Automoto la chaine

Cap sur l'Italie chez Maserati ! Thomas pousse les portes du Musée Panini où sont entreposées les plus beaux exemplaires du patrimoine de la marque et fait un tour à l'usine. Avant de retrouver Anthony pour un double essai de rêve : MC20 et GranTurismo !

Val Kahl se rend à Los Angeles et à Las Vegas, pour rencontrer des passionnés d'automobiles qui se sont lancés dans des collections démesurées.

Jason et Merv d'Aggressive s'associent à Kirpal et ses fils de MSA pour une mission à trois dépanneuses. Ty et Andy affrontent un accident causé par un glissement de terrain, tandis que Dylan, Rooster et Andy sont poussés à leurs limites par un poids lourd pris dans la glace.

Jamie aide la victime d'un accident. Dylan et l'équipe Reliable reviennent pour une nouvelle tentative de récupérer un poids lourd coincé dans la glace. Merv prête main-forte à Ty de Reliable pour le dernier effort dans un glissement de terrain. Big John fait face à un déchargement risqué et à un camion semi-remorque coincé dans la forêt.

Aggressive et Quiring unissent leurs forces pour affronter un dépannage dans la neige qui menace d'échouer. Ty et Andy de Reliable peinent à récupérer des équipements lourds submergés. Jamie et son équipe s'attaquent à une cargaison gigantesque. Kurtis Brown revient sur une saison comme aucune autre.

Le premier accident de la saison tourne au cauchemar pour Jamie, tandis qu'Aggressive se bat contre un B-train.

La convalescence de Jamie devient une affaire de famille. Merv forme Jaydan. Al se préoccupe pour sécurité de sa famille.

Mike et Avery entament un road trip à travers le pays, interrompu par un appel inattendu de la maison. JF emprunte l'atelier de Mike pour restaurer un GMC de 1955 et tenter de rétablir sa relation avec son frère.

Mike rénove une Belair Wagon de 1955 en espérant réaliser un bénéfice rapide, tandis qu'Avery se lance dans la restauration ambitieuse d'un rare Ford C.O.E. de 1956.

Qui a dit que Porsche rimait forcément avec 911 ? Pas Thomas Bastard et Le Tone qui nous font découvrir dans ce numéro les " autres " Porsche, celles qui sont restées dans l'ombre mais qui méritent qu'on s'y attarde. Porsche 924, 968, la mythique 356, la Carrera GT, celle par qui tout a débuté ou encore la fameuse 550 Spyder qu'on associe souvent à un certain James Dean.

Rolls Royce et Bentley font parties des marques considérées comme les plus luxueuses au monde. Mais toutes leurs autos sont-elles si prestigieuses que l'on se l'imagine ? Thomas Bastard et Le Tone se posent la question et vont essayer dans cet épisode les références des années 60 à 80 de chez Rolls et Bentley, et les comparer à d'autres marques françaises comme Facel Vega ou encore Delahaye.

Pour cette nouvelle restauration, François Allain va s'attaquer à l'icône des cabriolets anglais des sixties : l'Austin Healey 3000. L'expert s'est lancé dans un chantier risqué. Son bijou britannique a déjà été à moitié restauré, impossible donc de savoir si le travail a été bien fait !

François Allain a mis la main sur une CG 1200 S, la légende des courses auto \"made in France\" des seventies. Et qui dit légende, dit défi colossal ! Reformater \"L'oiseau bleu\", cet hélicoptère de l'asphalte, pour l'adapter à une conduite civile !

François Allain s'attaque au coupé sport le plus sexy de Suède : la Volvo P1800 S. Cette GT des années 60 est la voiture de Roger Moore dans la série "Le Saint".

Après avoir réussi à reprendre la route, Todd est maintenant victime d'une panne mécanique. Lisa effectue une livraison de dernière minute risquée.

Art prend la route la plus courte pour se rendre à Sachigo Lake, tandis qu'Alex préfère prendre l'autre chemin pour effectuer sa livraison.

En route pour North Caribou, de la fumée s'échappe soudainement de la cabine de Darrell et le sol boueux complique la tâche des quatre convoyeurs.

Pour leur 100e restauration à l'atelier, Gerry et Aurélien s'attaquent à la plus célèbre des voitures américaines, une Limousine Lincoln Town Car.

Véritable succès commercial dans les années 90, la Renault 19 16S marque un tournant pour le constructeur français. Gerry dégote un exemplaire intéressant.

Gerry et Aurélien se lancent dans la rénovation du break le plus puissant au monde dans les années 2000, la mythique Audi RS6. Un gros travail les attend.

Gerry et Aurélien restaurent une icône de l'automobile britannique, une Aston Martin DBS Vantage de 1969. L'exemplaire déniché par Gerry n'a pas roulé depuis 10 ans.