São Paulo/SP Discovery Turbo HD ³

Doug e Brad transformam um Toyota Tacoma numa picape de corrida da pesada e versátil. A dupla também quer levar as esposas para um tour das novas redondezas.

Imagens inéditas e depoimentos da equipe mostram a reconstrução de uma picape Chevrolet 1953 e de um ex-vencedor da mostra AutoRama do Salão de Detroit que precisa de uma reforma radical.

Robert explora alternativas ecológicas para modernizar um dos carros mais icônicos e gastões de todos os tempos: o Buick Riviera. Ele testa os resultados em um passeio nostálgico pelas ruas de Manhattan.

Depois de uma corrida contra o Corvette 71 de Mazzilli, Robert testa a compostura de seus amigos mecânicos puristas insistindo em converter seu Corvette 1965 perfeito e original em elétrico antes da revanche.

Paul Cowland e Dave Southall se dão mal quando compram, por impulso, um antigo Citroen H-Van que encontraram apodrecendo em um campo.

Doug e Brad transformam um Toyota Tacoma numa picape de corrida da pesada e versátil. A dupla também quer levar as esposas para um tour das novas redondezas.

Imagens inéditas e depoimentos da equipe revelam a reforma de um Ford Tudor 1933, que ganha um toque atual da Kindig-it Design.

Imagens inéditas e depoimentos da equipe revelam a reforma de um Ford Tudor 1933, que ganha um toque atual da Kindig-it Design.

Sinopse não disponível.

Steve precisa projetar um ônibus de turnê que represente a WelderUp e esteja à altura dos padrões exigentes de suas sócias, as irmãs Donnalee e Stacy. Um projeto incomum pode gerar o maior lucro de Steve até o momento.

Imagens inéditas e depoimentos da equipe revelam a reforma de um Ford Tudor 1933, que ganha um toque atual da Kindig-it Design.

Paul Cowland e Dave Southall se dão mal quando compram, por impulso, um antigo Citroen H-Van que encontraram apodrecendo em um campo.

No nono episódio, Roberto Voi vai contar a trajetória que o levou até seu Porsche 911, dos cuidados com uma Brasília que adquiriu quando era office-boy, passando por diversos carros até ao esportivo alemão.

No último episódio, vamos conhecer um colecionador que adora diversificar seus carros. Nato vai nos contar como escolhe entre carros tão diferentes, bem como as sensações de dirigir cada um.

A dupla de pai e filho Doug e Brad Deberti constroem carros e caminhões personalizados para financiar o sonho de Brad de se tornar um piloto da NASCAR.

Sinopse não disponível.

A dupla de pai e filho Doug e Brad Deberti constroem carros e caminhões personalizados para financiar o sonho de Brad de se tornar um piloto da NASCAR.

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Rick e Chuck restauram um raro Chrysler 300D 1958 para um acumulador de carros com segundas intenções.

Rick e Chuck reformam um Chrysler 300D 1958, um projeto tão complexo que pode valorizar ainda mais a empresa - ou afundá-la de vez.

Bobby encara um projeto peculiar: um caminhão de cachorro-quente. Como Andy jamais aprovaria, Bob sugere que ele vá a uma feira de automóveis fora da cidade enquanto ele customiza o veículo.

A dupla de pai e filho Doug e Brad Deberti constroem carros e caminhões personalizados para financiar o sonho de Brad de se tornar um piloto da NASCAR.

Sinopse não disponível.

Imagens inéditas e depoimentos da equipe revelam a reforma de um Ford Tudor 1933, que ganha um toque atual da Kindig-it Design.

No primeiro episódio, vamos conhecer a história de Mário Gargiulo e sua Alfa Romeo GTV. Aos 85 anos, Mário conta sua história de paixão pelo automobilismo, as competições que participou.

No segundo episódio, vamos conhecer a história de Giovanna Ribeiro e seu Honda Civic 1998. Inserida no mundo dos JDM desde a infância, Giovanna, de 22 anos, conta sobre sua escolha por carros japoneses.

Eduardo Capetillo, uma das figuras mais queridas e respeitadas do entretenimento no México, quer agradecer a Don Juan, caseiro de sua família há 50 anos, restaurando um GMC Sierra 1986 que está em péssimo estado.

Um conversível Chevy Impala 1966 recebe uma reforma completa, com nova pintura, motor, interior e capota, além de uma tonelada de reparos de ferrugem.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para a maior cidade do sul do Brasil para encontrar o motor lendário que move o carro mais vendido do mundo.

Eduardo Capetillo, uma das figuras mais queridas e respeitadas do entretenimento no México, quer agradecer a Don Juan, caseiro de sua família há 50 anos, restaurando um GMC Sierra 1986 que está em péssimo estado.

Um conversível Chevy Impala 1966 recebe uma reforma completa, com nova pintura, motor, interior e capota, além de uma tonelada de reparos de ferrugem.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para a maior cidade do sul do Brasil para encontrar o motor lendário que move o carro mais vendido do mundo.

Eduardo Capetillo, uma das figuras mais queridas e respeitadas do entretenimento no México, quer agradecer a Don Juan, caseiro de sua família há 50 anos, restaurando um GMC Sierra 1986 que está em péssimo estado.

Um conversível Chevy Impala 1966 recebe uma reforma completa, com nova pintura, motor, interior e capota, além de uma tonelada de reparos de ferrugem.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para a maior cidade do sul do Brasil para encontrar o motor lendário que move o carro mais vendido do mundo.

A dupla de pai e filho Doug e Brad Deberti constroem carros e caminhões personalizados para financiar o sonho de Brad de se tornar um piloto da NASCAR.

No terceiro episódio, Karina Conrado, 32 anos, vai falar sobre seu Citroen DS3. Apesar de ser um carro de câmbio manual e duas portas, uma escolha pouco provável para um carro de uso diário.

No quarto episódio, vamos conhecer o Santiago, que transformou sua paixão pelas pistas em trabalho.

Jimmy e Ant não se impressionam quando Helen chega com um combalido Volvo 245. Eles trocam os freios e a suspensão para suportar um motor mais potente e usam pátina envelhecida para destacar a antiguidade do carro.

Na Califórnia, os Goblins turbinam uma van Volskwagen e fazem uma reforma completa. Eles têm apenas dez dias para concluir o projeto e exibi-lo em uma pista de dragster em Las Vegas, mas logo enfrentam problemas mecânicos.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para a maior cidade do sul do Brasil para encontrar o motor lendário que move o carro mais vendido do mundo.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para Varsóvia, capital da Polônia, em busca do lendário motor que move um carro da era comunista.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para a capital da Índia para encontrar o motor que move a motocicleta fabricada há mais tempo no mundo.