Automoto la chaine

A Nashville dans le Tennessee, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May tentent de sauver les récifs coralliens en utilisant des coques de carrosserie.

Au Canada, des routiers affrontent des conditions climatiques épouvantables, et pratiquent les routes les plus périlleuses avec un seul objectif : arriver à bon port.

Au Canada, des routiers affrontent des conditions climatiques épouvantables, et pratiquent les routes les plus périlleuses avec un seul objectif : arriver à bon port.

Au Canada, des routiers affrontent des conditions climatiques épouvantables, et pratiquent les routes les plus périlleuses avec un seul objectif : arriver à bon port.

Jamie et Rick affrontent un énorme double dépannage. Un épais brouillard met à l'épreuve le nouvel employé de Reliable. Big John forme un visage familier à manipuler un lourd engin lors d'un accident inhabituel. John et sa fille s'attaquent à un accident un peu particulier.

Jason et Merv d'Aggressive s'associent à Kirpal et ses fils de MSA pour une mission à trois dépanneuses. Ty et Andy affrontent un accident causé par un glissement de terrain, tandis que Dylan, Rooster et Andy sont poussés à leurs limites par un poids lourd pris dans la glace.

Une Peugeot 403 Cabriolet en excellent état se revend pas moins de 70 000 euros. Avant d'en arriver là, Gerry et Aurélien auront du travail.

Véritable collector, la Citroën Visa Chrono s'échange presque sous le manteau Le modèle que Gerry ramène à l'atelier sort tout droit des réserves d'un musée.

A l'heure où Renault s'apprête à ressortir une Alpine qui reprend les codes de la fameuse "Berlinette", retour sur le mythe de cette marque.

Cap sur l'Italie chez Maserati ! Thomas pousse les portes du Musée Panini où sont entreposées les plus beaux exemplaires du patrimoine de la marque et fait un tour à l'usine. Avant de retrouver Anthony pour un double essai de rêve : MC20 et GranTurismo !

De la DeLorean de "Retour vers le futur" à la Ford Torino de "Starsky et Hutch", retour sur ces véhicules qui ont marqué la culture pop de l'automobile.

Ce documentaire, à la croisée des sciences et des techniques, s'intéresse à ce bâtiment emblématique de la flotte britannique, surnommé " Sa Majesté Morgan ".

C'est une histoire de plus d'un siècle, une lignée d'exception qui a traversé le temps, qui a survécu à toutes les guerres et qui continue de s'inscrire parmi les plus prestigieux mythes de l'automobile. Hissée au rang de patrimoine Britannique par la Reine Elizabeth et la famille Royale, elle est devenue symbole de la Gentry anglaise au fil des générations, et ne pouvait alors que devenir l'acces

A l'heure où Renault s'apprête à ressortir une Alpine qui reprend les codes de la fameuse "Berlinette", retour sur le mythe de cette marque.

Le chapiteau du Grand Tour se trouve à Kakslauttanen, en Finlande. Richard Hammond et Jeremy Clarkson comparent la Ford Mustang V8 et la Ford Focus RS.

Dans la première partie d'une émission spéciale, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May sont mis au défi de partir en voyage en Namibie dans trois buggies, chacun customisé selon son pilote. Ce qui au début n'était que l'envie d'avoir le dernier mot avec leur patron se transforme en une aventure incroyable à travers les paysages désertiques africains les plus beaux qui soient.

Le Grand Tour plante sa tente à Stuttgart en Allemagne, d'où James May présente le test de la très moderne Honda NSX, Jeremy Clarkson tente d'inventer une nouvelle sorte de SUV, et Richard Hammond créé une machine pour le protéger d'une hypothétique apocalypse. Les trois présentateurs essayent également de générer de l'électricité via leurs activités quotidiennes.

A Nashville dans le Tennessee, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May tentent de sauver les récifs coralliens en utilisant des coques de carrosserie.

Au Canada, des routiers affrontent des conditions climatiques épouvantables, et pratiquent les routes les plus périlleuses avec un seul objectif : arriver à bon port.

Au Canada, des routiers affrontent des conditions climatiques épouvantables, et pratiquent les routes les plus périlleuses avec un seul objectif : arriver à bon port.

Vincent s'attaque à une légende : la BMW E30 325 IS de 1989, rare et convoitée. Mais ce bijou est à l'arrêt, totalement hors service, à seulement 40 km de son garage.

Vincent s'attaque à une icône : la Golf 2 GTI 16 soupapes de 1986. Ce symbole de sportivité présente une apparence trompeuse : sous la carrosserie, la mécanique est en souffrance.

Vincent s'attaque à la plus accessible de la famille Porsche : une Porsche 944S, en sommeil depuis un an, immobilisée, rabaissée et presque intransportable.

Vincent part à la conquête d'une pépite française : la Renault Mégane 2 RS. Le vendeur est une figure des réseaux sociaux : Baptiste, des "Pilotes du Dimanche".

Pour ce premier épisode de la saison, Top Gear France va comparer le Dacia Duster au Bentayga V8 lors d'un stage de survie avec des experts en la matière, les aventuriers de Koh Lanta Laurent Maistret et Loic Riowal. Au coeur des Alpes-de-Haute-Provence, qui remportera le totem de la meilleure voiture ?

Pour changer leurs images de casseurs de voitures, nos animateurs décident une nouvelle fois de dénicher la voiture indestructible ultime.De son côté, Luc Alphand va tester la Ferrari Stradale sur le circuit de NogaroEt nos invités Adil Rami et Raphaël Ibanez vont se tirer la bourre en Mégane RS.

Au Canada, des routiers affrontent des conditions climatiques épouvantables, et pratiquent les routes les plus périlleuses avec un seul objectif : arriver à bon port.

Au Canada, des routiers affrontent des conditions climatiques épouvantables, et pratiquent les routes les plus périlleuses avec un seul objectif : arriver à bon port.

Au Canada, des routiers affrontent des conditions climatiques épouvantables, et pratiquent les routes les plus périlleuses avec un seul objectif : arriver à bon port.

François Allain s'attaque à une véritable oeuvre d'art italienne qui a marqué la fin des années 70 et le début des années 80 : la Ferrari 308 GTS Quattrovalvole.

François a décidé de se lancer dans la restauration d'une voiture française populaire qui a marqué l'histoire automobile : la pépite des seventies, la Peugeot 204.

François Allain va sortir ses muscles d'acier pour se lancer dans une restauration incroyable ! Il va se frotter au mastodonte tout terrain : le Range Rover. Le défi de l'expert automobile : transformer cet engin en un véritable baroudeur pour en faire le king du hors-piste en condition extrême !

Pour ce nouveau chantier, François a décidé de s'attaquer à un OVNI de l'histoire de l'automobile allemande : la NSU RO 80, de 1970. Elle doit sa renommée à ses pistons rotatifs.