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"Top Gear France" s'est offert une nouvelle piste où les invités vont venir s'affronter. Philippe Lellouche, Luc Alphand et Le Tone se mesurent à David Hallyday. Dans une deuxième partie, la production propose à Tone et Bruce Jouanny de se départager dans une série d'épreuves pour remplacer le Stig.

Bruce Jouanny et Philippe Lellouche se sont rendus dans la région du Chtig pour s'affronter lors d'épreuves bien dans l'esprit du Nord. Dans une deuxième partie, Le Tone s'imagine déjà millionnaire. Et forcément quand on est millionnaire, on roule en Ferrari. Pour sa vie de nouveau riche, il a jeté son dévolu sur la superbe Roma. Une GT élégante et luxueuse, aux performances de supercar. Mais ce d

Qui n'a jamais rêvé étant petit, de se lancer dans une course-poursuite au volant d'un véhicule d'intervention ? Ou de faire une virée dans un camion de pompier pour sauver des vies ? Ou simplement de rouler dans un blindé des forces de l'ordre ? Pour ce numéro plein d'action, les animateurs réalisent leurs rêves d'enfants. Qui de Luc, Le Tone ou Philippe sera le plus efficace en intervention ? C'

Coup de Tonnerre dans l'industrie cinématographique : Daniel Craig, l'incarnation de 007, quitte la franchise James Bond. Pour Philippe et Bruce, c'est l'occasion rêvée : ils vont remplacer James Bond. Mais pour faire un bon James Bond, il faut une bonne voiture. Si Bruce la joue classique avec la superbe Aston Martin Superleggera, Philippe prend le contre-pied. Pour lui, ça sera la voiture des mé

Des passionnés du modèle mythique de Volkswagen racontent l'histoire de la Coccinelle, conçue dans les années 30 par Porsche et produite à plus de 21 millions d'exemplaires.

Découvrez l'histoire de la Mustang, voiture légendaire conçue par Ford au début des années 60. Pensée comme un symbole de liberté et de cool destinée à la jeunesse américaine, la marque a su s'imposer au fil des années pour devenir une légende intemporelle de l'automobile.

À la fin du XIXe siècle, deux frères parisiens s'engagent dans la remise à flot d'une industrie familiale au bord de la faillite en Auvergne. Ainsi débute l'incroyable saga des frères Michelin. À partir d'archives industrielles inédites, le documentaire retrace cette histoire familiale, magnifiée de talents mais également ponctuée de drames.

Enzo Ferrari lui-même a qualifiée la jaguar Type E de "plus belle voiture du monde", face au design osé, racé et révolutionnaire de cette belle Anglaise légendaire.

Retour sur l'émergence et l'histoire de cette marque mythique, symbole de classe toute britannique.

Durant la Belle Époque, la jeune industrie automobile prend une singulière avance en Alsace avec les maîtres de forge de Dietrich. Créateur de voitures de grand luxe et animateur des Grands Prix à la Belle Epoque, motoriste aéronautique de renom international et double vainqueur des 24 Heures du Mans dans les Années Folles, à l'origine d'un consortium géant de l'aviation et constructeur de vedette

Jeremy, Richard et James traversent l'Europe de l'Est dans un road trip que personne n'aurait pu imaginer, dans des voitures dont personne n'aurait rêvé. En partant de Pologne, ils traversent la Slovaquie, la Hongrie et la Slovénie. Après une course de formule 1, version URSS, ils sont poursuivis par des archers, ils recrutent une célébrité et s'élancent dans une course digne de Fast and Furious.

Vincent s'attaque à une légende : la BMW E30 325 IS de 1989, rare et convoitée. Mais ce bijou est à l'arrêt, totalement hors service, à seulement 40 km de son garage.

Vincent s'attaque à une icône : la Golf 2 GTI 16 soupapes de 1986. Ce symbole de sportivité présente une apparence trompeuse : sous la carrosserie, la mécanique est en souffrance.

Aujourd'hui, Vincent s'attaque à la plus accessible de la famille Porsche : une Porsche 944S, en sommeil depuis un an, immobilisée, rabaissée et presque intransportable.

Suivez les activités de la compagnie de remorquage de camions lourds Jamie Davis Motor Truck, alors que ses conducteurs doivent affronter les routes les plus inhospitalières et dangereuses de la Colombie-Britannique.

Pas de crise de la quarantaine pour la Citroën BX ! A sa sortie au milieu des années 80, la berline au style si atypique n'a pas forcément séduit ! Mais de nos jours, elle apparaît comme une vraie youngtimers que les collectionneurs n'hésitent plus à envisager ! Pour célébrer ce retour, Thomas et Le Tone ont trouvé les plus beaux exemplaires et la version BX 4TC, une véritable rareté !

Direction le Maroc pour un road trip unique ! Philippe, Tone et Bruce traversent montagnes, gorges et déserts à bord de vieilles citadines : Mini, Coccinelle, Simca. Leur périple sera-t-il à la hauteur des défis du désert ?

Philippe, Tone et Bruce partent en Afrique du Sud avec 5000 € pour trouver trois voitures capables de résister à leur aventure. Leur mission : changer l'ampoule d'un phare situé au point le plus au sud du pays, après avoir traversé les montagnes du Swartberg. Un périple plein de défis !

Philippe, Tone et Bruce partent sauver la mer Morte en traversant la Jordanie, de Petra au désert du Wadi Rum. À bord de trois voitures emblématiques, ils livrent une cargaison de sel de Guérande et affrontent des courses, un déluge et des défis inattendus...

Jamie doit tester une arme ultra-puissante boulonnée à l'avant de Mighty Mo. Une nouvelle équipe sur le Coq s'occupe d'une remorque transportant des porcs vivants.

Merv est appelé pour aider Reliable Towing avec trois épaves importantes. Dylan se précipite pour récupérer une voiture en équilibre sur un pont. Colin doit s'attaquer à un sauvetage intense et déconcertant.

L'équipe de Jamie Davis travaille d'arrache-pied pour garder ouverte une des routes les plus importantes et les plus utilisées d'Amérique du Nord.

Sung se rend au Royaume-Uni, berceau de certaines des marques automobiles les plus emblématiques au monde, comme Land Rover, Rolls Royce et Jaguar. C'est une terre riche en histoire, et Sung rencontre les personnes qui la rendent si mémorable.

Sung découvre que les nouvelles libertés gagnées à la chute de l'ère communiste ont conduit la Pologne à une explosion d'optimisme et d'énergie. C'est l'une des expériences les plus excitantes de sa vie.

Dans les années 90, la Lotus Elise fait des miracles. L'exemplaire qu'a trouvé Gerry est en parfait état mais a été produit pour l'Angleterre : le volant est à droite.

Quand il tombe sur une version XJ Limited haut-de-gamme de 1988 de la Jeep Cherokee avec un moteur 6 cylindres de 4,0 L, Gerry ne peut pas résister.

Enzo Ferrari lui-même a qualifiée la jaguar Type E de "plus belle voiture du monde", face au design osé, racé et révolutionnaire de cette belle Anglaise légendaire.

Retour sur l'émergence et l'histoire de cette marque mythique, symbole de classe toute britannique.

Un documentaire sur la vie et l'oeuvre d'Enzo Ferrari depuis ses débuts en tant que pilote automobile jusqu'à l'apogée de la maque Ferrari. Au travers d'image d'archives et de témoignages d'experts et de passionnés, plongez au coeur de l'aventure Ferrari.

Durant la Belle Époque, la jeune industrie automobile prend une singulière avance en Alsace avec les maîtres de forge de Dietrich. Créateur de voitures de grand luxe et animateur des Grands Prix à la Belle Epoque, motoriste aéronautique de renom international et double vainqueur des 24 Heures du Mans dans les Années Folles, à l'origine d'un consortium géant de l'aviation et constructeur de vedette

Val Kahl se rend à Los Angeles et à Las Vegas, pour rencontrer des passionnés d'automobiles qui se sont lancés dans des collections démesurées.

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Philippe, Tone et Bruce partent en Afrique du Sud avec 5000 € pour trouver trois voitures capables de résister à leur aventure. Leur mission : changer l'ampoule d'un phare situé au point le plus au sud du pays, après avoir traversé les montagnes du Swartberg. Un périple plein de défis !

Philippe, Tone et Bruce partent sauver la mer Morte en traversant la Jordanie, de Petra au désert du Wadi Rum. À bord de trois voitures emblématiques, ils livrent une cargaison de sel de Guérande et affrontent des courses, un déluge et des défis inattendus...

Dylan Greenwood de Mission Towing doit résoudre un casse-tête de métal tordu lorsque deux gros véhicules entrent en collision. Jamie emmène le Python hors des sentiers battus pour secourir un camion transportant du propane.

De fortes pluies provoquent une immense coulée de boue près de Hope en Colombie-Britannique, bloquant la Transcanadienne et obligeant l'équipe de Jamie à travailler en zone dangereuse pour récupérer un semi-remorque enseveli.

La Corvette fête cette année ses 70 ans ! Et même si Thomas et Le Tone ne sont pas des fans de la première heure des américaines, ils vont peut-être changer d'avis grâce à elle !

Alors que Lancia est proche de tomber aux oubliettes, Thomas Bastard et Le Tone ont décidé de redorer le blason de cette marque de légende en allant fouiller dans son passé ! Nos deux acolytes s'offrent une virée à leur volant histoire de se rappeler aux bons souvenirs de la firme transalpine !

Sung se rend au Royaume-Uni, berceau de certaines des marques automobiles les plus emblématiques au monde, comme Land Rover, Rolls Royce et Jaguar. C'est une terre riche en histoire, et Sung rencontre les personnes qui la rendent si mémorable.

Sung découvre que les nouvelles libertés gagnées à la chute de l'ère communiste ont conduit la Pologne à une explosion d'optimisme et d'énergie. C'est l'une des expériences les plus excitantes de sa vie.

Vincent s'attaque à une légende : la BMW E30 325 IS de 1989, rare et convoitée. Mais ce bijou est à l'arrêt, totalement hors service, à seulement 40 km de son garage.

Vincent s'attaque à une icône : la Golf 2 GTI 16 soupapes de 1986. Ce symbole de sportivité présente une apparence trompeuse : sous la carrosserie, la mécanique est en souffrance.

Aujourd'hui, Vincent s'attaque à la plus accessible de la famille Porsche : une Porsche 944S, en sommeil depuis un an, immobilisée, rabaissée et presque intransportable.

L'équipe de Jamie Davis travaille d'arrache-pied pour garder ouverte une des routes les plus importantes et les plus utilisées d'Amérique du Nord.

Cary est plongé dans une situation désespérée. L'équipe doit exécuter le remorquage compliqué d'un camion transportant de nouvelles voitures. Jamie se rend au Yukon pour récupérer une épave.

Cam a la chance de conduire Mighty Mo. L'équipe se hâte pour dégager une charge de bois dispersée.

La Triumph Herald est une excellente voiture classique pour débutants, et celle-ci n'a eu que deux propriétaires et affiche seulement 50 000 miles au compteur. Cependant, elle est immobilisée, coincée dans une grange. Si le duo parvient à régler les problèmes de moteur, de carburant, de freinage et de boîte de vitesses, elle pourrait devenir une véritable perle. Mais c'est un grand SI.

Autrefois le 4x4 le plus populaire d'Europe, le Freelander a fière allure, offre une bonne conduite et constitue un excellent véhicule pour l'équipe, car sa valeur pourrait bien augmenter à l'avenir. Celui-ci, cependant, a échoué au contrôle technique sur tellement de points que le propriétaire a jeté l'éponge. Il est bon marché, mais c'est un vrai défi.

Que faire si vous aimez les Fiat classiques, mais que la 500 est hors de votre budget ? Eh bien, la 126 devient la nouvelle cible de l'équipe, et celle qu'ils trouvent est sans rouille mais tourne très mal. Ce qui commence comme une simple tâche de remplacement de joint se transforme pourtant rapidement en un cauchemar monumental.

La Toyota Sera est une voiture-concept conçue pour la route, avec des portes papillon et un toit en verre au style futuriste des années 50. Elle est également extrêmement rare, et les gars en trouvent une qui roule... mais pas comme ils l'espéraient. La célèbre ingénierie japonaise est-elle au rendez-vous ou ont-ils acheté un tas de ferraille ?

Val Kahl se rend à Los Angeles et à Las Vegas, pour rencontrer des passionnés d'automobiles qui se sont lancés dans des collections démesurées.

Enzo Ferrari lui-même a qualifiée la jaguar Type E de "plus belle voiture du monde", face au design osé, racé et révolutionnaire de cette belle Anglaise légendaire.

Découvrez tous les secrets des voitures de cinéma. Et dans cet épisode, retrouvez KITT de " K2000 ", mais aussi les voitures mythiques de " Fast and Furious ".

L'épopée de la célèbre Mini, icône culturelle et technique, de sa création à son évolution moderne à travers des archives, des témoignages et des séquences inédites.

Cap sur l'Italie chez Maserati ! Thomas pousse les portes du Musée Panini où sont entreposées les plus beaux exemplaires du patrimoine de la marque et fait un tour à l'usine. Avant de retrouver Anthony pour un double essai de rêve : MC20 et GranTurismo !

Val Kahl se rend à Los Angeles et à Las Vegas, pour rencontrer des passionnés d'automobiles qui se sont lancés dans des collections démesurées.

Gus et Will cherchent une BMW classique, mais Gus insiste pour une Audi qui a attiré son attention et l'impose à Will. Cela marque pourtant le début d'une passion commune, séduits par le moteur performant et le style de l'Audi. Ce n'est que lorsqu'ils s'attaquent à la peinture d'un côté de la voiture que les ennuis commencent.

Une Golf comme celle-ci est une véritable légende, et les gars en tombent instantanément amoureux. Mais est-elle rouillée ? Elle semble impeccable, tout paraît en ordre. Ce n'est que lorsqu'ils retirent les garnitures des passages de roues que la triste vérité éclate : elle est très rouillée...

Que faire si vous aimez les Fiat classiques, mais que la 500 est hors de votre budget ? Eh bien, la 126 devient la nouvelle cible de l'équipe, et celle qu'ils trouvent est sans rouille mais tourne très mal. Ce qui commence comme une simple tâche de remplacement de joint se transforme pourtant rapidement en un cauchemar monumental.

La Toyota Sera est une voiture-concept conçue pour la route, avec des portes papillon et un toit en verre au style futuriste des années 50. Elle est également extrêmement rare, et les gars en trouvent une qui roule... mais pas comme ils l'espéraient. La célèbre ingénierie japonaise est-elle au rendez-vous ou ont-ils acheté un tas de ferraille ?

Al et Gord sont appelés pour treuiller un pont en acier de 65 tonnes sur la rivière Coquihalla. Jamie fait une mauvaise chute aux commandes de Mighty Mo. Une nouvelle recrue est mise à l'épreuve lors d'un remorquage épique sur une route secondaire.

Colin prend le contrôle de Mighty Mo. Dylan se rend auprès d'un semi-remorque au bord d'une falaise. Jamie et Paris tentent de ressusciter un vieux véhicule.

Gerry a craqué pour une Mercedes 500 SL dotée d'un gros V8 de 231 ch, et de quelques problèmes mécaniques. Beaucoup de travail attend donc Aurélien.

Gerry déniche un Matra 530. Sous ses lignes atypiques se cache un petit moteur V4 que le précédent propriétaire a commencé à préparer. Des 73 chevaux d'origine, on est passé à 136.

Aurélien ne devrait pas être surpris de voir Gerry revenir avec une Porsche. Pourtant, cette fois, il ne s'agit pas d'une voiture mais d'un tracteur.

Gerry revient à l'atelier avec un exemplaire de la Mercedes Class G payé 8 200 euros. Mais s'il est si peu cher, c'est qu'il n'est pas en bon état.

Cam a la chance de conduire Mighty Mo. L'équipe se hâte pour dégager une charge de bois dispersée.

Jamie se lance à la rescousse d'une remorque à tracteurs, l'équipe se rend sur une montagne isolée, des compagnies de remorquage s'unissent pour une bonne cause.

Un rocher de 40 tonnes s'écrase sur une autoroute en Colombie-Britannique. Jamie, Brandon et Paris remontent une route abandonnée pour récupérer une épave.

Dans le désert de Californie, une Scorpion métallique cracheuse de feu, un escadron de Jets, trois hypercars hybrides et une BMW assurent le show.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May déploient leur tente à Johannesburg, en Afrique du Sud. Ils vont tâcher de de devenir des soldats d'élite.

Philippe, Tone et Bruce partent sauver la mer Morte en traversant la Jordanie, de Petra au désert du Wadi Rum. À bord de trois voitures emblématiques, ils livrent une cargaison de sel de Guérande et affrontent des courses, un déluge et des défis inattendus...

Philippe et Bruce, au volant de vieux pick-up, partent à la recherche de Tone, égaré dans la vallée sacrée des Incas, au Pérou. Entre courses de tuk-tuks, car football et duels mécaniques déjantés, l'aventure promet d'être folle !

Cap sur l'Italie chez Maserati ! Thomas pousse les portes du Musée Panini où sont entreposées les plus beaux exemplaires du patrimoine de la marque et fait un tour à l'usine. Avant de retrouver Anthony pour un double essai de rêve : MC20 et GranTurismo !

Val Kahl se rend à Los Angeles et à Las Vegas, pour rencontrer des passionnés d'automobiles qui se sont lancés dans des collections démesurées.

Après avoir fait son retour au 1er plan il y a quelques années, Alpine est devenue une marque de sport à part entière. Présente en F1, la marque s'engage également de nouveau en Endurance. Thomas va assister aux débuts de l'A424, l'hypercar qui sera au Mans ! Avec Anthony, ils essayeront également la version ultime de série : l'A110 R !

Cap sur l'Italie chez Maserati ! Thomas pousse les portes du Musée Panini où sont entreposées les plus beaux exemplaires du patrimoine de la marque et fait un tour à l'usine. Avant de retrouver Anthony pour un double essai de rêve : MC20 et GranTurismo !

Gerry a craqué pour une Mercedes 500 SL dotée d'un gros V8 de 231 ch, et de quelques problèmes mécaniques. Beaucoup de travail attend donc Aurélien.

Gerry déniche un Matra 530. Sous ses lignes atypiques se cache un petit moteur V4 que le précédent propriétaire a commencé à préparer. Des 73 chevaux d'origine, on est passé à 136.

Aurélien ne devrait pas être surpris de voir Gerry revenir avec une Porsche. Pourtant, cette fois, il ne s'agit pas d'une voiture mais d'un tracteur.

Gerry revient à l'atelier avec un exemplaire de la Mercedes Class G payé 8 200 euros. Mais s'il est si peu cher, c'est qu'il n'est pas en bon état.

Al et Gord recherchent un grumier perdu sur une route enneigée. Jamie tente une maneuver avec Mighty Mo. Colin affronte sa peur alors qu'il travaille sur un semi-remorque.

Jamie se rend au nord de la Colombie-Britannique pour porter assistance à une remorque qui s'est renversée sur le côté.

Bénéficiant d'un accès privilégié à une McLaren Senna exclusive de 2 millions de dollars, Supercar Blondie creuse sous la surface pour découvrir les querelles de gangs dans la communauté SLAB (Slow, Low and Bangin'). Elle rencontre les légendaires artistes hip-hop Slim Thug et Paul Wall.

Supercar Blondie arrive à Las Vegas au volant d'un roadster Lamborghini SVJ d'un million de dollars. Sous l'aile de Patrick, le fondateur des Junkyard Pirates, Alex découvre l'univers des \" rat rods \", refuge des marginaux et anticonformistes américains.

Supercar Blondie reçoit les clés d'une Pagani Huayra L'Ultimo de cinq millions de dollars tandis qu'elle explore la sous-culture des lowriders avec l'approbation d'Horacio Pagani lui-même. Sera-t-elle acceptée dans cette tribu ?

Supercar Blondie arrive à Détroit en plein coeur de l'hiver, mais l'accès à une nouvelle Ford GT d'une valeur d'un demi-million de dollars lui remonte le moral. Son objectif est d'en apprendre davantage sur les muscle cars, nées ici.

Supercar Blondie débarque à New York au volant d'une rare Lamborghini Centenario de quatre millions de dollars. Son objectif est de retrouver les acteurs de la scène underground du drift et de visiter l'exclusif Manhattan Motor Club.

Un rocher de 40 tonnes s'écrase sur une autoroute en Colombie-Britannique. Jamie, Brandon et Paris remontent une route abandonnée pour récupérer une épave.

Une cargaison de tuyaux lourds se renverse. Jamie considère l'achat d'une dépanneuse rétro. Ken Duperon se lance à la rescousse d'un véhicule au bord d'un précipice enneigé.

Suivez les activités de la compagnie de remorquage de camions lourds Jamie Davis Motor Truck, alors que ses conducteurs doivent affronter les routes les plus inhospitalières et dangereuses de la Colombie-Britannique.

Vincent part à la conquête d'une pépite française : la Renault Mégane 2 RS. Cette fois, le vendeur est une figure incontournable des réseaux sociaux : Baptiste des Pilotes du Dimanche, également connu pour son émission automobile Vintage Mecanic.

Aujourd'hui, Vincent s'attaque à la plus accessible de la famille Porsche : une Porsche 944S, en sommeil depuis un an, immobilisée, rabaissée et presque intransportable.

Vincent s'attaque à une icône : la Golf 2 GTI 16 soupapes de 1986. Ce symbole de sportivité présente une apparence trompeuse : sous la carrosserie, la mécanique est en souffrance.

Vincent s'attaque à une légende : la BMW E30 325 IS de 1989, rare et convoitée. Mais ce bijou est à l'arrêt, totalement hors service, à seulement 40 km de son garage.

Sung se rend au Royaume-Uni, berceau de certaines des marques automobiles les plus emblématiques au monde, comme Land Rover, Rolls Royce et Jaguar. C'est une terre riche en histoire, et Sung rencontre les personnes qui la rendent si mémorable.

Sung découvre que les nouvelles libertés gagnées à la chute de l'ère communiste ont conduit la Pologne à une explosion d'optimisme et d'énergie. C'est l'une des expériences les plus excitantes de sa vie.

Après avoir fait son retour au 1er plan il y a quelques années, Alpine est devenue une marque de sport à part entière. Présente en F1, la marque s'engage également de nouveau en Endurance. Thomas va assister aux débuts de l'A424, l'hypercar qui sera au Mans ! Avec Anthony, ils essayeront également la version ultime de série : l'A110 R !