DMAX

邵帝徹底發揮趴地跳跳車精神來改裝飛羚保羅的59年飛羚。邵帝的老婆盧佩升級三十年前邵帝送她的野馬。

霍登兄弟將一輛1969年福斯小巴改造成適合與朋友家人一起做公路旅行或露營的超殺小巴。

本節目由「路上最殺」系列名人麥克費尼根主持, 要在對手、比賽項目和賽道都未知的情況下, 購入眾所周知的車款, 以有限的預算費時2天翻新後上陣比拚。麥克在本集中重返西喬治亞泥巴賽道, 開著底盤相當低的第二代卡邁羅, 跟豐田皮卡車上的小約翰安乍德對決。兩人原本以為卡邁羅在高低起伏的泥地上根本跑不遠, 結果卻令人跌破眼鏡。但要怎麼樣改裝才能讓車子跑得更快又不至於操壞?

一部74年暴力鳥駕臨特蘭斯艾姆本廠, 車主希望將它改成兼具美感與輕量化的高性能賽車。接下這個任務的史考特, 必須在1個月內將它完工, 以趕上賭城車展的行程。另一方面, 同樣要在賭城車展發表新款暴力鳥的全球廠, 卻在即將完工的最後階段遭遇重重難關。這部擁有上千匹馬力的新世代勁駒, 能否如期完工並順利發表呢?兩兄弟、兩部暴力鳥, 以及特蘭斯艾姆廠的命運, 就將決定在此關鍵一役。

奇普和克里斯換上童子軍制服來到吉姆家門口, 請他捐出愛車。本集主角是童子軍團長吉姆和他擁有長達四十五年的1956年寶艾敞篷車。吉姆為了幫助子女和童子軍, 犧牲了整修愛車的夢想, 兒子丹尼希望父親多年的夢想能成真, 因此報名將車交由奇普和改造大隊進行為期七天的變身大改造。車齡超過五十年的老車, 替換零件不易尋找, 底盤製造技術與後期車輛不同, 因此改造工程份外艱難。奇普依照吉姆所願, 外表保持原廠古典式樣, 車身漆上典雅的淡金和黑色, 內裝為黑白相間的座椅, 加上尖峰賽車零件廠提供的405匹馬力引擎和靈敏的貝爾碟式煞車, 不僅高貴典雅令人驚艷, 性能也一級棒。吉姆看到愛車變身後的模樣, 感覺過去的時光全都跳到眼前。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。本集接續經典雪佛蘭C10改造, 終於來到尾聲, 過程中大塊柴數次設變, 不僅拉長了改車時辰, 也恐將爆預算。而車坊一夥人忙裡偷閒, 要去南達科塔州去, 參與全球頂尖浩大的司徒吉斯機車大會師, 順便買一輛職人風的柴油機車過去獻寶。

契德希爾茲決定認真投入汽車改裝業, 成立專業汽車改裝公司, 把原本的綠惡魔訂製車廠改名為「希爾茲汽車公司」。他在今年接了七個案子, 要完成七輛車, 因此他把團隊找回來。今年的第一輛車是凱迪拉克, 加上契德的設計風格, 變成一輛「契德拉克」。在打造過程中, 契德的兒子寇頓有點敷衍, 沒在拆保桿時確切裝袋標示每個零件, 讓保桿有遺失零件和不知道怎麼裝回去的風險。經過契德的訓斥, 寇頓決心要認真起來, 工程因此能夠順利完成, 契德也確定團隊有個可靠的人手。

樂團成員維農把他的1989年烈馬二代交給車廠。

愛蜜麗和艾倫在本集要改裝野馬, 除了在外觀上做點小修改以外, 他們還要換掉原本的尾段, 裝上新的中尾段排氣管系統, 以模仿GT350的四出式尾飾管, 並同時讓引擎聲浪更加兇猛。雖然只是小改裝, 但仍然需要拆解車尾保險桿進行切割和鑽孔, 並完全拆下排氣管中尾段所有部位, 只要一不小心便有可能破壞掉原有的零件和烤漆。

愛蜜麗和艾倫這次要翻修經典的福特23公分後輪軸。這套老舊的後輪軸嚴重鏽蝕, 但大部分的主要零件都相當完整, 因此除了一些毀損的舊零件外, 其他通通都能清潔後重複利用。但由於他們對於翻修此系列的輪軸沒有經驗, 於是他們只能一邊拆解一邊學習。

本節目由「路上最殺」系列名人麥克費尼根主持, 要在對手、比賽項目和賽道都未知的情況下, 購入眾所周知的車款, 以有限的預算費時2天翻新後上陣比拚。麥克在本集中重返西喬治亞泥巴賽道, 開著底盤相當低的第二代卡邁羅, 跟豐田皮卡車上的小約翰安乍德對決。兩人原本以為卡邁羅在高低起伏的泥地上根本跑不遠, 結果卻令人跌破眼鏡。但要怎麼樣改裝才能讓車子跑得更快又不至於操壞?

一部74年暴力鳥駕臨特蘭斯艾姆本廠, 車主希望將它改成兼具美感與輕量化的高性能賽車。接下這個任務的史考特, 必須在1個月內將它完工, 以趕上賭城車展的行程。另一方面, 同樣要在賭城車展發表新款暴力鳥的全球廠, 卻在即將完工的最後階段遭遇重重難關。這部擁有上千匹馬力的新世代勁駒, 能否如期完工並順利發表呢?兩兄弟、兩部暴力鳥, 以及特蘭斯艾姆廠的命運, 就將決定在此關鍵一役。

奇普和克里斯換上童子軍制服來到吉姆家門口, 請他捐出愛車。本集主角是童子軍團長吉姆和他擁有長達四十五年的1956年寶艾敞篷車。吉姆為了幫助子女和童子軍, 犧牲了整修愛車的夢想, 兒子丹尼希望父親多年的夢想能成真, 因此報名將車交由奇普和改造大隊進行為期七天的變身大改造。車齡超過五十年的老車, 替換零件不易尋找, 底盤製造技術與後期車輛不同, 因此改造工程份外艱難。奇普依照吉姆所願, 外表保持原廠古典式樣, 車身漆上典雅的淡金和黑色, 內裝為黑白相間的座椅, 加上尖峰賽車零件廠提供的405匹馬力引擎和靈敏的貝爾碟式煞車, 不僅高貴典雅令人驚艷, 性能也一級棒。吉姆看到愛車變身後的模樣, 感覺過去的時光全都跳到眼前。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。本集接續經典雪佛蘭C10改造, 終於來到尾聲, 過程中大塊柴數次設變, 不僅拉長了改車時辰, 也恐將爆預算。而車坊一夥人忙裡偷閒, 要去南達科塔州去, 參與全球頂尖浩大的司徒吉斯機車大會師, 順便買一輛職人風的柴油機車過去獻寶。

契德希爾茲決定認真投入汽車改裝業, 成立專業汽車改裝公司, 把原本的綠惡魔訂製車廠改名為「希爾茲汽車公司」。他在今年接了七個案子, 要完成七輛車, 因此他把團隊找回來。今年的第一輛車是凱迪拉克, 加上契德的設計風格, 變成一輛「契德拉克」。在打造過程中, 契德的兒子寇頓有點敷衍, 沒在拆保桿時確切裝袋標示每個零件, 讓保桿有遺失零件和不知道怎麼裝回去的風險。經過契德的訓斥, 寇頓決心要認真起來, 工程因此能夠順利完成, 契德也確定團隊有個可靠的人手。

樂團成員維農把他的1989年烈馬二代交給車廠。

愛蜜麗和艾倫在本集要改裝野馬, 除了在外觀上做點小修改以外, 他們還要換掉原本的尾段, 裝上新的中尾段排氣管系統, 以模仿GT350的四出式尾飾管, 並同時讓引擎聲浪更加兇猛。雖然只是小改裝, 但仍然需要拆解車尾保險桿進行切割和鑽孔, 並完全拆下排氣管中尾段所有部位, 只要一不小心便有可能破壞掉原有的零件和烤漆。

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美國各地, 應該要很吸睛的寶貝專案車, 卻在車庫裡積灰塵, 這一切到今天為止。改車特攻隊將將占領府上的車庫, 教導你如何翻新經典車, 重新上路。本週提姆上網參與競標, 一時失心瘋, 沒看過實車就1973年吉普突擊隊, 老婆看到之後, 整個大傻眼, 加上後來有了第3胎女兒, 家庭成員越來越多, 工作也越排越滿, 沒辦法把車子弄好, 於是求助改車特攻隊。全車黑化正流行, 喬另闢蹊徑, 做成炭黑色, 而且是用可撕橡膠噴膜, 不喜歡隨時可以撕掉。車子也改成碟煞//現在擁有滿滿的制動力。當然還有保桿絞盤、防滾保護桿, 好看之餘也得要有越野本領, s換新懸吊,升高10公分, 變身後的吉普車就是一個字, 殺。

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一位人夫委託修車廠將1979年的MGB改裝上2000年福特騎警的引擎, 好讓妻子也能夠開兩人的愛車, 但下場卻慘不忍睹, 女子修車手接下燙手山芋, 目標讓這輛有如行動炸彈的車能夠睽違五年安全上路。此案女子修車手與洛克網合作, 滿足組裝車的零件需求。

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奇普和克里斯換上童子軍制服來到吉姆家門口, 請他捐出愛車。本集主角是童子軍團長吉姆和他擁有長達四十五年的1956年寶艾敞篷車。吉姆為了幫助子女和童子軍, 犧牲了整修愛車的夢想, 兒子丹尼希望父親多年的夢想能成真, 因此報名將車交由奇普和改造大隊進行為期七天的變身大改造。車齡超過五十年的老車, 替換零件不易尋找, 底盤製造技術與後期車輛不同, 因此改造工程份外艱難。奇普依照吉姆所願, 外表保持原廠古典式樣, 車身漆上典雅的淡金和黑色, 內裝為黑白相間的座椅, 加上尖峰賽車零件廠提供的405匹馬力引擎和靈敏的貝爾碟式煞車, 不僅高貴典雅令人驚艷, 性能也一級棒。吉姆看到愛車變身後的模樣, 感覺過去的時光全都跳到眼前。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。本集接續經典雪佛蘭C10改造, 終於來到尾聲, 過程中大塊柴數次設變, 不僅拉長了改車時辰, 也恐將爆預算。而車坊一夥人忙裡偷閒, 要去南達科塔州去, 參與全球頂尖浩大的司徒吉斯機車大會師, 順便買一輛職人風的柴油機車過去獻寶。

契德希爾茲決定認真投入汽車改裝業, 成立專業汽車改裝公司, 把原本的綠惡魔訂製車廠改名為「希爾茲汽車公司」。他在今年接了七個案子, 要完成七輛車, 因此他把團隊找回來。今年的第一輛車是凱迪拉克, 加上契德的設計風格, 變成一輛「契德拉克」。在打造過程中, 契德的兒子寇頓有點敷衍, 沒在拆保桿時確切裝袋標示每個零件, 讓保桿有遺失零件和不知道怎麼裝回去的風險。經過契德的訓斥, 寇頓決心要認真起來, 工程因此能夠順利完成, 契德也確定團隊有個可靠的人手。

樂團成員維農把他的1989年烈馬二代交給車廠。

愛蜜麗和艾倫在本集要改裝野馬, 除了在外觀上做點小修改以外, 他們還要換掉原本的尾段, 裝上新的中尾段排氣管系統, 以模仿GT350的四出式尾飾管, 並同時讓引擎聲浪更加兇猛。雖然只是小改裝, 但仍然需要拆解車尾保險桿進行切割和鑽孔, 並完全拆下排氣管中尾段所有部位, 只要一不小心便有可能破壞掉原有的零件和烤漆。

愛蜜麗和艾倫這次要翻修經典的福特23公分後輪軸。這套老舊的後輪軸嚴重鏽蝕, 但大部分的主要零件都相當完整, 因此除了一些毀損的舊零件外, 其他通通都能清潔後重複利用。但由於他們對於翻修此系列的輪軸沒有經驗, 於是他們只能一邊拆解一邊學習。

麥克費尼根在本集中來到亞特蘭大賽車場, 要跟全美房車賽好手科瑞拉喬上橢圓賽道廝殺。這回考頓和紐本物色來的福特費蒙照例破爛不堪, 但上一季的專案車「小雷鳥」不幸在某次拍完節目後翻覆報廢, 倖存的機械增壓器正好能派上用場, 三人這次也有充足預算加持。即便如此, 整修完的福特費蒙能跑得贏全美房車賽概念車嗎?

Tod and the team battle one setback on their 1000-hp SEMA Super Duty, while Scott and his crew also encounter roadblocks on the race to finish their 1973 Super Duty.

肯尼擁有一輛購自岳父唐的1967年雪佛蘭卡邁羅, 車上有許多唐留下的珍貴回憶, 包括一張數十年前的超速罰單, 顯示這輛車果真是性能優異的跑車, 還有保險桿上的潛水認證貼紙, 讓肯尼的太太珊蒂憶起因潛水而喪命的父親, 加上車上的引擎為號碼相符的原裝引擎, 讓奇普覺得份外珍貴, 務必予以保留。這輛車的設計主題為保持原樣, 但要更好；因此奇普以當年卡邁羅的直條賽車條紋設計加上橫條黃蜂條紋, 融合為一成為獨特的銀色條紋樣式, 配上原廠的藍色車身, 既復古又具現代感。車上所有原裝零件全都重整回收再利用, 以保存這輛車的價值。奇普甚至複製罰單和潛水貼紙來紀念第一任車主, 珊蒂和肯尼對於父親的車能留傳給子女, 滿心激動又感謝。

明州黃豆研究促進協會為了托廣黃豆以及由其提煉而成的生質柴油, 委託大塊柴他們打造一輛帥氣生質柴油貨卡, 大塊柴打算將一輛福特F550改造成六輪傳動, 並擁有特製加長車斗, 並使用40吋輪胎。另外大塊柴打算再次挑戰以前失敗的雙輪特技。

在本集節目中, 史提夫與焊將車廠的員工繼續打造觀光巴士。他們是否能在十天內完成內裝、引擎、輪圈等細節, 讓巴士順利上路?另一方面, 賈斯汀要將一輛1962年的越野巡洋艦改造成甩尾車, 他能否靠自身實力與知識甩尾成功?

保羅考藍一輩子和車業結緣, 用車子賺錢。天才技工戴夫紹斯霍是他的生意搭擋, 加上他油膩膩的跟班亞當, 沒有修不好的東西。三人組只要是車就買來修理轉賣, 賺錢的媒介是把沒人要的破銅爛鐵, 變成威風八面的汽車。這回保羅和戴夫前往什麼車都有的廢車場, 幾經波折後, 買下保時捷924S, 找到一位保時捷車迷買家, 但對方指定要把車子改裝成為賽車規格, 這勢必會增加成本, 最怕的是完成後賣不到期望中的價格, 若還蝕本可就糗了。他們也在同一處廢車場花了9百英鎊買下一輛寶馬敞篷, 或許能賣得2千塊, 當然也少不了有關汽車的文物, 好比古董銘牌和隨車工具, 這回又是大有斬獲。

壞經濟打擊木材業, 迫使剩餘伐木工進入更危險的禁地, 例如北卡州的險惡沼澤地, 有三兩三才能面對這種極端環境, 老練伐木工鮑比古森等人在其他人敬而遠之的地點伐木, 只為維持生計鮑比一天得出20趟貨才能打平收支, 然而這片蛇滿為患的沼澤處處阻撓他, 並且隨時可能吞噬人與機器。

麥克費尼根在本集中來到亞特蘭大賽車場, 要跟全美房車賽好手科瑞拉喬上橢圓賽道廝殺。這回考頓和紐本物色來的福特費蒙照例破爛不堪, 但上一季的專案車「小雷鳥」不幸在某次拍完節目後翻覆報廢, 倖存的機械增壓器正好能派上用場, 三人這次也有充足預算加持。即便如此, 整修完的福特費蒙能跑得贏全美房車賽概念車嗎?

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肯尼擁有一輛購自岳父唐的1967年雪佛蘭卡邁羅, 車上有許多唐留下的珍貴回憶, 包括一張數十年前的超速罰單, 顯示這輛車果真是性能優異的跑車, 還有保險桿上的潛水認證貼紙, 讓肯尼的太太珊蒂憶起因潛水而喪命的父親, 加上車上的引擎為號碼相符的原裝引擎, 讓奇普覺得份外珍貴, 務必予以保留。這輛車的設計主題為保持原樣, 但要更好；因此奇普以當年卡邁羅的直條賽車條紋設計加上橫條黃蜂條紋, 融合為一成為獨特的銀色條紋樣式, 配上原廠的藍色車身, 既復古又具現代感。車上所有原裝零件全都重整回收再利用, 以保存這輛車的價值。奇普甚至複製罰單和潛水貼紙來紀念第一任車主, 珊蒂和肯尼對於父親的車能留傳給子女, 滿心激動又感謝。

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美國各地, 應該要很吸睛的寶貝專案車, 卻在車庫裡積灰塵, 這一切到今天為止。改車特攻隊將將占領府上的車庫, 教導你如何翻新經典車, 重新上路。本週南希替先生法蘭克的//1963年儷巷500報名, 法蘭克接手哥哥提姆的車, 提姆擁有此車後, 一直想做翻新, 卻在車子送烤後, 心臟病發過世, 沒能看到愛車上路的一天, 法蘭克接手後, 有錢有閒之時, 卻因受傷而無繼續翻新車子, 改車特攻隊出馬, 把390引擎塞進去, 全紅配色的車室, 吸睛度百分百, 特製排氣管搭配特製頭段, 加上畫龍點睛的克萊格輪框, 圓了法蘭克和南希的夢想。

肯尼擁有一輛購自岳父唐的1967年雪佛蘭卡邁羅, 車上有許多唐留下的珍貴回憶, 包括一張數十年前的超速罰單, 顯示這輛車果真是性能優異的跑車, 還有保險桿上的潛水認證貼紙, 讓肯尼的太太珊蒂憶起因潛水而喪命的父親, 加上車上的引擎為號碼相符的原裝引擎, 讓奇普覺得份外珍貴, 務必予以保留。這輛車的設計主題為保持原樣, 但要更好；因此奇普以當年卡邁羅的直條賽車條紋設計加上橫條黃蜂條紋, 融合為一成為獨特的銀色條紋樣式, 配上原廠的藍色車身, 既復古又具現代感。車上所有原裝零件全都重整回收再利用, 以保存這輛車的價值。奇普甚至複製罰單和潛水貼紙來紀念第一任車主, 珊蒂和肯尼對於父親的車能留傳給子女, 滿心激動又感謝。

故事大綱: 女子修車手這次收到了客戶的委託, 要處理廠內少見的普及型家庭式轎車2012年道奇Avenger。此輛汽車里程數已高達32萬公里。雖然有許多零件都需要保養維修, 但由於客戶有設定嚴謹的預算, 因此柏姬與菲在保養維修的零件與流程上必須絞盡腦汁, 才有可能在預算內把車子調整至最佳狀態。

麥克費尼根在本集中來到亞特蘭大賽車場, 要跟全美房車賽好手科瑞拉喬上橢圓賽道廝殺。這回考頓和紐本物色來的福特費蒙照例破爛不堪, 但上一季的專案車「小雷鳥」不幸在某次拍完節目後翻覆報廢, 倖存的機械增壓器正好能派上用場, 三人這次也有充足預算加持。即便如此, 整修完的福特費蒙能跑得贏全美房車賽概念車嗎?

Tod and the team battle one setback on their 1000-hp SEMA Super Duty, while Scott and his crew also encounter roadblocks on the race to finish their 1973 Super Duty.

肯尼擁有一輛購自岳父唐的1967年雪佛蘭卡邁羅, 車上有許多唐留下的珍貴回憶, 包括一張數十年前的超速罰單, 顯示這輛車果真是性能優異的跑車, 還有保險桿上的潛水認證貼紙, 讓肯尼的太太珊蒂憶起因潛水而喪命的父親, 加上車上的引擎為號碼相符的原裝引擎, 讓奇普覺得份外珍貴, 務必予以保留。這輛車的設計主題為保持原樣, 但要更好；因此奇普以當年卡邁羅的直條賽車條紋設計加上橫條黃蜂條紋, 融合為一成為獨特的銀色條紋樣式, 配上原廠的藍色車身, 既復古又具現代感。車上所有原裝零件全都重整回收再利用, 以保存這輛車的價值。奇普甚至複製罰單和潛水貼紙來紀念第一任車主, 珊蒂和肯尼對於父親的車能留傳給子女, 滿心激動又感謝。

明州黃豆研究促進協會為了托廣黃豆以及由其提煉而成的生質柴油, 委託大塊柴他們打造一輛帥氣生質柴油貨卡, 大塊柴打算將一輛福特F550改造成六輪傳動, 並擁有特製加長車斗, 並使用40吋輪胎。另外大塊柴打算再次挑戰以前失敗的雙輪特技。

在本集節目中, 史提夫與焊將車廠的員工繼續打造觀光巴士。他們是否能在十天內完成內裝、引擎、輪圈等細節, 讓巴士順利上路?另一方面, 賈斯汀要將一輛1962年的越野巡洋艦改造成甩尾車, 他能否靠自身實力與知識甩尾成功?

保羅考藍一輩子和車業結緣, 用車子賺錢。天才技工戴夫紹斯霍是他的生意搭擋, 加上他油膩膩的跟班亞當, 沒有修不好的東西。三人組只要是車就買來修理轉賣, 賺錢的媒介是把沒人要的破銅爛鐵, 變成威風八面的汽車。這回保羅和戴夫前往什麼車都有的廢車場, 幾經波折後, 買下保時捷924S, 找到一位保時捷車迷買家, 但對方指定要把車子改裝成為賽車規格, 這勢必會增加成本, 最怕的是完成後賣不到期望中的價格, 若還蝕本可就糗了。他們也在同一處廢車場花了9百英鎊買下一輛寶馬敞篷, 或許能賣得2千塊, 當然也少不了有關汽車的文物, 好比古董銘牌和隨車工具, 這回又是大有斬獲。

壞經濟打擊木材業, 迫使剩餘伐木工進入更危險的禁地, 例如北卡州的險惡沼澤地, 有三兩三才能面對這種極端環境, 老練伐木工鮑比古森等人在其他人敬而遠之的地點伐木, 只為維持生計鮑比一天得出20趟貨才能打平收支, 然而這片蛇滿為患的沼澤處處阻撓他, 並且隨時可能吞噬人與機器。

麥克費尼根在本集中來到亞特蘭大賽車場, 要跟全美房車賽好手科瑞拉喬上橢圓賽道廝殺。這回考頓和紐本物色來的福特費蒙照例破爛不堪, 但上一季的專案車「小雷鳥」不幸在某次拍完節目後翻覆報廢, 倖存的機械增壓器正好能派上用場, 三人這次也有充足預算加持。即便如此, 整修完的福特費蒙能跑得贏全美房車賽概念車嗎?

Tod and the team battle one setback on their 1000-hp SEMA Super Duty, while Scott and his crew also encounter roadblocks on the race to finish their 1973 Super Duty.

肯尼擁有一輛購自岳父唐的1967年雪佛蘭卡邁羅, 車上有許多唐留下的珍貴回憶, 包括一張數十年前的超速罰單, 顯示這輛車果真是性能優異的跑車, 還有保險桿上的潛水認證貼紙, 讓肯尼的太太珊蒂憶起因潛水而喪命的父親, 加上車上的引擎為號碼相符的原裝引擎, 讓奇普覺得份外珍貴, 務必予以保留。這輛車的設計主題為保持原樣, 但要更好；因此奇普以當年卡邁羅的直條賽車條紋設計加上橫條黃蜂條紋, 融合為一成為獨特的銀色條紋樣式, 配上原廠的藍色車身, 既復古又具現代感。車上所有原裝零件全都重整回收再利用, 以保存這輛車的價值。奇普甚至複製罰單和潛水貼紙來紀念第一任車主, 珊蒂和肯尼對於父親的車能留傳給子女, 滿心激動又感謝。

明州黃豆研究促進協會為了托廣黃豆以及由其提煉而成的生質柴油, 委託大塊柴他們打造一輛帥氣生質柴油貨卡, 大塊柴打算將一輛福特F550改造成六輪傳動, 並擁有特製加長車斗, 並使用40吋輪胎。另外大塊柴打算再次挑戰以前失敗的雙輪特技。

在本集節目中, 史提夫與焊將車廠的員工繼續打造觀光巴士。他們是否能在十天內完成內裝、引擎、輪圈等細節, 讓巴士順利上路?另一方面, 賈斯汀要將一輛1962年的越野巡洋艦改造成甩尾車, 他能否靠自身實力與知識甩尾成功?

保羅考藍一輩子和車業結緣, 用車子賺錢。天才技工戴夫紹斯霍是他的生意搭擋, 加上他油膩膩的跟班亞當, 沒有修不好的東西。三人組只要是車就買來修理轉賣, 賺錢的媒介是把沒人要的破銅爛鐵, 變成威風八面的汽車。這回保羅和戴夫前往什麼車都有的廢車場, 幾經波折後, 買下保時捷924S, 找到一位保時捷車迷買家, 但對方指定要把車子改裝成為賽車規格, 這勢必會增加成本, 最怕的是完成後賣不到期望中的價格, 若還蝕本可就糗了。他們也在同一處廢車場花了9百英鎊買下一輛寶馬敞篷, 或許能賣得2千塊, 當然也少不了有關汽車的文物, 好比古董銘牌和隨車工具, 這回又是大有斬獲。

壞經濟打擊木材業, 迫使剩餘伐木工進入更危險的禁地, 例如北卡州的險惡沼澤地, 有三兩三才能面對這種極端環境, 老練伐木工鮑比古森等人在其他人敬而遠之的地點伐木, 只為維持生計鮑比一天得出20趟貨才能打平收支, 然而這片蛇滿為患的沼澤處處阻撓他, 並且隨時可能吞噬人與機器。

費尼根在本集中要跟左右手戴維紐本廝殺。紐本熱衷開車越野, 最近剛購入一輛所費不貲的本田利爪全地形車。他特意幫費尼根買了功能南轅北轍、價格又低廉的馬自達米亞塔, 就是要看平價迷你車款經過整修, 越野起來會不會一樣好玩。費尼根自然想加裝氮氣加速系統, 把小貓調校成山獅, 但米亞塔禁得住要人命的大斜坡嗎?

本集節目帶觀眾一窺賭城大道南北兩側的兩間拖吊公司上工日常: 南側的拖車公司跟北側的艾許莉拖吊大隊。拖吊工作按件計價, 只要跑得夠勤, 就能賺取豐厚的報酬。

佛雷擁有一輛1965年的德國福斯小巴商旅車；雖然腿部殘疾以賣熱狗維生, 他仍大方助人, 因此無餘力整修破舊的愛車。好友提姆為他報名, 請奇普和改造大隊為這位當之無愧的好人改造他的愛車。這是奇普第一次改造外國車, 而且佛雷為守舊的福斯忠實車迷, 因此設定這輛車的設計主題為保持原廠概念車造型, 使用福斯原裝零件, 只是位置稍有變動。車身由藍西尼塗裝廠漆成佛雷想要的紅白相間顏色, 低調的暗紅色配上乳白的車頂和車身, 具有古色古香的格調；福斯原廠的水平對臥式引擎重新整修後, 加上新配件放回車尾引擎室；比爾敦內裝廠製作的全新的內裝和頂篷, 讓佛雷有舒適美觀的駕駛空間。看到愛車變得煥然一新, 佛雷直呼這不是我的車。

大塊柴和怪獸卡車大賽合作打造以老兄推土機為設計方向的怪獸卡車, 這輛最大的特色是使用柴油引擎, 其他怪獸卡車都是用甲醇當燃料, 大塊柴和怪獸卡車大賽想展示柴油在怪獸卡車界也能有競爭力。明州黃豆研究促進協會訂購的特製六輪傳動貨卡完成, 結果很理想, 並順利拖拉重物。

布萊恩和傑瑞米要修復一輛1950年代的郵務車。

本集中, 犀利修車廠要改裝一輛凱普瑞斯PPV, 讓它的馬力能夠突破一千匹。為了達成目標, 托尼與人仍在外地的樂奇同心協力, 由樂奇改裝好新的引擎, 托尼則是負責其餘零件的替換與準備。完成後, 樂奇將引擎寄送給托尼, 測試他們是否能成功達成目標。

介紹阿拉斯加三種大機具。夕卡的藍湖水力發電水壩、陸軍CH47契努克運輸直升機、科迪亞克港最大的升艇機, 船舶移動式起重機600C。

本集的「貧窮車廠新狂吼」節目是特別節目的第二集。上一集節目當中, 理查的團隊吃了閉門羹之後來到喬治亞州的布雷門, 與美國戰士車廠展開合作。美國戰士車廠是為了退伍美軍而開的修車廠, 經營者自掏腰包, 希望能完成協助退伍軍人找到事業第二春的夢想, 但卻經營不善, 瀕臨倒閉邊緣。理查相當認同他們的理念, 因此決定伸出援手。上一集克里斯設計好車廠格局之後, 卻在設備運到時碰上了大難關。送來的設備比預期的大, 而且美國殘疾人法案又規範所有設備必須要間隔一公尺半, 因此克里斯大傷腦筋。除了大改造之外, 理查還將動用所有人脈, 讓美國戰士車廠能獲得應有的資源, 實踐他們的理念, 而且理查還替他們準備了許多驚喜, 讓車廠成員最後全都深受感動, 留下了男兒淚。

費尼根在本集中要跟左右手戴維紐本廝殺。紐本熱衷開車越野, 最近剛購入一輛所費不貲的本田利爪全地形車。他特意幫費尼根買了功能南轅北轍、價格又低廉的馬自達米亞塔, 就是要看平價迷你車款經過整修, 越野起來會不會一樣好玩。費尼根自然想加裝氮氣加速系統, 把小貓調校成山獅, 但米亞塔禁得住要人命的大斜坡嗎?

本集節目帶觀眾一窺賭城大道南北兩側的兩間拖吊公司上工日常: 南側的拖車公司跟北側的艾許莉拖吊大隊。拖吊工作按件計價, 只要跑得夠勤, 就能賺取豐厚的報酬。

佛雷擁有一輛1965年的德國福斯小巴商旅車；雖然腿部殘疾以賣熱狗維生, 他仍大方助人, 因此無餘力整修破舊的愛車。好友提姆為他報名, 請奇普和改造大隊為這位當之無愧的好人改造他的愛車。這是奇普第一次改造外國車, 而且佛雷為守舊的福斯忠實車迷, 因此設定這輛車的設計主題為保持原廠概念車造型, 使用福斯原裝零件, 只是位置稍有變動。車身由藍西尼塗裝廠漆成佛雷想要的紅白相間顏色, 低調的暗紅色配上乳白的車頂和車身, 具有古色古香的格調；福斯原廠的水平對臥式引擎重新整修後, 加上新配件放回車尾引擎室；比爾敦內裝廠製作的全新的內裝和頂篷, 讓佛雷有舒適美觀的駕駛空間。看到愛車變得煥然一新, 佛雷直呼這不是我的車。

大塊柴和怪獸卡車大賽合作打造以老兄推土機為設計方向的怪獸卡車, 這輛最大的特色是使用柴油引擎, 其他怪獸卡車都是用甲醇當燃料, 大塊柴和怪獸卡車大賽想展示柴油在怪獸卡車界也能有競爭力。明州黃豆研究促進協會訂購的特製六輪傳動貨卡完成, 結果很理想, 並順利拖拉重物。

布萊恩和傑瑞米要修復一輛1950年代的郵務車。

本集中, 犀利修車廠要改裝一輛凱普瑞斯PPV, 讓它的馬力能夠突破一千匹。為了達成目標, 托尼與人仍在外地的樂奇同心協力, 由樂奇改裝好新的引擎, 托尼則是負責其餘零件的替換與準備。完成後, 樂奇將引擎寄送給托尼, 測試他們是否能成功達成目標。

介紹阿拉斯加三種大機具。夕卡的藍湖水力發電水壩、陸軍CH47契努克運輸直升機、科迪亞克港最大的升艇機, 船舶移動式起重機600C。

本集的「貧窮車廠新狂吼」節目是特別節目的第二集。上一集節目當中, 理查的團隊吃了閉門羹之後來到喬治亞州的布雷門, 與美國戰士車廠展開合作。美國戰士車廠是為了退伍美軍而開的修車廠, 經營者自掏腰包, 希望能完成協助退伍軍人找到事業第二春的夢想, 但卻經營不善, 瀕臨倒閉邊緣。理查相當認同他們的理念, 因此決定伸出援手。上一集克里斯設計好車廠格局之後, 卻在設備運到時碰上了大難關。送來的設備比預期的大, 而且美國殘疾人法案又規範所有設備必須要間隔一公尺半, 因此克里斯大傷腦筋。除了大改造之外, 理查還將動用所有人脈, 讓美國戰士車廠能獲得應有的資源, 實踐他們的理念, 而且理查還替他們準備了許多驚喜, 讓車廠成員最後全都深受感動, 留下了男兒淚。

本集節目帶觀眾一窺賭城大道南北兩側的兩間拖吊公司上工日常: 南側的拖車公司跟北側的艾許莉拖吊大隊。拖吊工作按件計價, 只要跑得夠勤, 就能賺取豐厚的報酬。

美國各地, 應該要很吸睛的寶貝專案車, 卻在車庫裡積灰塵, 這一切到今天為止。改車特攻隊將將占領府上的車庫, 教導你如何翻新經典車, 重新上路。本週愛胥莉替男友報名, 文斯有一輛1963年雪佛蘭飛羚, 在他家已經超過50年, 大約兩年前接手, 後來就一直放在車庫, 不成車形。1963年飛羚算是這個家的固定班底, 可惜家裡遇到一些難關, 文斯跟表哥買下這輛車, 但車子幾乎10年沒動過。改車特攻隊要讓這輛承載家族記憶的車, 繼續傳承下去。

契德希爾茲決定認真投入汽車改裝業, 成立專業汽車改裝公司, 把原本的綠惡魔訂製車廠改名為「希爾茲汽車公司」。他在今年接了七個案子, 要完成七輛車, 因此他把團隊找回來。今年的第一輛車是凱迪拉克, 加上契德的設計風格, 變成一輛「契德拉克」。在打造過程中, 契德的兒子寇頓有點敷衍, 沒在拆保桿時確切裝袋標示每個零件, 讓保桿有遺失零件和不知道怎麼裝回去的風險。經過契德的訓斥, 寇頓決心要認真起來, 工程因此能夠順利完成, 契德也確定團隊有個可靠的人手。

壞經濟打擊木材業, 迫使剩餘伐木工進入更危險的禁地, 例如北卡州的險惡沼澤地, 有三兩三才能面對這種極端環境, 老練伐木工鮑比古森等人在其他人敬而遠之的地點伐木, 只為維持生計鮑比一天得出20趟貨才能打平收支, 然而這片蛇滿為患的沼澤處處阻撓他, 並且隨時可能吞噬人與機器。

介紹阿拉斯加三種大機具。夕卡的藍湖水力發電水壩、陸軍CH47契努克運輸直升機、科迪亞克港最大的升艇機, 船舶移動式起重機600C。

樂團成員維農把他的1989年烈馬二代交給車廠。

本集的參賽者是來自弗羅里達的吉姆和麥特, 他們將以梅花肉、上蓋牛腰脊肉和鱷魚肉一決勝負。

想知道當今美國老車行情嗎?請看車主們從自家車庫將各款老車帶來現場, 由經驗老到的估價專家進行嚴格鑑定, 讓你知道他們買到爛車還是名駒。本集有難得一見的51年底夫科牛奶車, 以及嚇死人不償命的64年凱迪拉克殯儀車, 它也是80年代電影《魔鬼剋星》中的明星車款。另外, 車主親手暴改的53年別克路霸敞篷, 還有曾經載著布拉福女孩橫越美國的26年福特T型車, 也要在現場接受專家鑑定, 看是暴改值錢, 還是老車背後的歷史更具價值。

在本集節目中, 史提夫與焊將車廠的員工繼續打造觀光巴士。他們是否能在十天內完成內裝、引擎、輪圈等細節, 讓巴士順利上路?另一方面, 賈斯汀要將一輛1962年的越野巡洋艦改造成甩尾車, 他能否靠自身實力與知識甩尾成功?

本集的「貧窮車廠新狂吼」節目是特別節目的第二集。上一集節目當中, 理查的團隊吃了閉門羹之後來到喬治亞州的布雷門, 與美國戰士車廠展開合作。美國戰士車廠是為了退伍美軍而開的修車廠, 經營者自掏腰包, 希望能完成協助退伍軍人找到事業第二春的夢想, 但卻經營不善, 瀕臨倒閉邊緣。理查相當認同他們的理念, 因此決定伸出援手。上一集克里斯設計好車廠格局之後, 卻在設備運到時碰上了大難關。送來的設備比預期的大, 而且美國殘疾人法案又規範所有設備必須要間隔一公尺半, 因此克里斯大傷腦筋。除了大改造之外, 理查還將動用所有人脈, 讓美國戰士車廠能獲得應有的資源, 實踐他們的理念, 而且理查還替他們準備了許多驚喜, 讓車廠成員最後全都深受感動, 留下了男兒淚。

愛蜜麗和艾倫在本集要改裝野馬, 除了在外觀上做點小修改以外, 他們還要換掉原本的尾段, 裝上新的中尾段排氣管系統, 以模仿GT350的四出式尾飾管, 並同時讓引擎聲浪更加兇猛。雖然只是小改裝, 但仍然需要拆解車尾保險桿進行切割和鑽孔, 並完全拆下排氣管中尾段所有部位, 只要一不小心便有可能破壞掉原有的零件和烤漆。

愛蜜麗和艾倫這次要翻修經典的福特23公分後輪軸。這套老舊的後輪軸嚴重鏽蝕, 但大部分的主要零件都相當完整, 因此除了一些毀損的舊零件外, 其他通通都能清潔後重複利用。但由於他們對於翻修此系列的輪軸沒有經驗, 於是他們只能一邊拆解一邊學習。

道格和布萊德父子檔都熱愛車子。父親道格修車起家, 開設車坊, 而兒子從小看到大, 家學淵源使然, 也愛上了賽車, 但一次賽車意外嚴重受傷, 此後挑戰全美房車賽的賽車夢想暫時終止。如今布萊德準備再次出發, 一步步往最終的夢想邁進。這對父子我們飆速要完成, 做給全美房車賽車手喬伊羅加諾的越野貨卡, 卻再三遇到問題。而布萊德有機會向廠車車隊, 展現自己的能耐, 但是感覺力有未逮......

保羅考藍一輩子和車業結緣, 用車子賺錢。天才技工戴夫紹斯霍是他的生意搭擋, 加上他油膩膩的跟班亞當, 沒有修不好的東西。三人組只要是車就買來修理轉賣, 賺錢的媒介是把沒人要的破銅爛鐵, 變成威風八面的汽車。這回保羅和戴夫前往什麼車都有的廢車場, 幾經波折後, 買下保時捷924S, 找到一位保時捷車迷買家, 但對方指定要把車子改裝成為賽車規格, 這勢必會增加成本, 最怕的是完成後賣不到期望中的價格, 若還蝕本可就糗了。他們也在同一處廢車場花了9百英鎊買下一輛寶馬敞篷, 或許能賣得2千塊, 當然也少不了有關汽車的文物, 好比古董銘牌和隨車工具, 這回又是大有斬獲。

邵帝徹底發揮趴地跳跳車精神來改裝飛羚保羅的59年飛羚。邵帝的老婆盧佩升級三十年前邵帝送她的野馬。

史帝夫馬納提來到經典美製老車迷酷愛的漠谷汽車零件場, 研究1970年代環境部減排令對肌肉車風潮的影響。

史帝夫馬納提這次來到南卡羅來納州的切斯尼, 造訪開業40餘年的維克經典汽車場。

契德希爾茲決定認真投入汽車改裝業, 成立專業汽車改裝公司, 把原本的綠惡魔訂製車廠改名為「希爾茲汽車公司」。他在今年接了七個案子, 要完成七輛車, 因此他把團隊找回來。今年的第一輛車是凱迪拉克, 加上契德的設計風格, 變成一輛「契德拉克」。在打造過程中, 契德的兒子寇頓有點敷衍, 沒在拆保桿時確切裝袋標示每個零件, 讓保桿有遺失零件和不知道怎麼裝回去的風險。經過契德的訓斥, 寇頓決心要認真起來, 工程因此能夠順利完成, 契德也確定團隊有個可靠的人手。

布萊恩和傑瑞米要修復一輛1950年代的郵務車。

本集中, 犀利修車廠要改裝一輛凱普瑞斯PPV, 讓它的馬力能夠突破一千匹。為了達成目標, 托尼與人仍在外地的樂奇同心協力, 由樂奇改裝好新的引擎, 托尼則是負責其餘零件的替換與準備。完成後, 樂奇將引擎寄送給托尼, 測試他們是否能成功達成目標。

壞經濟打擊木材業, 迫使剩餘伐木工進入更危險的禁地, 例如北卡州的險惡沼澤地, 有三兩三才能面對這種極端環境, 老練伐木工鮑比古森等人在其他人敬而遠之的地點伐木, 只為維持生計鮑比一天得出20趟貨才能打平收支, 然而這片蛇滿為患的沼澤處處阻撓他, 並且隨時可能吞噬人與機器。

霍登兄弟將一輛1969年福斯小巴改造成適合與朋友家人一起做公路旅行或露營的超殺小巴。

介紹阿拉斯加三種大機具。夕卡的藍湖水力發電水壩、陸軍CH47契努克運輸直升機、科迪亞克港最大的升艇機, 船舶移動式起重機600C。

樂團成員維農把他的1989年烈馬二代交給車廠。

本集的參賽者是來自弗羅里達的吉姆和麥特, 他們將以梅花肉、上蓋牛腰脊肉和鱷魚肉一決勝負。

史帝夫馬納提來到經典美製老車迷酷愛的漠谷汽車零件場, 研究1970年代環境部減排令對肌肉車風潮的影響。

史帝夫馬納提這次來到南卡羅來納州的切斯尼, 造訪開業40餘年的維克經典汽車場。

契德希爾茲決定認真投入汽車改裝業, 成立專業汽車改裝公司, 把原本的綠惡魔訂製車廠改名為「希爾茲汽車公司」。他在今年接了七個案子, 要完成七輛車, 因此他把團隊找回來。今年的第一輛車是凱迪拉克, 加上契德的設計風格, 變成一輛「契德拉克」。在打造過程中, 契德的兒子寇頓有點敷衍, 沒在拆保桿時確切裝袋標示每個零件, 讓保桿有遺失零件和不知道怎麼裝回去的風險。經過契德的訓斥, 寇頓決心要認真起來, 工程因此能夠順利完成, 契德也確定團隊有個可靠的人手。

布萊恩和傑瑞米要修復一輛1950年代的郵務車。

本集中, 犀利修車廠要改裝一輛凱普瑞斯PPV, 讓它的馬力能夠突破一千匹。為了達成目標, 托尼與人仍在外地的樂奇同心協力, 由樂奇改裝好新的引擎, 托尼則是負責其餘零件的替換與準備。完成後, 樂奇將引擎寄送給托尼, 測試他們是否能成功達成目標。

道格和布萊德父子檔都熱愛車子。父親道格修車起家, 開設車坊, 而兒子從小看到大, 家學淵源使然, 也愛上了賽車, 但一次賽車意外嚴重受傷, 此後挑戰全美房車賽的賽車夢想暫時終止。如今布萊德準備再次出發, 一步步往最終的夢想邁進。這對父子我們飆速要完成, 做給全美房車賽車手喬伊羅加諾的越野貨卡, 卻再三遇到問題。而布萊德有機會向廠車車隊, 展現自己的能耐, 但是感覺力有未逮......

霍登兄弟將一輛1969年福斯小巴改造成適合與朋友家人一起做公路旅行或露營的超殺小巴。

愛蜜麗和艾倫在本集要改裝野馬, 除了在外觀上做點小修改以外, 他們還要換掉原本的尾段, 裝上新的中尾段排氣管系統, 以模仿GT350的四出式尾飾管, 並同時讓引擎聲浪更加兇猛。雖然只是小改裝, 但仍然需要拆解車尾保險桿進行切割和鑽孔, 並完全拆下排氣管中尾段所有部位, 只要一不小心便有可能破壞掉原有的零件和烤漆。

愛蜜麗和艾倫這次要翻修經典的福特23公分後輪軸。這套老舊的後輪軸嚴重鏽蝕, 但大部分的主要零件都相當完整, 因此除了一些毀損的舊零件外, 其他通通都能清潔後重複利用。但由於他們對於翻修此系列的輪軸沒有經驗, 於是他們只能一邊拆解一邊學習。

壞經濟打擊木材業, 迫使剩餘伐木工進入更危險的禁地, 例如北卡州的險惡沼澤地, 有三兩三才能面對這種極端環境, 老練伐木工鮑比古森等人在其他人敬而遠之的地點伐木, 只為維持生計鮑比一天得出20趟貨才能打平收支, 然而這片蛇滿為患的沼澤處處阻撓他, 並且隨時可能吞噬人與機器。

本集的「貧窮車廠新狂吼」節目是特別節目的第二集。上一集節目當中, 理查的團隊吃了閉門羹之後來到喬治亞州的布雷門, 與美國戰士車廠展開合作。美國戰士車廠是為了退伍美軍而開的修車廠, 經營者自掏腰包, 希望能完成協助退伍軍人找到事業第二春的夢想, 但卻經營不善, 瀕臨倒閉邊緣。理查相當認同他們的理念, 因此決定伸出援手。上一集克里斯設計好車廠格局之後, 卻在設備運到時碰上了大難關。送來的設備比預期的大, 而且美國殘疾人法案又規範所有設備必須要間隔一公尺半, 因此克里斯大傷腦筋。除了大改造之外, 理查還將動用所有人脈, 讓美國戰士車廠能獲得應有的資源, 實踐他們的理念, 而且理查還替他們準備了許多驚喜, 讓車廠成員最後全都深受感動, 留下了男兒淚。

史帝夫馬納提來到經典美製老車迷酷愛的漠谷汽車零件場, 研究1970年代環境部減排令對肌肉車風潮的影響。

史帝夫馬納提這次來到南卡羅來納州的切斯尼, 造訪開業40餘年的維克經典汽車場。

想知道當今美國老車行情嗎?請看車主們從自家車庫將各款老車帶來現場, 由經驗老到的估價專家進行嚴格鑑定, 讓你知道他們買到爛車還是名駒。本集有難得一見的51年底夫科牛奶車, 以及嚇死人不償命的64年凱迪拉克殯儀車, 它也是80年代電影《魔鬼剋星》中的明星車款。另外, 車主親手暴改的53年別克路霸敞篷, 還有曾經載著布拉福女孩橫越美國的26年福特T型車, 也要在現場接受專家鑑定, 看是暴改值錢, 還是老車背後的歷史更具價值。

美國各地, 應該要很吸睛的寶貝專案車, 卻在車庫裡積灰塵, 這一切到今天為止。改車特攻隊將將占領府上的車庫, 教導你如何翻新經典車, 重新上路。本週要處理的1972年道奇挑戰者, 曾是車展的常客, 但後來苦盡尚未甘來。車主瑪麗曾是芝加哥警局的縱火和拆彈小組警探, 受夠了自家車庫裡有顆未爆彈, 但我們若是不快點想出辦法, 此車的兜風時光將再也不復返。兒子賴瑞替媽媽報名, 而改裝特攻隊的喬遇上摩帕迷同好, 處理這輛挑戰者之餘, 也想要認乾媽。

在本集節目中, 史提夫與焊將車廠的員工繼續打造觀光巴士。他們是否能在十天內完成內裝、引擎、輪圈等細節, 讓巴士順利上路?另一方面, 賈斯汀要將一輛1962年的越野巡洋艦改造成甩尾車, 他能否靠自身實力與知識甩尾成功?

本集的「貧窮車廠新狂吼」節目是特別節目的第二集。上一集節目當中, 理查的團隊吃了閉門羹之後來到喬治亞州的布雷門, 與美國戰士車廠展開合作。美國戰士車廠是為了退伍美軍而開的修車廠, 經營者自掏腰包, 希望能完成協助退伍軍人找到事業第二春的夢想, 但卻經營不善, 瀕臨倒閉邊緣。理查相當認同他們的理念, 因此決定伸出援手。上一集克里斯設計好車廠格局之後, 卻在設備運到時碰上了大難關。送來的設備比預期的大, 而且美國殘疾人法案又規範所有設備必須要間隔一公尺半, 因此克里斯大傷腦筋。除了大改造之外, 理查還將動用所有人脈, 讓美國戰士車廠能獲得應有的資源, 實踐他們的理念, 而且理查還替他們準備了許多驚喜, 讓車廠成員最後全都深受感動, 留下了男兒淚。

愛蜜麗和艾倫在本集要改裝野馬, 除了在外觀上做點小修改以外, 他們還要換掉原本的尾段, 裝上新的中尾段排氣管系統, 以模仿GT350的四出式尾飾管, 並同時讓引擎聲浪更加兇猛。雖然只是小改裝, 但仍然需要拆解車尾保險桿進行切割和鑽孔, 並完全拆下排氣管中尾段所有部位, 只要一不小心便有可能破壞掉原有的零件和烤漆。

愛蜜麗和艾倫這次要翻修經典的福特23公分後輪軸。這套老舊的後輪軸嚴重鏽蝕, 但大部分的主要零件都相當完整, 因此除了一些毀損的舊零件外, 其他通通都能清潔後重複利用。但由於他們對於翻修此系列的輪軸沒有經驗, 於是他們只能一邊拆解一邊學習。

保羅考藍一輩子和車業結緣, 用車子賺錢。天才技工戴夫紹斯霍是他的生意搭擋, 加上他油膩膩的跟班亞當, 沒有修不好的東西。三人組只要是車就買來修理轉賣, 賺錢的媒介是把沒人要的破銅爛鐵, 變成威風八面的汽車。這回保羅和戴夫前往什麼車都有的廢車場, 幾經波折後, 買下保時捷924S, 找到一位保時捷車迷買家, 但對方指定要把車子改裝成為賽車規格, 這勢必會增加成本, 最怕的是完成後賣不到期望中的價格, 若還蝕本可就糗了。他們也在同一處廢車場花了9百英鎊買下一輛寶馬敞篷, 或許能賣得2千塊, 當然也少不了有關汽車的文物, 好比古董銘牌和隨車工具, 這回又是大有斬獲。

邵帝徹底發揮趴地跳跳車精神來改裝飛羚保羅的59年飛羚。邵帝的老婆盧佩升級三十年前邵帝送她的野馬。

史帝夫馬納提來到經典美製老車迷酷愛的漠谷汽車零件場, 研究1970年代環境部減排令對肌肉車風潮的影響。

史帝夫馬納提這次來到南卡羅來納州的切斯尼, 造訪開業40餘年的維克經典汽車場。

契德希爾茲決定認真投入汽車改裝業, 成立專業汽車改裝公司, 把原本的綠惡魔訂製車廠改名為「希爾茲汽車公司」。他在今年接了七個案子, 要完成七輛車, 因此他把團隊找回來。今年的第一輛車是凱迪拉克, 加上契德的設計風格, 變成一輛「契德拉克」。在打造過程中, 契德的兒子寇頓有點敷衍, 沒在拆保桿時確切裝袋標示每個零件, 讓保桿有遺失零件和不知道怎麼裝回去的風險。經過契德的訓斥, 寇頓決心要認真起來, 工程因此能夠順利完成, 契德也確定團隊有個可靠的人手。

布萊恩和傑瑞米要修復一輛1950年代的郵務車。

本集中, 犀利修車廠要改裝一輛凱普瑞斯PPV, 讓它的馬力能夠突破一千匹。為了達成目標, 托尼與人仍在外地的樂奇同心協力, 由樂奇改裝好新的引擎, 托尼則是負責其餘零件的替換與準備。完成後, 樂奇將引擎寄送給托尼, 測試他們是否能成功達成目標。

壞經濟打擊木材業, 迫使剩餘伐木工進入更危險的禁地, 例如北卡州的險惡沼澤地, 有三兩三才能面對這種極端環境, 老練伐木工鮑比古森等人在其他人敬而遠之的地點伐木, 只為維持生計鮑比一天得出20趟貨才能打平收支, 然而這片蛇滿為患的沼澤處處阻撓他, 並且隨時可能吞噬人與機器。

霍登兄弟將一輛1969年福斯小巴改造成適合與朋友家人一起做公路旅行或露營的超殺小巴。

介紹阿拉斯加三種大機具。夕卡的藍湖水力發電水壩、陸軍CH47契努克運輸直升機、科迪亞克港最大的升艇機, 船舶移動式起重機600C。

樂團成員維農把他的1989年烈馬二代交給車廠。

本集的參賽者是來自弗羅里達的吉姆和麥特, 他們將以梅花肉、上蓋牛腰脊肉和鱷魚肉一決勝負。

想知道當今美國老車行情嗎?請看車主們從自家車庫將各款老車帶來現場, 由經驗老到的估價專家進行嚴格鑑定, 讓你知道他們買到爛車還是名駒。本集有難得一見的51年底夫科牛奶車, 以及嚇死人不償命的64年凱迪拉克殯儀車, 它也是80年代電影《魔鬼剋星》中的明星車款。另外, 車主親手暴改的53年別克路霸敞篷, 還有曾經載著布拉福女孩橫越美國的26年福特T型車, 也要在現場接受專家鑑定, 看是暴改值錢, 還是老車背後的歷史更具價值。

在本集節目中, 史提夫與焊將車廠的員工繼續打造觀光巴士。他們是否能在十天內完成內裝、引擎、輪圈等細節, 讓巴士順利上路?另一方面, 賈斯汀要將一輛1962年的越野巡洋艦改造成甩尾車, 他能否靠自身實力與知識甩尾成功?

本集的「貧窮車廠新狂吼」節目是特別節目的第二集。上一集節目當中, 理查的團隊吃了閉門羹之後來到喬治亞州的布雷門, 與美國戰士車廠展開合作。美國戰士車廠是為了退伍美軍而開的修車廠, 經營者自掏腰包, 希望能完成協助退伍軍人找到事業第二春的夢想, 但卻經營不善, 瀕臨倒閉邊緣。理查相當認同他們的理念, 因此決定伸出援手。上一集克里斯設計好車廠格局之後, 卻在設備運到時碰上了大難關。送來的設備比預期的大, 而且美國殘疾人法案又規範所有設備必須要間隔一公尺半, 因此克里斯大傷腦筋。除了大改造之外, 理查還將動用所有人脈, 讓美國戰士車廠能獲得應有的資源, 實踐他們的理念, 而且理查還替他們準備了許多驚喜, 讓車廠成員最後全都深受感動, 留下了男兒淚。

愛蜜麗和艾倫在本集要改裝野馬, 除了在外觀上做點小修改以外, 他們還要換掉原本的尾段, 裝上新的中尾段排氣管系統, 以模仿GT350的四出式尾飾管, 並同時讓引擎聲浪更加兇猛。雖然只是小改裝, 但仍然需要拆解車尾保險桿進行切割和鑽孔, 並完全拆下排氣管中尾段所有部位, 只要一不小心便有可能破壞掉原有的零件和烤漆。

愛蜜麗和艾倫這次要翻修經典的福特23公分後輪軸。這套老舊的後輪軸嚴重鏽蝕, 但大部分的主要零件都相當完整, 因此除了一些毀損的舊零件外, 其他通通都能清潔後重複利用。但由於他們對於翻修此系列的輪軸沒有經驗, 於是他們只能一邊拆解一邊學習。

道格和布萊德父子檔都熱愛車子。父親道格修車起家, 開設車坊, 而兒子從小看到大, 家學淵源使然, 也愛上了賽車, 但一次賽車意外嚴重受傷, 此後挑戰全美房車賽的賽車夢想暫時終止。如今布萊德準備再次出發, 一步步往最終的夢想邁進。這對父子我們飆速要完成, 做給全美房車賽車手喬伊羅加諾的越野貨卡, 卻再三遇到問題。而布萊德有機會向廠車車隊, 展現自己的能耐, 但是感覺力有未逮......

保羅考藍一輩子和車業結緣, 用車子賺錢。天才技工戴夫紹斯霍是他的生意搭擋, 加上他油膩膩的跟班亞當, 沒有修不好的東西。三人組只要是車就買來修理轉賣, 賺錢的媒介是把沒人要的破銅爛鐵, 變成威風八面的汽車。這回保羅和戴夫前往什麼車都有的廢車場, 幾經波折後, 買下保時捷924S, 找到一位保時捷車迷買家, 但對方指定要把車子改裝成為賽車規格, 這勢必會增加成本, 最怕的是完成後賣不到期望中的價格, 若還蝕本可就糗了。他們也在同一處廢車場花了9百英鎊買下一輛寶馬敞篷, 或許能賣得2千塊, 當然也少不了有關汽車的文物, 好比古董銘牌和隨車工具, 這回又是大有斬獲。

邵帝徹底發揮趴地跳跳車精神來改裝飛羚保羅的59年飛羚。邵帝的老婆盧佩升級三十年前邵帝送她的野馬。

想知道當今美國老車行情嗎?請看車主們從自家車庫將各款老車帶來現場, 由經驗老到的估價專家進行嚴格鑑定, 讓你知道他們買到爛車還是名駒。本集有難得一見的51年底夫科牛奶車, 以及嚇死人不償命的64年凱迪拉克殯儀車, 它也是80年代電影《魔鬼剋星》中的明星車款。另外, 車主親手暴改的53年別克路霸敞篷, 還有曾經載著布拉福女孩橫越美國的26年福特T型車, 也要在現場接受專家鑑定, 看是暴改值錢, 還是老車背後的歷史更具價值。

在本集節目中, 史提夫與焊將車廠的員工繼續打造觀光巴士。他們是否能在十天內完成內裝、引擎、輪圈等細節, 讓巴士順利上路?另一方面, 賈斯汀要將一輛1962年的越野巡洋艦改造成甩尾車, 他能否靠自身實力與知識甩尾成功?

本集的參賽者是來自弗羅里達的吉姆和麥特, 他們將以梅花肉、上蓋牛腰脊肉和鱷魚肉一決勝負。

邵帝徹底發揮趴地跳跳車精神來改裝飛羚保羅的59年飛羚。邵帝的老婆盧佩升級三十年前邵帝送她的野馬。

樂團成員維農把他的1989年烈馬二代交給車廠。

保羅考藍一輩子和車業結緣, 用車子賺錢。天才技工戴夫紹斯霍是他的生意搭擋, 加上他油膩膩的跟班亞當, 沒有修不好的東西。三人組只要是車就買來修理轉賣, 賺錢的媒介是把沒人要的破銅爛鐵, 變成威風八面的汽車。這回保羅和戴夫前往什麼車都有的廢車場, 幾經波折後, 買下保時捷924S, 找到一位保時捷車迷買家, 但對方指定要把車子改裝成為賽車規格, 這勢必會增加成本, 最怕的是完成後賣不到期望中的價格, 若還蝕本可就糗了。他們也在同一處廢車場花了9百英鎊買下一輛寶馬敞篷, 或許能賣得2千塊, 當然也少不了有關汽車的文物, 好比古董銘牌和隨車工具, 這回又是大有斬獲。

介紹阿拉斯加三種大機具。夕卡的藍湖水力發電水壩、陸軍CH47契努克運輸直升機、科迪亞克港最大的升艇機, 船舶移動式起重機600C。

道格和布萊德父子檔都熱愛車子。父親道格修車起家, 開設車坊, 而兒子從小看到大, 家學淵源使然, 也愛上了賽車, 但一次賽車意外嚴重受傷, 此後挑戰全美房車賽的賽車夢想暫時終止。如今布萊德準備再次出發, 一步步往最終的夢想邁進。這對父子我們飆速要完成, 做給全美房車賽車手喬伊羅加諾的越野貨卡, 卻再三遇到問題。而布萊德有機會向廠車車隊, 展現自己的能耐, 但是感覺力有未逮......

霍登兄弟將一輛1969年福斯小巴改造成適合與朋友家人一起做公路旅行或露營的超殺小巴。

愛蜜麗和艾倫在本集要改裝野馬, 除了在外觀上做點小修改以外, 他們還要換掉原本的尾段, 裝上新的中尾段排氣管系統, 以模仿GT350的四出式尾飾管, 並同時讓引擎聲浪更加兇猛。雖然只是小改裝, 但仍然需要拆解車尾保險桿進行切割和鑽孔, 並完全拆下排氣管中尾段所有部位, 只要一不小心便有可能破壞掉原有的零件和烤漆。

愛蜜麗和艾倫這次要翻修經典的福特23公分後輪軸。這套老舊的後輪軸嚴重鏽蝕, 但大部分的主要零件都相當完整, 因此除了一些毀損的舊零件外, 其他通通都能清潔後重複利用。但由於他們對於翻修此系列的輪軸沒有經驗, 於是他們只能一邊拆解一邊學習。

美國各地, 應該要很吸睛的寶貝專案車, 卻在車庫裡積灰塵, 這一切到今天為止。改車特攻隊將將占領府上的車庫, 教導你如何翻新經典車, 重新上路。本週要對付的金龜, 卡關超過22年。要讓你的車子憂鬱嗎?這隻金龜撞上擋風玻璃, 再也沒動過, 我們要負責讓它重新上路。車主麥克報名, 在90年代初入手974年福斯金龜, 最後和他爸從亞利桑那開回來烤漆弄內裝, 開了一陣子, 然後引擎被車主開壞, 車子這22年就一直放在穀倉。改車特攻隊決定搪大原廠引擎, 改善車身三角, 裝上車頂行李架, 讓懷舊外觀變得更特別, 好讓車主重新享用金龜車。

佛雷擁有一輛1965年的德國福斯小巴商旅車；雖然腿部殘疾以賣熱狗維生, 他仍大方助人, 因此無餘力整修破舊的愛車。好友提姆為他報名, 請奇普和改造大隊為這位當之無愧的好人改造他的愛車。這是奇普第一次改造外國車, 而且佛雷為守舊的福斯忠實車迷, 因此設定這輛車的設計主題為保持原廠概念車造型, 使用福斯原裝零件, 只是位置稍有變動。車身由藍西尼塗裝廠漆成佛雷想要的紅白相間顏色, 低調的暗紅色配上乳白的車頂和車身, 具有古色古香的格調；福斯原廠的水平對臥式引擎重新整修後, 加上新配件放回車尾引擎室；比爾敦內裝廠製作的全新的內裝和頂篷, 讓佛雷有舒適美觀的駕駛空間。看到愛車變得煥然一新, 佛雷直呼這不是我的車。

女子修車手這次要修理66年雪佛蘭考威爾, 一款不熱賣的小眾車型。由於車主長久閒置, 車子有許多功能都尚待檢測, 柏姬和菲的首要任務, 是檢測引擎是否正常, 以擬定後續修繕計劃。未知的老舊引擎, 導致沒有其他修車廠願意出手相助, 她們得自立自強, 找出所有問題點。

費尼根在本集中要跟左右手戴維紐本廝殺。紐本熱衷開車越野, 最近剛購入一輛所費不貲的本田利爪全地形車。他特意幫費尼根買了功能南轅北轍、價格又低廉的馬自達米亞塔, 就是要看平價迷你車款經過整修, 越野起來會不會一樣好玩。費尼根自然想加裝氮氣加速系統, 把小貓調校成山獅, 但米亞塔禁得住要人命的大斜坡嗎?

本集節目帶觀眾一窺賭城大道南北兩側的兩間拖吊公司上工日常: 南側的拖車公司跟北側的艾許莉拖吊大隊。拖吊工作按件計價, 只要跑得夠勤, 就能賺取豐厚的報酬。

佛雷擁有一輛1965年的德國福斯小巴商旅車；雖然腿部殘疾以賣熱狗維生, 他仍大方助人, 因此無餘力整修破舊的愛車。好友提姆為他報名, 請奇普和改造大隊為這位當之無愧的好人改造他的愛車。這是奇普第一次改造外國車, 而且佛雷為守舊的福斯忠實車迷, 因此設定這輛車的設計主題為保持原廠概念車造型, 使用福斯原裝零件, 只是位置稍有變動。車身由藍西尼塗裝廠漆成佛雷想要的紅白相間顏色, 低調的暗紅色配上乳白的車頂和車身, 具有古色古香的格調；福斯原廠的水平對臥式引擎重新整修後, 加上新配件放回車尾引擎室；比爾敦內裝廠製作的全新的內裝和頂篷, 讓佛雷有舒適美觀的駕駛空間。看到愛車變得煥然一新, 佛雷直呼這不是我的車。

大塊柴和怪獸卡車大賽合作打造以老兄推土機為設計方向的怪獸卡車, 這輛最大的特色是使用柴油引擎, 其他怪獸卡車都是用甲醇當燃料, 大塊柴和怪獸卡車大賽想展示柴油在怪獸卡車界也能有競爭力。明州黃豆研究促進協會訂購的特製六輪傳動貨卡完成, 結果很理想, 並順利拖拉重物。

布萊恩和傑瑞米要修復一輛1950年代的郵務車。

本集中, 犀利修車廠要改裝一輛凱普瑞斯PPV, 讓它的馬力能夠突破一千匹。為了達成目標, 托尼與人仍在外地的樂奇同心協力, 由樂奇改裝好新的引擎, 托尼則是負責其餘零件的替換與準備。完成後, 樂奇將引擎寄送給托尼, 測試他們是否能成功達成目標。

本集節目帶觀眾一窺賭城大道南北兩側的兩間拖吊公司上工日常: 南側的拖車公司跟北側的艾許莉拖吊大隊。拖吊工作按件計價, 只要跑得夠勤, 就能賺取豐厚的報酬。

大塊柴和怪獸卡車大賽合作打造以老兄推土機為設計方向的怪獸卡車, 這輛最大的特色是使用柴油引擎, 其他怪獸卡車都是用甲醇當燃料, 大塊柴和怪獸卡車大賽想展示柴油在怪獸卡車界也能有競爭力。明州黃豆研究促進協會訂購的特製六輪傳動貨卡完成, 結果很理想, 並順利拖拉重物。

布萊恩和傑瑞米要修復一輛1950年代的郵務車。

本集中, 犀利修車廠要改裝一輛凱普瑞斯PPV, 讓它的馬力能夠突破一千匹。為了達成目標, 托尼與人仍在外地的樂奇同心協力, 由樂奇改裝好新的引擎, 托尼則是負責其餘零件的替換與準備。完成後, 樂奇將引擎寄送給托尼, 測試他們是否能成功達成目標。

介紹阿拉斯加三種大機具。夕卡的藍湖水力發電水壩、陸軍CH47契努克運輸直升機、科迪亞克港最大的升艇機, 船舶移動式起重機600C。

本集的「貧窮車廠新狂吼」節目是特別節目的第二集。上一集節目當中, 理查的團隊吃了閉門羹之後來到喬治亞州的布雷門, 與美國戰士車廠展開合作。美國戰士車廠是為了退伍美軍而開的修車廠, 經營者自掏腰包, 希望能完成協助退伍軍人找到事業第二春的夢想, 但卻經營不善, 瀕臨倒閉邊緣。理查相當認同他們的理念, 因此決定伸出援手。上一集克里斯設計好車廠格局之後, 卻在設備運到時碰上了大難關。送來的設備比預期的大, 而且美國殘疾人法案又規範所有設備必須要間隔一公尺半, 因此克里斯大傷腦筋。除了大改造之外, 理查還將動用所有人脈, 讓美國戰士車廠能獲得應有的資源, 實踐他們的理念, 而且理查還替他們準備了許多驚喜, 讓車廠成員最後全都深受感動, 留下了男兒淚。

麥克費尼根自小看大腳車比賽長大, 本週終於實現了畢生夢想, 來到北卡羅來納州的掘墓人車隊總部, 親手整修一輛泥巴賽車。掘墓人創始人丹尼安德森親自招待一行人, 要求他們在幾天內修好表親打造到一半的破銅爛鐵, 上場跟自己的「飛天之王」較量。費尼根等人頭一回接觸酒精噴射系統, 是否需要高人指點?

提維是艾許莉拖吊大隊的夜貓子, 晚上都在賭城尋找違停車輛。他在一間紳士俱樂部, 發現一輛跑旅車占用了身心障礙車位, 車主卻沉迷於脫衣舞, 不願出來付錢取車。

奇普和改造大隊再度進軍賭城, 在2007年SEMA車展會場進行改造。這次的車主是患有多發性硬化症的凱絲亞, 丈夫麥特替她的1954年福特車報名, 希望病痛的太太得到最好的禮物。奇普為高齡五十三的老車做了空前設計, 車身改變之大為歷來之最；四門車改為二門, 硬頂改為敞篷, 還要延長輪距和降低底盤高度。大量的板金工作讓所有隊員累翻天, 甚至得增加人手找車展自願者來幫忙到；到第六天板金工作還沒完成, 讓負責噴漆的米契頗為擔憂。幸好上漆工作進行順利, 秋香綠的雙色車身加上彩繪裝飾, 讓車具有古色古香的優雅格調, 搭配米色的內裝, 豪華的音響, 福特賽車全新引擎, 氣程科技的氣囊式懸吊系統, 讓凱絲亞和三個稚齡孩子高興得拍拍手。

南西為了籌措吉姆的醫藥費決定賣一棟他們沒有在住的小木屋, 但是吉姆很反對。珍妮佛和飛行員華特要去一座很偏僻的湖畔尋找一個下落不明的隱居者。戴維、比爾和喬治要把一批油管運送到費班克, 但一路上困難重重。

本集路殺廢鐵變寶藏重返愛達荷州的帕馬, 回顧1970年代能源危機下, 底特律車廠應對進口超小型車浪潮的轉型車款, 以及美國汽車研發4年, 處處關注實用需求卻越長越胖的悠步。

本集路殺廢鐵變寶藏中, 史帝夫馬納提來到愛達荷州溫德的賴瑞經典汽車場, 要探究1970年代飆車族與警方互動的歷史脈絡。這些高性能警車的使命是攔截取締飆車族, 警方如何加足馬力以執法。

本次來到密西西比進行烤肉女王比賽, 萊絲莉和布魯克兩人對決, 以豬五花肉為久烤菜餚。

道格和布萊德父子檔都熱愛車子。父親道格修車起家, 開設車坊, 而兒子從小看到大, 家學淵源使然, 也愛上了賽車, 但一次賽車意外嚴重受傷, 此後挑戰全美房車賽的賽車夢想暫時終止。如今布萊德準備再次出發, 一步步往最終的夢想邁進。本集他們接下一輛報廢吉普車, 進行迪伯提家的頭一遭, 改裝到極致的攀巖車, 但夢想遠大, 可能讓你口袋空空。布萊德也要跨出那一大步, 在'鬥牛場'最小的瘋人院賽道, 繼續往全美房車賽的夢想賽邁進。

麥克費尼根自小看大腳車比賽長大, 本週終於實現了畢生夢想, 來到北卡羅來納州的掘墓人車隊總部, 親手整修一輛泥巴賽車。掘墓人創始人丹尼安德森親自招待一行人, 要求他們在幾天內修好表親打造到一半的破銅爛鐵, 上場跟自己的「飛天之王」較量。費尼根等人頭一回接觸酒精噴射系統, 是否需要高人指點?

提維是艾許莉拖吊大隊的夜貓子, 晚上都在賭城尋找違停車輛。他在一間紳士俱樂部, 發現一輛跑旅車占用了身心障礙車位, 車主卻沉迷於脫衣舞, 不願出來付錢取車。

奇普和改造大隊再度進軍賭城, 在2007年SEMA車展會場進行改造。這次的車主是患有多發性硬化症的凱絲亞, 丈夫麥特替她的1954年福特車報名, 希望病痛的太太得到最好的禮物。奇普為高齡五十三的老車做了空前設計, 車身改變之大為歷來之最；四門車改為二門, 硬頂改為敞篷, 還要延長輪距和降低底盤高度。大量的板金工作讓所有隊員累翻天, 甚至得增加人手找車展自願者來幫忙到；到第六天板金工作還沒完成, 讓負責噴漆的米契頗為擔憂。幸好上漆工作進行順利, 秋香綠的雙色車身加上彩繪裝飾, 讓車具有古色古香的優雅格調, 搭配米色的內裝, 豪華的音響, 福特賽車全新引擎, 氣程科技的氣囊式懸吊系統, 讓凱絲亞和三個稚齡孩子高興得拍拍手。

南西為了籌措吉姆的醫藥費決定賣一棟他們沒有在住的小木屋, 但是吉姆很反對。珍妮佛和飛行員華特要去一座很偏僻的湖畔尋找一個下落不明的隱居者。戴維、比爾和喬治要把一批油管運送到費班克, 但一路上困難重重。

本集路殺廢鐵變寶藏重返愛達荷州的帕馬, 回顧1970年代能源危機下, 底特律車廠應對進口超小型車浪潮的轉型車款, 以及美國汽車研發4年, 處處關注實用需求卻越長越胖的悠步。

本集路殺廢鐵變寶藏中, 史帝夫馬納提來到愛達荷州溫德的賴瑞經典汽車場, 要探究1970年代飆車族與警方互動的歷史脈絡。這些高性能警車的使命是攔截取締飆車族, 警方如何加足馬力以執法。

本次來到密西西比進行烤肉女王比賽, 萊絲莉和布魯克兩人對決, 以豬五花肉為久烤菜餚。

道格和布萊德父子檔都熱愛車子。父親道格修車起家, 開設車坊, 而兒子從小看到大, 家學淵源使然, 也愛上了賽車, 但一次賽車意外嚴重受傷, 此後挑戰全美房車賽的賽車夢想暫時終止。如今布萊德準備再次出發, 一步步往最終的夢想邁進。本集他們接下一輛報廢吉普車, 進行迪伯提家的頭一遭, 改裝到極致的攀巖車, 但夢想遠大, 可能讓你口袋空空。布萊德也要跨出那一大步, 在'鬥牛場'最小的瘋人院賽道, 繼續往全美房車賽的夢想賽邁進。

提維是艾許莉拖吊大隊的夜貓子, 晚上都在賭城尋找違停車輛。他在一間紳士俱樂部, 發現一輛跑旅車占用了身心障礙車位, 車主卻沉迷於脫衣舞, 不願出來付錢取車。

美國各地, 應該要很吸睛的寶貝專案車, 卻在車庫裡積灰塵, 這一切到今天為止。改車特攻隊將將占領府上的車庫, 教導你如何翻新經典車, 重新上路。本週要拉轉的1985年蒙地卡羅, 從高中就是車主的最愛, 但多年磨耗下來, 已經走到盡頭, 不只需要一點修理, 才能讓這輛雙門車重出江湖。阿珍替老公戴夫報名, 戴夫高中時買這輛車開了幾年, 但到了大學就有點開始七零八落, 油門有時還會卡住, 自己無力回天, 只能靠改車特攻隊出手相助, 加大排氣管管徑加大, 305引擎改裝鋁合金汽缸蓋搭配滾柱式凸輪軸, 換新進氣歧管和化油器, 讓此車脫胎換骨。

奇普和改造大隊再度進軍賭城, 在2007年SEMA車展會場進行改造。這次的車主是患有多發性硬化症的凱絲亞, 丈夫麥特替她的1954年福特車報名, 希望病痛的太太得到最好的禮物。奇普為高齡五十三的老車做了空前設計, 車身改變之大為歷來之最；四門車改為二門, 硬頂改為敞篷, 還要延長輪距和降低底盤高度。大量的板金工作讓所有隊員累翻天, 甚至得增加人手找車展自願者來幫忙到；到第六天板金工作還沒完成, 讓負責噴漆的米契頗為擔憂。幸好上漆工作進行順利, 秋香綠的雙色車身加上彩繪裝飾, 讓車具有古色古香的優雅格調, 搭配米色的內裝, 豪華的音響, 福特賽車全新引擎, 氣程科技的氣囊式懸吊系統, 讓凱絲亞和三個稚齡孩子高興得拍拍手。

本集女子修車手要延續之前的計畫, 改裝升級通用汽車經典車款--71年短劍, 讓古董車重生並性能升級!由於車型老舊, 柏姬與菲面臨許多零件汰換的難題, 為此她們換裝了新的LS引擎、水箱、油箱以及變速拉桿。另外, 為了維持老車經典經典樣貌, 她們選用了具有類比儀錶板古典外型的數位儀錶板。兩人使出渾身解數, 最後終於成功啟動老車, 與觀眾共享這份喜悅!

「女子修車手」今天的任務是將一輛1967年出廠的卡邁羅檔位升級, 從二速的自動變速箱, 升級為四速的手動變速箱, 結果沒有想像中容易, 菲跟柏姬要腦力激盪想出解決方法, 既要滿足客戶的要求, 又要讓改裝的排檔桿又酷又拉風。

提維是艾許莉拖吊大隊的夜貓子, 晚上都在賭城尋找違停車輛。他在一間紳士俱樂部, 發現一輛跑旅車占用了身心障礙車位, 車主卻沉迷於脫衣舞, 不願出來付錢取車。

奇普和改造大隊再度進軍賭城, 在2007年SEMA車展會場進行改造。這次的車主是患有多發性硬化症的凱絲亞, 丈夫麥特替她的1954年福特車報名, 希望病痛的太太得到最好的禮物。奇普為高齡五十三的老車做了空前設計, 車身改變之大為歷來之最；四門車改為二門, 硬頂改為敞篷, 還要延長輪距和降低底盤高度。大量的板金工作讓所有隊員累翻天, 甚至得增加人手找車展自願者來幫忙到；到第六天板金工作還沒完成, 讓負責噴漆的米契頗為擔憂。幸好上漆工作進行順利, 秋香綠的雙色車身加上彩繪裝飾, 讓車具有古色古香的優雅格調, 搭配米色的內裝, 豪華的音響, 福特賽車全新引擎, 氣程科技的氣囊式懸吊系統, 讓凱絲亞和三個稚齡孩子高興得拍拍手。

南西為了籌措吉姆的醫藥費決定賣一棟他們沒有在住的小木屋, 但是吉姆很反對。珍妮佛和飛行員華特要去一座很偏僻的湖畔尋找一個下落不明的隱居者。戴維、比爾和喬治要把一批油管運送到費班克, 但一路上困難重重。

本集路殺廢鐵變寶藏重返愛達荷州的帕馬, 回顧1970年代能源危機下, 底特律車廠應對進口超小型車浪潮的轉型車款, 以及美國汽車研發4年, 處處關注實用需求卻越長越胖的悠步。

本集路殺廢鐵變寶藏中, 史帝夫馬納提來到愛達荷州溫德的賴瑞經典汽車場, 要探究1970年代飆車族與警方互動的歷史脈絡。這些高性能警車的使命是攔截取締飆車族, 警方如何加足馬力以執法。

本次來到密西西比進行烤肉女王比賽, 萊絲莉和布魯克兩人對決, 以豬五花肉為久烤菜餚。

道格和布萊德父子檔都熱愛車子。父親道格修車起家, 開設車坊, 而兒子從小看到大, 家學淵源使然, 也愛上了賽車, 但一次賽車意外嚴重受傷, 此後挑戰全美房車賽的賽車夢想暫時終止。如今布萊德準備再次出發, 一步步往最終的夢想邁進。本集他們接下一輛報廢吉普車, 進行迪伯提家的頭一遭, 改裝到極致的攀巖車, 但夢想遠大, 可能讓你口袋空空。布萊德也要跨出那一大步, 在'鬥牛場'最小的瘋人院賽道, 繼續往全美房車賽的夢想賽邁進。

本集路殺廢鐵變寶藏重返愛達荷州的帕馬, 回顧1970年代能源危機下, 底特律車廠應對進口超小型車浪潮的轉型車款, 以及美國汽車研發4年, 處處關注實用需求卻越長越胖的悠步。

本集路殺廢鐵變寶藏中, 史帝夫馬納提來到愛達荷州溫德的賴瑞經典汽車場, 要探究1970年代飆車族與警方互動的歷史脈絡。這些高性能警車的使命是攔截取締飆車族, 警方如何加足馬力以執法。

本次來到密西西比進行烤肉女王比賽, 萊絲莉和布魯克兩人對決, 以豬五花肉為久烤菜餚。

道格和布萊德父子檔都熱愛車子。父親道格修車起家, 開設車坊, 而兒子從小看到大, 家學淵源使然, 也愛上了賽車, 但一次賽車意外嚴重受傷, 此後挑戰全美房車賽的賽車夢想暫時終止。如今布萊德準備再次出發, 一步步往最終的夢想邁進。本集他們接下一輛報廢吉普車, 進行迪伯提家的頭一遭, 改裝到極致的攀巖車, 但夢想遠大, 可能讓你口袋空空。布萊德也要跨出那一大步, 在'鬥牛場'最小的瘋人院賽道, 繼續往全美房車賽的夢想賽邁進。

路上最殺系列節目是仙境直線加速賽道的常客。費尼根等人一直都曉得, 起跑線旁的棚子裡停了一輛殺肉用的福特野馬, 除了引擎外, 所有能摘下的東西幾乎都給人挪用光了, 車上還遍布泥蜂與胡蜂窩。本節目的3人組決定拯救這輛鐵馬, 挑戰1萬美元的低預算, 目標是跟直線加速名駕駛和名車比拚。一切成敗全都繫於引擎翻修的結果上。

艾許莉托車大隊的尚恩在拖吊一輛車時, 卻突然發現車內竟然有蛇, 讓他在過程中緊張不已。在夜夜笙歌的賭城執行拖吊作業, 拖車司機們得應付各種充滿挑戰的狀況。

舊車改造節目進行到第五季, 打造了數十輛美輪美奐的車子, 設計師奇普從中挑選了最棒的八輛和他們的車主回娘家, 在亨丁頓灘的海邊舉行餐會大集合。主持人克里斯和奇普與車主暢談改造後車輛的駕駛狀況, 並詢問他們最喜歡的改造部分, 還回顧節目製作當時的精采畫面和受歡迎的惡作劇橋段, 有感人催淚的亮相儀式, 或爆笑或離譜的惡作劇, 讓觀眾看盡各集精華。查理辛的好友東尼, 麥克副警長, 韋德譚納父子, 海豹特種部隊約翰, 愛吃甜甜圈的大衛等人都來共襄盛舉。壓軸最精采的一輛是在2005年SEMA車展會場意外亮相的奇普1968年卡車, 奇普的父親山姆率領眾人, 暗地裡工作了半年, 依他先前畫的圖稿改造完成的卡車, 當場讓奇普感動得痛哭流涕。

在阿拉斯加鐵道上, 要搶時間運送興建陸橋的的鋼鐵支架, 三百哩的上坡路程, 風波不斷, 鏟雪車等機具, 陸續在鐵道上拋錨, 直接拖延到鋼鐵支架的運送行程。泰勒和艾琳戴恩斯夫婦, 和兩個小孩可娃與阿莫, 隱居已經超過10年, 位在海平面2千呎高的偏遠山丘, 他們的農場, 距離最近的城鎮有10哩遠, 孩子在家自學, 客廳空間倍感侷促, 他們決定去把一輛舊校車開回來當成教室, 只是沒有現成的道路, 這一路將會是危機重重。74歲的開墾者卡文馬文, 在荒野獨居已經45年, 而同為隱居山民的傑提伊凡斯來幫忙, 發想自原住民的作法, 要自製三溫暖蒸汽浴。

本集節目中, 經驗老到的估價專家再次為各款奇特老車的車主進行嚴格鑑定。一部二戰前生產的福特半噸小貨卡, 在年輕車主精心照料下再現生機。它能估得怎樣的價位呢?世上僅有一部的粉紅色福特野馬390, 車主僅花了8千2便將它弄到手, 如今它又有多高的身價?而一部集90年代彩繪大師親筆創作於一身的豐田小貨卡SR5, 在歷經波折後被車主從中古車賣場購得。經過車主苦心修復後, 這部90年代改裝車文化的經典名作, 能獲得怎樣驚奇的估價呢?

好傢伙汽車展即將開展, 車行接二連三送來幾輛車都是要參展的車輛。邵帝與團隊必須在短時間內完成這些急件。

霍登兄弟將一輛83年賓士300 CD改造成越野悍車。

路上最殺系列節目是仙境直線加速賽道的常客。費尼根等人一直都曉得, 起跑線旁的棚子裡停了一輛殺肉用的福特野馬, 除了引擎外, 所有能摘下的東西幾乎都給人挪用光了, 車上還遍布泥蜂與胡蜂窩。本節目的3人組決定拯救這輛鐵馬, 挑戰1萬美元的低預算, 目標是跟直線加速名駕駛和名車比拚。一切成敗全都繫於引擎翻修的結果上。

艾許莉托車大隊的尚恩在拖吊一輛車時, 卻突然發現車內竟然有蛇, 讓他在過程中緊張不已。在夜夜笙歌的賭城執行拖吊作業, 拖車司機們得應付各種充滿挑戰的狀況。

舊車改造節目進行到第五季, 打造了數十輛美輪美奐的車子, 設計師奇普從中挑選了最棒的八輛和他們的車主回娘家, 在亨丁頓灘的海邊舉行餐會大集合。主持人克里斯和奇普與車主暢談改造後車輛的駕駛狀況, 並詢問他們最喜歡的改造部分, 還回顧節目製作當時的精采畫面和受歡迎的惡作劇橋段, 有感人催淚的亮相儀式, 或爆笑或離譜的惡作劇, 讓觀眾看盡各集精華。查理辛的好友東尼, 麥克副警長, 韋德譚納父子, 海豹特種部隊約翰, 愛吃甜甜圈的大衛等人都來共襄盛舉。壓軸最精采的一輛是在2005年SEMA車展會場意外亮相的奇普1968年卡車, 奇普的父親山姆率領眾人, 暗地裡工作了半年, 依他先前畫的圖稿改造完成的卡車, 當場讓奇普感動得痛哭流涕。

在阿拉斯加鐵道上, 要搶時間運送興建陸橋的的鋼鐵支架, 三百哩的上坡路程, 風波不斷, 鏟雪車等機具, 陸續在鐵道上拋錨, 直接拖延到鋼鐵支架的運送行程。泰勒和艾琳戴恩斯夫婦, 和兩個小孩可娃與阿莫, 隱居已經超過10年, 位在海平面2千呎高的偏遠山丘, 他們的農場, 距離最近的城鎮有10哩遠, 孩子在家自學, 客廳空間倍感侷促, 他們決定去把一輛舊校車開回來當成教室, 只是沒有現成的道路, 這一路將會是危機重重。74歲的開墾者卡文馬文, 在荒野獨居已經45年, 而同為隱居山民的傑提伊凡斯來幫忙, 發想自原住民的作法, 要自製三溫暖蒸汽浴。

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艾許莉托車大隊的尚恩在拖吊一輛車時, 卻突然發現車內竟然有蛇, 讓他在過程中緊張不已。在夜夜笙歌的賭城執行拖吊作業, 拖車司機們得應付各種充滿挑戰的狀況。

美國各地, 應該要很吸睛的寶貝專案車, 卻在車庫裡積灰塵, 這一切到今天為止。改車特攻隊將將占領府上的車庫, 教導你如何翻新經典車, 重新上路。本週我們要讓伏櫪的老驥, 重返工作崗位。這輛1974年雪佛蘭4驅, 拖過的重物難以計測, 而在年久失修後, 更接近廢車場, 而非伐木場, 但我們認為這輛車更加接近打卡, 準備二度就業。車主一雙兒女幫他報名, 父親一直想要翻新車子, 但目前只有重新烤漆, 夢想把車改成他心目中的終極4驅, 但看來近期之內做不到, 所以要靠改車特攻隊出手相助。

舊車改造節目進行到第五季, 打造了數十輛美輪美奐的車子, 設計師奇普從中挑選了最棒的八輛和他們的車主回娘家, 在亨丁頓灘的海邊舉行餐會大集合。主持人克里斯和奇普與車主暢談改造後車輛的駕駛狀況, 並詢問他們最喜歡的改造部分, 還回顧節目製作當時的精采畫面和受歡迎的惡作劇橋段, 有感人催淚的亮相儀式, 或爆笑或離譜的惡作劇, 讓觀眾看盡各集精華。查理辛的好友東尼, 麥克副警長, 韋德譚納父子, 海豹特種部隊約翰, 愛吃甜甜圈的大衛等人都來共襄盛舉。壓軸最精采的一輛是在2005年SEMA車展會場意外亮相的奇普1968年卡車, 奇普的父親山姆率領眾人, 暗地裡工作了半年, 依他先前畫的圖稿改造完成的卡車, 當場讓奇普感動得痛哭流涕。

路上最殺系列節目是仙境直線加速賽道的常客。費尼根等人一直都曉得, 起跑線旁的棚子裡停了一輛殺肉用的福特野馬, 除了引擎外, 所有能摘下的東西幾乎都給人挪用光了, 車上還遍布泥蜂與胡蜂窩。本節目的3人組決定拯救這輛鐵馬, 挑戰1萬美元的低預算, 目標是跟直線加速名駕駛和名車比拚。一切成敗全都繫於引擎翻修的結果上。

艾許莉托車大隊的尚恩在拖吊一輛車時, 卻突然發現車內竟然有蛇, 讓他在過程中緊張不已。在夜夜笙歌的賭城執行拖吊作業, 拖車司機們得應付各種充滿挑戰的狀況。

舊車改造節目進行到第五季, 打造了數十輛美輪美奐的車子, 設計師奇普從中挑選了最棒的八輛和他們的車主回娘家, 在亨丁頓灘的海邊舉行餐會大集合。主持人克里斯和奇普與車主暢談改造後車輛的駕駛狀況, 並詢問他們最喜歡的改造部分, 還回顧節目製作當時的精采畫面和受歡迎的惡作劇橋段, 有感人催淚的亮相儀式, 或爆笑或離譜的惡作劇, 讓觀眾看盡各集精華。查理辛的好友東尼, 麥克副警長, 韋德譚納父子, 海豹特種部隊約翰, 愛吃甜甜圈的大衛等人都來共襄盛舉。壓軸最精采的一輛是在2005年SEMA車展會場意外亮相的奇普1968年卡車, 奇普的父親山姆率領眾人, 暗地裡工作了半年, 依他先前畫的圖稿改造完成的卡車, 當場讓奇普感動得痛哭流涕。

在阿拉斯加鐵道上, 要搶時間運送興建陸橋的的鋼鐵支架, 三百哩的上坡路程, 風波不斷, 鏟雪車等機具, 陸續在鐵道上拋錨, 直接拖延到鋼鐵支架的運送行程。泰勒和艾琳戴恩斯夫婦, 和兩個小孩可娃與阿莫, 隱居已經超過10年, 位在海平面2千呎高的偏遠山丘, 他們的農場, 距離最近的城鎮有10哩遠, 孩子在家自學, 客廳空間倍感侷促, 他們決定去把一輛舊校車開回來當成教室, 只是沒有現成的道路, 這一路將會是危機重重。74歲的開墾者卡文馬文, 在荒野獨居已經45年, 而同為隱居山民的傑提伊凡斯來幫忙, 發想自原住民的作法, 要自製三溫暖蒸汽浴。

本集節目中, 經驗老到的估價專家再次為各款奇特老車的車主進行嚴格鑑定。一部二戰前生產的福特半噸小貨卡, 在年輕車主精心照料下再現生機。它能估得怎樣的價位呢?世上僅有一部的粉紅色福特野馬390, 車主僅花了8千2便將它弄到手, 如今它又有多高的身價?而一部集90年代彩繪大師親筆創作於一身的豐田小貨卡SR5, 在歷經波折後被車主從中古車賣場購得。經過車主苦心修復後, 這部90年代改裝車文化的經典名作, 能獲得怎樣驚奇的估價呢?

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艾許莉托車大隊的尚恩在拖吊一輛車時, 卻突然發現車內竟然有蛇, 讓他在過程中緊張不已。在夜夜笙歌的賭城執行拖吊作業, 拖車司機們得應付各種充滿挑戰的狀況。

舊車改造節目進行到第五季, 打造了數十輛美輪美奐的車子, 設計師奇普從中挑選了最棒的八輛和他們的車主回娘家, 在亨丁頓灘的海邊舉行餐會大集合。主持人克里斯和奇普與車主暢談改造後車輛的駕駛狀況, 並詢問他們最喜歡的改造部分, 還回顧節目製作當時的精采畫面和受歡迎的惡作劇橋段, 有感人催淚的亮相儀式, 或爆笑或離譜的惡作劇, 讓觀眾看盡各集精華。查理辛的好友東尼, 麥克副警長, 韋德譚納父子, 海豹特種部隊約翰, 愛吃甜甜圈的大衛等人都來共襄盛舉。壓軸最精采的一輛是在2005年SEMA車展會場意外亮相的奇普1968年卡車, 奇普的父親山姆率領眾人, 暗地裡工作了半年, 依他先前畫的圖稿改造完成的卡車, 當場讓奇普感動得痛哭流涕。

在阿拉斯加鐵道上, 要搶時間運送興建陸橋的的鋼鐵支架, 三百哩的上坡路程, 風波不斷, 鏟雪車等機具, 陸續在鐵道上拋錨, 直接拖延到鋼鐵支架的運送行程。泰勒和艾琳戴恩斯夫婦, 和兩個小孩可娃與阿莫, 隱居已經超過10年, 位在海平面2千呎高的偏遠山丘, 他們的農場, 距離最近的城鎮有10哩遠, 孩子在家自學, 客廳空間倍感侷促, 他們決定去把一輛舊校車開回來當成教室, 只是沒有現成的道路, 這一路將會是危機重重。74歲的開墾者卡文馬文, 在荒野獨居已經45年, 而同為隱居山民的傑提伊凡斯來幫忙, 發想自原住民的作法, 要自製三溫暖蒸汽浴。

本集節目中, 經驗老到的估價專家再次為各款奇特老車的車主進行嚴格鑑定。一部二戰前生產的福特半噸小貨卡, 在年輕車主精心照料下再現生機。它能估得怎樣的價位呢?世上僅有一部的粉紅色福特野馬390, 車主僅花了8千2便將它弄到手, 如今它又有多高的身價?而一部集90年代彩繪大師親筆創作於一身的豐田小貨卡SR5, 在歷經波折後被車主從中古車賣場購得。經過車主苦心修復後, 這部90年代改裝車文化的經典名作, 能獲得怎樣驚奇的估價呢?