São Paulo/SP Discovery Turbo

Jimmy viaja para a Suécia em busca do fabuloso motor turbo de cinco cilindros que equipava a perua mais rápida do mundo: o Volvo 850 T5R.

Um ex-bombeiro de Nova York encomenda uma reforma em um caminhão de serviço, uma homenagem aos bombeiros que arriscaram a vida no 11 de Setembro. O Projeto TOC, o maior da oficina, continua em andamento.

No quinto episódio, Bruno Michelli vai contar a história de como conquistou o sonho de adquirir um dos JDM mais icônicos já produzidos: o Toyota Supra.

No sexto episódio, vamos entrar no mundo do off-road com Zé Orlando.

Ralph projeta um Bubble Top 1962 para ser um dos carros mais icônicos que a RMD Garage já reformou. O carro é totalmente modernizado, e fica praticamente só com a carroceria original.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para a maior cidade do sul do Brasil para encontrar o motor lendário que move o carro mais vendido do mundo.

Ralph projeta um Bubble Top 1962 para ser um dos carros mais icônicos que a RMD Garage já reformou. O carro é totalmente modernizado, e fica praticamente só com a carroceria original.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para a maior cidade do sul do Brasil para encontrar o motor lendário que move o carro mais vendido do mundo.

Billy Joel decide modernizar seu Jag clássico. A Equipe Unique transforma um Porsche Panamera em uma obra-prima de carroceria ampliada.

Na Califórnia, os Goblins turbinam uma van Volskwagen e fazem uma reforma completa. Eles têm apenas dez dias para concluir o projeto e exibi-lo em uma pista de dragster em Las Vegas, mas logo enfrentam problemas mecânicos.

Um homem convoca o time da Garage Squad para reformar seu Ramcharger 84 por dentro e por fora, e fazer uma surpresa como maneira de compensar a generosidade de seu irmão mais velho.

Ralph projeta um Bubble Top 1962 para ser um dos carros mais icônicos que a RMD Garage já reformou. O carro é totalmente modernizado, e fica praticamente só com a carroceria original.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para a maior cidade do sul do Brasil para encontrar o motor lendário que move o carro mais vendido do mundo.

O fabricante de carros personalizados Chad Hiltz realiza sua primeira construção sob o nome Hiltz Automotive. A equipe pega um Cadillac 57 e o transforma em um roadster futurista, digno de rei.

No sétimo episódio, Caroline Ganho conta a história de seu clássico esportivo brasileiro, o Gol GTS.

No oitavo episódio, vamos conhecer a história de Dudu Fritz e seu Passat VR6 1995. Fã da VW desde a infância, Dudu conta como conseguiu unir sua paixão pelos carros à sua profissão de soldador graças ao seu Passat.

A Equipe Unique reforma um Cabriolet clássico e instala um bar na traseira de um Bentley antigo.

Jimmy De Ville e a equipe transformam um combalido Vauxhall Viva em um orgulhoso carro de rua. Na década de 1970, o Vauxhall Viva não obteve o mesmo sucesso do Ford Capri e deixou de ser fabricado.

A Team Wicked North, da Nova Inglaterra, traz seus sotaques e caminhões assassinos ao Pit para encarar os Dirty 7. Randy vê a temporada desmoronar diante de seus olhos. Uma corrida que termina em empate pode mudar tudo.

A Equipe Unique reforma um Cabriolet clássico e instala um bar na traseira de um Bentley antigo.

Jimmy De Ville e a equipe transformam um combalido Vauxhall Viva em um orgulhoso carro de rua. Na década de 1970, o Vauxhall Viva não obteve o mesmo sucesso do Ford Capri e deixou de ser fabricado.

A Team Wicked North, da Nova Inglaterra, traz seus sotaques e caminhões assassinos ao Pit para encarar os Dirty 7. Randy vê a temporada desmoronar diante de seus olhos. Uma corrida que termina em empate pode mudar tudo.

Fátima Molina é uma das jovens atrizes mais reconhecidas do México. Ela nunca se esqueceu de Érika Ávila, uma produtora que lhe deu uma oportunidade, e quer ajudá-la a restaurar uma van Ford Econoline 2002.

Juan Diego Martínez Álvarez é o mexicano mais jovem a escalar o Monte Everest. A façanha não teria sido possível sem César, seu personal trainer. Juan quer agradecer transformando o Toyota Corolla 2007 dele.

A equipe da Espanha faz uma reforma completa em um mítico Studebaker. Jose Vicente recorda seu primeiro amor: um Seat cupê dos anos 70.

A mais recente cliente da oficina adora picapes, principalmente a Chevy 1950, e tem uma lista de customizações do tamanho do Texas, que vai testar a habilidade de Joe.

A Equipe Unique reforma um Cabriolet clássico e instala um bar na traseira de um Bentley antigo.

Jimmy De Ville e a equipe transformam um combalido Vauxhall Viva em um orgulhoso carro de rua. Na década de 1970, o Vauxhall Viva não obteve o mesmo sucesso do Ford Capri e deixou de ser fabricado.

A Team Wicked North, da Nova Inglaterra, traz seus sotaques e caminhões assassinos ao Pit para encarar os Dirty 7. Randy vê a temporada desmoronar diante de seus olhos. Uma corrida que termina em empate pode mudar tudo.

Ralph projeta um Bubble Top 1962 para ser um dos carros mais icônicos que a RMD Garage já reformou. O carro é totalmente modernizado, e fica praticamente só com a carroceria original.

No nono episódio, Roberto Voi vai contar a trajetória que o levou até seu Porsche 911, dos cuidados com uma Brasília que adquiriu quando era office-boy, passando por diversos carros até ao esportivo alemão.

No último episódio, vamos conhecer um colecionador que adora diversificar seus carros. Nato vai nos contar como escolhe entre carros tão diferentes, bem como as sensações de dirigir cada um.

Juan Diego Martínez Álvarez é o mexicano mais jovem a escalar o Monte Everest. A façanha não teria sido possível sem César, seu personal trainer. Juan quer agradecer transformando o Toyota Corolla 2007 dele.

Pepe e Maca recebem a dançarina María León, que quer agradecer a Edgar, seu professor. Maria quer retribuir favores transformando o Nissan March 2012 de Edgar em um carro sofisticado.

A equipe restaura um esportivo britânico lendário: o MG A. Um caminhão passa por um teste de desempenho na estrada.

A oficina está ansiosa para transformar uma caminhonete Chevy C10 1970 em um hot hod. A reforma parece promissora, mas Shag e Amanda estão desesperados em busca de uma cabine robusta.

Dave transforma um antiquado Chevy 1953 de um cliente em um carrão moderno. Um Ford Kraken precisa de uma suspensão nova, e Kevin e Dave reformam um Galaxie 1965.

Juan Diego Martínez Álvarez é o mexicano mais jovem a escalar o Monte Everest. A façanha não teria sido possível sem César, seu personal trainer. Juan quer agradecer transformando o Toyota Corolla 2007 dele.

Pepe e Maca recebem a dançarina María León, que quer agradecer a Edgar, seu professor. Maria quer retribuir favores transformando o Nissan March 2012 de Edgar em um carro sofisticado.

A equipe restaura um esportivo britânico lendário: o MG A. Um caminhão passa por um teste de desempenho na estrada.

A oficina está ansiosa para transformar uma caminhonete Chevy C10 1970 em um hot hod. A reforma parece promissora, mas Shag e Amanda estão desesperados em busca de uma cabine robusta.

Dave transforma um antiquado Chevy 1953 de um cliente em um carrão moderno. Um Ford Kraken precisa de uma suspensão nova, e Kevin e Dave reformam um Galaxie 1965.

A equipe restaura um Thunderbird 1957 para a esposa de um cliente. Em seguida, a oficina equipa um Impala 1961 com um novo motor.

Mestre na construção de minibikes, Madera enche a oficina com suas criações. Brad concebe um vídeo hilário para as mídias sociais, filmando nas ruas de Pismo com sua Kombi 1961.

Juan Diego Martínez Álvarez é o mexicano mais jovem a escalar o Monte Everest. A façanha não teria sido possível sem César, seu personal trainer. Juan quer agradecer transformando o Toyota Corolla 2007 dele.

Pepe e Maca recebem a dançarina María León, que quer agradecer a Edgar, seu professor. Maria quer retribuir favores transformando o Nissan March 2012 de Edgar em um carro sofisticado.

A equipe restaura um esportivo britânico lendário: o MG A. Um caminhão passa por um teste de desempenho na estrada.

A oficina está ansiosa para transformar uma caminhonete Chevy C10 1970 em um hot hod. A reforma parece promissora, mas Shag e Amanda estão desesperados em busca de uma cabine robusta.

Dave transforma um antiquado Chevy 1953 de um cliente em um carrão moderno. Um Ford Kraken precisa de uma suspensão nova, e Kevin e Dave reformam um Galaxie 1965.

A Equipe Unique reforma um Cabriolet clássico e instala um bar na traseira de um Bentley antigo.

Jimmy De Ville e a equipe transformam um combalido Vauxhall Viva em um orgulhoso carro de rua. Na década de 1970, o Vauxhall Viva não obteve o mesmo sucesso do Ford Capri e deixou de ser fabricado.

Um Chevy 1951 enferrujado chega à oficina, e Ralph quer transformá-lo em um rat rod. Victor e Eddie tentam convencer Ralph a mudar o projeto e restaurar o carro.

Doug e Brad transformam um Toyota Tacoma numa picape de corrida da pesada e versátil. A dupla também quer levar as esposas para um tour das novas redondezas.