Automoto la chaine

L'Audi TT est un véritable mythe. L'exemplaire de 1999 trouvé par François est équipée du moteur 1,8L de 225cv. Seul bémol, le moteur s'est fait la malle.

François s'attaque à un véhicule mythique qui a marqué le XXe siècle : le Combi Volkswagen, symbole de la contre-culture des années 1960, souvent associé au mouvement hippie.

Enzo Ferrari lui-même a qualifiée la jaguar Type E de "plus belle voiture du monde", face au design osé, racé et révolutionnaire de cette belle Anglaise légendaire.

Focus sur la naissance et l'essor de Triumph, marque britannique emblématique devenue un symbole d'élégance et de prestige à travers le temps.

Val Kahl se rend à Los Angeles et à Las Vegas, pour rencontrer des passionnés d'automobiles qui se sont lancés dans des collections démesurées.

Enzo Ferrari lui-même a qualifiée la jaguar Type E de "plus belle voiture du monde", face au design osé, racé et révolutionnaire de cette belle Anglaise légendaire.

Des légers accrochages aux énormes éraflures, la folie de la route est captée par caméras embarquées dans le monde entier !

Découvrez le monde chaotique de la conduite depuis le confort de votre canapé. La folie de la route est captée par caméras embarquées dans le monde entier !

La famille Torres a décidé de travailler sur un projet ambitieux : transformer une Shoebox de 1949 en lui greffant des gadgets dignes d'un film de James Bond.

Le garage Mc Coy a pour projet de réaliser la réplique de la Ford Mustang bodybuildée du film "Le Marginal", avec Jean-Paul Belmondo, sorti en 1983.

Dans ce premier épisode, Bader et Franck ont récupéré une Harley-Davidson Road Glide d'origine, amenée par SW-Motech et ont entrepris le démontage entier de la moto et du moteur grâce à l'aide de Piston Bike, spécialiste des Harley-Davidson.

Après avoir démonté entièrement notre Harley-Davidson Road Glide et son moteur dans la Partie 1, Bader er Franck, toujours avec l'aide de Julien de "Piston Bikes", s'attaquent à l'optimisation de cette machine.

Aurélien et Gerry s'attaquent à l'une des sportives les plus mythiques des années 90, la Volkswagen Golf VR6. Gerry a déniché un exemplaire de 1993.

De toutes les versions de Peugeot 205 produites, la Rallye est sans aucun doute l'une des plus recherchées. Le modèle que Gerry a trouvé est en piteux état.

Gerry et Aurélien se sont lancé comme défi de surpasser des sportives de renom type Porsche et Ferrari, en travaillant sur l'exemplaire de Renault Megan qu'ils ont acquis.

Alors que la restauration de la Camaro '69 se poursuit, les gars réalisent qu'ils ont besoin d'un moyen efficace pour attirer des acheteurs. Ils décident donc d'organiser un car show et utilisent toutes leurs connexions et ressources pour y inviter des acheteurs potentiels.

John a soif de vitesse, et quel meilleur endroit pour l'assouvir que le Charlotte Motor Speedway, le temple de la NASCAR ? Les gars y rencontrent Rajah Carruth, une jeune étoile montante qui fait des ravages sur la piste, ainsi que Warrick Scott, le petit-fils de la légende Wendell Scott, premier pilote noir de l'histoire de la NASCAR.

Alors que l'Autoroute 3 rouvre avec deux fois plus de trafic que d'habitude, Cary est chargé de maintenir l'approvisionnement des biens essentiels. Un accident qui nécessite l'intervention de trois camions lourds met à l'épreuve le nouveau rotateur LA de Jamie. Les équipes doivent maintenir des centaines de machines en mouvement pour reconstruire l'autoroute Coquihalla sous une neige implacable.

Alors que les autoroutes restent fermées à cause des catastrophes, l'équipe de Reliable doit faire face à deux accidents sur le même virage difficile d'une route étroite. Alors que Jamie et Greg sont en mission longue distance, d'autres membres de l'équipe naviguent sur la Coquihalla fermée pour effectuer la livraison d'une cargaison sensible au temps, laissée derrière lors des inondations.

Jeremy Clarkson, James May et Richard Hammond testent deux modèles de Lancia, reviennent sur l'histoire de la Porsche 917 et créent un nouveau type de bagage.

Les trois animateurs mettent à l'épreuve une Aston Martin, une Bentley et une BMW lors d'une aventure routière reliant la Géorgie à l'Azerbaïdjan.

Au programme : une comparaison des performances des voitures sur circuit et l'adaptation pour les jeunes conducteurs. Enfin, un affrontement entre deux voitures légendaires.

Val Kahl se rend à Los Angeles et à Las Vegas, pour rencontrer des passionnés d'automobiles qui se sont lancés dans des collections démesurées.

Enzo Ferrari lui-même a qualifiée la jaguar Type E de "plus belle voiture du monde", face au design osé, racé et révolutionnaire de cette belle Anglaise légendaire.

Découvrez tous les secrets des voitures de cinéma. Et dans cet épisode, retrouvez KITT de " K2000 ", mais aussi les voitures mythiques de " Fast and Furious ".

L'épopée de la célèbre Mini, icône culturelle et technique, de sa création à son évolution moderne à travers des archives, des témoignages et des séquences inédites.

Cap sur l'Italie chez Maserati ! Thomas pousse les portes du Musée Panini où sont entreposées les plus beaux exemplaires du patrimoine de la marque et fait un tour à l'usine. Avant de retrouver Anthony pour un double essai de rêve : MC20 et GranTurismo !

Val Kahl se rend à Los Angeles et à Las Vegas, pour rencontrer des passionnés d'automobiles qui se sont lancés dans des collections démesurées.

Découvrez le monde chaotique de la conduite depuis le confort de votre canapé. La folie de la route est captée par caméras embarquées dans le monde entier !

Dérapages, sensations fortes et ratés absolus... la folie de la route est captée par caméras embarquées dans le monde entier !

Le garage Mc Coy a pour projet de réaliser la réplique de la Ford Mustang bodybuildée du film "Le Marginal", avec Jean-Paul Belmondo, sorti en 1983.

Les Mc Coy se voient confier la réparation de la Ford Mustang Fastback de 1967 du rappeur Seth Gueko. Les Torres, eux, transforment une coccinelle Volkswagen.

Tom Barrer, un spécialiste du Trail a eu 3 jours pour faire découvrir et faire aimer le Trail à Bader. Direction de l'Espagne, où Bader va pouvoir parfaire sa pratique du off-road en se confrontant à toutes les difficultés que ces chemins de terre ont à proposer. Au programme : des chutes, des montées, des conseils, des chutes, des descentes, une via ferrata, du plaisir, et encore des chutes.

Un best-of des meilleurs essais récents réalisés par la bande d'HIGH SIDE !

Les équipes de Truckworks travaillent toute la nuit pour rouvrir une route principale pour les camions vers la mine Olympic Dam. Wagga combine trois dépanneuses pour tenter de lutter contre une excavatrice de 32 tonnes. Et Scott, le patron du remorquage, confie à son stagiaire Dylan une opération délicate de récupération d'une voiture dans le cadre d'un baptême du feu.

La dépanneuse de Wagga exécute un sauvetage difficile de grue dans la rivière Turros, tandis que la dépanneuse de Clayton récupère une excavatrice ensevelie dans la boue et que Truckworks livre une bataille de David contre Goliath contre huit énormes camions miniers.

La dépanneuse de Park tente de récupérer un camion en béton roulé, qui bloque l'accès à une route rurale très fréquentée sur l'île du Sud de la Nouvelle-Zélande. Le remorqueur Scott est pressé par le conseil local de dégager une voiture enfouie sur une plage où l'on peut observer les baleines.

La dépanneuse de Park fait la course pour récupérer 5 voitures jetées dans un ravin escarpé à Christchurch, en Nouvelle-Zélande. La dépanneuse de Clayton travaille toute la nuit pour récupérer un yacht échoué sur l'île Fraser dans le Queensland.

John a soif de vitesse, et quel meilleur endroit pour l'assouvir que le Charlotte Motor Speedway, le temple de la NASCAR ? Les gars y rencontrent Rajah Carruth, une jeune étoile montante qui fait des ravages sur la piste, ainsi que Warrick Scott, le petit-fils de la légende Wendell Scott, premier pilote noir de l'histoire de la NASCAR.

En se promenant en Caroline du Nord, les gars tombent sur un club automobile appelé "Paid N Full", spécialisé dans les voitures étrangères classiques des années 80 et 90, et décident d'y jeter un oeil. Ils découvrent le fonctionnement du club et certains de leurs projets de restauration. Remplis d'inspiration, ils retournent à LA, où le chantier de la Camaro '69 a bien avancé.

Avec l'autoroute du Canyon fermée, Jamie lutte contre un camion-citerne pour maintenir les trains en circulation. Un blocage sur la seule route traversant les montagnes Cascade pousse MSA à une manœuvre audacieuse. Un duo père-fils se lance dans une récupération peu ordinaire près d'une nouvelle base de Reliable, et une livraison spéciale arrive pour la reconstruction massive de la Coquihalla.

Les équipes de maintenance des autoroutes se hâtent pour préparer la Coquihalla en vue de sa réouverture, un peu plus d'un mois après la catastrophe et à temps pour les fêtes. Aggressive Towing fait face à une situation glissante dans la vallée tandis que la nouvelle base de Reliable sur l'Autoroute 3 lutte contre une tempête de neige.

C'est bien simple, aucun membre de l'équipe n'a jamais mis une moto lourde et/ou très puissante dans le sable. Pour ne pas se rater, l'équipe fait venir quelques experts en la matière qui ne savent rien du projet afin de récolter leurs précieux conseils.

SOS High Side est de retour pour une deuxième saison ! L'équipe de High Side et de Thorn Bikes vont de nouveau aider un ou une motarde dans le besoin à entretenir leur moto. Cette année, c'est la moto de Sarah, une Honda Hornet 600 de 2002 qui a été tirée au sort pour être soigneusement réparée par Bader et Franck.

Tom Barrer, un spécialiste du Trail a eu 3 jours pour faire découvrir et faire aimer le Trail à Bader. Direction de l'Espagne, où Bader va pouvoir parfaire sa pratique du off-road en se confrontant à toutes les difficultés que ces chemins de terre ont à proposer. Au programme : des chutes, des montées, des conseils, des chutes, des descentes, une via ferrata, du plaisir, et encore des chutes.

Au programme de cet épisode : la DeLorean de "Retour vers le futur" et la sulfureuse Dodge "General Lee" Charger de "Chérif fais moi peur".

L'épopée de la célèbre Mini, icône culturelle et technique, de sa création à son évolution moderne à travers des archives, des témoignages et des séquences inédites.

Des images d'archives, des témoignages de passionnés et des séquences immersive retracent l'histoire de la Porsche 911, une voiture mythique qui a su traverser les décennies.

Après avoir fait son retour au 1er plan il y a quelques années, Alpine est devenue une marque de sport à part entière. Présente en F1, la marque s'engage également de nouveau en Endurance. Thomas va assister aux débuts de l'A424, l'hypercar qui sera au Mans ! Avec Anthony, ils essayeront également la version ultime de série : l'A110 R !

Cap sur l'Italie chez Maserati ! Thomas pousse les portes du Musée Panini où sont entreposées les plus beaux exemplaires du patrimoine de la marque et fait un tour à l'usine. Avant de retrouver Anthony pour un double essai de rêve : MC20 et GranTurismo !

Dérapages, sensations fortes et ratés absolus... la folie de la route est captée par caméras embarquées dans le monde entier !

Pertes de contrôle, coups de colère au volant, et accidents à couper le souffle : la folie de la route est captée par caméras embarquées dans le monde entier.

Les Mc Coy se voient confier la réparation de la Ford Mustang Fastback de 1967 du rappeur Seth Gueko. Les Torres, eux, transforment une coccinelle Volkswagen.

Le garage Mc Coy est chargé de réaliser la réplique du Buggy de Steve Mc Queen dans "L'affaire Thomas Crown". Les Torres travaillent sur la création d'un Hot Rod.

Dans cet épisode, nos deux coachs Bader et Adrian, découvrent les Tares et constituent leurs équipes avec comme objectif : le titre de Tare de l'année.

Dans cet épisode, il est temps pour nos deux coachs Bader et Adrian de s'attaquer à un deuxième aspect du pilotage moto : la trajectoire.

La Morgan 4/4, véritable fleuron de la mécanique anglaise, unique par son mode de construction, elle est la plus artisanale des joyaux de la couronne.

François s'attaque à un véhicule mythique qui a marqué le XXe siècle : le Combi Volkswagen, symbole de la contre-culture des années 1960, souvent associé au mouvement hippie.

Nouvelle mission pour François : remettre en route une célèbre Française des années 80 : la Matra Murena, dans sa version la plus puissante, la 2 litres 2S.

En se promenant en Caroline du Nord, les gars tombent sur un club automobile appelé "Paid N Full", spécialisé dans les voitures étrangères classiques des années 80 et 90, et décident d'y jeter un oeil. Ils découvrent le fonctionnement du club et certains de leurs projets de restauration. Remplis d'inspiration, ils retournent à LA, où le chantier de la Camaro '69 a bien avancé.

C'est la dernière ligne droite, la Camaro '69 est presque prête ! Les PCBz discutent du prix de vente et s'activent pour organiser le car show. Ils invitent toutes les personnes qui les ont aidés au cours de cette aventure, ainsi que des acheteurs potentiels.

Les équipes de maintenance des autoroutes se hâtent pour préparer la Coquihalla en vue de sa réouverture, un peu plus d'un mois après la catastrophe et à temps pour les fêtes. Aggressive Towing fait face à une situation glissante dans la vallée tandis que la nouvelle base de Reliable sur l'Autoroute 3 lutte contre une tempête de neige.

Avec des camions de sable bloqués sur la Coquihalla, un épisode gelé met l'équipe Green en action. À Merritt, Dylan supervise le sauvetage complexe d'un camion de bois renversé nécessitant deux dépanneuses. Un dépannage sous la neige réserve une surprise inattendue à Jamie. Pendant ce temps, Reliable fouille à l'aveugle à la recherche d'une épave au fond du fleuve Fraser.

Gerry part à la recherche d'une Mercedes SL 230, l'une des plus belles automobiles de l'histoire, surnommée "la Pagode" en raison de sa forme.

Aurélien et Gerry se lancent en quête d'une icône de l'automobile française produite à seulement 1678 exemplaires : la fameuse Renault 5 Turbo.

De toutes les versions de Peugeot 205 produites, la Rallye est sans aucun doute l'une des plus recherchées. Le modèle que Gerry a trouvé est en piteux état.

Gerry et Aurélien se sont lancé comme défi de surpasser des sportives de renom type Porsche et Ferrari, en travaillant sur l'exemplaire de Renault Megan qu'ils ont acquis.

Quel passionné n'a jamais rêvé de jouer au pilote au volant d'une vraie voiture de course ? Avec les anciennes monoplaces, c'est possible, pour un tarif accessible.