Automoto la chaine

Il ne s'agit pas d'une fleur mais bien d'une voiture. François a sauté sur l'occasion et il a acheté une Lotus Esprit, modèle que l'on a pu apercevoir dans la saga James Bond.

François se lance dans la restauration d'un cabriolet de 1962 : la Renault Floride S, qui va servir de lot lors d'une tombola en l'honneur de l'association Grégory Lemarchal.

Lorsqu'un camion à benne et une remorque s'échouent dans des buissons denses, Al Quiring et son équipe doivent faire des bûcherons d'eux-mêmes afin de compléter un sauvetage difficile.

À Hope, Jamie, Colin et Cam affrontent de fortes pluies afin de récupérer un semi-remorque renversé bloquant l'accès à la ville.

Confrontée à des vents violents, à une circulation à grande vitesse et à de possibles éboulements, l'équipe de Reliable Towing fait des pieds et des mains pour nettoyer la route.

Gerry doit remettre d'aplomb une Jaguar XK 150 de 1958 pour le mariage de sa fille. Mais s'occuper d'une voiture qui a plus de 60 ans n'est jamais aisé.

Gerry débarque à l'atelier avec un Saviem TP3. C'est à la base un véhicule militaire, rustique, doté d'un moteur increvable et d'une transmission intégrale.

Le tracteur Massey Ferguson Type 35 de 1959 a été produit à plusieurs centaines de milliers d'exemplaires. Celui trouvé par Gerry accuse le poids des années.

Gerry ramène à l'atelier une la BMW M5 dotée du plus gros moteur jamais installé sous le capot d'une BMW Motorsport : un V10 de 500 ch dérivé de la Formule 1.

Un accident impliquant un des leurs bouleverse une des équipes. Dylan et Merv s'allient pour débarrasser l'autoroute d'une lourde cargaison d'acier. Cam se porte au secours d'un collègue.

Mitch se rend sur les lieux d'un accident impliquant deux semi-remorques. Une roulotte teste la patience de Jamie. Gord se trouve en difficile posture dans une tourbière.

Jamie et ses collègues reviennent sur des moments marquants de l'émission. Al, Ken, Jason et Mitch partagent leurs histoires de sauvetage les plus spectaculaires.

Tout le monde veut une Ford classique, alors l'équipe vise l'Orion, car c'est probablement la dernière encore abordable. Celle-ci est définitivement bon marché, mais le volant est du mauvais côté, elle est déclinée en 9 nuances de bleu et immatriculée au Portugal. Comment arriveront-ils à en tirer un profit ?

Quand les gens parlent de la qualité et du charme des Rolls-Royce classiques, ils ne font pas référence à celle que l'équipe trouve dans le Yorkshire. Celle-ci appartenait à un personnage haut en couleur et a passé des années dans un champ. Elle est en piteux état, l'intérieur est rempli de moisissures... Mais elle est bon marché !

Les gars cherchent une voiture française qui ne soit PAS une 2CV, car elles sont coûteuses et souvent rouillées. Mais lorsqu'ils tombent sur celle-ci, impossible de résister. Oui, elle est rouillée. Oui, elle est chère. Mais cette voiture a du caractère, et ils élaborent un plan pour conserver son côté brut tout en lui offrant une nouvelle jeunesse.

Cette voiture, autrefois vendue 35 000 £, a été abandonnée. L'ancien propriétaire n'arrive ni à faire fonctionner le toit ni à la faire rouler, alors il la met en vente. Elle a l'air incroyable - c'est sûrement une bonne affaire ? Mais une fois qu'ils s'y plongent, ils découvrent des problèmes complexes, minutieux et coûteux. De quoi presque leur donner envie d'abandonner !