RMC Découverte

Gerry se met en quête d'une auto française très populaire : la Renault 4CV. Il concentre sa recherche sur les modèles produits entre 1954 et 1957.

Tout terrain, confortable et rapide, le Range Rover, né en 1970, a révolutionné l'automobile en inventant le 4x4 de luxe. Gerry part à la recherche de cette perle rare.

En Alsace, les hommes et les femmes des forces de gendarmerie sont mobilisés pour réprimer les délits, mais aussi venir en aide aux automobilistes en difficulté.

Alcool, stupéfiants ou véhicules dangereux, pour faire régner l'ordre sur le bitume, 150 gendarmes du département de l'Orne sont sur le pied de guerre.

Agressions, trafics en tous genres, grands délinquants de la route, les 1100 gendarmes mobilisés se battent sur tous les fronts dans les Bouches-du-Rhône.

Dans l'Hérault, le peloton autoroutier de Poussan est confronté quotidiennement aux conducteurs en excès de vitesse ou sous l'emprise de stupéfiants.

Les professionnels de l'urgence de Bayonne ont un seul objectif : arriver le plus vite possible sur les lieux d'un accident pour secourir et accomplir les bons gestes.

Tom et Nancy confectionnent un gilet en peau unique pour Hank. Pendant ce temps, la motoneige de Jake tombe en panne en plein coeur de Lion Alley.

Jake passe la nuit dans les montagnes après que sa motoneige est tombée en panne. Paul pose des pièges pour les loutres et les martres des pins.

Tom commence le décompte jusqu'à son 80e anniversaire. Jake et Anika remorquent une motoneige en panne, mais tombent sur des empreintes fraîches de puma.

Le moral est au plus bas à la mine de Todd : cinq mois ont passé et tout l'or que l'équipe a amassé jusqu'à présent équivaut seulement à 150000 dollars.

Parker Schnabel travaille dur pour oublier la pire semaine de sa saison mais malheureusement, un orage éclate et l'équipage doit arrêter les forages.

Malgré des débuts difficiles, l'équipe Hoffman recueille enfin les fruits du filon de Buckland ; à Scribner Creek, l'équipe de Parker se surpasse comme jamais.

Tony agrandit sa flotte afin de transporter sa nouvelle drague jusqu'à la rivière Yukon ; il s'agit d'aligner deux éléments en acier et de les souder entre eux.

Tony établit un record de la drague la plus grosse de l'histoire de la série ; Parker se bat pour éviter que les installations de lavage ne se séparent de leur base.

Un membre de l'équipe de Todd démissionne ; Tony construit une barge à l'aide de bouts de ferraille rouillés ; Parker manque sa fête d'anniversaire.

Gerry a craqué pour une Mercedes 500 SL dotée d'un gros V8 de 231 ch, et de quelques problèmes mécaniques. Beaucoup de travail attend donc Aurélien.

Aurélien et Gerry recherchent le plus célèbre des camping-car : le Combi Volkswagen, emblématique des années 60 et du mouvement hippie, symbole de liberté et de voyages.

La 944, l'une des premières Porsche, est aujourd'hui accessible pour moins de 10 000 euros ; une opportunité que Gerry entend bien saisir.

La chaîne des Puys, en Auvergne, est un site d'exception classé au patrimoine mondial de l'Unesco. La lave pourrait y surgir à nouveau, à tout moment.

En 79, l'éruption du Vésuve fige Pompéi. Ce documentaire met en lumière les aspects peu connus des dernières heures des habitants de la cité.

Le Vésuve, volcan actif dominant Naples, menace des millions de vies. Son long silence inquiète les scientifiques car il pourrait annoncer une éruption dévastatrice.

Dans le département de l'Ain, les forces de l'ordre recensent plus de 60 crimes et délits chaque jour. Les gendarmes de la compagnie de Trévoux n'ont pas une minute de répit.

Dans l'agglomération de Chalon-sur-Saône, ce sont des routes particulièrement accidentogènes qui mobilisent les équipes des professionnels de l'urgence.

Tom commence le décompte jusqu'à son 80e anniversaire. Jake et Anika remorquent une motoneige en panne, mais tombent sur des empreintes fraîches de puma.

Kidd et Harry traversent des eaux tumultueuses intenses pour atteindre les zones de reproduction des truites arc-en-ciel. Jake perd ses chiens.

Jake et ses chiens traquent trois félins en un jour. Paul prépare sa récolte de fourrure d'hiver pour le marché et explore un nouveau morceau de terre.

Parker Schnabel travaille dur pour oublier la pire semaine de sa saison mais malheureusement, un orage éclate et l'équipage doit arrêter les forages.

Malgré des débuts difficiles, l'équipe Hoffman recueille enfin les fruits du filon de Buckland ; à Scribner Creek, l'équipe de Parker se surpasse comme jamais.

Tony agrandit sa flotte afin de transporter sa nouvelle drague jusqu'à la rivière Yukon ; il s'agit d'aligner deux éléments en acier et de les souder entre eux.

Tony établit un record de la drague la plus grosse de l'histoire de la série ; Parker se bat pour éviter que les installations de lavage ne se séparent de leur base.

Un membre de l'équipe de Todd démissionne ; Tony construit une barge à l'aide de bouts de ferraille rouillés ; Parker manque sa fête d'anniversaire.

Sans salaire depuis cinq semaines, l'équipe de Todd connaît des tensions ; Parker, qui avait décidé de ne pas protéger son installation de lavage, s'en mord les doigts.

Le Matra Rancho est un véritable ovni. Le retour en force de ce type de véhicule donne des idées à Aurélien et Gerry qui vont tenter de lui redonner une seconde vie au prix fort.

Gerry et Aurélien sont à la recherche de la version 4x4 d'une automobile qui a fait le succès de Fiat pendant plus de vingt ans : la Panda.

Gerry déniche une Honda CRX. Cet exemplaire dispose du moteur VTEC à distribution variable qui a fait la réputation de Honda. Hélas, il est en panne.

Dernière reine d'Egypte, Cléopâtre VII hérite d'un royaume gouverné depuis trois siècles par les Ptolémées, qui surent adapter les traditions grecques aux coutumes pharaoniques.

Cléopâtre accède au trône d'Egypte dans un monde romain. Par ses alliances avec Jules César puis Marc-Antoine, elle impose son pouvoir et construit sa grandeur.

La mort mystérieuse de Cléopâtre demeure inexpliquée. L'étude approfondie des rites funéraires égyptiens éclaire sa fin et la quête de son tombeau.

Depuis bientôt 30 ans, l'archéologue français Franck Goddio tente dans le plus grand secret de faire parler des vestiges enfouis dans l'ancien port d'Alexandrie, en Égypte.