Automoto la chaine

Quand il tombe sur une version XJ Limited haut-de-gamme de 1988 de la Jeep Cherokee avec un moteur 6 cylindres de 4,0 L, Gerry ne peut pas résister.

Gerry a craqué pour une Mercedes 500 SL dotée d'un gros V8 de 231 ch, et de quelques problèmes mécaniques. Beaucoup de travail attend donc Aurélien.

Gerry déniche un Matra 530. Sous ses lignes atypiques se cache un petit moteur V4 que le précédent propriétaire a commencé à préparer. Des 73 chevaux d'origine, on est passé à 136.

Gus Gregory et Will Trickett dénichent une Renault 5 qui est mise aux enchères dès son arrivée au garage, mais les réparations s'annoncent plus compliquées que prévu.

Gus Gregory et Will Trickett trouvent une Coccinelle qui a beaucoup de potentiel et se donnent une semaine pour la réparer et la vendre aux enchères.

Après une saison difficile, Jamie s'interroge sur son avenir. L'équipe MSA récupère un camion à benne agricole renversé dans la vallée du Fraser.

Supercar Blondie se rend à Hollywood au volant d'une Ferrari V12 d'une valeur d'un million de dollars. Alex entre en contact avec la Confrérie de la Course, une communauté de pilotes cherchant à créer des conditions de course sécurisées pour les amateurs.

Bénéficiant d'un accès privilégié à une McLaren Senna exclusive de 2 millions de dollars, Supercar Blondie creuse sous la surface pour découvrir les querelles de gangs dans la communauté SLAB (Slow, Low and Bangin'). Elle rencontre les légendaires artistes hip-hop Slim Thug et Paul Wall.

Supercar Blondie arrive à Las Vegas au volant d'un roadster Lamborghini SVJ d'un million de dollars. Sous l'aile de Patrick, le fondateur des Junkyard Pirates, Alex découvre l'univers des \" rat rods \", refuge des marginaux et anticonformistes américains.

Supercar Blondie reçoit les clés d'une Pagani Huayra L'Ultimo de cinq millions de dollars tandis qu'elle explore la sous-culture des lowriders avec l'approbation d'Horacio Pagani lui-même. Sera-t-elle acceptée dans cette tribu ?

Colin prend le contrôle de Mighty Mo. Dylan se rend auprès d'un semi-remorque au bord d'une falaise. Jamie et Paris tentent de ressusciter un vieux véhicule.

Al et Gord recherchent un grumier perdu sur une route enneigée. Jamie tente une maneuver avec Mighty Mo. Colin affronte sa peur alors qu'il travaille sur un semi-remorque.

Jamie se rend au nord de la Colombie-Britannique pour porter assistance à une remorque qui s'est renversée sur le côté.

Aujourd'hui, Vincent s'attaque à la plus accessible de la famille Porsche : une Porsche 944S, en sommeil depuis un an, immobilisée, rabaissée et presque intransportable.

Vincent s'attaque à une légende : la BMW E30 325 IS de 1989, rare et convoitée. Mais ce bijou est à l'arrêt, totalement hors service, à seulement 40 km de son garage.

Vincent s'attaque à une icône : la Golf 2 GTI 16 soupapes de 1986. Ce symbole de sportivité présente une apparence trompeuse : sous la carrosserie, la mécanique est en souffrance.

Jeremy, Richard et James traversent l'Europe de l'Est dans un road trip que personne n'aurait pu imaginer, dans des voitures dont personne n'aurait rêvé. En partant de Pologne, ils traversent la Slovaquie, la Hongrie et la Slovénie. Après une course de formule 1, version URSS, ils sont poursuivis par des archers, ils recrutent une célébrité et s'élancent dans une course digne de Fast and Furious.

Ce documentaire, à la croisée des sciences et des techniques, s'intéresse à ce bâtiment emblématique de la flotte britannique, surnommé " Sa Majesté Morgan ".