert a débusqué un modèle exceptionnel, conciliant les performances surpuissantes d'une GT et le confort d'une vraie quatre places : une Lamborghini Espada de 1975.
François Allain s'attaque à un véhicule fabriqué à la main et à un seul et unique exemplaire : la Barquette Bouvot Caron. Le but : participer au concours d'élégance de Chantilly.
Anthony nous plonge dans l'univers de la course de côte à travers l'essai des modèles les plus extrêmes du championnat de la montagne actuel : Nova Proto (champion de France) et Simca CG. Thomas se glisse dans les coulisses de la finale du championnat, à Limonest, à bord d'une Lamborghini Huracan STO.
Coup de projecteur sur une des marques préférées des fans de sport auto, Audi ! Découvrez la gamme ultra-sportive RS et l'invité du jour, Benoît Tréluyer. Le français triple vainqueur des 24h du Mans revient pour V6 sur le terrain de ses exploits.
A l'heure où Renault s'apprête à ressortir une Alpine qui reprend les codes de la fameuse "Berlinette", retour sur le mythe de cette marque.
La course s'emballe à l'approche de la ligne d'arrivée, mais pour certains routiers des deux compagnies, rentrer sain et sauf n'est pas gagné d'avance.
A l'heure où Renault s'apprête à ressortir une Alpine qui reprend les codes de la fameuse "Berlinette", retour sur le mythe de cette marque.
Antonin est à Nice pour essayer le Yamaha T-Max 560, LA star des maxi-scoot ! Après un essai complet, il va rencontrer un préparateur qui transforme, customise et booste ces véhicules. A Nantes, Jérôme essaye le nouveau BMW C-EVO, le scooter 100% électrique de la marque bavaroise. Enfin, Charles nous donne des astuces pour éviter de se faire voler son deux-roues.
C'est au tour de Marie-Sophie de ramener à l'atelier un véhicule un peu spécial : un Toyota HiAce de 1984. Malheureusement les contraintes sont nombreuses.
Mickael ramène à l'atelier un mythique véhicule de l'histoire de France : une Renault Estafette de 1970. Mais s'offrir un tel véhicule a un prix.
Les experts ont pour objectif de transformer un Transporter T5 en vrai van de surfeur. Marie-Sophie a l'idée d'aménager le T5 pour toute activité de glisse.
Marie-Sophie a déniché un utilitaire d'artisan avec une idée bien précise en tête : transformer cette fourgonnette avec un budget minimum.
Gus et Will tentent l'impensable : acheter, rénover et revendre, pour en tirer un bénéfice, une Citroën BX GTI qui n'a pas roulé depuis plus de 10 ans.
La Mercedes 190 n'est plus commercialisée depuis de longues années. Gus et Will sont heureux d'en dénicher une pour seulement 550 euros. De quoi réaliser une belle rêvente.
Gus et Will achètent une Porsche 924 en assez piteux état. Gus parvient à dénicher un tableau de bord de remplacement, et du tissu pour recouvrir les sièges. Les deux garçons font une belle économie en teignant les tapis de sol. En revanche, leur peinture de la carrosserie n'est pas un franc succès. Parviendront-ils à faire des bénéfices sur la revente de cette Porsche qui a connu des jours meille
Pour la première fois de l'histoire de Vintage Mecanic, François Allain va tenter de dompter le plus célèbre des taureaux italiens : Lamborghini. Notre expert a débusqué un modèle exceptionnel, conciliant les performances surpuissantes d'une GT et le confort d'une vraie quatre places : une Lamborghini Espada de 1975.
François Allain s'attaque à un véhicule fabriqué à la main et à un seul et unique exemplaire : la Barquette Bouvot Caron. Le but : participer au concours d'élégance de Chantilly.
Le propriétaire d'une Bentley S3, trésor de l'automobile outre-Manche, a confié à Alain la mission suivante : rendre fonctionnelle la voiture pour le mariage de sa fille.
François a décidé de se lancer dans la restauration d'une voiture élégante, performante et surtout allemande : une BMW E9 2800 CS. Le défi est risqué financièrement.
Alors que Lancia est proche de tomber aux oubliettes, Thomas Bastard et Le Tone ont décidé de redorer le blason de cette marque de légende en allant fouiller dans son passé ! Nos deux acolytes s'offrent une virée à leur volant histoire de se rappeler aux bons souvenirs de la firme transalpine !