2024-07-05
Avec sept titres de champion du monde à son actif, Michael Schumacher est considéré comme le meilleur pilote de tous les temps. Après deux titres mondiaux consécutifs chez Benetton, Schumacher a rejoint Ferrari. A la fois admiré et contesté tout au long de sa carrière, le pilote légendaire de F1 a été victime d'un terrible accident de ski qui a bouleversé à tout jamais le monde du sport.
Avec sept titres de champion du monde à son actif, Michael Schumacher est considéré comme le meilleur pilote de tous les temps. Après deux titres mondiaux consécutifs chez Benetton, Schumacher a rejoint Ferrari. A la fois admiré et contesté tout au long de sa carrière, le pilote légendaire de F1 a été victime d'un terrible accident de ski qui a bouleversé à tout jamais le monde du sport.
Avec sept titres de champion du monde à son actif, Michael Schumacher est considéré comme le meilleur pilote de tous les temps. Après deux titres mondiaux consécutifs chez Benetton, Schumacher a rejoint Ferrari. A la fois admiré et contesté tout au long de sa carrière, le pilote légendaire de F1 a été victime d'un terrible accident de ski qui a bouleversé à tout jamais le monde du sport.
Avec sept titres de champion du monde à son actif, Michael Schumacher est considéré comme le meilleur pilote de tous les temps. Après deux titres mondiaux consécutifs chez Benetton, Schumacher a rejoint Ferrari. A la fois admiré et contesté tout au long de sa carrière, le pilote légendaire de F1 a été victime d'un terrible accident de ski qui a bouleversé à tout jamais le monde du sport.
Dans cet épisode, nos experts s'intéressent au renouveau du sport automobile électrique en Autriche et attaquent la piste à bord de deux SUV sportifs. Ils se rendent ensuite en France à bord d'une Peugeot électrique et y conduisent l'une des voitures les plus chères et les plus prestigieuses de la planète.
Dans cet épisode, nos experts conduisent une Ferrari à 1,6 million de livres sterling dans Milan et mettent la Tesla Model 3 à l'épreuve. Ensuite, direction l'Écosse pour tester la Lamborghini Urus.
C'est au tour de Marie-Sophie de ramener à l'atelier un véhicule un peu spécial : un Toyota HiAce de 1984. Malheureusement les contraintes sont nombreuses.
Mickael ramène à l'atelier un mythique véhicule de l'histoire de France : une Renault Estafette de 1970. Mais s'offrir un tel véhicule a un prix.
Les experts ont pour objectif de transformer un Transporter T5 en vrai van de surfeur. Marie-Sophie a l'idée d'aménager le T5 pour toute activité de glisse.
Marie-Sophie a déniché un utilitaire d'artisan avec une idée bien précise en tête : transformer cette fourgonnette avec un budget minimum.
Anthony nous plonge dans l'univers de la course de côte à travers l'essai des modèles les plus extrêmes du championnat de la montagne actuel : Nova Proto (champion de France) et Simca CG. Thomas se glisse dans les coulisses de la finale du championnat, à Limonest, à bord d'une Lamborghini Huracan STO.
Si vous possédez une voiture, il y a des chances pour que sa mise au point ait été réalisée en Laponie suédoise, plus précisément à Arjeplog. Cette petite ville, située à 50 km au nord du cercle polaire, est la capitale mondiale de l'industrie automobile en hiver. Un lieu tenu secret, où les plus grands constructeurs testent les véhicules de demain dans des conditions extrêmes.
Toujours plus d'essais exclusifs avec aujourd'hui les supercars de Mclaren : entre l'hybride Artura, le coupé 720S et l'hypercar Senna, il y'en aura pour tous les goûts ! Thomas ira à Woking, au siège de Mclaren à la découverte des futurs modèles de la marque.
Marque mythique et acteur phare de l'industrie automobile britannique, Aston Martin a laissé à travers son histoire sa marque sur les secteurs du luxe et des circuits de course ainsi que sur les plateaux de cinéma. Grâce à des interviews et des archives exclusives, ce documentaire palpitant revient sur l'incroyable histoire de cette marque légendaire.
Des passionnés du modèle mythique de Volkswagen nous racontent l'histoire de la Coccinelle.
Cap sur l'Andalousie pour Antonin qui part en Espagne, pays de motards, pour trouver du soleil et des passionnés ! A bord d'une Yamaha Ténéré 700, notre trublion rencontre Grégory, un Français expatrié et fan de la Suzuki Hayabusa ! Place ensuite à du off-road avec Fernando, un pilote local qui l'emmène hors des sentiers battus, jusqu'à retrouver une Yamaha Tracer 9 !
Après avoir appris la position et la trajectoire, il est temps pour nos deux coachs Bader et Adrian de s'attaquer au dernier aspect de ces trois jours de coachings : la vitesse.
Dans ce premier épisode, Bader et Franck ont récupéré une Harley-Davidson Road Glide d'origine, amenée par SW-Motech et ont entrepris le démontage entier de la moto et du moteur grâce à l'aide de Piston Bike, spécialiste des Harley-Davidson.
Après avoir démonté entièrement notre Harley-Davidson Road Glide et son moteur dans la Partie 1, Bader er Franck, toujours avec l'aide de Julien de "Piston Bikes", s'attaquent à l'optimisation de cette machine.
Voici le pire élément pour faire de la moto : le sable. Bader et Adrian vont suivre 2 formations distinctes : l'une avec Serge Nuques et son fils Joey, l'autre avec la chaîne MX Test, en la personne de Pierrick Paget. Deux écoles, pour au final aboutir à une confrontation : l'épreuve finale sur le circuit le plus difficile de la région !
Gus et Will achètent une Austin Metro jaune sans se préoccuper de savoir s'ils en tireront un bénéfice à la revente après rénovation. Elle est pourtant rouillée.
Gus et Will achètent une Austin Metro jaune sans se préoccuper de savoir s'ils en tireront un bénéfice à la revente après rénovation. Elle est pourtant rouillée.
Gus et Will achètent une Austin Metro jaune sans se préoccuper de savoir s'ils en tireront un bénéfice à la revente après rénovation. Elle est pourtant rouillée.
C'est au tour de Marie-Sophie de ramener à l'atelier un véhicule un peu spécial : un Toyota HiAce de 1984. Malheureusement les contraintes sont nombreuses.
Mickael ramène à l'atelier un mythique véhicule de l'histoire de France : une Renault Estafette de 1970. Mais s'offrir un tel véhicule a un prix.
Les experts ont pour objectif de transformer un Transporter T5 en vrai van de surfeur. Marie-Sophie a l'idée d'aménager le T5 pour toute activité de glisse.
Marie-Sophie a déniché un utilitaire d'artisan avec une idée bien précise en tête : transformer cette fourgonnette avec un budget minimum.
Thomas Bastard et Le Tone nous emmènent pour un nouvel épisode sous le signe des étoiles ! A bord de très beaux exemplaires de Mercedes, nos deux acolytes découvriront des modèles rares, au look indémodable et qui prouvent que le constructeur Allemand a une riche histoire ! Avec en prime, une Youngtimer inattendue qui a les faveurs de Tone !