Automoto la chaine

La dépanneuse de Clayton s'efforce de dégager un catamaran de la plage d'une île vierge, tandis que la dépanneuse de Wagga dégage un silo endommagé d'un entrepôt de blé d'une valeur d'un million de dollars.

La dépanneuse de Clayton doit faire face à un nettoyage de taille, après qu'un camion ait plongé dans un talus escarpé de 50 mètres rempli d'accessoires de dinosaures pour un spectacle pour enfants.

La dépanneuse de Park se bat contre un B-double rempli de peinture qui a bloqué la route nationale 1, quant à la dépanneuse de Clayton, il tente de sauver une péniche en train de couler, et celle de North Coast tente de remorquer un tracteur endommagé en haut d'un ravin escarpé.

Les équipes de Truckworks travaillent toute la nuit pour rouvrir une route principale pour les camions vers la mine Olympic Dam. Wagga combine trois dépanneuses pour tenter de lutter contre une excavatrice de 32 tonnes. Et Scott, le patron du remorquage, confie à son stagiaire Dylan une opération délicate de récupération d'une voiture dans le cadre d'un baptême du feu.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May grimpent au volant d'une Aston Martin DBS, d'une Bentley Continental GT et d'une BMW M850i pour une balade mouvementée entre la Mer Noire en Géorgie et les eaux douces de la Mer Caspienne en Azerbaïdjan. Laquelle de ces GT conviendra le mieux aux passionnés d'eau et de pêche ?

Jeremy Clarkson prend le volant de deux Lancia qui connaissent une nouvelle jeunesse : la Delta Integrale et la Stratos. De son côté, James May revient sur l'épopée d'une voiture de course mythique, la Porsche 917. Enfin, Richard Hammond se joindra à Clarkson afin de révolutionner les transports aériens grâce à deux concepts de bagage à main motorisé.

Matt LeBlanc et Chris Harris font un voyage à travers le Sri Lanka à bord de deux petits tuk-tuks. De retour sur la piste, Chris teste les dernières Super Salon de BMW et Mercedes, tandis que Professeur Green fait un tour de piste au volant d'une Reasonably Fast Car.

Matt LeBlanc et Chris Harris font un voyage à travers le Sri Lanka à bord de deux petits tuk-tuks. De retour sur la piste, Chris teste les dernières Super Salon de BMW et Mercedes, tandis que Professeur Green fait un tour de piste au volant d'une Reasonably Fast Car.

Gerry déniche une Honda CRX. Cet exemplaire dispose du moteur VTEC à distribution variable qui a fait la réputation de Honda. Hélas, il est en panne.

Gerry ramène à l'atelier une véritable voiture de course : une Formule 2 des années 70. Le simple fait de travailler sur une voiture de course suffira à ravir Aurélien.

Difficile de trouver une voiture plus mythique que la BMW M3 E30. Gerry en a repéré un exemplaire à 55 000 euros. Mais à ce prix là, il y a forcément du boulot à prévoir.

Gerry arrive à l'atelier au volant d'une Ford Thunderbird de 1962. Il va devoir la rendre attractive pour un acheteur qui aurait envie d'une voiture de balade.

Pour cette nouvelle restauration, François Allain va s'attaquer à l'icône des cabriolets anglais des sixties : l'Austin Healey 3000. L'expert s'est lancé dans un chantier risqué. Son bijou britannique a déjà été à moitié restauré, impossible donc de savoir si le travail a été bien fait !

Le Ford GPA amphibie peut rouler sur la terre ferme et naviguer sur les eaux. François Allain, expert automobile, s'attaque à ce véritable bulldozer à écailles.

François Allain a mis la main sur une CG 1200 S, la légende des courses auto \"made in France\" des seventies. Et qui dit légende, dit défi colossal ! Reformater \"L'oiseau bleu\", cet hélicoptère de l'asphalte, pour l'adapter à une conduite civile !

François Allain et ses restaurateurs ont décidé de faire un "Traditionnal Hot Rod" à partir d'une Peugeot 201 née en 1929.

Dans une époque marquée par la nostalgie, la marque de moto indienne Royal Enfield se porte à merveille.

Malgré un début de course compliqué, Fernando parvient à se retrouver au coude à coude avec les pilotes les plus expérimentés du Dakar. Nous découvrons la vie dans le campement itinérant qui suit la course, et nous profitons d'une immersion totale au coeur du désert depuis l'intérieur de la voiture du pilote asturien.

Le quotidien pendant la pandémie. Pour la première fois de sa vie, Fernando doit passer plusieurs semaines à la maison et continuer seul sa préparation physique et technique (à l'aide d'un simulateur installé chez lui). C'est en plein confinement qu'il conclut son contrat avec Renault. Après avoir annoncé son retour, il se concentre sur l'Indy 500.

La dépanneuse de Wagga exécute un sauvetage difficile de grue dans la rivière Turros, tandis que la dépanneuse de Clayton récupère une excavatrice ensevelie dans la boue et que Truckworks livre une bataille de David contre Goliath contre huit énormes camions miniers.

La dépanneuse de Park tente de récupérer un camion en béton roulé, qui bloque l'accès à une route rurale très fréquentée sur l'île du Sud de la Nouvelle-Zélande. Le remorqueur Scott est pressé par le conseil local de dégager une voiture enfouie sur une plage où l'on peut observer les baleines.

La dépanneuse de Park fait la course pour récupérer 5 voitures jetées dans un ravin escarpé à Christchurch, en Nouvelle-Zélande. La dépanneuse de Clayton travaille toute la nuit pour récupérer un yacht échoué sur l'île Fraser dans le Queensland.

Truckworks doit dégager un B-Double incendié, avant que les pompiers et les équipes d'urgence arrivent car ils ne pourront pas contenir la cargaison toxique et empêcher les contaminants de pénétrer dans les voies navigables d'Adélaïde.

Les esprits s'échauffent lorsque la dépanneuse de Park entreprend de récupérer un camion au fond d'un ravin escarpé dans les montagnes enneigées de Canterbury, en Nouvelle-Zélande. Les frères Cool, quant à eux, sont confrontés à des sauvetages successifs dans des délais critiques, à commencer par une moissonneuse-batteuse d'un million de dollars enfouie dans la boue.

Face à la circulation venant en sens inverse, la dépanneuse de Wagga doit retirer un camion B-Double lourdement chargé qui a fermé une grande route. La dépanneuse de Clayton doit récupérer une pelleteuse de 14 tonnes qui s'est renversée sur le bord d'une falaise.

Matt LeBlanc et Chris Harris passent en revue la nouvelle Bentley Continental GT, pendant que Rory Reid teste la nouvelle Renault Megane hot hatch. Sur la piste, Chris tente de dompter une Porsche 911 redoutable.

Matt LeBlanc, Chris Harris et Rory Reid achètent de luxueuses limousines d'occasion des écuries Rolls-Royce, Bentley et Mercedes... pour le prix de la voiture neuve la moins chère de Grande-Bretagne ! Ils les testent ensuite dans une course d'endurance de six heures à Silverstone.

La finale de la NASCAR Cup Series 2024 se tient à Phoenix, où les quatre pilotes en lice s'affrontent pour remporter le titre.

La finale de la NASCAR Cup Series 2024 se tient à Phoenix, où les quatre pilotes en lice s'affrontent pour remporter le titre.

La finale de la NASCAR Cup Series 2024 se tient à Phoenix, où les quatre pilotes en lice s'affrontent pour remporter le titre.

La finale de la NASCAR Cup Series 2024 se tient à Phoenix, où les quatre pilotes en lice s'affrontent pour remporter le titre.

James Luke se porte à la rescousse d'une remorque renversée remplie de lourdes portes. Un camion transportant du bois de chauffage met Cam et Colin à l'épreuve.