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活潑的艾瑞兒是家中唯一沒有飛行執照的人。艾瑞兒準備進行首次獨立飛行時, 教練還出錢打賭, 看她能否完美降落地面。

約翰與菲莉西亞使用不尋常的乾草當作建材, 希望能在寒冬來臨前完成夢想中的房子。

本集的主角, 是十七歲少年哈里森和他的1963年雪佛蘭新星；這輛車是數年前他以自己打工賺的錢購買, 想和父親一同整修的舊車, 但父親不幸遭酒醉駕駛撞死後, 哈里森完全失去整修的慾望, 車閒置在車庫裡好多年。母親和好友為了替哈里森止痛療傷, 因此報名將車交由奇普和改造大隊進行為期七天的變身大改造。奇普為哈里森設計了銀藍三色車身, 並安排氣程科技提供可讓車身上升下降的氣囊式懸吊系統, 加上傅斯版的全套音響設備, 艾德布魯克引擎廠提供的363匹馬力閃亮組裝引擎, 卡茲金內裝廠製作的全新內裝和桶狀前座椅, 外加新增的中控台和排檔桿。哈里森看到愛車變得煥然一新, 除了記起和父親在一起共度的時光, 也感謝媽媽和好友的貼心。

喬馬丁準備為他收藏的一輛特別車款做升級大改造。

道格和布萊德父子檔都熱愛車子。父親道格修車起家, 開設車坊, 而兒子從小看到大, 家學淵源使然, 也愛上了賽車, 但一次賽車意外嚴重受傷, 此後挑戰全美房車賽的賽車夢想暫時終止。如今布萊德準備再次出發, 一步步往最終的夢想邁進。本集他們接下一輛報廢吉普車, 進行迪伯提家的頭一遭, 改裝到極致的攀巖車, 但夢想遠大, 可能讓你口袋空空。布萊德也要跨出那一大步, 在'鬥牛場'最小的瘋人院賽道, 繼續往全美房車賽的夢想賽邁進。

90多年前, 誕生了偉大的英國工程公司'鬼怪', 但是沒能存續下來。如今鬼怪車坊要要再現他們獨規設計的精神, 特製獨一無二的汽車和機車, 不是做車給每個人, 而是打造獨特的車。使用工匠的技能、高明的英國做法, 別無分號。本集他們買下一輛經典MG, 而改造這輛車將把他們逼到極限, 目標是要做成純種的雙座跑車, 還要達成賣車時兩成利潤的進帳。而安仔同時又接下高壓的機車作業, 要替錶廠把市售街車改成短直線加速機車。

活潑的艾瑞兒是家中唯一沒有飛行執照的人。艾瑞兒準備進行首次獨立飛行時, 教練還出錢打賭, 看她能否完美降落地面。

本集犀利修車廠可能會得罪不少道奇車迷, 主持人要把王冠這輛經典車款的引擎換成2JZ引擎。2JZ引擎是鼎鼎有名的豐田馬達, 馬力驚人, 性能優異。他們不只更換引擎, 還要改造日產的變速箱, 想辦法把馬達和變速箱組裝在一起。傑瑞米和布萊恩運用巧思和巧手, 終於不負車主所託, 順利完成任務。

約翰與菲莉西亞使用不尋常的乾草當作建材, 希望能在寒冬來臨前完成夢想中的房子。

本集節目中, 柏姬和菲要為電動野馬加裝博拉排氣管公司所提供的主動式音響系統, 讓車子根據相關數據發出對應的聲音。

本集節目中, 柏姬和菲要改裝1985年的福克斯車身野馬, 除了換車燈之外, 還要更換新的懸吊系統。

想知道美國車的今日行情嗎?本集登場的名車有肌肉車經典68年雪佛蘭卡邁羅, 以及難得一見的58年奧茲摩比嘉年華88修旅車。一部破舊鏽蝕的35年帕卡德自殺式雙門房車, 究竟能有多少行情呢?暴改成500匹馬力的76年龐帝克太陽鳥, 是否真能獲得估價師賞識?在60年代大受歡迎的蝙蝠車復刻版, 在車主巧手打造下搏得驚人估價, 而歷經二戰存活的43年福特M20裝甲車, 行情卻不如預期。這到底怎麼回事?欲知詳情, 請看本集精彩內容。

活潑的艾瑞兒是家中唯一沒有飛行執照的人。艾瑞兒準備進行首次獨立飛行時, 教練還出錢打賭, 看她能否完美降落地面。

約翰與菲莉西亞使用不尋常的乾草當作建材, 希望能在寒冬來臨前完成夢想中的房子。

本集的主角, 是十七歲少年哈里森和他的1963年雪佛蘭新星；這輛車是數年前他以自己打工賺的錢購買, 想和父親一同整修的舊車, 但父親不幸遭酒醉駕駛撞死後, 哈里森完全失去整修的慾望, 車閒置在車庫裡好多年。母親和好友為了替哈里森止痛療傷, 因此報名將車交由奇普和改造大隊進行為期七天的變身大改造。奇普為哈里森設計了銀藍三色車身, 並安排氣程科技提供可讓車身上升下降的氣囊式懸吊系統, 加上傅斯版的全套音響設備, 艾德布魯克引擎廠提供的363匹馬力閃亮組裝引擎, 卡茲金內裝廠製作的全新內裝和桶狀前座椅, 外加新增的中控台和排檔桿。哈里森看到愛車變得煥然一新, 除了記起和父親在一起共度的時光, 也感謝媽媽和好友的貼心。

喬馬丁準備為他收藏的一輛特別車款做升級大改造。

道格和布萊德父子檔都熱愛車子。父親道格修車起家, 開設車坊, 而兒子從小看到大, 家學淵源使然, 也愛上了賽車, 但一次賽車意外嚴重受傷, 此後挑戰全美房車賽的賽車夢想暫時終止。如今布萊德準備再次出發, 一步步往最終的夢想邁進。本集他們接下一輛報廢吉普車, 進行迪伯提家的頭一遭, 改裝到極致的攀巖車, 但夢想遠大, 可能讓你口袋空空。布萊德也要跨出那一大步, 在'鬥牛場'最小的瘋人院賽道, 繼續往全美房車賽的夢想賽邁進。

90多年前, 誕生了偉大的英國工程公司'鬼怪', 但是沒能存續下來。如今鬼怪車坊要要再現他們獨規設計的精神, 特製獨一無二的汽車和機車, 不是做車給每個人, 而是打造獨特的車。使用工匠的技能、高明的英國做法, 別無分號。本集他們買下一輛經典MG, 而改造這輛車將把他們逼到極限, 目標是要做成純種的雙座跑車, 還要達成賣車時兩成利潤的進帳。而安仔同時又接下高壓的機車作業, 要替錶廠把市售街車改成短直線加速機車。

想知道美國車的今日行情嗎?本集登場的名車有肌肉車經典68年雪佛蘭卡邁羅, 以及難得一見的58年奧茲摩比嘉年華88修旅車。一部破舊鏽蝕的35年帕卡德自殺式雙門房車, 究竟能有多少行情呢?暴改成500匹馬力的76年龐帝克太陽鳥, 是否真能獲得估價師賞識?在60年代大受歡迎的蝙蝠車復刻版, 在車主巧手打造下搏得驚人估價, 而歷經二戰存活的43年福特M20裝甲車, 行情卻不如預期。這到底怎麼回事?欲知詳情, 請看本集精彩內容。

活潑的艾瑞兒是家中唯一沒有飛行執照的人。艾瑞兒準備進行首次獨立飛行時, 教練還出錢打賭, 看她能否完美降落地面。

約翰與菲莉西亞使用不尋常的乾草當作建材, 希望能在寒冬來臨前完成夢想中的房子。

本集的主角, 是十七歲少年哈里森和他的1963年雪佛蘭新星；這輛車是數年前他以自己打工賺的錢購買, 想和父親一同整修的舊車, 但父親不幸遭酒醉駕駛撞死後, 哈里森完全失去整修的慾望, 車閒置在車庫裡好多年。母親和好友為了替哈里森止痛療傷, 因此報名將車交由奇普和改造大隊進行為期七天的變身大改造。奇普為哈里森設計了銀藍三色車身, 並安排氣程科技提供可讓車身上升下降的氣囊式懸吊系統, 加上傅斯版的全套音響設備, 艾德布魯克引擎廠提供的363匹馬力閃亮組裝引擎, 卡茲金內裝廠製作的全新內裝和桶狀前座椅, 外加新增的中控台和排檔桿。哈里森看到愛車變得煥然一新, 除了記起和父親在一起共度的時光, 也感謝媽媽和好友的貼心。

喬馬丁準備為他收藏的一輛特別車款做升級大改造。

道格和布萊德父子檔都熱愛車子。父親道格修車起家, 開設車坊, 而兒子從小看到大, 家學淵源使然, 也愛上了賽車, 但一次賽車意外嚴重受傷, 此後挑戰全美房車賽的賽車夢想暫時終止。如今布萊德準備再次出發, 一步步往最終的夢想邁進。本集他們接下一輛報廢吉普車, 進行迪伯提家的頭一遭, 改裝到極致的攀巖車, 但夢想遠大, 可能讓你口袋空空。布萊德也要跨出那一大步, 在'鬥牛場'最小的瘋人院賽道, 繼續往全美房車賽的夢想賽邁進。

90多年前, 誕生了偉大的英國工程公司'鬼怪', 但是沒能存續下來。如今鬼怪車坊要要再現他們獨規設計的精神, 特製獨一無二的汽車和機車, 不是做車給每個人, 而是打造獨特的車。使用工匠的技能、高明的英國做法, 別無分號。本集他們買下一輛經典MG, 而改造這輛車將把他們逼到極限, 目標是要做成純種的雙座跑車, 還要達成賣車時兩成利潤的進帳。而安仔同時又接下高壓的機車作業, 要替錶廠把市售街車改成短直線加速機車。

想知道美國車的今日行情嗎?請看估價專家來為各款美國經典車進行嚴格鑑定。你知道凱迪拉克曾為比佛利山消防局生產過救護車嗎?你聽過保時捷911曾在60年代末出現孿生平價車款嗎?一位女車主擁有的65年別克里維埃拉, 是她傳承父母改車精髓的精心改造之作, 但為客製改裝而犧牲原廠性, 卻為她的愛車帶來估價風險。一部父子相傳的64年雪佛蘭飛羚, 竟然自車主接手後便一再遭竊, 此車到底有何魅力?

在賭城拉斯維加斯, 有一群熱愛暴改風格的改裝老車玩家, 組成了焊將車廠。他們專為喜愛老車的車友進行手工暴改。他們不崇尚光鮮亮麗, 不講求細膩完熟。他們著重的是保有老車靈魂, 讓這些舊時代的野獸再度奔馳於街頭。這一次, 他們受委託要為一部47年聯邦卡車進行暴改, 由於車主是一名鐵匠, 因此改裝主軸便是鐵匠風格。他們會用怎樣的手法, 來營造所謂的鐵匠精神呢?另一方面, 一部67年的道奇貴冠, 在休眠於廢車場多年之後, 也即將重獲新生

葛瑞格和克里斯要在他們家的俄亥俄谷牧場上蓋一棟豪華度假小屋。通常這種在偏遠地帶的建案要六個月才能完工, 他們卻必須要在四個月的期限內完工。但他們又只能在週末施工, 分秒必爭, 他們的每一個決策都攸關成敗。

奇普和克里斯換上童子軍制服來到吉姆家門口, 請他捐出愛車。本集主角是童子軍團長吉姆和他擁有長達四十五年的1956年寶艾敞篷車。吉姆為了幫助子女和童子軍, 犧牲了整修愛車的夢想, 兒子丹尼希望父親多年的夢想能成真, 因此報名將車交由奇普和改造大隊進行為期七天的變身大改造。車齡超過五十年的老車, 替換零件不易尋找, 底盤製造技術與後期車輛不同, 因此改造工程份外艱難。奇普依照吉姆所願, 外表保持原廠古典式樣, 車身漆上典雅的淡金和黑色, 內裝為黑白相間的座椅, 加上尖峰賽車零件廠提供的405匹馬力引擎和靈敏的貝爾碟式煞車, 不僅高貴典雅令人驚艷, 性能也一級棒。吉姆看到愛車變身後的模樣, 感覺過去的時光全都跳到眼前。

本集中, 傑森莫摩亞在與兩個摯友聯手打造六部裝有經典３６引擎的哈雷機車。

髒七隊在輸給柴油兄弟後結束上一個賽季, 所有隊員為此耿耿於懷, 誓言本賽季首場要拿下勝利。第一場對決佛州本地隊伍南方七人隊, 上一季整體表現不佳的藍迪普利斯特與泥杖, 對決凱爾詹森的吹捧自我拿下首勝。吉米與汽船因為撞倒圓桶被判失格, 輸給戴凡凱洛普與加油吉普。尼克威曼尼斯駕駛草錢輕鬆獲勝, 因為對手賈斯汀希爾布蘭德的JH柴油疑似笑氣出問題。上一季在決勝局輸給柴油兄弟的衛斯瑞林二世與污泥兜風, 經過休賽期間的充新整備, 輕鬆贏了雷門雷修和加倍下注。基斯史派克與鎚頭敗給了後進小子尼可洛伊爾與最後一擊。彼得厄爾的追紙翻覆, 敗給賈斯汀帕茲的皇冠感應, 最後克里斯萊貝克的獸性大發擊敗傑伊柯曼的態度惡劣, 髒七隊驚險拿下首勝。

伊恩開始打造一輛與吉普LJ底盤一樣的高性能越野沙灘車, 若直接購買稀有的原廠吉普LJ來改裝, 成本會非常貴, 因次他向專門販售自行組裝底盤的廠商購買與LJ幾何相同的底盤套件組。廠商送來精確切割的方管與圓管, 還附上型架, 使伊恩方便且精準地焊接組裝底盤。他完成點焊底盤後, 接著他向另一個廠商訂購全手工打造的越野專用前後車軸, 並自行切割至正確長度, 以便符合他設定的輪距。最後他安裝高級副廠特長行程的避震器, 每輪使用三種有特定功能的避震器, 使沙灘車能因應任何崎嶇地形。

本集伊恩為特製吉普LJ沙灘車打造傳動系統, 他在附近廢車場買了一具LS引擎, 此引擎內部狀況很差, 殘餘機油變得與瀝青一樣黏稠, 汽缸蓋內側、活塞與汽缸皆嚴重生鏽, 汽門與汽門座之間還夾了一大片金屬, 所幸徹底拆解檢查後, 引擎並未太嚴重受損, 因此送去機械加工廠除鏽與搪缸。伊恩決定在引擎後方接上TH400變速箱以及耐用的全齒輪分動箱, 他手工打造引擎腳、變速箱腳架和分動箱固定座, 並完成傳動系統所有試安裝。接著他開始打造手工排氣系統, 他選擇使用簡易方式打造雙排氣管, 兩邊接上消音器後就從後輪之前兩側伸出。

想知道美國車的今日行情嗎?請看估價專家來為各款美國經典車進行嚴格鑑定。你知道凱迪拉克曾為比佛利山消防局生產過救護車嗎?你聽過保時捷911曾在60年代末出現孿生平價車款嗎?一位女車主擁有的65年別克里維埃拉, 是她傳承父母改車精髓的精心改造之作, 但為客製改裝而犧牲原廠性, 卻為她的愛車帶來估價風險。一部父子相傳的64年雪佛蘭飛羚, 竟然自車主接手後便一再遭竊, 此車到底有何魅力?

在賭城拉斯維加斯, 有一群熱愛暴改風格的改裝老車玩家, 組成了焊將車廠。他們專為喜愛老車的車友進行手工暴改。他們不崇尚光鮮亮麗, 不講求細膩完熟。他們著重的是保有老車靈魂, 讓這些舊時代的野獸再度奔馳於街頭。這一次, 他們受委託要為一部47年聯邦卡車進行暴改, 由於車主是一名鐵匠, 因此改裝主軸便是鐵匠風格。他們會用怎樣的手法, 來營造所謂的鐵匠精神呢?另一方面, 一部67年的道奇貴冠, 在休眠於廢車場多年之後, 也即將重獲新生

葛瑞格和克里斯要在他們家的俄亥俄谷牧場上蓋一棟豪華度假小屋。通常這種在偏遠地帶的建案要六個月才能完工, 他們卻必須要在四個月的期限內完工。但他們又只能在週末施工, 分秒必爭, 他們的每一個決策都攸關成敗。

奇普和克里斯換上童子軍制服來到吉姆家門口, 請他捐出愛車。本集主角是童子軍團長吉姆和他擁有長達四十五年的1956年寶艾敞篷車。吉姆為了幫助子女和童子軍, 犧牲了整修愛車的夢想, 兒子丹尼希望父親多年的夢想能成真, 因此報名將車交由奇普和改造大隊進行為期七天的變身大改造。車齡超過五十年的老車, 替換零件不易尋找, 底盤製造技術與後期車輛不同, 因此改造工程份外艱難。奇普依照吉姆所願, 外表保持原廠古典式樣, 車身漆上典雅的淡金和黑色, 內裝為黑白相間的座椅, 加上尖峰賽車零件廠提供的405匹馬力引擎和靈敏的貝爾碟式煞車, 不僅高貴典雅令人驚艷, 性能也一級棒。吉姆看到愛車變身後的模樣, 感覺過去的時光全都跳到眼前。

本集中, 傑森莫摩亞在與兩個摯友聯手打造六部裝有經典３６引擎的哈雷機車。

髒七隊在輸給柴油兄弟後結束上一個賽季, 所有隊員為此耿耿於懷, 誓言本賽季首場要拿下勝利。第一場對決佛州本地隊伍南方七人隊, 上一季整體表現不佳的藍迪普利斯特與泥杖, 對決凱爾詹森的吹捧自我拿下首勝。吉米與汽船因為撞倒圓桶被判失格, 輸給戴凡凱洛普與加油吉普。尼克威曼尼斯駕駛草錢輕鬆獲勝, 因為對手賈斯汀希爾布蘭德的JH柴油疑似笑氣出問題。上一季在決勝局輸給柴油兄弟的衛斯瑞林二世與污泥兜風, 經過休賽期間的充新整備, 輕鬆贏了雷門雷修和加倍下注。基斯史派克與鎚頭敗給了後進小子尼可洛伊爾與最後一擊。彼得厄爾的追紙翻覆, 敗給賈斯汀帕茲的皇冠感應, 最後克里斯萊貝克的獸性大發擊敗傑伊柯曼的態度惡劣, 髒七隊驚險拿下首勝。

伊恩開始打造一輛與吉普LJ底盤一樣的高性能越野沙灘車, 若直接購買稀有的原廠吉普LJ來改裝, 成本會非常貴, 因次他向專門販售自行組裝底盤的廠商購買與LJ幾何相同的底盤套件組。廠商送來精確切割的方管與圓管, 還附上型架, 使伊恩方便且精準地焊接組裝底盤。他完成點焊底盤後, 接著他向另一個廠商訂購全手工打造的越野專用前後車軸, 並自行切割至正確長度, 以便符合他設定的輪距。最後他安裝高級副廠特長行程的避震器, 每輪使用三種有特定功能的避震器, 使沙灘車能因應任何崎嶇地形。

本集伊恩為特製吉普LJ沙灘車打造傳動系統, 他在附近廢車場買了一具LS引擎, 此引擎內部狀況很差, 殘餘機油變得與瀝青一樣黏稠, 汽缸蓋內側、活塞與汽缸皆嚴重生鏽, 汽門與汽門座之間還夾了一大片金屬, 所幸徹底拆解檢查後, 引擎並未太嚴重受損, 因此送去機械加工廠除鏽與搪缸。伊恩決定在引擎後方接上TH400變速箱以及耐用的全齒輪分動箱, 他手工打造引擎腳、變速箱腳架和分動箱固定座, 並完成傳動系統所有試安裝。接著他開始打造手工排氣系統, 他選擇使用簡易方式打造雙排氣管, 兩邊接上消音器後就從後輪之前兩側伸出。

在賭城拉斯維加斯, 有一群熱愛暴改風格的改裝老車玩家, 組成了焊將車廠。他們專為喜愛老車的車友進行手工暴改。他們不崇尚光鮮亮麗, 不講求細膩完熟。他們著重的是保有老車靈魂, 讓這些舊時代的野獸再度奔馳於街頭。這一次, 他們受委託要為一部47年聯邦卡車進行暴改, 由於車主是一名鐵匠, 因此改裝主軸便是鐵匠風格。他們會用怎樣的手法, 來營造所謂的鐵匠精神呢?另一方面, 一部67年的道奇貴冠, 在休眠於廢車場多年之後, 也即將重獲新生

本集節目中, 布萊恩和傑瑞米遇上一輛發不動的經典車輛「判官」。在檢查過後, 兩人決定將車輛裡外檢查個透, 徹底追查電路問題, 順便介紹各種平常沒機會讓觀眾看見的內部設計與運作方式。車主到底對這輛車做了什麼, 讓兩人大感訝異?想看看有趣又新奇的環節, 請鎖定本集內容!

葛瑞格和克里斯要在他們家的俄亥俄谷牧場上蓋一棟豪華度假小屋。通常這種在偏遠地帶的建案要六個月才能完工, 他們卻必須要在四個月的期限內完工。但他們又只能在週末施工, 分秒必爭, 他們的每一個決策都攸關成敗。

本集節目中, 柏姬和菲要讓兩輛世界頂尖的越野車吉普及烈馬正面對決。

本集節目中, 柏姬和菲要為車主改裝她的1967年科邁羅, 這輛車是她從賽車手父親那裡得來的, 現在她希望能帶它去參加車展。

想知道美國車的今日行情嗎?請看估價專家來為各款美國經典車進行嚴格鑑定。你知道凱迪拉克曾為比佛利山消防局生產過救護車嗎?你聽過保時捷911曾在60年代末出現孿生平價車款嗎?一位女車主擁有的65年別克里維埃拉, 是她傳承父母改車精髓的精心改造之作, 但為客製改裝而犧牲原廠性, 卻為她的愛車帶來估價風險。一部父子相傳的64年雪佛蘭飛羚, 竟然自車主接手後便一再遭竊, 此車到底有何魅力?

在賭城拉斯維加斯, 有一群熱愛暴改風格的改裝老車玩家, 組成了焊將車廠。他們專為喜愛老車的車友進行手工暴改。他們不崇尚光鮮亮麗, 不講求細膩完熟。他們著重的是保有老車靈魂, 讓這些舊時代的野獸再度奔馳於街頭。這一次, 他們受委託要為一部47年聯邦卡車進行暴改, 由於車主是一名鐵匠, 因此改裝主軸便是鐵匠風格。他們會用怎樣的手法, 來營造所謂的鐵匠精神呢?另一方面, 一部67年的道奇貴冠, 在休眠於廢車場多年之後, 也即將重獲新生

葛瑞格和克里斯要在他們家的俄亥俄谷牧場上蓋一棟豪華度假小屋。通常這種在偏遠地帶的建案要六個月才能完工, 他們卻必須要在四個月的期限內完工。但他們又只能在週末施工, 分秒必爭, 他們的每一個決策都攸關成敗。

奇普和克里斯換上童子軍制服來到吉姆家門口, 請他捐出愛車。本集主角是童子軍團長吉姆和他擁有長達四十五年的1956年寶艾敞篷車。吉姆為了幫助子女和童子軍, 犧牲了整修愛車的夢想, 兒子丹尼希望父親多年的夢想能成真, 因此報名將車交由奇普和改造大隊進行為期七天的變身大改造。車齡超過五十年的老車, 替換零件不易尋找, 底盤製造技術與後期車輛不同, 因此改造工程份外艱難。奇普依照吉姆所願, 外表保持原廠古典式樣, 車身漆上典雅的淡金和黑色, 內裝為黑白相間的座椅, 加上尖峰賽車零件廠提供的405匹馬力引擎和靈敏的貝爾碟式煞車, 不僅高貴典雅令人驚艷, 性能也一級棒。吉姆看到愛車變身後的模樣, 感覺過去的時光全都跳到眼前。

本集中, 傑森莫摩亞在與兩個摯友聯手打造六部裝有經典３６引擎的哈雷機車。

髒七隊在輸給柴油兄弟後結束上一個賽季, 所有隊員為此耿耿於懷, 誓言本賽季首場要拿下勝利。第一場對決佛州本地隊伍南方七人隊, 上一季整體表現不佳的藍迪普利斯特與泥杖, 對決凱爾詹森的吹捧自我拿下首勝。吉米與汽船因為撞倒圓桶被判失格, 輸給戴凡凱洛普與加油吉普。尼克威曼尼斯駕駛草錢輕鬆獲勝, 因為對手賈斯汀希爾布蘭德的JH柴油疑似笑氣出問題。上一季在決勝局輸給柴油兄弟的衛斯瑞林二世與污泥兜風, 經過休賽期間的充新整備, 輕鬆贏了雷門雷修和加倍下注。基斯史派克與鎚頭敗給了後進小子尼可洛伊爾與最後一擊。彼得厄爾的追紙翻覆, 敗給賈斯汀帕茲的皇冠感應, 最後克里斯萊貝克的獸性大發擊敗傑伊柯曼的態度惡劣, 髒七隊驚險拿下首勝。

伊恩開始打造一輛與吉普LJ底盤一樣的高性能越野沙灘車, 若直接購買稀有的原廠吉普LJ來改裝, 成本會非常貴, 因次他向專門販售自行組裝底盤的廠商購買與LJ幾何相同的底盤套件組。廠商送來精確切割的方管與圓管, 還附上型架, 使伊恩方便且精準地焊接組裝底盤。他完成點焊底盤後, 接著他向另一個廠商訂購全手工打造的越野專用前後車軸, 並自行切割至正確長度, 以便符合他設定的輪距。最後他安裝高級副廠特長行程的避震器, 每輪使用三種有特定功能的避震器, 使沙灘車能因應任何崎嶇地形。

本集伊恩為特製吉普LJ沙灘車打造傳動系統, 他在附近廢車場買了一具LS引擎, 此引擎內部狀況很差, 殘餘機油變得與瀝青一樣黏稠, 汽缸蓋內側、活塞與汽缸皆嚴重生鏽, 汽門與汽門座之間還夾了一大片金屬, 所幸徹底拆解檢查後, 引擎並未太嚴重受損, 因此送去機械加工廠除鏽與搪缸。伊恩決定在引擎後方接上TH400變速箱以及耐用的全齒輪分動箱, 他手工打造引擎腳、變速箱腳架和分動箱固定座, 並完成傳動系統所有試安裝。接著他開始打造手工排氣系統, 他選擇使用簡易方式打造雙排氣管, 兩邊接上消音器後就從後輪之前兩側伸出。

想知道美國車的今日行情嗎?請看估價專家來為各款美國經典車進行嚴格鑑定。你知道凱迪拉克曾為比佛利山消防局生產過救護車嗎?你聽過保時捷911曾在60年代末出現孿生平價車款嗎?一位女車主擁有的65年別克里維埃拉, 是她傳承父母改車精髓的精心改造之作, 但為客製改裝而犧牲原廠性, 卻為她的愛車帶來估價風險。一部父子相傳的64年雪佛蘭飛羚, 竟然自車主接手後便一再遭竊, 此車到底有何魅力?

在賭城拉斯維加斯, 有一群熱愛暴改風格的改裝老車玩家, 組成了焊將車廠。他們專為喜愛老車的車友進行手工暴改。他們不崇尚光鮮亮麗, 不講求細膩完熟。他們著重的是保有老車靈魂, 讓這些舊時代的野獸再度奔馳於街頭。這一次, 他們受委託要為一部47年聯邦卡車進行暴改, 由於車主是一名鐵匠, 因此改裝主軸便是鐵匠風格。他們會用怎樣的手法, 來營造所謂的鐵匠精神呢?另一方面, 一部67年的道奇貴冠, 在休眠於廢車場多年之後, 也即將重獲新生

葛瑞格和克里斯要在他們家的俄亥俄谷牧場上蓋一棟豪華度假小屋。通常這種在偏遠地帶的建案要六個月才能完工, 他們卻必須要在四個月的期限內完工。但他們又只能在週末施工, 分秒必爭, 他們的每一個決策都攸關成敗。

奇普和克里斯換上童子軍制服來到吉姆家門口, 請他捐出愛車。本集主角是童子軍團長吉姆和他擁有長達四十五年的1956年寶艾敞篷車。吉姆為了幫助子女和童子軍, 犧牲了整修愛車的夢想, 兒子丹尼希望父親多年的夢想能成真, 因此報名將車交由奇普和改造大隊進行為期七天的變身大改造。車齡超過五十年的老車, 替換零件不易尋找, 底盤製造技術與後期車輛不同, 因此改造工程份外艱難。奇普依照吉姆所願, 外表保持原廠古典式樣, 車身漆上典雅的淡金和黑色, 內裝為黑白相間的座椅, 加上尖峰賽車零件廠提供的405匹馬力引擎和靈敏的貝爾碟式煞車, 不僅高貴典雅令人驚艷, 性能也一級棒。吉姆看到愛車變身後的模樣, 感覺過去的時光全都跳到眼前。

本集中, 傑森莫摩亞在與兩個摯友聯手打造六部裝有經典３６引擎的哈雷機車。

髒七隊在輸給柴油兄弟後結束上一個賽季, 所有隊員為此耿耿於懷, 誓言本賽季首場要拿下勝利。第一場對決佛州本地隊伍南方七人隊, 上一季整體表現不佳的藍迪普利斯特與泥杖, 對決凱爾詹森的吹捧自我拿下首勝。吉米與汽船因為撞倒圓桶被判失格, 輸給戴凡凱洛普與加油吉普。尼克威曼尼斯駕駛草錢輕鬆獲勝, 因為對手賈斯汀希爾布蘭德的JH柴油疑似笑氣出問題。上一季在決勝局輸給柴油兄弟的衛斯瑞林二世與污泥兜風, 經過休賽期間的充新整備, 輕鬆贏了雷門雷修和加倍下注。基斯史派克與鎚頭敗給了後進小子尼可洛伊爾與最後一擊。彼得厄爾的追紙翻覆, 敗給賈斯汀帕茲的皇冠感應, 最後克里斯萊貝克的獸性大發擊敗傑伊柯曼的態度惡劣, 髒七隊驚險拿下首勝。

伊恩開始打造一輛與吉普LJ底盤一樣的高性能越野沙灘車, 若直接購買稀有的原廠吉普LJ來改裝, 成本會非常貴, 因次他向專門販售自行組裝底盤的廠商購買與LJ幾何相同的底盤套件組。廠商送來精確切割的方管與圓管, 還附上型架, 使伊恩方便且精準地焊接組裝底盤。他完成點焊底盤後, 接著他向另一個廠商訂購全手工打造的越野專用前後車軸, 並自行切割至正確長度, 以便符合他設定的輪距。最後他安裝高級副廠特長行程的避震器, 每輪使用三種有特定功能的避震器, 使沙灘車能因應任何崎嶇地形。

本集伊恩為特製吉普LJ沙灘車打造傳動系統, 他在附近廢車場買了一具LS引擎, 此引擎內部狀況很差, 殘餘機油變得與瀝青一樣黏稠, 汽缸蓋內側、活塞與汽缸皆嚴重生鏽, 汽門與汽門座之間還夾了一大片金屬, 所幸徹底拆解檢查後, 引擎並未太嚴重受損, 因此送去機械加工廠除鏽與搪缸。伊恩決定在引擎後方接上TH400變速箱以及耐用的全齒輪分動箱, 他手工打造引擎腳、變速箱腳架和分動箱固定座, 並完成傳動系統所有試安裝。接著他開始打造手工排氣系統, 他選擇使用簡易方式打造雙排氣管, 兩邊接上消音器後就從後輪之前兩側伸出。

各懷本事的估價專家再次為各款經典車進行嚴格鑑定。本集登場的名車有全車施以紅襪棒球隊彩繪的57年納什大都會, 還有古老的37年雪佛蘭雙門車。你知道加裝引擎的腳踏車能跑多快嗎?請看47年威瑟H型車挑戰估價師的鑑賞能力。號稱世上最值得收藏的49年塔特拉T600, 是鮮為人知的偉大車款, 它到底有何獨特設計, 又是如何影響汽車設計發展?稀有的29年道奇兄弟雙門車, 在經過暴改之後展現出高度的華麗視覺與完成度。它能否贏得估價專家的讚賞?

史提夫與焊將團隊全力打造的鐵匠風卡車, 即將邁入最後完工階段。經過賈斯汀一再修改之後, 車架與懸吊系統終於完成設定, 而最重要的800匹馬力引擎, 也即將著手動工。為了讓這部卡車更有看頭, 史提夫特地前往桑迪谷礦山, 希望能在強尼科布的機械廠, 找到適合放在車斗擺飾的鐵匠工具。他會找到怎樣的稀世珍寶呢?此外, 賭城當地的傳奇人物亞特戈斯頓, 即將拋售一批報廢車輛。前去看車的史提夫, 又能找到怎樣稀有的古董名駒呢?

喜愛旅行的柯林在環遊世界後, 搬回從小長大的家庭農場, 在朋友與家人的協助下建造夢想中的樸實小木屋。

肯尼擁有一輛購自岳父唐的1967年雪佛蘭卡邁羅, 車上有許多唐留下的珍貴回憶, 包括一張數十年前的超速罰單, 顯示這輛車果真是性能優異的跑車, 還有保險桿上的潛水認證貼紙, 讓肯尼的太太珊蒂憶起因潛水而喪命的父親, 加上車上的引擎為號碼相符的原裝引擎, 讓奇普覺得份外珍貴, 務必予以保留。這輛車的設計主題為保持原樣, 但要更好；因此奇普以當年卡邁羅的直條賽車條紋設計加上橫條黃蜂條紋, 融合為一成為獨特的銀色條紋樣式, 配上原廠的藍色車身, 既復古又具現代感。車上所有原裝零件全都重整回收再利用, 以保存這輛車的價值。奇普甚至複製罰單和潛水貼紙來紀念第一任車主, 珊蒂和肯尼對於父親的車能留傳給子女, 滿心激動又感謝。

本集節目中, 主持人來到麥拉倫道路版賽車的技術工廠參觀。首先, 藉由裝配線、塗裝線、品管線瞭解車子的製作過程。接著, 主持人來到維修人員訓練處, 體驗兩秒半的賽車換胎過程。而這次主持人也在賽道上試開了兩輛車, 一輛是經典加美挑戰賽之王M6, 一輛則是道路版賽車P1, 性能極佳, 使得主持人對創辦人布魯斯麥拉倫更添敬意。

這集的手工改裝車中, 純視野車坊要徹底修復一輛被遺忘在戶外許久的1971年龐帝克敞篷式GTO, 以及維修一輛車坊以前做的裝有悍米引擎的1970年道奇挑戰者。老客戶卡爾找到一輛停在荒郊野外已久的稀有GTO, 並交給史帝夫一行人修復。整輛車車況很差, 車身鈑金幾乎全生鏽, 車架與傳動系統全得更換, 內裝也得重頭做起。米克的車坊負責修補與烤漆車身與各片鈑金, 純視野車坊負責打造車架、懸吊系統和安裝LSA引擎與傳動系統。卡爾非常滿意成果。住在離純視野車坊很近的客戶的道奇挑戰者有些異常的震動, 他開來車坊的路上時, 煞車卻完全失靈。特洛伊調整了傳動軸與差速器的角度, 並修理了煞車總泵, 進而解決了問題。

吉米德維爾到奧地利尋找贏得世界冠軍的引擎, 它驅動一輛傳奇的越野車KTM 125 SX, 打算利用它驅動訂製飛行三輪車, 直上奧地利阿爾卑斯山缺氧的高空。KTM 125 SX最先在1998年出廠, 有34匹馬力, 這具小型125cc的二衝程引擎提供這輛越野車無與倫比的功重比。吉米到奧地利格拉茲和一位叫小克的傢伙見面, 他是一位KTM專家。他們上山到奧地利一條很艱難的越野賽道, 也就是瓦根崙區。吉米問職業越野車手馬里奧賀須摩格。瞭解到SX引擎有一項突破性的功能, 那就是KTM動力閥, 它可以搭配RPM自動調整排氣頻率, 讓引擎可以在低轉速發揮更大效能。

各懷本事的估價專家再次為各款經典車進行嚴格鑑定。本集登場的名車有全車施以紅襪棒球隊彩繪的57年納什大都會, 還有古老的37年雪佛蘭雙門車。你知道加裝引擎的腳踏車能跑多快嗎?請看47年威瑟H型車挑戰估價師的鑑賞能力。號稱世上最值得收藏的49年塔特拉T600, 是鮮為人知的偉大車款, 它到底有何獨特設計, 又是如何影響汽車設計發展?稀有的29年道奇兄弟雙門車, 在經過暴改之後展現出高度的華麗視覺與完成度。它能否贏得估價專家的讚賞?

史提夫與焊將團隊全力打造的鐵匠風卡車, 即將邁入最後完工階段。經過賈斯汀一再修改之後, 車架與懸吊系統終於完成設定, 而最重要的800匹馬力引擎, 也即將著手動工。為了讓這部卡車更有看頭, 史提夫特地前往桑迪谷礦山, 希望能在強尼科布的機械廠, 找到適合放在車斗擺飾的鐵匠工具。他會找到怎樣的稀世珍寶呢?此外, 賭城當地的傳奇人物亞特戈斯頓, 即將拋售一批報廢車輛。前去看車的史提夫, 又能找到怎樣稀有的古董名駒呢?

喜愛旅行的柯林在環遊世界後, 搬回從小長大的家庭農場, 在朋友與家人的協助下建造夢想中的樸實小木屋。

肯尼擁有一輛購自岳父唐的1967年雪佛蘭卡邁羅, 車上有許多唐留下的珍貴回憶, 包括一張數十年前的超速罰單, 顯示這輛車果真是性能優異的跑車, 還有保險桿上的潛水認證貼紙, 讓肯尼的太太珊蒂憶起因潛水而喪命的父親, 加上車上的引擎為號碼相符的原裝引擎, 讓奇普覺得份外珍貴, 務必予以保留。這輛車的設計主題為保持原樣, 但要更好；因此奇普以當年卡邁羅的直條賽車條紋設計加上橫條黃蜂條紋, 融合為一成為獨特的銀色條紋樣式, 配上原廠的藍色車身, 既復古又具現代感。車上所有原裝零件全都重整回收再利用, 以保存這輛車的價值。奇普甚至複製罰單和潛水貼紙來紀念第一任車主, 珊蒂和肯尼對於父親的車能留傳給子女, 滿心激動又感謝。

本集節目中, 主持人來到麥拉倫道路版賽車的技術工廠參觀。首先, 藉由裝配線、塗裝線、品管線瞭解車子的製作過程。接著, 主持人來到維修人員訓練處, 體驗兩秒半的賽車換胎過程。而這次主持人也在賽道上試開了兩輛車, 一輛是經典加美挑戰賽之王M6, 一輛則是道路版賽車P1, 性能極佳, 使得主持人對創辦人布魯斯麥拉倫更添敬意。

這集的手工改裝車中, 純視野車坊要徹底修復一輛被遺忘在戶外許久的1971年龐帝克敞篷式GTO, 以及維修一輛車坊以前做的裝有悍米引擎的1970年道奇挑戰者。老客戶卡爾找到一輛停在荒郊野外已久的稀有GTO, 並交給史帝夫一行人修復。整輛車車況很差, 車身鈑金幾乎全生鏽, 車架與傳動系統全得更換, 內裝也得重頭做起。米克的車坊負責修補與烤漆車身與各片鈑金, 純視野車坊負責打造車架、懸吊系統和安裝LSA引擎與傳動系統。卡爾非常滿意成果。住在離純視野車坊很近的客戶的道奇挑戰者有些異常的震動, 他開來車坊的路上時, 煞車卻完全失靈。特洛伊調整了傳動軸與差速器的角度, 並修理了煞車總泵, 進而解決了問題。

吉米德維爾到奧地利尋找贏得世界冠軍的引擎, 它驅動一輛傳奇的越野車KTM 125 SX, 打算利用它驅動訂製飛行三輪車, 直上奧地利阿爾卑斯山缺氧的高空。KTM 125 SX最先在1998年出廠, 有34匹馬力, 這具小型125cc的二衝程引擎提供這輛越野車無與倫比的功重比。吉米到奧地利格拉茲和一位叫小克的傢伙見面, 他是一位KTM專家。他們上山到奧地利一條很艱難的越野賽道, 也就是瓦根崙區。吉米問職業越野車手馬里奧賀須摩格。瞭解到SX引擎有一項突破性的功能, 那就是KTM動力閥, 它可以搭配RPM自動調整排氣頻率, 讓引擎可以在低轉速發揮更大效能。

史提夫與焊將團隊全力打造的鐵匠風卡車, 即將邁入最後完工階段。經過賈斯汀一再修改之後, 車架與懸吊系統終於完成設定, 而最重要的800匹馬力引擎, 也即將著手動工。為了讓這部卡車更有看頭, 史提夫特地前往桑迪谷礦山, 希望能在強尼科布的機械廠, 找到適合放在車斗擺飾的鐵匠工具。他會找到怎樣的稀世珍寶呢?此外, 賭城當地的傳奇人物亞特戈斯頓, 即將拋售一批報廢車輛。前去看車的史提夫, 又能找到怎樣稀有的古董名駒呢?

本集布萊恩和傑瑞米要來改造Megarexx的巨型卡車F250。

喜愛旅行的柯林在環遊世界後, 搬回從小長大的家庭農場, 在朋友與家人的協助下建造夢想中的樸實小木屋。

本集節目中, 修車廠來了一輛全新的豐田GR86, 柏姬和菲要示範如何安裝新的輕量化曲軸皮帶輪, 加強油門反應速度並安裝新的下降彈簧。

本集節目中, 柏姬和菲要以凌志GS300轎車來示範如何進行改裝並配線。

各懷本事的估價專家再次為各款經典車進行嚴格鑑定。本集登場的名車有全車施以紅襪棒球隊彩繪的57年納什大都會, 還有古老的37年雪佛蘭雙門車。你知道加裝引擎的腳踏車能跑多快嗎?請看47年威瑟H型車挑戰估價師的鑑賞能力。號稱世上最值得收藏的49年塔特拉T600, 是鮮為人知的偉大車款, 它到底有何獨特設計, 又是如何影響汽車設計發展?稀有的29年道奇兄弟雙門車, 在經過暴改之後展現出高度的華麗視覺與完成度。它能否贏得估價專家的讚賞?

史提夫與焊將團隊全力打造的鐵匠風卡車, 即將邁入最後完工階段。經過賈斯汀一再修改之後, 車架與懸吊系統終於完成設定, 而最重要的800匹馬力引擎, 也即將著手動工。為了讓這部卡車更有看頭, 史提夫特地前往桑迪谷礦山, 希望能在強尼科布的機械廠, 找到適合放在車斗擺飾的鐵匠工具。他會找到怎樣的稀世珍寶呢?此外, 賭城當地的傳奇人物亞特戈斯頓, 即將拋售一批報廢車輛。前去看車的史提夫, 又能找到怎樣稀有的古董名駒呢?

喜愛旅行的柯林在環遊世界後, 搬回從小長大的家庭農場, 在朋友與家人的協助下建造夢想中的樸實小木屋。

肯尼擁有一輛購自岳父唐的1967年雪佛蘭卡邁羅, 車上有許多唐留下的珍貴回憶, 包括一張數十年前的超速罰單, 顯示這輛車果真是性能優異的跑車, 還有保險桿上的潛水認證貼紙, 讓肯尼的太太珊蒂憶起因潛水而喪命的父親, 加上車上的引擎為號碼相符的原裝引擎, 讓奇普覺得份外珍貴, 務必予以保留。這輛車的設計主題為保持原樣, 但要更好；因此奇普以當年卡邁羅的直條賽車條紋設計加上橫條黃蜂條紋, 融合為一成為獨特的銀色條紋樣式, 配上原廠的藍色車身, 既復古又具現代感。車上所有原裝零件全都重整回收再利用, 以保存這輛車的價值。奇普甚至複製罰單和潛水貼紙來紀念第一任車主, 珊蒂和肯尼對於父親的車能留傳給子女, 滿心激動又感謝。

本集節目中, 主持人來到麥拉倫道路版賽車的技術工廠參觀。首先, 藉由裝配線、塗裝線、品管線瞭解車子的製作過程。接著, 主持人來到維修人員訓練處, 體驗兩秒半的賽車換胎過程。而這次主持人也在賽道上試開了兩輛車, 一輛是經典加美挑戰賽之王M6, 一輛則是道路版賽車P1, 性能極佳, 使得主持人對創辦人布魯斯麥拉倫更添敬意。

這集的手工改裝車中, 純視野車坊要徹底修復一輛被遺忘在戶外許久的1971年龐帝克敞篷式GTO, 以及維修一輛車坊以前做的裝有悍米引擎的1970年道奇挑戰者。老客戶卡爾找到一輛停在荒郊野外已久的稀有GTO, 並交給史帝夫一行人修復。整輛車車況很差, 車身鈑金幾乎全生鏽, 車架與傳動系統全得更換, 內裝也得重頭做起。米克的車坊負責修補與烤漆車身與各片鈑金, 純視野車坊負責打造車架、懸吊系統和安裝LSA引擎與傳動系統。卡爾非常滿意成果。住在離純視野車坊很近的客戶的道奇挑戰者有些異常的震動, 他開來車坊的路上時, 煞車卻完全失靈。特洛伊調整了傳動軸與差速器的角度, 並修理了煞車總泵, 進而解決了問題。

吉米德維爾到奧地利尋找贏得世界冠軍的引擎, 它驅動一輛傳奇的越野車KTM 125 SX, 打算利用它驅動訂製飛行三輪車, 直上奧地利阿爾卑斯山缺氧的高空。KTM 125 SX最先在1998年出廠, 有34匹馬力, 這具小型125cc的二衝程引擎提供這輛越野車無與倫比的功重比。吉米到奧地利格拉茲和一位叫小克的傢伙見面, 他是一位KTM專家。他們上山到奧地利一條很艱難的越野賽道, 也就是瓦根崙區。吉米問職業越野車手馬里奧賀須摩格。瞭解到SX引擎有一項突破性的功能, 那就是KTM動力閥, 它可以搭配RPM自動調整排氣頻率, 讓引擎可以在低轉速發揮更大效能。

各懷本事的估價專家再次為各款經典車進行嚴格鑑定。本集登場的名車有全車施以紅襪棒球隊彩繪的57年納什大都會, 還有古老的37年雪佛蘭雙門車。你知道加裝引擎的腳踏車能跑多快嗎?請看47年威瑟H型車挑戰估價師的鑑賞能力。號稱世上最值得收藏的49年塔特拉T600, 是鮮為人知的偉大車款, 它到底有何獨特設計, 又是如何影響汽車設計發展?稀有的29年道奇兄弟雙門車, 在經過暴改之後展現出高度的華麗視覺與完成度。它能否贏得估價專家的讚賞?

史提夫與焊將團隊全力打造的鐵匠風卡車, 即將邁入最後完工階段。經過賈斯汀一再修改之後, 車架與懸吊系統終於完成設定, 而最重要的800匹馬力引擎, 也即將著手動工。為了讓這部卡車更有看頭, 史提夫特地前往桑迪谷礦山, 希望能在強尼科布的機械廠, 找到適合放在車斗擺飾的鐵匠工具。他會找到怎樣的稀世珍寶呢?此外, 賭城當地的傳奇人物亞特戈斯頓, 即將拋售一批報廢車輛。前去看車的史提夫, 又能找到怎樣稀有的古董名駒呢?

喜愛旅行的柯林在環遊世界後, 搬回從小長大的家庭農場, 在朋友與家人的協助下建造夢想中的樸實小木屋。

肯尼擁有一輛購自岳父唐的1967年雪佛蘭卡邁羅, 車上有許多唐留下的珍貴回憶, 包括一張數十年前的超速罰單, 顯示這輛車果真是性能優異的跑車, 還有保險桿上的潛水認證貼紙, 讓肯尼的太太珊蒂憶起因潛水而喪命的父親, 加上車上的引擎為號碼相符的原裝引擎, 讓奇普覺得份外珍貴, 務必予以保留。這輛車的設計主題為保持原樣, 但要更好；因此奇普以當年卡邁羅的直條賽車條紋設計加上橫條黃蜂條紋, 融合為一成為獨特的銀色條紋樣式, 配上原廠的藍色車身, 既復古又具現代感。車上所有原裝零件全都重整回收再利用, 以保存這輛車的價值。奇普甚至複製罰單和潛水貼紙來紀念第一任車主, 珊蒂和肯尼對於父親的車能留傳給子女, 滿心激動又感謝。

本集節目中, 主持人來到麥拉倫道路版賽車的技術工廠參觀。首先, 藉由裝配線、塗裝線、品管線瞭解車子的製作過程。接著, 主持人來到維修人員訓練處, 體驗兩秒半的賽車換胎過程。而這次主持人也在賽道上試開了兩輛車, 一輛是經典加美挑戰賽之王M6, 一輛則是道路版賽車P1, 性能極佳, 使得主持人對創辦人布魯斯麥拉倫更添敬意。

這集的手工改裝車中, 純視野車坊要徹底修復一輛被遺忘在戶外許久的1971年龐帝克敞篷式GTO, 以及維修一輛車坊以前做的裝有悍米引擎的1970年道奇挑戰者。老客戶卡爾找到一輛停在荒郊野外已久的稀有GTO, 並交給史帝夫一行人修復。整輛車車況很差, 車身鈑金幾乎全生鏽, 車架與傳動系統全得更換, 內裝也得重頭做起。米克的車坊負責修補與烤漆車身與各片鈑金, 純視野車坊負責打造車架、懸吊系統和安裝LSA引擎與傳動系統。卡爾非常滿意成果。住在離純視野車坊很近的客戶的道奇挑戰者有些異常的震動, 他開來車坊的路上時, 煞車卻完全失靈。特洛伊調整了傳動軸與差速器的角度, 並修理了煞車總泵, 進而解決了問題。

吉米德維爾到奧地利尋找贏得世界冠軍的引擎, 它驅動一輛傳奇的越野車KTM 125 SX, 打算利用它驅動訂製飛行三輪車, 直上奧地利阿爾卑斯山缺氧的高空。KTM 125 SX最先在1998年出廠, 有34匹馬力, 這具小型125cc的二衝程引擎提供這輛越野車無與倫比的功重比。吉米到奧地利格拉茲和一位叫小克的傢伙見面, 他是一位KTM專家。他們上山到奧地利一條很艱難的越野賽道, 也就是瓦根崙區。吉米問職業越野車手馬里奧賀須摩格。瞭解到SX引擎有一項突破性的功能, 那就是KTM動力閥, 它可以搭配RPM自動調整排氣頻率, 讓引擎可以在低轉速發揮更大效能。

想知道美國車的今日行情嗎?請看估價專家來為各款美國經典車進行嚴格鑑定。你認識60年代美國性感女神珍曼絲菲嗎?一部聲稱是她生前留下的48年霍伯賓利4型, 在估價場上引發來源認證爭議, 這其中到底有何內情?在電影《驚天動地60秒》中大顯神通的福特野馬GT500「伊琳諾」, 這次出現了翻版兄弟車。這部暴改的野馬又有何等神通?它能贏得如正牌伊琳諾一般的估價嗎?另外, 在70年代大受歡迎的本田CL70越野車, 在改裝成咖啡騎士後行情又是如何?

熱愛二行程越野車的馬克和尼克, 共同經營CG經典摩托車公司。他們愛騎車也愛改車, 唯獨缺少一部能載運機車的廂型卡車。為此, 他們委託焊將車廠改造一部58年雪佛蘭阿帕契。史提夫打算為此車搭載底特律二行程柴油引擎, 並配合四輪傳動系統, 讓他們得以上山下海, 無所不至。另一方面, 傳奇特技車手艾維爾克尼維的F1直線加速車, 在他兒子手中擱置了40多年。某日, 凱利克尼維至電史提夫, 希望由他來修復父親的傳奇名駒。史提夫會順利達成使命嗎?

在本集鮑曼格雷賽車夜, 傑森邁爾斯修理上週強納森布朗撞壞的車尾, 即使深感憤怒, 仍認為他們倆扯平了。強納森的弟弟波波一年來與病魔奮鬥, 如今終於能重回賽場, 本週即與他哥哥一起上賽場。22號車換上新煞車踏板。喬治布倫霍佐三世在此賽季表現不佳, 又與車隊經理相處不好, 因此決定離開車隊。本週賽事為雙倍分數, 車手的表現會更加影響積分排名。提姆布朗的外公本週去世, 雖然提姆很傷心, 但依然堅強參賽, 結果排名賽中奪下桿位。正式比賽中, 提姆撞到75號車使車子故障, 最後得第13名, 波波在最後一圈時衝撞傑森, 使傑森從第6名掉到第11名, 強納森得第2名, 伯特追不上強納森, 最後得第4名。

想知道美國車的今日行情嗎?請看估價專家來為各款美國經典車進行嚴格鑑定。你認識60年代美國性感女神珍曼絲菲嗎?一部聲稱是她生前留下的48年霍伯賓利4型, 在估價場上引發來源認證爭議, 這其中到底有何內情?在電影《驚天動地60秒》中大顯神通的福特野馬GT500「伊琳諾」, 這次出現了翻版兄弟車。這部暴改的野馬又有何等神通?它能贏得如正牌伊琳諾一般的估價嗎?另外, 在70年代大受歡迎的本田CL70越野車, 在改裝成咖啡騎士後行情又是如何?

熱愛二行程越野車的馬克和尼克, 共同經營CG經典摩托車公司。他們愛騎車也愛改車, 唯獨缺少一部能載運機車的廂型卡車。為此, 他們委託焊將車廠改造一部58年雪佛蘭阿帕契。史提夫打算為此車搭載底特律二行程柴油引擎, 並配合四輪傳動系統, 讓他們得以上山下海, 無所不至。另一方面, 傳奇特技車手艾維爾克尼維的F1直線加速車, 在他兒子手中擱置了40多年。某日, 凱利克尼維至電史提夫, 希望由他來修復父親的傳奇名駒。史提夫會順利達成使命嗎?

威廉在他的兒女波士頓和蘇菲以及當地建築工人約翰的協助下, 建造一間地底生態小屋, 送給他太太當作結婚十週年的禮物。

佛雷擁有一輛1965年的德國福斯小巴商旅車；雖然腿部殘疾以賣熱狗維生, 他仍大方助人, 因此無餘力整修破舊的愛車。好友提姆為他報名, 請奇普和改造大隊為這位當之無愧的好人改造他的愛車。這是奇普第一次改造外國車, 而且佛雷為守舊的福斯忠實車迷, 因此設定這輛車的設計主題為保持原廠概念車造型, 使用福斯原裝零件, 只是位置稍有變動。車身由藍西尼塗裝廠漆成佛雷想要的紅白相間顏色, 低調的暗紅色配上乳白的車頂和車身, 具有古色古香的格調；福斯原廠的水平對臥式引擎重新整修後, 加上新配件放回車尾引擎室；比爾敦內裝廠製作的全新的內裝和頂篷, 讓佛雷有舒適美觀的駕駛空間。看到愛車變得煥然一新, 佛雷直呼這不是我的車。

本集女子修車手要修理的是一輛凱迪拉克黃金國比亞里茨。這輛1961年出廠的古董車需要的不是更換鈑件等大整修, 它所需要的是像更換收音天線、雨刷零件等小型工程。但工程雖小, 複雜的電路依舊是需要極度專業的大學問。

本集爆衝劇場請來在美國運動汽車競賽中連三年獲得最佳新秀獎的車界好手艾瑞瓊斯, 另一位來賓則是名主持人馬特丹瑞亞。兩人進行三回合比賽, 透過節目搜集而來的荒謬爆笑影片片段猜測其結果, 答對者得分, 最高得分者將可贏得神秘盒中的獎品。究竟艾瑞與馬特誰最有洞悉影片的觀察力?誰又將抱回'大獎'呢?

在本集節目中, 麥斯威爾公司的人帶來一輛1931年的福特皮卡車, 希望比爾能協助翻新並融入車廠的風格。

在本集鮑曼格雷賽車夜, 傑森邁爾斯修理上週強納森布朗撞壞的車尾, 即使深感憤怒, 仍認為他們倆扯平了。強納森的弟弟波波一年來與病魔奮鬥, 如今終於能重回賽場, 本週即與他哥哥一起上賽場。22號車換上新煞車踏板。喬治布倫霍佐三世在此賽季表現不佳, 又與車隊經理相處不好, 因此決定離開車隊。本週賽事為雙倍分數, 車手的表現會更加影響積分排名。提姆布朗的外公本週去世, 雖然提姆很傷心, 但依然堅強參賽, 結果排名賽中奪下桿位。正式比賽中, 提姆撞到75號車使車子故障, 最後得第13名, 波波在最後一圈時衝撞傑森, 使傑森從第6名掉到第11名, 強納森得第2名, 伯特追不上強納森, 最後得第4名。

熱愛二行程越野車的馬克和尼克, 共同經營CG經典摩托車公司。他們愛騎車也愛改車, 唯獨缺少一部能載運機車的廂型卡車。為此, 他們委託焊將車廠改造一部58年雪佛蘭阿帕契。史提夫打算為此車搭載底特律二行程柴油引擎, 並配合四輪傳動系統, 讓他們得以上山下海, 無所不至。另一方面, 傳奇特技車手艾維爾克尼維的F1直線加速車, 在他兒子手中擱置了40多年。某日, 凱利克尼維至電史提夫, 希望由他來修復父親的傳奇名駒。史提夫會順利達成使命嗎?

本集布萊恩和傑瑞米要來修復1953年的別克木質旅行車。

本集中, 傑森莫摩亞在與兩個摯友聯手打造六部裝有經典３６引擎的哈雷機車。

吉米德維爾到奧地利尋找贏得世界冠軍的引擎, 它驅動一輛傳奇的越野車KTM 125 SX, 打算利用它驅動訂製飛行三輪車, 直上奧地利阿爾卑斯山缺氧的高空。KTM 125 SX最先在1998年出廠, 有34匹馬力, 這具小型125cc的二衝程引擎提供這輛越野車無與倫比的功重比。吉米到奧地利格拉茲和一位叫小克的傢伙見面, 他是一位KTM專家。他們上山到奧地利一條很艱難的越野賽道, 也就是瓦根崙區。吉米問職業越野車手馬里奧賀須摩格。瞭解到SX引擎有一項突破性的功能, 那就是KTM動力閥, 它可以搭配RPM自動調整排氣頻率, 讓引擎可以在低轉速發揮更大效能。

在本集節目中, 麥斯威爾公司的人帶來一輛1931年的福特皮卡車, 希望比爾能協助翻新並融入車廠的風格。

髒七隊在輸給柴油兄弟後結束上一個賽季, 所有隊員為此耿耿於懷, 誓言本賽季首場要拿下勝利。第一場對決佛州本地隊伍南方七人隊, 上一季整體表現不佳的藍迪普利斯特與泥杖, 對決凱爾詹森的吹捧自我拿下首勝。吉米與汽船因為撞倒圓桶被判失格, 輸給戴凡凱洛普與加油吉普。尼克威曼尼斯駕駛草錢輕鬆獲勝, 因為對手賈斯汀希爾布蘭德的JH柴油疑似笑氣出問題。上一季在決勝局輸給柴油兄弟的衛斯瑞林二世與污泥兜風, 經過休賽期間的充新整備, 輕鬆贏了雷門雷修和加倍下注。基斯史派克與鎚頭敗給了後進小子尼可洛伊爾與最後一擊。彼得厄爾的追紙翻覆, 敗給賈斯汀帕茲的皇冠感應, 最後克里斯萊貝克的獸性大發擊敗傑伊柯曼的態度惡劣, 髒七隊驚險拿下首勝。

保羅考藍一輩子和車業結緣, 用車子賺錢。天才技工戴夫紹斯霍是他的生意搭擋, 加上他油膩膩的跟班亞當, 沒有修不好的東西。三人組只要是車就買來修理轉賣, 賺錢的媒介是把沒人要的破銅爛鐵, 變成威風八面的汽車。這回三人組回顧這一路以來買賣翻新車輛和汽車古董文物的心得, 細數三人各自最愛的翻新過程和煥然一新的好車, 在閒談中分享工作中的甘苦, 和買賣之中的訣竅技巧, 也讓我們難得看到三人組有別於工作之外的一面。

喬馬丁準備為他收藏的一輛特別車款做升級大改造。

本集節目中, 主持人來到麥拉倫道路版賽車的技術工廠參觀。首先, 藉由裝配線、塗裝線、品管線瞭解車子的製作過程。接著, 主持人來到維修人員訓練處, 體驗兩秒半的賽車換胎過程。而這次主持人也在賽道上試開了兩輛車, 一輛是經典加美挑戰賽之王M6, 一輛則是道路版賽車P1, 性能極佳, 使得主持人對創辦人布魯斯麥拉倫更添敬意。

在本集鮑曼格雷賽車夜, 傑森邁爾斯修理上週強納森布朗撞壞的車尾, 即使深感憤怒, 仍認為他們倆扯平了。強納森的弟弟波波一年來與病魔奮鬥, 如今終於能重回賽場, 本週即與他哥哥一起上賽場。22號車換上新煞車踏板。喬治布倫霍佐三世在此賽季表現不佳, 又與車隊經理相處不好, 因此決定離開車隊。本週賽事為雙倍分數, 車手的表現會更加影響積分排名。提姆布朗的外公本週去世, 雖然提姆很傷心, 但依然堅強參賽, 結果排名賽中奪下桿位。正式比賽中, 提姆撞到75號車使車子故障, 最後得第13名, 波波在最後一圈時衝撞傑森, 使傑森從第6名掉到第11名, 強納森得第2名, 伯特追不上強納森, 最後得第4名。

伊恩開始打造一輛與吉普LJ底盤一樣的高性能越野沙灘車, 若直接購買稀有的原廠吉普LJ來改裝, 成本會非常貴, 因次他向專門販售自行組裝底盤的廠商購買與LJ幾何相同的底盤套件組。廠商送來精確切割的方管與圓管, 還附上型架, 使伊恩方便且精準地焊接組裝底盤。他完成點焊底盤後, 接著他向另一個廠商訂購全手工打造的越野專用前後車軸, 並自行切割至正確長度, 以便符合他設定的輪距。最後他安裝高級副廠特長行程的避震器, 每輪使用三種有特定功能的避震器, 使沙灘車能因應任何崎嶇地形。

本集伊恩為特製吉普LJ沙灘車打造傳動系統, 他在附近廢車場買了一具LS引擎, 此引擎內部狀況很差, 殘餘機油變得與瀝青一樣黏稠, 汽缸蓋內側、活塞與汽缸皆嚴重生鏽, 汽門與汽門座之間還夾了一大片金屬, 所幸徹底拆解檢查後, 引擎並未太嚴重受損, 因此送去機械加工廠除鏽與搪缸。伊恩決定在引擎後方接上TH400變速箱以及耐用的全齒輪分動箱, 他手工打造引擎腳、變速箱腳架和分動箱固定座, 並完成傳動系統所有試安裝。接著他開始打造手工排氣系統, 他選擇使用簡易方式打造雙排氣管, 兩邊接上消音器後就從後輪之前兩側伸出。

諾亞開設經典車工坊, 讓車子好看, 對他們來說是一定要的, 讓車子性能好, 則是他們的專長。在經典車工坊這兒, 有遠見的工匠大師團隊, 經手各式各樣的車, 改造成為量身特製的高性能勁車, 你要贏得車展就另請高明, 若你要贏得車展又能衝第一, 來找他們就對了。今天因無速限高速公路而生, 老邁的911, 得到了馬力和性能升級, 以供在賽道上嘶吼所需。一輛機械增壓, 8百匹馬力的凱迪拉克, 接受肌肉車的大變身, 全員出動, 油門催到底, 要改造成賽道怪獸。

這集的手工改裝車中, 純視野車坊要徹底修復一輛被遺忘在戶外許久的1971年龐帝克敞篷式GTO, 以及維修一輛車坊以前做的裝有悍米引擎的1970年道奇挑戰者。老客戶卡爾找到一輛停在荒郊野外已久的稀有GTO, 並交給史帝夫一行人修復。整輛車車況很差, 車身鈑金幾乎全生鏽, 車架與傳動系統全得更換, 內裝也得重頭做起。米克的車坊負責修補與烤漆車身與各片鈑金, 純視野車坊負責打造車架、懸吊系統和安裝LSA引擎與傳動系統。卡爾非常滿意成果。住在離純視野車坊很近的客戶的道奇挑戰者有些異常的震動, 他開來車坊的路上時, 煞車卻完全失靈。特洛伊調整了傳動軸與差速器的角度, 並修理了煞車總泵, 進而解決了問題。

道格和布萊德父子檔都熱愛車子。父親道格修車起家, 開設車坊, 而兒子從小看到大, 家學淵源使然, 也愛上了賽車, 但一次賽車意外嚴重受傷, 此後挑戰全美房車賽的賽車夢想暫時終止。如今布萊德準備再次出發, 一步步往最終的夢想邁進。本集他們接下一輛報廢吉普車, 進行迪伯提家的頭一遭, 改裝到極致的攀巖車, 但夢想遠大, 可能讓你口袋空空。布萊德也要跨出那一大步, 在'鬥牛場'最小的瘋人院賽道, 繼續往全美房車賽的夢想賽邁進。

RZ350擁有二衝程引擎, 是許多車迷經典的重機。然而, 汙染及新式引擎的出現, 讓二衝程引擎重機逐漸消失。所以, 查克與阿里決定, 要將舊引擎新裝, 把它裝上新式重機。再到賽車場上, 與其它重機一較高下。究竟他們是否能成功呢?

汽車比較快還是機車比較快?這是大家長年來不斷爭論的問題。這集阿里和查克來到了亞利桑那州錢德勒的野馬賽車場, 他們準備了一款山葉的機車和三款分別來是馬自達、雪佛蘭和賓士的汽車, 要來比較看看是機車的單圈時間比較快還是汽車比較快。

本集中, 傑森莫摩亞在與兩個摯友聯手打造六部裝有經典３６引擎的哈雷機車。

本集女子修車手要修理的是一輛凱迪拉克黃金國比亞里茨。這輛1961年出廠的古董車需要的不是更換鈑件等大整修, 它所需要的是像更換收音天線、雨刷零件等小型工程。但工程雖小, 複雜的電路依舊是需要極度專業的大學問。

本集爆衝劇場請來在美國運動汽車競賽中連三年獲得最佳新秀獎的車界好手艾瑞瓊斯, 另一位來賓則是名主持人馬特丹瑞亞。兩人進行三回合比賽, 透過節目搜集而來的荒謬爆笑影片片段猜測其結果, 答對者得分, 最高得分者將可贏得神秘盒中的獎品。究竟艾瑞與馬特誰最有洞悉影片的觀察力?誰又將抱回'大獎'呢?

吉米德維爾到奧地利尋找贏得世界冠軍的引擎, 它驅動一輛傳奇的越野車KTM 125 SX, 打算利用它驅動訂製飛行三輪車, 直上奧地利阿爾卑斯山缺氧的高空。KTM 125 SX最先在1998年出廠, 有34匹馬力, 這具小型125cc的二衝程引擎提供這輛越野車無與倫比的功重比。吉米到奧地利格拉茲和一位叫小克的傢伙見面, 他是一位KTM專家。他們上山到奧地利一條很艱難的越野賽道, 也就是瓦根崙區。吉米問職業越野車手馬里奧賀須摩格。瞭解到SX引擎有一項突破性的功能, 那就是KTM動力閥, 它可以搭配RPM自動調整排氣頻率, 讓引擎可以在低轉速發揮更大效能。

90多年前, 誕生了偉大的英國工程公司'鬼怪', 但是沒能存續下來。如今鬼怪車坊要要再現他們獨規設計的精神, 特製獨一無二的汽車和機車, 不是做車給每個人, 而是打造獨特的車。使用工匠的技能、高明的英國做法, 別無分號。本集他們買下一輛經典MG, 而改造這輛車將把他們逼到極限, 目標是要做成純種的雙座跑車, 還要達成賣車時兩成利潤的進帳。而安仔同時又接下高壓的機車作業, 要替錶廠把市售街車改成短直線加速機車。

在本集節目中, 麥斯威爾公司的人帶來一輛1931年的福特皮卡車, 希望比爾能協助翻新並融入車廠的風格。

髒七隊在輸給柴油兄弟後結束上一個賽季, 所有隊員為此耿耿於懷, 誓言本賽季首場要拿下勝利。第一場對決佛州本地隊伍南方七人隊, 上一季整體表現不佳的藍迪普利斯特與泥杖, 對決凱爾詹森的吹捧自我拿下首勝。吉米與汽船因為撞倒圓桶被判失格, 輸給戴凡凱洛普與加油吉普。尼克威曼尼斯駕駛草錢輕鬆獲勝, 因為對手賈斯汀希爾布蘭德的JH柴油疑似笑氣出問題。上一季在決勝局輸給柴油兄弟的衛斯瑞林二世與污泥兜風, 經過休賽期間的充新整備, 輕鬆贏了雷門雷修和加倍下注。基斯史派克與鎚頭敗給了後進小子尼可洛伊爾與最後一擊。彼得厄爾的追紙翻覆, 敗給賈斯汀帕茲的皇冠感應, 最後克里斯萊貝克的獸性大發擊敗傑伊柯曼的態度惡劣, 髒七隊驚險拿下首勝。

保羅考藍一輩子和車業結緣, 用車子賺錢。天才技工戴夫紹斯霍是他的生意搭擋, 加上他油膩膩的跟班亞當, 沒有修不好的東西。三人組只要是車就買來修理轉賣, 賺錢的媒介是把沒人要的破銅爛鐵, 變成威風八面的汽車。這回三人組回顧這一路以來買賣翻新車輛和汽車古董文物的心得, 細數三人各自最愛的翻新過程和煥然一新的好車, 在閒談中分享工作中的甘苦, 和買賣之中的訣竅技巧, 也讓我們難得看到三人組有別於工作之外的一面。

RZ350擁有二衝程引擎, 是許多車迷經典的重機。然而, 汙染及新式引擎的出現, 讓二衝程引擎重機逐漸消失。所以, 查克與阿里決定, 要將舊引擎新裝, 把它裝上新式重機。再到賽車場上, 與其它重機一較高下。究竟他們是否能成功呢?

汽車比較快還是機車比較快?這是大家長年來不斷爭論的問題。這集阿里和查克來到了亞利桑那州錢德勒的野馬賽車場, 他們準備了一款山葉的機車和三款分別來是馬自達、雪佛蘭和賓士的汽車, 要來比較看看是機車的單圈時間比較快還是汽車比較快。

本集中, 傑森莫摩亞在與兩個摯友聯手打造六部裝有經典３６引擎的哈雷機車。

本集女子修車手要修理的是一輛凱迪拉克黃金國比亞里茨。這輛1961年出廠的古董車需要的不是更換鈑件等大整修, 它所需要的是像更換收音天線、雨刷零件等小型工程。但工程雖小, 複雜的電路依舊是需要極度專業的大學問。

本集爆衝劇場請來在美國運動汽車競賽中連三年獲得最佳新秀獎的車界好手艾瑞瓊斯, 另一位來賓則是名主持人馬特丹瑞亞。兩人進行三回合比賽, 透過節目搜集而來的荒謬爆笑影片片段猜測其結果, 答對者得分, 最高得分者將可贏得神秘盒中的獎品。究竟艾瑞與馬特誰最有洞悉影片的觀察力?誰又將抱回'大獎'呢?

諾亞開設經典車工坊, 讓車子好看, 對他們來說是一定要的, 讓車子性能好, 則是他們的專長。在經典車工坊這兒, 有遠見的工匠大師團隊, 經手各式各樣的車, 改造成為量身特製的高性能勁車, 你要贏得車展就另請高明, 若你要贏得車展又能衝第一, 來找他們就對了。今天因無速限高速公路而生, 老邁的911, 得到了馬力和性能升級, 以供在賽道上嘶吼所需。一輛機械增壓, 8百匹馬力的凱迪拉克, 接受肌肉車的大變身, 全員出動, 油門催到底, 要改造成賽道怪獸。

90多年前, 誕生了偉大的英國工程公司'鬼怪', 但是沒能存續下來。如今鬼怪車坊要要再現他們獨規設計的精神, 特製獨一無二的汽車和機車, 不是做車給每個人, 而是打造獨特的車。使用工匠的技能、高明的英國做法, 別無分號。本集他們買下一輛經典MG, 而改造這輛車將把他們逼到極限, 目標是要做成純種的雙座跑車, 還要達成賣車時兩成利潤的進帳。而安仔同時又接下高壓的機車作業, 要替錶廠把市售街車改成短直線加速機車。

伊恩開始打造一輛與吉普LJ底盤一樣的高性能越野沙灘車, 若直接購買稀有的原廠吉普LJ來改裝, 成本會非常貴, 因次他向專門販售自行組裝底盤的廠商購買與LJ幾何相同的底盤套件組。廠商送來精確切割的方管與圓管, 還附上型架, 使伊恩方便且精準地焊接組裝底盤。他完成點焊底盤後, 接著他向另一個廠商訂購全手工打造的越野專用前後車軸, 並自行切割至正確長度, 以便符合他設定的輪距。最後他安裝高級副廠特長行程的避震器, 每輪使用三種有特定功能的避震器, 使沙灘車能因應任何崎嶇地形。

本集伊恩為特製吉普LJ沙灘車打造傳動系統, 他在附近廢車場買了一具LS引擎, 此引擎內部狀況很差, 殘餘機油變得與瀝青一樣黏稠, 汽缸蓋內側、活塞與汽缸皆嚴重生鏽, 汽門與汽門座之間還夾了一大片金屬, 所幸徹底拆解檢查後, 引擎並未太嚴重受損, 因此送去機械加工廠除鏽與搪缸。伊恩決定在引擎後方接上TH400變速箱以及耐用的全齒輪分動箱, 他手工打造引擎腳、變速箱腳架和分動箱固定座, 並完成傳動系統所有試安裝。接著他開始打造手工排氣系統, 他選擇使用簡易方式打造雙排氣管, 兩邊接上消音器後就從後輪之前兩側伸出。

吉米德維爾到奧地利尋找贏得世界冠軍的引擎, 它驅動一輛傳奇的越野車KTM 125 SX, 打算利用它驅動訂製飛行三輪車, 直上奧地利阿爾卑斯山缺氧的高空。KTM 125 SX最先在1998年出廠, 有34匹馬力, 這具小型125cc的二衝程引擎提供這輛越野車無與倫比的功重比。吉米到奧地利格拉茲和一位叫小克的傢伙見面, 他是一位KTM專家。他們上山到奧地利一條很艱難的越野賽道, 也就是瓦根崙區。吉米問職業越野車手馬里奧賀須摩格。瞭解到SX引擎有一項突破性的功能, 那就是KTM動力閥, 它可以搭配RPM自動調整排氣頻率, 讓引擎可以在低轉速發揮更大效能。

在本集鮑曼格雷賽車夜, 傑森邁爾斯修理上週強納森布朗撞壞的車尾, 即使深感憤怒, 仍認為他們倆扯平了。強納森的弟弟波波一年來與病魔奮鬥, 如今終於能重回賽場, 本週即與他哥哥一起上賽場。22號車換上新煞車踏板。喬治布倫霍佐三世在此賽季表現不佳, 又與車隊經理相處不好, 因此決定離開車隊。本週賽事為雙倍分數, 車手的表現會更加影響積分排名。提姆布朗的外公本週去世, 雖然提姆很傷心, 但依然堅強參賽, 結果排名賽中奪下桿位。正式比賽中, 提姆撞到75號車使車子故障, 最後得第13名, 波波在最後一圈時衝撞傑森, 使傑森從第6名掉到第11名, 強納森得第2名, 伯特追不上強納森, 最後得第4名。

RZ350擁有二衝程引擎, 是許多車迷經典的重機。然而, 汙染及新式引擎的出現, 讓二衝程引擎重機逐漸消失。所以, 查克與阿里決定, 要將舊引擎新裝, 把它裝上新式重機。再到賽車場上, 與其它重機一較高下。究竟他們是否能成功呢?

汽車比較快還是機車比較快?這是大家長年來不斷爭論的問題。這集阿里和查克來到了亞利桑那州錢德勒的野馬賽車場, 他們準備了一款山葉的機車和三款分別來是馬自達、雪佛蘭和賓士的汽車, 要來比較看看是機車的單圈時間比較快還是汽車比較快。

喬馬丁準備為他收藏的一輛特別車款做升級大改造。

修車廠這次要改裝傑瑞米媽媽的1965年野馬。

本集節目中, 主持人來到麥拉倫道路版賽車的技術工廠參觀。首先, 藉由裝配線、塗裝線、品管線瞭解車子的製作過程。接著, 主持人來到維修人員訓練處, 體驗兩秒半的賽車換胎過程。而這次主持人也在賽道上試開了兩輛車, 一輛是經典加美挑戰賽之王M6, 一輛則是道路版賽車P1, 性能極佳, 使得主持人對創辦人布魯斯麥拉倫更添敬意。

在本集鮑曼格雷賽車夜, 傑森邁爾斯修理上週強納森布朗撞壞的車尾, 即使深感憤怒, 仍認為他們倆扯平了。強納森的弟弟波波一年來與病魔奮鬥, 如今終於能重回賽場, 本週即與他哥哥一起上賽場。22號車換上新煞車踏板。喬治布倫霍佐三世在此賽季表現不佳, 又與車隊經理相處不好, 因此決定離開車隊。本週賽事為雙倍分數, 車手的表現會更加影響積分排名。提姆布朗的外公本週去世, 雖然提姆很傷心, 但依然堅強參賽, 結果排名賽中奪下桿位。正式比賽中, 提姆撞到75號車使車子故障, 最後得第13名, 波波在最後一圈時衝撞傑森, 使傑森從第6名掉到第11名, 強納森得第2名, 伯特追不上強納森, 最後得第4名。

諾亞開設經典車工坊, 讓車子好看, 對他們來說是一定要的, 讓車子性能好, 則是他們的專長。在經典車工坊這兒, 有遠見的工匠大師團隊, 經手各式各樣的車, 改造成為量身特製的高性能勁車, 你要贏得車展就另請高明, 若你要贏得車展又能衝第一, 來找他們就對了。今天因無速限高速公路而生, 老邁的911, 得到了馬力和性能升級, 以供在賽道上嘶吼所需。一輛機械增壓, 8百匹馬力的凱迪拉克, 接受肌肉車的大變身, 全員出動, 油門催到底, 要改造成賽道怪獸。

這集的手工改裝車中, 純視野車坊要徹底修復一輛被遺忘在戶外許久的1971年龐帝克敞篷式GTO, 以及維修一輛車坊以前做的裝有悍米引擎的1970年道奇挑戰者。老客戶卡爾找到一輛停在荒郊野外已久的稀有GTO, 並交給史帝夫一行人修復。整輛車車況很差, 車身鈑金幾乎全生鏽, 車架與傳動系統全得更換, 內裝也得重頭做起。米克的車坊負責修補與烤漆車身與各片鈑金, 純視野車坊負責打造車架、懸吊系統和安裝LSA引擎與傳動系統。卡爾非常滿意成果。住在離純視野車坊很近的客戶的道奇挑戰者有些異常的震動, 他開來車坊的路上時, 煞車卻完全失靈。特洛伊調整了傳動軸與差速器的角度, 並修理了煞車總泵, 進而解決了問題。

道格和布萊德父子檔都熱愛車子。父親道格修車起家, 開設車坊, 而兒子從小看到大, 家學淵源使然, 也愛上了賽車, 但一次賽車意外嚴重受傷, 此後挑戰全美房車賽的賽車夢想暫時終止。如今布萊德準備再次出發, 一步步往最終的夢想邁進。本集他們接下一輛報廢吉普車, 進行迪伯提家的頭一遭, 改裝到極致的攀巖車, 但夢想遠大, 可能讓你口袋空空。布萊德也要跨出那一大步, 在'鬥牛場'最小的瘋人院賽道, 繼續往全美房車賽的夢想賽邁進。

RZ350擁有二衝程引擎, 是許多車迷經典的重機。然而, 汙染及新式引擎的出現, 讓二衝程引擎重機逐漸消失。所以, 查克與阿里決定, 要將舊引擎新裝, 把它裝上新式重機。再到賽車場上, 與其它重機一較高下。究竟他們是否能成功呢?

汽車比較快還是機車比較快?這是大家長年來不斷爭論的問題。這集阿里和查克來到了亞利桑那州錢德勒的野馬賽車場, 他們準備了一款山葉的機車和三款分別來是馬自達、雪佛蘭和賓士的汽車, 要來比較看看是機車的單圈時間比較快還是汽車比較快。

本集中, 傑森莫摩亞在與兩個摯友聯手打造六部裝有經典３６引擎的哈雷機車。

本集女子修車手要修理的是一輛凱迪拉克黃金國比亞里茨。這輛1961年出廠的古董車需要的不是更換鈑件等大整修, 它所需要的是像更換收音天線、雨刷零件等小型工程。但工程雖小, 複雜的電路依舊是需要極度專業的大學問。

本集爆衝劇場請來在美國運動汽車競賽中連三年獲得最佳新秀獎的車界好手艾瑞瓊斯, 另一位來賓則是名主持人馬特丹瑞亞。兩人進行三回合比賽, 透過節目搜集而來的荒謬爆笑影片片段猜測其結果, 答對者得分, 最高得分者將可贏得神秘盒中的獎品。究竟艾瑞與馬特誰最有洞悉影片的觀察力?誰又將抱回'大獎'呢?

吉米德維爾到奧地利尋找贏得世界冠軍的引擎, 它驅動一輛傳奇的越野車KTM 125 SX, 打算利用它驅動訂製飛行三輪車, 直上奧地利阿爾卑斯山缺氧的高空。KTM 125 SX最先在1998年出廠, 有34匹馬力, 這具小型125cc的二衝程引擎提供這輛越野車無與倫比的功重比。吉米到奧地利格拉茲和一位叫小克的傢伙見面, 他是一位KTM專家。他們上山到奧地利一條很艱難的越野賽道, 也就是瓦根崙區。吉米問職業越野車手馬里奧賀須摩格。瞭解到SX引擎有一項突破性的功能, 那就是KTM動力閥, 它可以搭配RPM自動調整排氣頻率, 讓引擎可以在低轉速發揮更大效能。

90多年前, 誕生了偉大的英國工程公司'鬼怪', 但是沒能存續下來。如今鬼怪車坊要要再現他們獨規設計的精神, 特製獨一無二的汽車和機車, 不是做車給每個人, 而是打造獨特的車。使用工匠的技能、高明的英國做法, 別無分號。本集他們買下一輛經典MG, 而改造這輛車將把他們逼到極限, 目標是要做成純種的雙座跑車, 還要達成賣車時兩成利潤的進帳。而安仔同時又接下高壓的機車作業, 要替錶廠把市售街車改成短直線加速機車。

在本集節目中, 麥斯威爾公司的人帶來一輛1931年的福特皮卡車, 希望比爾能協助翻新並融入車廠的風格。

髒七隊在輸給柴油兄弟後結束上一個賽季, 所有隊員為此耿耿於懷, 誓言本賽季首場要拿下勝利。第一場對決佛州本地隊伍南方七人隊, 上一季整體表現不佳的藍迪普利斯特與泥杖, 對決凱爾詹森的吹捧自我拿下首勝。吉米與汽船因為撞倒圓桶被判失格, 輸給戴凡凱洛普與加油吉普。尼克威曼尼斯駕駛草錢輕鬆獲勝, 因為對手賈斯汀希爾布蘭德的JH柴油疑似笑氣出問題。上一季在決勝局輸給柴油兄弟的衛斯瑞林二世與污泥兜風, 經過休賽期間的充新整備, 輕鬆贏了雷門雷修和加倍下注。基斯史派克與鎚頭敗給了後進小子尼可洛伊爾與最後一擊。彼得厄爾的追紙翻覆, 敗給賈斯汀帕茲的皇冠感應, 最後克里斯萊貝克的獸性大發擊敗傑伊柯曼的態度惡劣, 髒七隊驚險拿下首勝。

保羅考藍一輩子和車業結緣, 用車子賺錢。天才技工戴夫紹斯霍是他的生意搭擋, 加上他油膩膩的跟班亞當, 沒有修不好的東西。三人組只要是車就買來修理轉賣, 賺錢的媒介是把沒人要的破銅爛鐵, 變成威風八面的汽車。這回三人組回顧這一路以來買賣翻新車輛和汽車古董文物的心得, 細數三人各自最愛的翻新過程和煥然一新的好車, 在閒談中分享工作中的甘苦, 和買賣之中的訣竅技巧, 也讓我們難得看到三人組有別於工作之外的一面。

喬馬丁準備為他收藏的一輛特別車款做升級大改造。

本集節目中, 主持人來到麥拉倫道路版賽車的技術工廠參觀。首先, 藉由裝配線、塗裝線、品管線瞭解車子的製作過程。接著, 主持人來到維修人員訓練處, 體驗兩秒半的賽車換胎過程。而這次主持人也在賽道上試開了兩輛車, 一輛是經典加美挑戰賽之王M6, 一輛則是道路版賽車P1, 性能極佳, 使得主持人對創辦人布魯斯麥拉倫更添敬意。

在本集鮑曼格雷賽車夜, 傑森邁爾斯修理上週強納森布朗撞壞的車尾, 即使深感憤怒, 仍認為他們倆扯平了。強納森的弟弟波波一年來與病魔奮鬥, 如今終於能重回賽場, 本週即與他哥哥一起上賽場。22號車換上新煞車踏板。喬治布倫霍佐三世在此賽季表現不佳, 又與車隊經理相處不好, 因此決定離開車隊。本週賽事為雙倍分數, 車手的表現會更加影響積分排名。提姆布朗的外公本週去世, 雖然提姆很傷心, 但依然堅強參賽, 結果排名賽中奪下桿位。正式比賽中, 提姆撞到75號車使車子故障, 最後得第13名, 波波在最後一圈時衝撞傑森, 使傑森從第6名掉到第11名, 強納森得第2名, 伯特追不上強納森, 最後得第4名。

伊恩開始打造一輛與吉普LJ底盤一樣的高性能越野沙灘車, 若直接購買稀有的原廠吉普LJ來改裝, 成本會非常貴, 因次他向專門販售自行組裝底盤的廠商購買與LJ幾何相同的底盤套件組。廠商送來精確切割的方管與圓管, 還附上型架, 使伊恩方便且精準地焊接組裝底盤。他完成點焊底盤後, 接著他向另一個廠商訂購全手工打造的越野專用前後車軸, 並自行切割至正確長度, 以便符合他設定的輪距。最後他安裝高級副廠特長行程的避震器, 每輪使用三種有特定功能的避震器, 使沙灘車能因應任何崎嶇地形。

本集伊恩為特製吉普LJ沙灘車打造傳動系統, 他在附近廢車場買了一具LS引擎, 此引擎內部狀況很差, 殘餘機油變得與瀝青一樣黏稠, 汽缸蓋內側、活塞與汽缸皆嚴重生鏽, 汽門與汽門座之間還夾了一大片金屬, 所幸徹底拆解檢查後, 引擎並未太嚴重受損, 因此送去機械加工廠除鏽與搪缸。伊恩決定在引擎後方接上TH400變速箱以及耐用的全齒輪分動箱, 他手工打造引擎腳、變速箱腳架和分動箱固定座, 並完成傳動系統所有試安裝。接著他開始打造手工排氣系統, 他選擇使用簡易方式打造雙排氣管, 兩邊接上消音器後就從後輪之前兩側伸出。

諾亞開設經典車工坊, 讓車子好看, 對他們來說是一定要的, 讓車子性能好, 則是他們的專長。在經典車工坊這兒, 有遠見的工匠大師團隊, 經手各式各樣的車, 改造成為量身特製的高性能勁車, 你要贏得車展就另請高明, 若你要贏得車展又能衝第一, 來找他們就對了。今天因無速限高速公路而生, 老邁的911, 得到了馬力和性能升級, 以供在賽道上嘶吼所需。一輛機械增壓, 8百匹馬力的凱迪拉克, 接受肌肉車的大變身, 全員出動, 油門催到底, 要改造成賽道怪獸。

這集的手工改裝車中, 純視野車坊要徹底修復一輛被遺忘在戶外許久的1971年龐帝克敞篷式GTO, 以及維修一輛車坊以前做的裝有悍米引擎的1970年道奇挑戰者。老客戶卡爾找到一輛停在荒郊野外已久的稀有GTO, 並交給史帝夫一行人修復。整輛車車況很差, 車身鈑金幾乎全生鏽, 車架與傳動系統全得更換, 內裝也得重頭做起。米克的車坊負責修補與烤漆車身與各片鈑金, 純視野車坊負責打造車架、懸吊系統和安裝LSA引擎與傳動系統。卡爾非常滿意成果。住在離純視野車坊很近的客戶的道奇挑戰者有些異常的震動, 他開來車坊的路上時, 煞車卻完全失靈。特洛伊調整了傳動軸與差速器的角度, 並修理了煞車總泵, 進而解決了問題。

道格和布萊德父子檔都熱愛車子。父親道格修車起家, 開設車坊, 而兒子從小看到大, 家學淵源使然, 也愛上了賽車, 但一次賽車意外嚴重受傷, 此後挑戰全美房車賽的賽車夢想暫時終止。如今布萊德準備再次出發, 一步步往最終的夢想邁進。本集他們接下一輛報廢吉普車, 進行迪伯提家的頭一遭, 改裝到極致的攀巖車, 但夢想遠大, 可能讓你口袋空空。布萊德也要跨出那一大步, 在'鬥牛場'最小的瘋人院賽道, 繼續往全美房車賽的夢想賽邁進。

喬馬丁準備為他收藏的一輛特別車款做升級大改造。

本集節目中, 主持人來到麥拉倫道路版賽車的技術工廠參觀。首先, 藉由裝配線、塗裝線、品管線瞭解車子的製作過程。接著, 主持人來到維修人員訓練處, 體驗兩秒半的賽車換胎過程。而這次主持人也在賽道上試開了兩輛車, 一輛是經典加美挑戰賽之王M6, 一輛則是道路版賽車P1, 性能極佳, 使得主持人對創辦人布魯斯麥拉倫更添敬意。

保羅考藍一輩子和車業結緣, 用車子賺錢。天才技工戴夫紹斯霍是他的生意搭擋, 加上他油膩膩的跟班亞當, 沒有修不好的東西。三人組只要是車就買來修理轉賣, 賺錢的媒介是把沒人要的破銅爛鐵, 變成威風八面的汽車。這回三人組回顧這一路以來買賣翻新車輛和汽車古董文物的心得, 細數三人各自最愛的翻新過程和煥然一新的好車, 在閒談中分享工作中的甘苦, 和買賣之中的訣竅技巧, 也讓我們難得看到三人組有別於工作之外的一面。

道格和布萊德父子檔都熱愛車子。父親道格修車起家, 開設車坊, 而兒子從小看到大, 家學淵源使然, 也愛上了賽車, 但一次賽車意外嚴重受傷, 此後挑戰全美房車賽的賽車夢想暫時終止。如今布萊德準備再次出發, 一步步往最終的夢想邁進。本集他們接下一輛報廢吉普車, 進行迪伯提家的頭一遭, 改裝到極致的攀巖車, 但夢想遠大, 可能讓你口袋空空。布萊德也要跨出那一大步, 在'鬥牛場'最小的瘋人院賽道, 繼續往全美房車賽的夢想賽邁進。

髒七隊在輸給柴油兄弟後結束上一個賽季, 所有隊員為此耿耿於懷, 誓言本賽季首場要拿下勝利。第一場對決佛州本地隊伍南方七人隊, 上一季整體表現不佳的藍迪普利斯特與泥杖, 對決凱爾詹森的吹捧自我拿下首勝。吉米與汽船因為撞倒圓桶被判失格, 輸給戴凡凱洛普與加油吉普。尼克威曼尼斯駕駛草錢輕鬆獲勝, 因為對手賈斯汀希爾布蘭德的JH柴油疑似笑氣出問題。上一季在決勝局輸給柴油兄弟的衛斯瑞林二世與污泥兜風, 經過休賽期間的充新整備, 輕鬆贏了雷門雷修和加倍下注。基斯史派克與鎚頭敗給了後進小子尼可洛伊爾與最後一擊。彼得厄爾的追紙翻覆, 敗給賈斯汀帕茲的皇冠感應, 最後克里斯萊貝克的獸性大發擊敗傑伊柯曼的態度惡劣, 髒七隊驚險拿下首勝。

這集的手工改裝車中, 純視野車坊要徹底修復一輛被遺忘在戶外許久的1971年龐帝克敞篷式GTO, 以及維修一輛車坊以前做的裝有悍米引擎的1970年道奇挑戰者。老客戶卡爾找到一輛停在荒郊野外已久的稀有GTO, 並交給史帝夫一行人修復。整輛車車況很差, 車身鈑金幾乎全生鏽, 車架與傳動系統全得更換, 內裝也得重頭做起。米克的車坊負責修補與烤漆車身與各片鈑金, 純視野車坊負責打造車架、懸吊系統和安裝LSA引擎與傳動系統。卡爾非常滿意成果。住在離純視野車坊很近的客戶的道奇挑戰者有些異常的震動, 他開來車坊的路上時, 煞車卻完全失靈。特洛伊調整了傳動軸與差速器的角度, 並修理了煞車總泵, 進而解決了問題。

在本集節目中, 麥斯威爾公司的人帶來一輛1931年的福特皮卡車, 希望比爾能協助翻新並融入車廠的風格。

諾亞開設經典車工坊, 讓車子好看, 對他們來說是一定要的, 讓車子性能好, 則是他們的專長。在經典車工坊這兒, 有遠見的工匠大師團隊, 經手各式各樣的車, 改造成為量身特製的高性能勁車, 你要贏得車展就另請高明, 若你要贏得車展又能衝第一, 來找他們就對了。今天因無速限高速公路而生, 老邁的911, 得到了馬力和性能升級, 以供在賽道上嘶吼所需。一輛機械增壓, 8百匹馬力的凱迪拉克, 接受肌肉車的大變身, 全員出動, 油門催到底, 要改造成賽道怪獸。

90多年前, 誕生了偉大的英國工程公司'鬼怪', 但是沒能存續下來。如今鬼怪車坊要要再現他們獨規設計的精神, 特製獨一無二的汽車和機車, 不是做車給每個人, 而是打造獨特的車。使用工匠的技能、高明的英國做法, 別無分號。本集他們買下一輛經典MG, 而改造這輛車將把他們逼到極限, 目標是要做成純種的雙座跑車, 還要達成賣車時兩成利潤的進帳。而安仔同時又接下高壓的機車作業, 要替錶廠把市售街車改成短直線加速機車。

伊恩開始打造一輛與吉普LJ底盤一樣的高性能越野沙灘車, 若直接購買稀有的原廠吉普LJ來改裝, 成本會非常貴, 因次他向專門販售自行組裝底盤的廠商購買與LJ幾何相同的底盤套件組。廠商送來精確切割的方管與圓管, 還附上型架, 使伊恩方便且精準地焊接組裝底盤。他完成點焊底盤後, 接著他向另一個廠商訂購全手工打造的越野專用前後車軸, 並自行切割至正確長度, 以便符合他設定的輪距。最後他安裝高級副廠特長行程的避震器, 每輪使用三種有特定功能的避震器, 使沙灘車能因應任何崎嶇地形。

本集伊恩為特製吉普LJ沙灘車打造傳動系統, 他在附近廢車場買了一具LS引擎, 此引擎內部狀況很差, 殘餘機油變得與瀝青一樣黏稠, 汽缸蓋內側、活塞與汽缸皆嚴重生鏽, 汽門與汽門座之間還夾了一大片金屬, 所幸徹底拆解檢查後, 引擎並未太嚴重受損, 因此送去機械加工廠除鏽與搪缸。伊恩決定在引擎後方接上TH400變速箱以及耐用的全齒輪分動箱, 他手工打造引擎腳、變速箱腳架和分動箱固定座, 並完成傳動系統所有試安裝。接著他開始打造手工排氣系統, 他選擇使用簡易方式打造雙排氣管, 兩邊接上消音器後就從後輪之前兩側伸出。

布萊恩和傑瑞米要修復一輛1950年代的郵務車。

威廉在他的兒女波士頓和蘇菲以及當地建築工人約翰的協助下, 建造一間地底生態小屋, 送給他太太當作結婚十週年的禮物。

本集柏姬買了一輛寶馬M3, 並且請克莉絲蒂跟瑞秋幫忙改裝。

本集女子修車手要為一位女子賽車手的挑戰者安裝雙渦輪套件, 把原廠馬力加到900匹。

想知道美國車的今日行情嗎?請看估價專家來為各款美國經典車進行嚴格鑑定。你認識60年代美國性感女神珍曼絲菲嗎?一部聲稱是她生前留下的48年霍伯賓利4型, 在估價場上引發來源認證爭議, 這其中到底有何內情?在電影《驚天動地60秒》中大顯神通的福特野馬GT500「伊琳諾」, 這次出現了翻版兄弟車。這部暴改的野馬又有何等神通?它能贏得如正牌伊琳諾一般的估價嗎?另外, 在70年代大受歡迎的本田CL70越野車, 在改裝成咖啡騎士後行情又是如何?

熱愛二行程越野車的馬克和尼克, 共同經營CG經典摩托車公司。他們愛騎車也愛改車, 唯獨缺少一部能載運機車的廂型卡車。為此, 他們委託焊將車廠改造一部58年雪佛蘭阿帕契。史提夫打算為此車搭載底特律二行程柴油引擎, 並配合四輪傳動系統, 讓他們得以上山下海, 無所不至。另一方面, 傳奇特技車手艾維爾克尼維的F1直線加速車, 在他兒子手中擱置了40多年。某日, 凱利克尼維至電史提夫, 希望由他來修復父親的傳奇名駒。史提夫會順利達成使命嗎?

威廉在他的兒女波士頓和蘇菲以及當地建築工人約翰的協助下, 建造一間地底生態小屋, 送給他太太當作結婚十週年的禮物。

佛雷擁有一輛1965年的德國福斯小巴商旅車；雖然腿部殘疾以賣熱狗維生, 他仍大方助人, 因此無餘力整修破舊的愛車。好友提姆為他報名, 請奇普和改造大隊為這位當之無愧的好人改造他的愛車。這是奇普第一次改造外國車, 而且佛雷為守舊的福斯忠實車迷, 因此設定這輛車的設計主題為保持原廠概念車造型, 使用福斯原裝零件, 只是位置稍有變動。車身由藍西尼塗裝廠漆成佛雷想要的紅白相間顏色, 低調的暗紅色配上乳白的車頂和車身, 具有古色古香的格調；福斯原廠的水平對臥式引擎重新整修後, 加上新配件放回車尾引擎室；比爾敦內裝廠製作的全新的內裝和頂篷, 讓佛雷有舒適美觀的駕駛空間。看到愛車變得煥然一新, 佛雷直呼這不是我的車。

本集女子修車手要修理的是一輛凱迪拉克黃金國比亞里茨。這輛1961年出廠的古董車需要的不是更換鈑件等大整修, 它所需要的是像更換收音天線、雨刷零件等小型工程。但工程雖小, 複雜的電路依舊是需要極度專業的大學問。

本集爆衝劇場請來在美國運動汽車競賽中連三年獲得最佳新秀獎的車界好手艾瑞瓊斯, 另一位來賓則是名主持人馬特丹瑞亞。兩人進行三回合比賽, 透過節目搜集而來的荒謬爆笑影片片段猜測其結果, 答對者得分, 最高得分者將可贏得神秘盒中的獎品。究竟艾瑞與馬特誰最有洞悉影片的觀察力?誰又將抱回'大獎'呢?

在本集節目中, 麥斯威爾公司的人帶來一輛1931年的福特皮卡車, 希望比爾能協助翻新並融入車廠的風格。

在本集鮑曼格雷賽車夜, 傑森邁爾斯修理上週強納森布朗撞壞的車尾, 即使深感憤怒, 仍認為他們倆扯平了。強納森的弟弟波波一年來與病魔奮鬥, 如今終於能重回賽場, 本週即與他哥哥一起上賽場。22號車換上新煞車踏板。喬治布倫霍佐三世在此賽季表現不佳, 又與車隊經理相處不好, 因此決定離開車隊。本週賽事為雙倍分數, 車手的表現會更加影響積分排名。提姆布朗的外公本週去世, 雖然提姆很傷心, 但依然堅強參賽, 結果排名賽中奪下桿位。正式比賽中, 提姆撞到75號車使車子故障, 最後得第13名, 波波在最後一圈時衝撞傑森, 使傑森從第6名掉到第11名, 強納森得第2名, 伯特追不上強納森, 最後得第4名。

想知道美國車的今日行情嗎?請看估價專家來為各款美國經典車進行嚴格鑑定。你認識60年代美國性感女神珍曼絲菲嗎?一部聲稱是她生前留下的48年霍伯賓利4型, 在估價場上引發來源認證爭議, 這其中到底有何內情?在電影《驚天動地60秒》中大顯神通的福特野馬GT500「伊琳諾」, 這次出現了翻版兄弟車。這部暴改的野馬又有何等神通?它能贏得如正牌伊琳諾一般的估價嗎?另外, 在70年代大受歡迎的本田CL70越野車, 在改裝成咖啡騎士後行情又是如何?

熱愛二行程越野車的馬克和尼克, 共同經營CG經典摩托車公司。他們愛騎車也愛改車, 唯獨缺少一部能載運機車的廂型卡車。為此, 他們委託焊將車廠改造一部58年雪佛蘭阿帕契。史提夫打算為此車搭載底特律二行程柴油引擎, 並配合四輪傳動系統, 讓他們得以上山下海, 無所不至。另一方面, 傳奇特技車手艾維爾克尼維的F1直線加速車, 在他兒子手中擱置了40多年。某日, 凱利克尼維至電史提夫, 希望由他來修復父親的傳奇名駒。史提夫會順利達成使命嗎?

威廉在他的兒女波士頓和蘇菲以及當地建築工人約翰的協助下, 建造一間地底生態小屋, 送給他太太當作結婚十週年的禮物。

佛雷擁有一輛1965年的德國福斯小巴商旅車；雖然腿部殘疾以賣熱狗維生, 他仍大方助人, 因此無餘力整修破舊的愛車。好友提姆為他報名, 請奇普和改造大隊為這位當之無愧的好人改造他的愛車。這是奇普第一次改造外國車, 而且佛雷為守舊的福斯忠實車迷, 因此設定這輛車的設計主題為保持原廠概念車造型, 使用福斯原裝零件, 只是位置稍有變動。車身由藍西尼塗裝廠漆成佛雷想要的紅白相間顏色, 低調的暗紅色配上乳白的車頂和車身, 具有古色古香的格調；福斯原廠的水平對臥式引擎重新整修後, 加上新配件放回車尾引擎室；比爾敦內裝廠製作的全新的內裝和頂篷, 讓佛雷有舒適美觀的駕駛空間。看到愛車變得煥然一新, 佛雷直呼這不是我的車。

本集女子修車手要修理的是一輛凱迪拉克黃金國比亞里茨。這輛1961年出廠的古董車需要的不是更換鈑件等大整修, 它所需要的是像更換收音天線、雨刷零件等小型工程。但工程雖小, 複雜的電路依舊是需要極度專業的大學問。

本集爆衝劇場請來在美國運動汽車競賽中連三年獲得最佳新秀獎的車界好手艾瑞瓊斯, 另一位來賓則是名主持人馬特丹瑞亞。兩人進行三回合比賽, 透過節目搜集而來的荒謬爆笑影片片段猜測其結果, 答對者得分, 最高得分者將可贏得神秘盒中的獎品。究竟艾瑞與馬特誰最有洞悉影片的觀察力?誰又將抱回'大獎'呢?

在本集節目中, 麥斯威爾公司的人帶來一輛1931年的福特皮卡車, 希望比爾能協助翻新並融入車廠的風格。

在本集鮑曼格雷賽車夜, 傑森邁爾斯修理上週強納森布朗撞壞的車尾, 即使深感憤怒, 仍認為他們倆扯平了。強納森的弟弟波波一年來與病魔奮鬥, 如今終於能重回賽場, 本週即與他哥哥一起上賽場。22號車換上新煞車踏板。喬治布倫霍佐三世在此賽季表現不佳, 又與車隊經理相處不好, 因此決定離開車隊。本週賽事為雙倍分數, 車手的表現會更加影響積分排名。提姆布朗的外公本週去世, 雖然提姆很傷心, 但依然堅強參賽, 結果排名賽中奪下桿位。正式比賽中, 提姆撞到75號車使車子故障, 最後得第13名, 波波在最後一圈時衝撞傑森, 使傑森從第6名掉到第11名, 強納森得第2名, 伯特追不上強納森, 最後得第4名。

想知道美國車的今日行情嗎?請看估價專家來為各款美國經典車進行嚴格鑑定。本集出現的名車包括'流言終結者'中用於測試的73年雪佛蘭卡邁羅、以割草機引擎驅動的19年百力通飛車, 還有影響後世汽車設計甚鉅的37年雪佛蘭雙門車。另外, 一位高中女生參與汽車社團的徵文比賽, 竟贏得一部15年福特T型車。在祖孫三代協力修復之後, 此車是否能估得高價呢?而復刻競速名人傑克卡羅利傳奇戰駒的29年福特A型車, 又能估得怎樣驚人的高價呢?

由馬克和尼克委製的二行程卡車即將完工。這部以58年雪佛蘭阿帕契為基礎, 搭載底特律二行程柴油引擎, 並搭配5速手排變速箱和分動器。在4具渦輪的左右加持下, 此車擁有豐沛的馬力和扭力, 而客製化的置車架和隨車工具箱, 更使它成為如假包換的行動修車廠。另一方面, 史提夫的好友麥可阿諾前來向他丟下戰帖, 他要用馬力高達525匹的68年卡邁羅, 單挑史提夫的57年老雪佛蘭。史提夫有什麼獨門秘技, 可以榨出比卡邁羅更強大的加速力?

藝術家凱特泰勒想要在人跡罕至的森林裡, 建造一間巨大的秸稈泥屋, 但這項工程所需的時間與勞力遠超出她的預期, 甚至影響到她的健康, 憑藉堅強的毅力, 她終於初步完成自己的最高傑作, 與丈夫順利入住。

奇普和改造大隊再度進軍賭城, 在2007年SEMA車展會場進行改造。這次的車主是患有多發性硬化症的凱絲亞, 丈夫麥特替她的1954年福特車報名, 希望病痛的太太得到最好的禮物。奇普為高齡五十三的老車做了空前設計, 車身改變之大為歷來之最；四門車改為二門, 硬頂改為敞篷, 還要延長輪距和降低底盤高度。大量的板金工作讓所有隊員累翻天, 甚至得增加人手找車展自願者來幫忙到；到第六天板金工作還沒完成, 讓負責噴漆的米契頗為擔憂。幸好上漆工作進行順利, 秋香綠的雙色車身加上彩繪裝飾, 讓車具有古色古香的優雅格調, 搭配米色的內裝, 豪華的音響, 福特賽車全新引擎, 氣程科技的氣囊式懸吊系統, 讓凱絲亞和三個稚齡孩子高興得拍拍手。

查克與阿里為了證明寒冬也可以開心騎車, 在聽說有一群每年冬天會在雷尼爾峰山腳露營的騎士, 於是他們決定前去向這群人取經。但在路上卻一度因為寒冷潮濕的天氣, 幾乎無法繼續前進。後來自製了一些保暖道具, 成功與雪地露營者會面, 在得到指導後成功登頂, 戰勝冬天。

查克和阿里買來了一輛寶馬R1150, 並將他們改裝成一輛五人座的休旅機車, 他們在山頂上訂了一間飯店, 他們想要騎著改裝完的休旅機車上山度過他們的週末假期。沒想到當天卻大雨滂沱, 天氣非常糟糕, 在百般艱難之下, 他們終於還是抵達了山頂, 而他們的休旅機車也完成了艱難的考驗。

南加州是美國改裝車文化的重鎮, 1940和50年代全在這裡開始, 因為這兒陽光溫暖的氣候, 讓車子比起在世界其他地方, 保存得更好。但這依然需要苦幹實幹, 才能讓車齡50、60, 甚或90年的機具, 好看又好開。這正是老爸改裝車坊的進場點。距離洛杉磯30哩, 藏身在西米維利的心臟地帶, 這個小鎮每人擁有的經典車, 多過美國其他各地。車坊老闆是老比利和大師級技工史提夫, 他們各帶著自己的兒子小比利和賢恩進車坊學習, 加上其他老手, 好比教授“麥可”、技師傑夫和亞特。本集要挑戰稀有的福特32年三窗, 角逐車展大獎, 而另一方面比利和賢恩膩了老是在車坊打雜, 決定自行買車翻新, 只是事情有出乎意料的發展。

諾亞開設經典車工坊, 讓車子好看, 對他們來說是一定要的, 讓車子性能好, 則是他們的專長。在經典車工坊這兒, 有遠見的工匠大師團隊, 經手各式各樣的車, 改造成為量身特製的高性能勁車, 你要贏得車展就另請高明, 若你要贏得車展又能衝第一, 來找他們就對了。今天美國最愛的美國改裝車57年雪佛蘭, 得到性能升級, 但不是人人對這輛車都準備好了。還有進行了3年的卡邁羅, 過了整整1年, 車主冒出來, 突然說6週後車子就要能上路, 而場面即將變得很狂野。

想知道美國車的今日行情嗎?請看估價專家來為各款美國經典車進行嚴格鑑定。本集出現的名車包括'流言終結者'中用於測試的73年雪佛蘭卡邁羅、以割草機引擎驅動的19年百力通飛車, 還有影響後世汽車設計甚鉅的37年雪佛蘭雙門車。另外, 一位高中女生參與汽車社團的徵文比賽, 竟贏得一部15年福特T型車。在祖孫三代協力修復之後, 此車是否能估得高價呢?而復刻競速名人傑克卡羅利傳奇戰駒的29年福特A型車, 又能估得怎樣驚人的高價呢?