Automoto la chaine

La région des Hauts de France est souvent associée à l'Industrie automobile française car elle héberge nombre d'usines de grandes marques du secteur. Mais elle a également sa propre histoire dans le design ou la construction automobile. Découvrez les portraits des marques SECMA, producteur de véhicules de loisirs étonnants, et Genestin, qui s'apprête aujourd'hui à renaître de ses cendres.

À la fin du XIXe siècle, deux frères parisiens s'engagent dans la remise à flot d'une industrie familiale au bord de la faillite en Auvergne. Ainsi débute l'incroyable saga des frères Michelin. À partir d'archives industrielles inédites, le documentaire retrace cette histoire familiale, magnifiée de talents mais également ponctuée de drames.

Val Kahl se rend à Los Angeles et à Las Vegas, pour rencontrer des passionnés d'automobiles qui se sont lancés dans des collections démesurées.

A l'heure où Renault s'apprête à ressortir une Alpine qui reprend les codes de la fameuse "Berlinette", retour sur le mythe de cette marque.

Des débuts d'Enzo Ferrari comme pilote à la naissance d'un empire, ce film retrace, entre archives et passions, l'épopée d'une marque devenue légende.

La région des Hauts de France est souvent associée à l'Industrie automobile française car elle héberge nombre d'usines de grandes marques du secteur. Mais elle a également sa propre histoire dans le design ou la construction automobile. Découvrez les portraits des marques SECMA, producteur de véhicules de loisirs étonnants, et Genestin, qui s'apprête aujourd'hui à renaître de ses cendres.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May sont en Chine pour vendre les vertus des voitures de luxe occidentales d'occasion aux hommes d'affaires locaux.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May parcourent les plus belles régions d'Écosse à bord de trois vieilles voitures italiennes qu'ils considèrent comme des classiques.

Partis en road-trip dans le sud-ouest des Etats-Unis, et contraints de partager un camping-car trop lent et inconfortable, les trois animateurs se rebiffent.

Gerry réalise un de ses rêves en achetant la célébrissime Stingray. Il prend un gros risque en jetant son dévolu sur le véhicule, sujet à des vibrations.

Gerry se lance à la recherche d'un mythe de l'automobile française : la Renault R8 Gordini. Elle doit sa célébrité aux grands pilotes qui se sont affrontés à son volant.

Franck présente à l'équipe plusieurs exemplaires de Kawasaki ZRX. David doit installer une carrosserie complète vintage de Yamaha RDLC sur une moto moderne.

Le moteur de la Kawasaki ZRX doit recevoir une injection moderne tandis qu'Edgard travaille sur une Yamaha R6 de 2006, qui n'a pas d'assistances au pilotage.

Toutes les pièces de la Kawasaki ZRX ont été traitées dans l'atelier d'Antoine Coupiac. La Yamaha XSR 900 a été transformée en sportive des années 80.

La Kawazaki ZRX achève peu à peu sa transformation. Un stunteur fait appel à Thorn Bikes pour installer les éléments essentiels de sa nouvelle machine.

Débordé par sa préparation, Franck convoque David et Edgard : il ne peut pas s'aligner en compétition dans la Ipone Conti Cup et propose de laisser le guidon à l'un des deux.

La Kawasaki ZRX est presque terminée. Encore quelques réglages et elle sera prête à rouler. A l'Enduropale du Touquet, David et Edgar suivent les aventures de Joey Nuques.

Collisions, accidents, comportements fous et surprises choquantes : la folie de la route est captée par caméras embarquées dans le monde entier.

Des légers accrochages aux énormes éraflures, la folie de la route est captée par caméras embarquées dans le monde entier !

Gerry et Aurélien se lancent dans la transformation d'une voiture de série en voiture de course et jettent leur dévolu sur la Ford Sierra Cosworth.

Gerry fait l'acquisition d'une Peugeot 301 de 1935, une vieille voiture populaire française avec son moteur de 35 CV et ses roues avant indépendantes.

François se lance dans un nouveau défi XXL : trouver un restaurateur prêt à lui venir en aide pour sauvegarder un joyau historique des transports en commun. Un bus RATP mythique.

La Morgan 4/4, véritable fleuron de la mécanique anglaise, unique par son mode de construction, elle est la plus artisanale des joyaux de la couronne.

La Dodge Viper est une "muscle car" qui a marqué à tout jamais les années 90. Tomber sur un modèle à vendre est rarissime. François a sauté sur l'occasion.

François se lance un défi ultime : 10 jours pour réparer la légendaire BMW M3 E30 cabriolet et la revendre lors d'une manifestation de youngtimers.