Automoto la chaine

Au programme pour le clan Torres : transformation d'un pick up Apache de 1958 ; et pour les Mc Coy : transformation d'un Ford Woody et d'un Ford 33 avec un toit de Peugeot 204.

De la météo capricieuse aux scènes de rage au volant, le tout filmé en caméra embarquée !

Des conducteurs novices aux cauchemars en taxi, le tout filmé en caméra embarquée !

Avec l'aide d'Andy, Aidan tente de dégager un tracteur. Aggressive fixe des tuyaux instables et Kurtis Brown dirige son dernier Protocole Snowshed.

Jamie et Jas gèrent une opération délicate, tandis que Rob et Reliable s'occupent de chargements renversés sur les routes isolées de la Colombie-Britannique.

Gerry et Aurélien se lancent dans la restauration d'une sportive française de renom, l'Alpine A310 1600. Lancée en 1971, cette voiture devait concurrencer la Porsche 911.

Aurélien et Gerry font l'acquisition d'une petite sportive pure et dure comme on n'en fait plus, une Peugeot 106 Rallye, mais totalement modifiée par son actuel propriétaire.

Le Tone explore les icônes automobiles du Royaume-Uni, des luxueuses Rolls Royce aux sportives Aston Martin, en passant par des modèles emblématiques tels que la Mini Austin de Mr Bean, la Jaguar Type E et le précurseur des SUV modernes, le Range Rover de 1970. Un voyage à travers l'histoire britannique de l'automobile.

Le célèbre skieur Luc Alphand finit en tête de la coupe du monde en 1997, remportant ainsi le grand globe de cristal. Il entame ensuite une carrière de pilote automobile qui le mène à la victoire sur le Paris-Dakar en 2006. Aujourd'hui, il participe à V6 DÉFIS et affronte nos spécialistes Cindy et Gaëlle. Au programme : tour chrono, drift, quizz, kart et bonne humeur !

Daniel Elena est le plus célèbre des co-pilotes. Avec Sébastien Loeb, il remporte 9 fois le championnat du monde des rallyes : un record ! Aujourd'hui dans V6 DÉFIS, il prend le volant pour une série d'épreuves : tour chrono, drift, quizz et course de kart. Nos spécialistes Gaëlle et Cindy vont découvrir que notre Daniel national est aussi un sacré pilote !

Tomer Sisley est le comédien tous risques du cinéma français. Incarnant le personnage de Largo Winch à l'écran, il remet le costume du héros pour un troisième volet de la célèbre saga. Aujourd'hui dans V6 DÉFIS, Sandy et nos spécialistes, Cindy et Gaëlle, lui proposent une série d'épreuves mécaniques. Adepte de cascades en tous genres, Tomer aura à coeur de relever ces défis !

Le quotidien pendant la pandémie. Pour la première fois de sa vie, Fernando doit passer plusieurs semaines à la maison et continuer seul sa préparation physique et technique (à l'aide d'un simulateur installé chez lui). C'est en plein confinement qu'il conclut son contrat avec Renault. Après avoir annoncé son retour, il se concentre sur l'Indy 500.

En pleine pandémie, Fernando se rend à l'usine Renault en Angleterre, puis aux Émirats arabes unis où il passe un séjour très particulier. Son mentor Flavio Briatore nous replonge dans l'histoire de ses premiers succès mondiaux. Sa préparation au retour en Formule 1 nous permet également d'être les témoins directs de l'entraînement et du perfectionnement nécessaire à un pilote de cette catégorie.

Merv doit ouvrir une route après une collision dans la vallée de Fraser. Jamie fait un voyage de 2000 kilomètres vers le nord. L'équipe reçoit des nouvelles d'un de ses membres.

Mitch, Merv et James font équipe pour récupérer une remorque au bord d'un précipice. Jamie Davis fait une surprise à son équipe.

Mitch se rend sur les lieux d'un accident impliquant deux semi-remorques. Une roulotte teste la patience de Jamie. Gord se trouve en difficile posture dans une tourbière.

Jamie et ses collègues reviennent sur des moments marquants de l'émission. Al, Ken, Jason et Mitch partagent leurs histoires de sauvetage les plus spectaculaires.

Aux portes des Rocheuses, Jamie et son rotateur LA s'attaquent seuls à un train-B. Dans la vallée, Cary doit gérer une situation dangereuse et libérer l'autoroute, tandis que MSA retrouve un client régulier embourbé dans un terrain difficile. Sur la Coq, Al tente une manœuvre audacieuse en travers de la route, tandis que Rooster aide une famille bouleversée à récupérer une cargaison précieuse.

Un violent carambolage sur la Coq mobilise Dylan et la nouvelle recrue Steph, tandis que Jamie met la nouvelle génération à l'épreuve dans une intervention reculée en pleine nature.

Vincent part à la conquête d'une pépite française : la Renault Mégane 2 RS. Le vendeur est une figure des réseaux sociaux : Baptiste, des "Pilotes du Dimanche".

Vincent s'attaque à la plus accessible de la famille Porsche : une Porsche 944S, en sommeil depuis un an, immobilisée, rabaissée et presque intransportable.

Les animateurs de l'émission moto la plus populaire de France s'engagent dans une course d'endurance moto légendaire : le Bol d'Or. Durant 24 heures, hommes et machines seront mis à l'épreuve pour tenter de franchir la ligne d'arrivée à la meilleure place possible.

Au programme pour le clan Torres : transformation d'un pick up Apache de 1958 ; et pour les Mc Coy : transformation d'un Ford Woody et d'un Ford 33 avec un toit de Peugeot 204.

La famille Torres a décidé de travailler sur un projet ambitieux : transformer une Shoebox de 1949 en lui greffant des gadgets dignes d'un film de James Bond.

Des conducteurs novices aux cauchemars en taxi, le tout filmé en caméra embarquée !

Des manoeuvres catastrophiques à nos super-héros du quotidien, préparez-vous à être stupéfaits et émerveillés par des scènes de routes du monde entier, le tout filmé en caméra embarquée !

François Allain restaure une Ferrari 456M GT. Le défi est de taille pour rendre toute sa superbe à cette voiture d'exception et réussir un redémarrage.

François Allain s'attaque à un chantier titanesque et coûteux : la remise en état d'une Porsche 911 type 964 Jubilée, un véhicule aussi rare que mythique.

François se lance dans un nouveau défi XXL : trouver un restaurateur prêt à lui venir en aide pour sauvegarder un joyau historique des transports en commun. Un bus RATP mythique.

Le quotidien pendant la pandémie. Pour la première fois de sa vie, Fernando doit passer plusieurs semaines à la maison et continuer seul sa préparation physique et technique (à l'aide d'un simulateur installé chez lui). C'est en plein confinement qu'il conclut son contrat avec Renault. Après avoir annoncé son retour, il se concentre sur l'Indy 500.