2024-09-19
Nous avons construit ce Bronco Roadster 72 pour un homme nommé Todd qui a vendu son Bronco bien-aimé pour accompagner sa petite amie au Rwanda afin de tourner un documentaire sur le génocide rwandais. ROYL Garage est entré dans l'histoire avec ce Bronco : c'était la première fois que le moteur Godzilla de Ford était monté sur un Bronco classique, un exploit presque impossible.
La BMW Z3 est l'un des petits cabriolets les plus iconiques de la fin des années 90 ! Il s'en est vendu plus de 300 000 à travers le monde. Elle séduit aujourd'hui les trentenaires à la recherche d'un petit roadster sexy et financièrement accessible. Gerry compte bien surfer sur ce succès en ramenant à l'atelier un Z3 payé seulement 8 000 €.
Gerry met la main sur une Jaguar XK8 de 1997. Aurélien va la faire passer au carburant E85, mieux connu sous le nom d'éthanol, bien plus économique que le SP98.
Gerry se met en quête de l'un des "roadsters anglais" les plus typiques des années 1960-70 : la MG MGB. Il trouve un exemplaire dont la base mécanique est correcte.
Gerry et Aurélien se lancent dans la rénovation de la mythique Citroën 2CV dans sa version fourgonnette. Gerry mise sur un exemplaire de 1970 qui présente des soucis mécaniques.
Dans le Hertfordshire, le débutant Euan est chargé de secourir un camion rigide de dix tonnes - une mauvaise manoeuvre pourrait mettre fin à sa mission de sauvetage.
Un camion-citerne renversé contenant des entrailles de poulet liquide doit être secouru, un camion réfrigéré bloqué sur une route fréquentée fuit de l'eau partout, et une semi-remorque a percuté deux réverbères.
Le trio de choc tente de prouver que les berlines de leur jeunesse étaient meilleures que leurs équivalents modernes.
Hammond et Clarkson se rendent sur les rives du lac de Côme, en Italie, pour réaliser un test de l'Alfa Romeo 4C. James May visite un camp militaire en Afghanistan.
Les restaurations d'inspiration californienne donnent aux Coccinelle un look à la fois racing et vintage, et Gerry compte bien profiter de ce marché en pleine explosion.
Gerry recherche un symbole de sportivité parmi les youngtimers: la BMW 323i. L'exemplaire sur lequel il jette son dévolu appartient à un professionnel.
Les éléments moteur de la Yamaha Vmax et partie-cycle reviennent du peintre. Franck va pouvoir remonter le moteur dans le cadre et commencer le remontage. Anthony Deslias est un pilote moto qui a eu un grave accident il y a des ça quelques années. Pour se relever de ces blessures du corps et de l'âme, il s'est donné pour objectif de remonter à moto.
Dans cet épisode, nos deux coachs Bader et Adrian, découvrent les Tares et constituent leurs équipes avec comme objectif : le titre de Tare de l'année.
Dans cet épisode, il est temps pour nos deux coachs Bader et Adrian de s'attaquer à un deuxième aspect du pilotage moto : la trajectoire.
Honda vient de sortir un nouveau modèle : la CB750 Hornet. Cela a eu l'effet d'une bombe dans le milieu moto. D'une part, parce qu'elle reprend le nom de la Hornet disparue il y a 8 ans, mais avec une nouvelle architecture moteur. D'autre part parce qu'elle est censée être meilleure que ses concurrentes du marché.
C'est une question assez légitime que Bader et Adrian se sont posés : les sportives sont-elles en voie d'extinction ? Pour y répondre, ils ont décidé de comparer sur route la BMW M 1000 RR et son équivalent en roadster la BMW S 1000 R.
Jeremy Clarkson part tester la sensationnelle Ferrari F12 dans les grands Highlands écossais. Richard, lui, s'est mis en tête de trouver le meilleur taxi au monde. De son côté, James s'essaie au motocross… dans les locaux de la BBC !
En Espagne, nos acolytes mettent le turbo à bord de supercars au prix abordable. Ils traversent des montagnes, des villes fantômes et des aéroports abandonnés et construisent même leur propre circuit dans une rue déserte de Madrid !
À la fin du XIXe siècle, deux frères parisiens s'engagent dans la remise à flot d'une industrie familiale au bord de la faillite en Auvergne. Ainsi débute l'incroyable saga des frères Michelin. À partir d'archives industrielles inédites, le documentaire retrace cette histoire familiale, magnifiée de talents mais également ponctuée de drames.
La préparation, les difficultés, les joies et les peines de la King of the Hammers, l'une des courses automobiles en buggies les plus difficiles au monde.
Ce documentaire nous plonge dans l'histoire spectaculaire de la légendaire marque BMW. Les courses de BMW les plus pures des pilotes charismatiques donnent le ton en se distinguant de la Formule 1. Stuck, Ravaglia, Soper, Cecetto étaient des vraies superstars, leur moteur : l'adrénaline !
Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May conduisent un trio de voitures de sport à moteur V8 pour un voyage épique et ardu de 2500 km à travers les paysages spectaculaires de la Patagonie.