Automoto la chaine

Gerry et Aurélien se lancent dans la rénovation de la mythique Citroën 2CV dans sa version fourgonnette. Gerry mise sur un exemplaire de 1970 qui présente des soucis mécaniques.

Gerry et Aurélien recherchent un mythe du sport automobile : la Lancia Delta HF Integrale. Or le vendeur en possède un second exemplaire, dans sa version la plus recherchée.

Jeremy Clarkson teste le nouveau SUV Lamborghini Urus en Suède. James May teste l'Alpine A110 à Eboladrome. Richard Hammond rend hommage au pilote Jim Clark.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May sont en Chine pour vendre les vertus des voitures de luxe occidentales d'occasion aux hommes d'affaires locaux.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May partent en Colombie pour photographier des animaux qui deviendront des fonds d'écran pour Amazon.

Clarkson est au volant du pick-up Volkswagen Amarok, Hammond, du Ford Ranger et May, de la Mercedes Classe X. Lequel sera le meilleur pick-up d'Europe ?

Après avoir fait son retour au 1er plan il y a quelques années, Alpine est devenue une marque de sport à part entière. Présente en F1, la marque s'engage également de nouveau en Endurance. Thomas va assister aux débuts de l'A424, l'hypercar qui sera au Mans ! Avec Anthony, ils essayeront également la version ultime de série : l'A110 R !

Cap sur l'Italie chez Maserati ! Thomas pousse les portes du Musée Panini où sont entreposées les plus beaux exemplaires du patrimoine de la marque et fait un tour à l'usine. Avant de retrouver Anthony pour un double essai de rêve : MC20 et GranTurismo !

De la DeLorean de "Retour vers le futur" à la Ford Torino de "Starsky et Hutch", retour sur ces véhicules qui ont marqué la culture pop de l'automobile.

Portée par la nostalgie, Royal Enfield conquiert la France. Née en Angleterre, devenue icône indienne, la légendaire "Bullet" séduit une nouvelle génération.

Focus sur Lamborghini, un constructeur mythique qui fait rêver petits et grands. Thomas nous emmène au siège de la marque, en Italie pour visiter le musée et l'usine. Et bien sûr essayer une des dernières nouveautés : l'Huracan Sterrato ! Anthony prend lui le volant de l'Huracan Super Trofeo Evo sur le circuit du Castellet !

Après avoir fait son retour au 1er plan il y a quelques années, Alpine est devenue une marque de sport à part entière. Présente en F1, la marque s'engage également de nouveau en Endurance. Thomas va assister aux débuts de l'A424, l'hypercar qui sera au Mans ! Avec Anthony, ils essayeront également la version ultime de série : l'A110 R !

Pour moins de 2000 euros, Gerry relève la mission d'acquérir un youngtimer sportif des années 90, une Peugeot 405 mi16. Mais la familiale sportive est loin d'être fraîche.

La Porsche 911, ce mythe de l'automobile sportive, est encore et toujours en production. Elle fête en 2023 ses soixante ans d'existence. Gerry en déniche une à bas prix.

Gerry doit remettre d'aplomb une Jaguar XK 150 de 1958 pour le mariage de sa fille. Mais s'occuper d'une voiture qui a plus de 60 ans n'est jamais aisé.

Gerry débarque à l'atelier avec un Saviem TP3. C'est à la base un véhicule militaire, rustique, doté d'un moteur increvable et d'une transmission intégrale.

Gerry et Aurélien sont à la recherche de la version 4x4 d'une automobile qui a fait le succès de Fiat pendant plus de vingt ans : la Panda.

Gerry et Aurélien se lancent en quête d'une véritable star de Hollywood : la Ford Mustang cabriolet, qui est la voiture la plus collectionnée en Europe.

Pas de crise de la quarantaine pour la Citroën BX ! A sa sortie au milieu des années 80, la berline au style si atypique n'a pas forcément séduit ! Mais de nos jours, elle apparaît comme une vraie youngtimers que les collectionneurs n'hésitent plus à envisager ! Pour célébrer ce retour, Thomas et Le Tone ont trouvé les plus beaux exemplaires et la version BX 4TC, une véritable rareté !

Jamie sort Mighty Mo. Reliable se dépêche avant la tempête.

Reliable lutte contre la météo pluvieuse. Mitch sort Mighty Mo.

Jamie improvise. MSA frôle l'accident. Les sociétés de remorquage se mettent dans l'esprit des fêtes.

Reliable fait face à un pont étroit. Al montre ses compétences techniques.

Jamie dévoile une nouvelle dépanneuse. Reliable s'attaque à une route venteuse.

Gerry part en quête d'une italienne mythique : la Ferrari 308. Il s'emploie à dénicher la version à toit ouvrant : une 308 GTSi. Mais le véhicule est en piteux état.

Gerry et Aurélien partent à la recherche d'une sportive japonaise d'exception : la Honda NSX. Gerry jette son dévolu sur un exemplaire de 1992 affiché à 49 000 euros.

Des vieilles Renault recyclées en auto-tamponneuses, une Ford Focus coupée en deux ou une course entre Bruce et Le Tone qui finit mal : cet épisode propose un retour sur les séquences les plus fracassantes de ces dernières saisons, avec des anecdotes et des images inédites, qui n'ont encore jamais été diffusées sur le petit écran. l'occasion de s'amuser avec les animateurs et de partager leur joie

Bruce, Le Tone et Philippe Lellouche ont vécu des expériences folles, souvent en compagnie d'invités prêts à les suivre dans leurs folles aventures. Ainsi Christophe Dechavanne, qui vient revivre avec les animateurs son incroyable course au Monténégro, ou son expérience à bord de la Citroën 2CV Cross. Des images inédites et des moments drôles figurent au menu de cet épisode, commentés par les anim

Le Tone défie Bruce Jouanny dans une course à travers le Monténégro à bord d'une Lamborghini Urus. De son côté, Bruce refuse d'explorer le pays en SUV et décide de s'équiper d'un véhicule pour le moins étonnant: le Seabreacher, un véhicule submersible aux allures de requin.

Philippe et Bruce se lancent sur le circuit de Magny-Cours, où ils prennent le volant des nouveaux missiles de l'écurie Bleu Blanc Rouge Ligier, qui fête ses cinquante ans. Le Tone, de son côté, teste, avec Yannick Granieri, champion du monde de Moutain Bike, la nouvelle Renault Clio.

Focus sur Lamborghini, un constructeur mythique qui fait rêver petits et grands. Thomas nous emmène au siège de la marque, en Italie pour visiter le musée et l'usine. Et bien sûr essayer une des dernières nouveautés : l'Huracan Sterrato ! Anthony prend lui le volant de l'Huracan Super Trofeo Evo sur le circuit du Castellet !

Après avoir fait son retour au 1er plan il y a quelques années, Alpine est devenue une marque de sport à part entière. Présente en F1, la marque s'engage également de nouveau en Endurance. Thomas va assister aux débuts de l'A424, l'hypercar qui sera au Mans ! Avec Anthony, ils essayeront également la version ultime de série : l'A110 R !

Durant la Belle Époque, la jeune industrie automobile prend une singulière avance en Alsace avec les maîtres de forge de Dietrich. Créateur de voitures de grand luxe et animateur des Grands Prix à la Belle Epoque, motoriste aéronautique de renom international et double vainqueur des 24 Heures du Mans dans les Années Folles, à l'origine d'un consortium géant de l'aviation et constructeur de vedette

Ce documentaire, à la croisée des sciences et des techniques, s'intéresse à ce bâtiment emblématique de la flotte britannique, surnommé " Sa Majesté Morgan ".

A l'heure où Renault s'apprête à ressortir une Alpine qui reprend les codes de la fameuse "Berlinette", retour sur le mythe de cette marque.

Focus sur Lamborghini, un constructeur mythique qui fait rêver petits et grands. Thomas nous emmène au siège de la marque, en Italie pour visiter le musée et l'usine. Et bien sûr essayer une des dernières nouveautés : l'Huracan Sterrato ! Anthony prend lui le volant de l'Huracan Super Trofeo Evo sur le circuit du Castellet !

Jamie sort Mighty Mo. Reliable se dépêche avant la tempête.

Reliable lutte contre la météo pluvieuse. Mitch sort Mighty Mo.

Jamie improvise. MSA frôle l'accident. Les sociétés de remorquage se mettent dans l'esprit des fêtes.

Reliable fait face à un pont étroit. Al montre ses compétences techniques.

Jamie dévoile une nouvelle dépanneuse. Reliable s'attaque à une route venteuse.

Gerry se lance à la recherche d'une Citroën DS et trouve une DS Pallas pour un budget plus important que prévu ; Aurélien va rapidement déchanter.

La 944, l'une des premières Porsche, est aujourd'hui accessible pour moins de 10 000 euros ; une opportunité que Gerry entend bien saisir.

Ferrari Mondial, Porsche 928 ou encore Maserati Bi-Turbo : qui a dit que les sportives étaient inaccessibles ? Dans ce 1er épisode, vous allez voir qu'il est possible de se faire plaisir avec une sportive vintage de prestige sans se ruiner !

A l'image de la très british Mini et du petit pot de yaourt italien Fiat 500, les années ont vu naître des mini citadines qui ont marqué toute une génération ! Aujourd'hui, ces adorables petites bombes sont des collectors très prisés ! Partez avec Thomas Bastard à la rencontre de ceux qui ont une maxi passion pour ces mini-bolides !

François Allain a décidé de s'attaquer à la restauration d'un véhicule électrique : un camion Sovel de 1940. En effet, les véhicules électriques ne datent pas d'hier.

François Allain s'attaque à un véhicule rare, la Peugeot 403 Cabriolet. Pour souffler un peu, l'expert rend visite à un mordu de voitures de collection : Thierry Ardisson.

Pour ce nouveau chantier, François Allain a décidé de s'attaquer à un engin de reconnaissance doté d'un canon de 90 mm permettant de pénétrer le blindage d'un char.

Les restaurations d'inspiration californienne donnent aux Coccinelle un look à la fois racing et vintage, et Gerry compte bien profiter de ce marché en pleine explosion.

Gerry recherche un symbole de sportivité parmi les youngtimers: la BMW 323i. L'exemplaire sur lequel il jette son dévolu appartient à un professionnel.

Le tracteur Massey Ferguson Type 35 de 1959 a été produit à plusieurs centaines de milliers d'exemplaires. Celui trouvé par Gerry accuse le poids des années.

Gerry ramène à l'atelier une la BMW M5 dotée du plus gros moteur jamais installé sous le capot d'une BMW Motorsport : un V10 de 500 ch dérivé de la Formule 1.

Gerry doit remettre d'aplomb une Jaguar XK 150 de 1958 pour le mariage de sa fille. Mais s'occuper d'une voiture qui a plus de 60 ans n'est jamais aisé.

Gerry débarque à l'atelier avec un Saviem TP3. C'est à la base un véhicule militaire, rustique, doté d'un moteur increvable et d'une transmission intégrale.

Pour moins de 2000 euros, Gerry relève la mission d'acquérir un youngtimer sportif des années 90, une Peugeot 405 mi16. Mais la familiale sportive est loin d'être fraîche.