Automoto la chaine

Sung brave l'hiver glacial pour découvrir le meilleur de la culture automobile de Chicago où les passionnés donnent à la grande ville une âme de petite ville.

Sung Kang découvre que les nouvelles libertés gagnées à la chute de l'ère communiste ont conduit la Pologne à une explosion d'optimisme et d'énergie.

Les frères Bennett, exploitants forestiers de Tasmanie, doivent traverser des chemins forestiers cahoteux afin de déplacer un énorme treuil.

Le couple de routiers Nick et Jo est embauché pour récupérer un avion de guerre vieux de 70 ans. Bevan, le routier de Darwin, joue au père Noël pour des villes éloignées.

François Allain et ses restaurateurs ont décidé de faire un "Traditionnal Hot Rod" à partir d'une icône française, la Peugeot 201 née en 1929.

François Allain se lance dans la rénovation d'un poids lourd avec l'autobus Renault TN4 de 1935 dont la taille triple XL va représenter une réelle difficulté pour l'expert.

François Allain va s'attaquer pour ce nouveau chantier à une légende des rallyes des seventies : la Ford Escort MK 1 version Mexico, de 1973.

La généreuse Terri Dee consacre sa vie à donner au sein de son église et de sa communauté. L'équipe lui a construit une Mustang Fox body de 93.

Neesa a fondé deux associations, l'une pour aider les anciens détenus et l'autre en faveur de l'éducation des enfants. L'équipe lui a construit une VW Super Beetle de 1973.

Les foreurs d'eau engagent un nouvel équipier, mais voient leur mariage mis à rude épreuve, tandis qu'une nouvelle camionneuse transporte 800 têtes de bétail.

Alors que David et Kylie Hornick tombent en panne, Slick, de son côté, voit ses projets de rentrer chez lui pour Noël complètement anéantis par un troupeau de chameaux sauvages.

Gerry fait l'acquisition d'une Smica Coupe Bertone pour la modique somme de 10 500 euros mais le véhicule doit être entièrement repeint pour retrouver son élégance.

Gerry et Aurélien se lancent dans la transformation d'un Citroën Type H, un des utilitaires les plus célèbres en France afin de le transformer en food truck.

Gerry fait l'acquisition d'un GMC Sierra, l'un des pick-up les plus célèbres d'Amérique, afin d'en faire un véhicule fun au look des années 80.

Gerry est à la recherche de la Ford T, une voiture de légende lancée en 1908 et vendue à plus de 16 millions d'exemplaires.

Gerry part à la recherche d'une Mercedes SL 230, l'une des plus belles automobiles de l'histoire, surnommée "la Pagode" en raison de sa forme.

Portée par la nostalgie, Royal Enfield conquiert la France. Née en Angleterre, devenue icône indienne, la légendaire "Bullet" séduit une nouvelle génération.

Aurélien et Gerry se lancent en quête d'une icône de l'automobile française produite à seulement 1678 exemplaires : la fameuse Renault 5 Turbo.

Des images d'archives, des témoignages de passionnés et des séquences immersive retracent l'histoire de la Porsche 911, une voiture mythique qui a su traverser les décennies.

Découvrez l'histoire de la Mustang, voiture légendaire conçue par Ford au début des années 60. Pensée comme un symbole de liberté et de cool destinée à la jeunesse américaine, la marque a su s'imposer au fil des années pour devenir une légende intemporelle de l'automobile.

Découvrez tous les secrets des voitures de cinéma. Et dans cet épisode, retrouvez KITT de " K2000 ", mais aussi les voitures mythiques de " Fast and Furious ".

À la fin du XIXe siècle, deux frères parisiens s'engagent dans la remise à flot d'une industrie familiale au bord de la faillite en Auvergne. Ainsi débute l'incroyable saga des frères Michelin. À partir d'archives industrielles inédites, le documentaire retrace cette histoire familiale, magnifiée de talents mais également ponctuée de drames.

A l'heure où Renault s'apprête à ressortir une Alpine qui reprend les codes de la fameuse "Berlinette", retour sur le mythe de cette marque.

La région des Hauts de France est souvent associée à l'Industrie automobile française car elle héberge nombre d'usines de grandes marques du secteur. Mais elle a également sa propre histoire dans le design ou la construction automobile. Découvrez les portraits des marques SECMA, producteur de véhicules de loisirs étonnants, et Genestin, qui s'apprête aujourd'hui à renaître de ses cendres.

Depuis plus d'un siècle, Aston Martin symbolise l'élégance britannique, traversant les époques et s'imposant comme une icône mythique du luxe et de la performance.

Devenu le patriarche de sa famille, Dedrick a dû renoncer à ses rêves pour s'occuper de ses quatre frères et soeurs. Aujourd'hui, une belle surprise l'attend.

L'équipe a personnalisé une F150 rouillée de 1978 pour Derek, qui lutte contre un début de maladie de Parkinson à l'aube de la quarantaine.

Jeremy consacre sa vie à courir des marathons pour des associations de lutte contre le cancer et pour les anciens combattants. L'équipe lui a construit une Camaro 1969.

Bill Adams possédait une exceptionnelle Road Runner 1969 décapotable, mais il a été contraint de la vendre pour payer les frais médicaux de son fils autiste.

La généreuse Terri Dee consacre sa vie à donner au sein de son église et de sa communauté. L'équipe lui a construit une Mustang Fox body de 93.

Neesa a fondé deux associations, l'une pour aider les anciens détenus et l'autre en faveur de l'éducation des enfants. L'équipe lui a construit une VW Super Beetle de 1973.

Trois présentateurs retracent l'évolution des berlines Ford en Grande-Bretagne, de la Cortina familiale des 60s à la Sierra, jusqu'à la dernière Mondeo...

Abandonnés dans le désert de Gobi avec quelques vivres et un véhicule en kit, les trois animateurs doivent retrouver le chemin de la civilisation sans aide extérieure.

Après une réunion annonçant le projet de la saison, l'équipe délibère sur les motos à transformer : sportive, roadster ou voyageuse. Quelles seront les heureuses élues ?

Aucun membre de l'équipe n'ayant jamais mis une moto lourde et/ou très puissante dans le sable, l'équipe fait venir quelques experts en la matière.

Les experts sont formels : les machines surpuissantes pensées pour l'asphalte ne parcourront pas un mètre dans le sable si on ne modifie pas radicalement les partie-cycles.

Pour se familiariser avec un environnement hostile, direction le Bud Racing Training Camp, un terrain spécialement conçu pour l'entrainement des pilotes dans le sable.

Motos et pilotes ont souffert de ce test au Bud Racing Training Camp et elles sont loin d'être prêtes. Le ferry part dans quelques jours pour l'Afrique du Nord et il reste beaucoup de travail avant de pouvoir prétendre arriver aux premières dunes du Sahara.

François Allain se lance dans la rénovation d'un poids lourd avec l'autobus Renault TN4 de 1935 dont la taille triple XL va représenter une réelle difficulté pour l'expert.

François Allain va s'attaquer pour ce nouveau chantier à une légende des rallyes des seventies : la Ford Escort MK 1 version Mexico, de 1973.

Gerry fait l'acquisition d'un GMC Sierra, l'un des pick-up les plus célèbres d'Amérique, afin d'en faire un véhicule fun au look des années 80.

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