2024-07-02
Michael Manousakis leitet das Gebrauchtwarenunternehmen Morlock Motors. In seiner Werkstatt bringen er und sein Team tonnenschwere Vehikel wieder auf Vordermann, um die ausrangierten Kolosse mit Profit weiterzuverkaufen. Was sein Unternehmen von der Konkurrenz unterscheidet: Er hat einen Exklusivvertrag mit der US Army. Auf dem Firmengelände im Westerwald hat sich im Laufe der Jahre ein riesiger F
Michael Manousakis leitet das Gebrauchtwarenunternehmen Morlock Motors. In seiner Werkstatt bringen er und sein Team tonnenschwere Vehikel wieder auf Vordermann, um die ausrangierten Kolosse mit Profit weiterzuverkaufen. Was sein Unternehmen von der Konkurrenz unterscheidet: Er hat einen Exklusivvertrag mit der US Army. Auf dem Firmengelände im Westerwald hat sich im Laufe der Jahre ein riesiger F
Max Cornelius ist ein leidenschaftlicher Auto-Fan und Hobby-Schrauber, der sich seit Jahren mit Kraftfahrzeugen beschäftigt. In seinem "Carshop" in Ostfriesland verkauft der 30-Jährige erschwingliche Fahrzeuge, die er auf Beutetouren in der Umgebung und auf Schrottplätzen findet. Von der Piaggio-Ape bis zum 70 Jahre alten Mofa: Repariert wird nach dem "Gurkenprinzip", mit begrenztem Budget und min
Die „Route 66“ um Werkstattleiter Klaus Borrmann kauft, verkauft, restauriert und repariert coole Ami-Schlitten. Dabei bekommt Borrmann unter anderem Unterstützung von seinem Chefmechaniker Mirco. Das Spezialgebiet von Borrmann und Co: amerikanische Oldtimer, die in liebevoller Hand- und Präzisionsarbeit grunderneuert und anschließend verkauft werden. Um die teilweise äußerst raren Kleinteile der
Traumauto mit Bläschen im Lack. Und die Zeit reicht nicht, um das schlanke Schätzchen komplett abzuschleifen. Den zweisitzigen Roadster XK 120 baute Jaguar 1948 als Verlegenheitslösung. Mit 2678 Exemplaren ist die Coupé-Variante eine echte Rarität.
Hier gibt es einen schnellen und kompakten Überblick über aktuelle Geschehnisse aus allen Regionen der Erde. Die Welt der Technik hat bei „DMAX News“ natürlich einen ganz besonderen Stellenwert.
Vom normalen VW-Bus zum Luxus-Camper: Dafür ist das Team der "Camper-Schmiede" zuständig. Die erfahrenen Tischler, Schweißer und Kfz-Meister passen sowohl normale Fahrzeuge als auch Offroad- und Expeditionsvehikel an die individuellen Anforderungen und Wünsche der Auftraggeber:innen an. Dabei liefern sie erstklassige Arbeit ab, die genau den Anforderungen und Wünschen der Kund:innen entspricht.
Hier gibt es einen schnellen und kompakten Überblick über aktuelle Geschehnisse aus allen Regionen der Erde. Die Welt der Technik hat bei „DMAX News“ natürlich einen ganz besonderen Stellenwert.
Max Cornelius ist ein leidenschaftlicher Auto-Fan und Hobby-Schrauber, der sich seit Jahren mit Kraftfahrzeugen beschäftigt. In seinem "Carshop" in Ostfriesland verkauft der 30-Jährige erschwingliche Fahrzeuge, die er auf Beutetouren in der Umgebung und auf Schrottplätzen findet. Von der Piaggio-Ape bis zum 70 Jahre alten Mofa: Repariert wird nach dem "Gurkenprinzip", mit begrenztem Budget und min
Die Doku-Soap begleitet den britischen Moderator Richard Hammond bei der Gründung seines eigenen Unternehmens. Zusammen mit seinem Mechaniker-Team bringt er in die Jahre gekommene Fahrzeuge wieder auf Vordermann. Geht seine Strategie zur erfolgreichen Selbstfinanzierung des Unternehmens auf.
Die Reportagereihe zeigt den Arbeitstag verschiedenster Berufsgruppen, vom Hochseefischer bis zum Abschleppdienst, vom Rolltreppenmonteur bis zum Schornsteinfeger. Der Schwerpunkt liegt hierbei auf Jobs, die der Allgemeinheit dienen, ohne die in unserem Alltag also (fast) nichts läuft.
Die Reportagereihe zeigt den Arbeitstag verschiedenster Berufsgruppen, vom Hochseefischer bis zum Abschleppdienst, vom Rolltreppenmonteur bis zum Schornsteinfeger. Der Schwerpunkt liegt hierbei auf Jobs, die der Allgemeinheit dienen, ohne die in unserem Alltag also (fast) nichts läuft.
Teurer Schmuck, Antiquitäten oder Instrumente sind nur ein paar der verborgenen Schätze, die sich in vergessenem Reisegepäck verstecken können. Das wissen die Protagonisten bei „Baggage Battle“ ganz genau und versuchen daher sich bei den Auktionen gegeneinander auszustechen.
Lkw, Schwertransporter, Pendler und Urlauber – die Bundesautobahn 2 verbindet Industriestandorte in NRW mit Osteuropa, zählt zu den wichtigsten und gefährlichsten Verkehrsadern Deutschlands. Die Dokureihe stellt den Alltag von Menschen vor, die an der Schnellstraße leben und arbeiten.
Eine längere TV-Werbung, dargeboten in Form einer ansprechenden Fernsehsendung für diverse Produkte wie vornehmlich Küchenutensilien, Haushaltsgeräte, Pflegeprodukte oder Sportartikel.
Karl Geiger ist seit mehr als 35 Jahren der Spezialist für US-amerikanische Boliden. Mit seinem Team restauriert er Mustang, Viper und Corvette und verwandelt sie in Unikate. Seine 25 Hengste im „House of Horses“ gehorchen ihm aufs Wort und sind genau wie Karl Meister ihres Faches. Der Name Geiger steht für spektakuläre Fahrzeuge, Geschwindigkeit und Hingabe zum Automobil. Benzin und Öl fließen wi
Eine längere TV-Werbung, dargeboten in Form einer ansprechenden Fernsehsendung für diverse Produkte wie vornehmlich Küchenutensilien, Haushaltsgeräte, Pflegeprodukte oder Sportartikel.
Ob in Deutschland oder dem Rest der Welt, hier kann man den Alltag der Trucker hautnah miterleben. Die „Asphalt-Cowboys“ sind tagtäglich auf den Straßen dieser Welt unterwegs und halten sie am Laufen. DMAX begleitet die „Cowboys“ auf ihren Fahrten rund um den Globus und verschafft ebenso Einblicke in das Leben abseits der Straßen.
Ob in Deutschland oder dem Rest der Welt, hier kann man den Alltag der Trucker hautnah miterleben. Die „Asphalt-Cowboys“ sind tagtäglich auf den Straßen dieser Welt unterwegs und halten sie am Laufen. DMAX begleitet die „Cowboys“ auf ihren Fahrten rund um den Globus und verschafft ebenso Einblicke in das Leben abseits der Straßen.
Zu den Helden des Alltags zählen die Lkw-Fahrer allemal, denn ohne sie steht die Welt still! Die Kraftfahrer stehen bei jedem Transport vor unterschiedlichen Herausforderungen. DMAX begleitet die Trucker Europas auf diesen Touren quer durch den Kontinent und verschafft einen Einblick in die Welt der Menschen hinter dem Lenkrad.
Jeden Tag versuchen Menschen illegale Substanzen und Güter über die Grenzen Spaniens zu schleusen. Um diese Transporte zu verhindern ist die Guardia Civil dauerhaft in Alarmbereitschaft und geht resolut gegen die Kriminellen vor. Die Kamera begleitet die Beamten bei der Arbeit gegen illegale Warentransporte über See, Luft und Boden. Den Grenzschützern geht dabei so mancher Schmuggler ins Netz.
Jeden Tag versuchen Menschen illegale Substanzen und Güter über die Grenzen Spaniens zu schleusen. Um diese Transporte zu verhindern ist die Guardia Civil dauerhaft in Alarmbereitschaft und geht resolut gegen die Kriminellen vor. Die Kamera begleitet die Beamten bei der Arbeit gegen illegale Warentransporte über See, Luft und Boden. Den Grenzschützern geht dabei so mancher Schmuggler ins Netz.
Jeden Tag versuchen Menschen illegale Substanzen und Güter über die Grenzen Spaniens zu schleusen. Um diese Transporte zu verhindern ist die Guardia Civil dauerhaft in Alarmbereitschaft und geht resolut gegen die Kriminellen vor. Die Kamera begleitet die Beamten bei der Arbeit gegen illegale Warentransporte über See, Luft und Boden. Den Grenzschützern geht dabei so mancher Schmuggler ins Netz.
Jeden Tag versuchen Menschen illegale Substanzen und Güter über die Grenzen Spaniens zu schleusen. Um diese Transporte zu verhindern ist die Guardia Civil dauerhaft in Alarmbereitschaft und geht resolut gegen die Kriminellen vor. Die Kamera begleitet die Beamten bei der Arbeit gegen illegale Warentransporte über See, Luft und Boden. Den Grenzschützern geht dabei so mancher Schmuggler ins Netz.
Michael Manousakis leitet das Gebrauchtwarenunternehmen Morlock Motors. In seiner Werkstatt bringen er und sein Team tonnenschwere Vehikel wieder auf Vordermann, um die ausrangierten Kolosse mit Profit weiterzuverkaufen. Was sein Unternehmen von der Konkurrenz unterscheidet: Er hat einen Exklusivvertrag mit der US Army. Auf dem Firmengelände im Westerwald hat sich im Laufe der Jahre ein riesiger F