Automoto la chaine

La région des Hauts de France est souvent associée à l'Industrie automobile française car elle héberge nombre d'usines de grandes marques du secteur. Mais elle a également sa propre histoire dans le design ou la construction automobile. Découvrez les portraits des marques SECMA, producteur de véhicules de loisirs étonnants, et Genestin, qui s'apprête aujourd'hui à renaître de ses cendres.

À la fin du XIXe siècle, deux frères parisiens s'engagent dans la remise à flot d'une industrie familiale au bord de la faillite en Auvergne. Ainsi débute l'incroyable saga des frères Michelin. À partir d'archives industrielles inédites, le documentaire retrace cette histoire familiale, magnifiée de talents mais également ponctuée de drames.

Cap sur l'Italie chez Maserati ! Thomas pousse les portes du Musée Panini où sont entreposées les plus beaux exemplaires du patrimoine de la marque et fait un tour à l'usine. Avant de retrouver Anthony pour un double essai de rêve : MC20 et GranTurismo !

A l'heure où Renault s'apprête à ressortir une Alpine qui reprend les codes de la fameuse "Berlinette", retour sur le mythe de cette marque.

Des débuts d'Enzo Ferrari comme pilote à la naissance d'un empire, ce film retrace, entre archives et passions, l'épopée d'une marque devenue légende.

La région des Hauts de France est souvent associée à l'Industrie automobile française car elle héberge nombre d'usines de grandes marques du secteur. Mais elle a également sa propre histoire dans le design ou la construction automobile. Découvrez les portraits des marques SECMA, producteur de véhicules de loisirs étonnants, et Genestin, qui s'apprête aujourd'hui à renaître de ses cendres.

Les Lazy Boys tombent sous le charme d'une Ford Fiesta Mk1 en vente en Espagne, mais une surprise attend les collectionneurs en herbe.

Jonny met la main sur une Ford Cortina Mk4 autrichienne, connue en Europe comme la Fort Taunus.

Dans cet épisode, les Lazy Boys font un voyage dans le passé en recherchant une voiture qui représenterait les années 80, la décennie au cours de laquelle ils sont tous tombés amoureux des voitures. L'équipe pense que la Volkswagen Jetta deux portes sur la.

Les Lazy Boys s'attaquent à la petite voiture classique : au Royaume-Uni, un modèle restauré de la Fiat 500 italienne se vend parfois à plus de 15 000 livres.

Depuis sa création, Ford est une marque associée au sport automobile. Grâce à son célèbre motoriste Cosworth, la marque s'est illustrée en F1 ou encore en rallye. Thomas Bastard et Le Tone vous proposent de regarder de plus près les modèles musclés qui ont fait la légende du constructeur américain !

Les marques japonaises ont également marqué l'histoire du sport automobile. La plupart ont d'ailleurs des versions de routes réellement légendaires ! Thomas Bastard et Le Tone ont choisi la Subaru Impreza comme icône de cette tradition et confrontent la mythique version " 22B " à une Nissan Skyline GTR R34.

Thomas Bastard et Le Tone vous emmènent dans l'univers des courses historiques. Si vous pensez qu'il faut un porte-monnaie bien rempli pour y participer, vous vous trompez ! Nos deux compères prennent le volant d'une Formule Ford, au cœur de la Vaillante Académie, et nous montrent qu'on peut se faire plaisir avec des petites voitures de rallye très " vintage " et surtout, peu onéreuses !

La Corvette fête cette année ses 70 ans ! Et même si Thomas et Le Tone ne sont pas des fans de la première heure des américaines, ils vont peut-être changer d'avis grâce à elle !

En pleine pandémie, Dale et Craig partent aider dans le grand nord canadien, tandis qu'Angela livre du gel hydroalcoolique aux travailleurs de première ligne.

Dale transporte un piano jusqu'à la maison reculée d'un client exigeant, tandis que Dave peine à rassembler son équipe lorsque le moteur de son nouveau camion tombe en panne.

Gerry a déniché une Subaru Impreza doté d'un faible kilométrage et d'une mécanique en pleine forme, qu'il espère bien transformer en véritable bête routière.

Gerry ramène à Aurélien une 203, la première Peugeot d'après-guerre, dont le modèle de 1957 est resté dans son jus et qui va devoir être entièrement démonté.

Gerry a déniché un BJ43 de 1978 et souhaite en faire un véhicule tout terrain à l'image du Toyota Land Cruiser, l'archétype du franchisseur rustique et increvable.

La préparation du Dakar s'intensifie et Fernando participe pour la première fois à un rallye qui a lieu en Afrique du Sud et qui lui permet de comprendre la difficulté de la spécialité. Mais puisque l'objectif du Dakar est encore loin, Fernando s'attaque au prochain rendez-vous, les 24 heures du Mans.

Le Dakar approche et il ne reste qu'un test grandeur nature avant de prendre la décision de participer à la course automobile la plus difficile. Fernando devra se mesurer aux meilleurs pilotes de rallye-raid durant le Rallye du Maroc. Même s'il est proche de l'abandon, tout ce qu'il peut apprendre se révèle utile et il décide de se lancer sur le Dakar qui aura lieu en Arabie saoudite.

Dale et sa soeur récupèrent un VTT accidenté, mais les choses tournent mal pendant l'opération de remorquage. Craig abandonne sa mission de livraison express en plein trajet pour secourir sa petite amie. Big Donny envisage d'étendre ses activités dans la région pétrolière.

Big Donny garde un œil attentif sur Junior lors d'une opération de sauvetage qui menace d'engloutir toute leur flotte de dépanneuses. Dave emmène Angela sur une mission difficile. Dale part à l'aventure dans la boue.

Vétéran de la marine, Terry est un homme humble et altruiste qui a toujours fait passer les autres en premier. L'équipe lui a construit une Chevelle 67 décapotable.

Rob, un vétéran de la marine qui était un pilote des Black Aces de Panama City Beach, en Floride, a la surprise de se voir offrir une GTO décapotable de 1965.

La généreuse Terri Dee consacre sa vie à donner au sein de son église et de sa communauté. L'équipe lui a construit une Mustang Fox body de 93.

Neesa a fondé deux associations, l'une pour aider les anciens détenus et l'autre en faveur de l'éducation des enfants. L'équipe lui a construit une VW Super Beetle de 1973.

Des débuts d'Enzo Ferrari comme pilote à la naissance d'un empire, ce film retrace, entre archives et passions, l'épopée d'une marque devenue légende.