2024-09-18
Les experts en restauration, Will et Gus, qui veulent acheter un modèle classique de Rover, qui coûtait 35 000 euros il y a 20 ans, en dénichent une au prix de 650 euros.
François Allain et ses restaurateurs ont décidé de faire un "Traditionnal Hot Rod" à partir d'une Peugeot 201 née en 1929.
François Allain a mis la main sur une CG 1200 S, la légende des courses auto "made in France" des seventies. Il va re-civiliser cet avion de chasse pour un usage quotidien.
Gerry décide d'acheter une Golf GTI de 1986 malgré le gros travail de carrosserie à prévoir. Pour lui, cette "youngtimer" est une pépite qui peut rapporter gros.
Gerry se met en quête de l'un des "roadsters anglais" les plus typiques des années 1960-70 : la MG MGB. Il trouve un exemplaire dont la base mécanique est correcte.
La BMW Z3 est l'un des petits cabriolets les plus iconiques de la fin des années 90 ! Il s'en est vendu plus de 300 000 à travers le monde. Elle séduit aujourd'hui les trentenaires à la recherche d'un petit roadster sexy et financièrement accessible. Gerry compte bien surfer sur ce succès en ramenant à l'atelier un Z3 payé seulement 8 000 €.
Gerry met la main sur une Jaguar XK8 de 1997. Aurélien va la faire passer au carburant E85, mieux connu sous le nom d'éthanol, bien plus économique que le SP98.
Les garçons organisent une fête épique pour célébrer les merveilles de l'industrie automobile britannique, avec un final grandiose devant le palais de Buckingham !
Le trio de choc tente de prouver que les berlines de leur jeunesse étaient meilleures que leurs équivalents modernes.
Gerry et Aurélien partent à la recherche d'une sportive japonaise d'exception : la Honda NSX. Gerry jette son dévolu sur un exemplaire de 1992 affiché à 49 000 €.
Les restaurations d'inspiration californienne donnent aux Coccinelle un look à la fois racing et vintage, et Gerry compte bien profiter de ce marché en pleine explosion.
Nous retrouvons James, RIchard et Jeremy confinés au Royaume-Uni. Leur mission est de comprendre pourquoi les voitures américaines des années 1970 n'ont jamais marché en Grande-Bretagne. Au volant d'une Cadillac Coupe De Ville, d'une Lincoln Continental et d'une Buick Riviera, ils parcoureront des paysages écossais spectaculaires et devront relever un de leurs plus grands défis.
Notre trio de casse-cous est de retour sur la terre ferme pour une nouvelle aventure. Lorsqu'ils débarquent sur l'île de la Réunion dans des voitures de sport, Richard, James et Jeremy pensent qu'un road trip paisible les attend. Ils débutent par une petite course sur la route la plus chère du monde. Mais un défi étrange les envoie ensuite à Madagascar, où ils se mesurent à une route de l'enfer.
Jeremy et James font la course avec un bateau le long de la magnifique côte néo-zélandaise. Pendant ce temps, au Royaume-Uni, Richard teste la puissance d'un trio de nouveaux arrivants : la Renault Clio 200, la Peugeot 208 GTI et la Ford Fiesta ST.