Automoto la chaine

Retour sur l'émergence et l'histoire de cette marque mythique, symbole de classe toute britannique.

Durant la Belle Époque, la jeune industrie automobile prend une singulière avance en Alsace avec les maîtres de forge de Dietrich. Créateur de voitures de grand luxe et animateur des Grands Prix à la Belle Epoque, motoriste aéronautique de renom international et double vainqueur des 24 Heures du Mans dans les Années Folles, à l'origine d'un consortium géant de l'aviation et constructeur de vedette

Jeremy, Richard et James traversent l'Europe de l'Est dans un road trip que personne n'aurait pu imaginer, dans des voitures dont personne n'aurait rêvé. En partant de Pologne, ils traversent la Slovaquie, la Hongrie et la Slovénie. Après une course de formule 1, version URSS, ils sont poursuivis par des archers, ils recrutent une célébrité et s'élancent dans une course digne de Fast and Furious.

Vincent s'attaque à une légende : la BMW E30 325 IS de 1989, rare et convoitée. Mais ce bijou est à l'arrêt, totalement hors service, à seulement 40 km de son garage.

Vincent s'attaque à une icône : la Golf 2 GTI 16 soupapes de 1986. Ce symbole de sportivité présente une apparence trompeuse : sous la carrosserie, la mécanique est en souffrance.

Aujourd'hui, Vincent s'attaque à la plus accessible de la famille Porsche : une Porsche 944S, en sommeil depuis un an, immobilisée, rabaissée et presque intransportable.

Suivez les activités de la compagnie de remorquage de camions lourds Jamie Davis Motor Truck, alors que ses conducteurs doivent affronter les routes les plus inhospitalières et dangereuses de la Colombie-Britannique.

Pas de crise de la quarantaine pour la Citroën BX ! A sa sortie au milieu des années 80, la berline au style si atypique n'a pas forcément séduit ! Mais de nos jours, elle apparaît comme une vraie youngtimers que les collectionneurs n'hésitent plus à envisager ! Pour célébrer ce retour, Thomas et Le Tone ont trouvé les plus beaux exemplaires et la version BX 4TC, une véritable rareté !

Direction le Maroc pour un road trip unique ! Philippe, Tone et Bruce traversent montagnes, gorges et déserts à bord de vieilles citadines : Mini, Coccinelle, Simca. Leur périple sera-t-il à la hauteur des défis du désert ?

Philippe, Tone et Bruce partent en Afrique du Sud avec 5000 € pour trouver trois voitures capables de résister à leur aventure. Leur mission : changer l'ampoule d'un phare situé au point le plus au sud du pays, après avoir traversé les montagnes du Swartberg. Un périple plein de défis !

Philippe, Tone et Bruce partent sauver la mer Morte en traversant la Jordanie, de Petra au désert du Wadi Rum. À bord de trois voitures emblématiques, ils livrent une cargaison de sel de Guérande et affrontent des courses, un déluge et des défis inattendus...

Jamie doit tester une arme ultra-puissante boulonnée à l'avant de Mighty Mo. Une nouvelle équipe sur le Coq s'occupe d'une remorque transportant des porcs vivants.

Merv est appelé pour aider Reliable Towing avec trois épaves importantes. Dylan se précipite pour récupérer une voiture en équilibre sur un pont. Colin doit s'attaquer à un sauvetage intense et déconcertant.

L'équipe de Jamie Davis travaille d'arrache-pied pour garder ouverte une des routes les plus importantes et les plus utilisées d'Amérique du Nord.

Sung se rend au Royaume-Uni, berceau de certaines des marques automobiles les plus emblématiques au monde, comme Land Rover, Rolls Royce et Jaguar. C'est une terre riche en histoire, et Sung rencontre les personnes qui la rendent si mémorable.

Sung découvre que les nouvelles libertés gagnées à la chute de l'ère communiste ont conduit la Pologne à une explosion d'optimisme et d'énergie. C'est l'une des expériences les plus excitantes de sa vie.

Dans les années 90, la Lotus Elise fait des miracles. L'exemplaire qu'a trouvé Gerry est en parfait état mais a été produit pour l'Angleterre : le volant est à droite.

Quand il tombe sur une version XJ Limited haut-de-gamme de 1988 de la Jeep Cherokee avec un moteur 6 cylindres de 4,0 L, Gerry ne peut pas résister.

Enzo Ferrari lui-même a qualifiée la jaguar Type E de "plus belle voiture du monde", face au design osé, racé et révolutionnaire de cette belle Anglaise légendaire.