Automoto la chaine

Freddie fait des courses de stock-car et Chris se familiarise avec la Mercedes-AMG One.

Suivez le quotidien des chauffeurs de poids lourds australiens.

Steve fait son grand retour sur l'asphalte après un séjour à l'hôpital, tandis que Nick et Jo, embarqués sur la Gibb River Road, enchaînent les problèmes.

À Brixham, une équipe spécialisée doit transporter une locomotive à vapeur sur 425 km jusqu'à Stoke-on-Trent. Le chauffeur Si et son équipe déplacent 15 nouvelles excavatrices du siège de l'entreprise à un site de stockage à 56 km, à Leyland.

Un trio de camionneurs lutte pour dégager une excavatrice de 50 tonnes d'une ferme boueuse. Une sculpture de stégosaure grandeur nature doit être transportée en toute sécurité au jardin de Wisley pour une exposition publique.

La Ferrari 308 et la Lotus Esprit de 1975, puis la Ford Sierra RS Cosworth turbo et la BMW M3 de 1986 sont défendues par Vicki et Alex.

La Renault Clio Williams et la Lancia Delta Integrale EVO2 de 1993, puis la Ford Lotus Cortina et l'Alfa Romeo Giulia GT de 1963 sont défendues par Vicki et Alex.

Les grandes années sportives 1989 et 1957 sont revisitées tandis que Vicki et Alex championnent la Honda NSX, la Mazda MX-5, la Fiat 500 et la BMW 600.

Dion, conducteur principal pour la première fois, doit assurer l'approvisionnement d'une mine. Corey transporte un triple chargement de pétrole vers des stations-service, vitales pour leurs villes.

Steve transporte son énorme chargement sur plus de 1 000 kilomètres en trois jours, laissant son camion souffrir de la chaleur. Les retards et les problèmes sont le pire des scénarios pour Dion.

Alors que la saison du Championnat britannique de course de camions approche, JB doit transporter son super-camion au circuit de Brands Hatch. Trop puissant et précieux pour être conduit sur les routes, le camion doit être pris en charge par Dan, un chauffeur chargé de cette mission importante. Dans le Kent, Mark a pour mission de livrer une pelleteuse de 36 tonnes à un client dans le Norfolk.

Mark doit transporter un bateau de canal de 72 pieds de Leicester à son emplacement à Bollington Wharf, à Macclesfield. À Walsall, Chris et l'équipe de Trafford Haulage ont pour mission de déplacer six grands conteneurs maritimes vers un dépôt à Wigan.

Will et Gus veulent acheter une Morris Garages roadster, l'archétype de la voiture de collection anglaise. Ce genre de voiture vaut généralement au moins 2 000 euros.

Will et Gus, restaurateurs de voitures, ont déniché une BMW robuste. Mais après inspection de la voiture, ils s'aperçoivent que les défauts leur demanderont beaucoup de travail.

Pour cette nouvelle restauration, François Allain va s'attaquer à l'icône des cabriolets anglais des sixties : l'Austin Healey 3000. L'expert s'est lancé dans un chantier risqué. Son bijou britannique a déjà été à moitié restauré, impossible donc de savoir si le travail a été bien fait !

François Allain a mis la main sur une CG 1200 S, la légende des courses auto \"made in France\" des seventies. Et qui dit légende, dit défi colossal ! Reformater \"L'oiseau bleu\", cet hélicoptère de l'asphalte, pour l'adapter à une conduite civile !

Portée par la nostalgie, Royal Enfield conquiert la France. Née en Angleterre, devenue icône indienne, la légendaire "Bullet" séduit une nouvelle génération.