2024-06-26
Gus et Will ont mis la main sur une Volvo 480E, un modèle très rare, avec un gros potentiel à la revente. Mais elle ne démarre pas et les freins ne fonctionnent pas.
Gus et Will ont acheté une MK2 Golf GTI, avec des pièces entièrement d'origine. Son unique point faible ? Son moteur a été placé dans le coffre.
Gus et Will tentent l'impensable : acheter, rénover et revendre, pour en tirer un bénéfice, une Citroën BX GTI qui n'a pas roulé depuis plus de 10 ans.
Le propriétaire d'une Bentley S3, trésor de l'automobile outre-Manche, a confié à Alain la mission suivante : rendre fonctionnelle la voiture pour le mariage de sa fille.
François a décidé de se lancer dans la restauration d'une voiture élégante, performante et surtout allemande : une BMW E9 2800 CS. Le défi est risqué financièrement.
Pour la première fois de l'histoire de Vintage Mecanic, François Allain va tenter de dompter le plus célèbre des taureaux italiens : Lamborghini. Notre expert a débusqué un modèle exceptionnel, conciliant les performances surpuissantes d'une GT et le confort d'une vraie quatre places : une Lamborghini Espada de 1975.
François Allain s'attaque à un véhicule fabriqué à la main et à un seul et unique exemplaire : la Barquette Bouvot Caron. Le but : participer au concours d'élégance de Chantilly.
Pour ce nouveau chantier, François Allain va se transformer en prince de l'illusion avec la réalisation d'une Porsche 550 Replica. Il va devoir se montrer créatif.
De la DeLorean de "Retour vers le futur" à la Ford Torino de "Starsky et Hutch", retour sur ces véhicules qui ont marqué la culture pop de l'automobile.
Motorsport a 50 ans et une longue tradition de sportives très différentes au catalogue. Nos experts découvrent des nouveautés sur le circuit du Castellet, notamment la M4 CSL. Thomas retrace l'histoire des modèles M à travers une exposition dédiée à Munich et Anthony nous rappelle la courte aventure M en rallye, avec la M3 des années 80, devenue mythique.
Anthony nous plonge dans l'univers de la course de côte à travers l'essai des modèles les plus extrêmes du championnat de la montagne actuel : Nova Proto (champion de France) et Simca CG. Thomas se glisse dans les coulisses de la finale du championnat, à Limonest, à bord d'une Lamborghini Huracan STO.
En Alaska et au Canada, les routiers effectuent avec leurs camions leurs dernières missions sur les routes de glace : Lisa et Alex espèrent gagner.
Documentaire retraçant les 35 ans de carrière en course automobile de Paul Newman. Une vie de course à la fois comme pilote et propriétaire prolifique.
Dans cet épisode spécial " road-trip ", Antonin part rouler sur les terres du Pays Basque et s'incruste ensuite au Festival Motors and Soul ! Jérôme est de retour pour l'essai d'une nouveauté non pas 2 mais 3 roues : le Can-Am Ryker 900 Rallye, un drôle d'engins qui promet des sensations ! Enfin, un petit focus sur la mécanique de la Honda CB 750 avec Adrien ! Une moto sortie dans les années 60 ma
Pour 2500 euros, Stéphane a mis la main sur un J5 4 roues motrices de 1989. Mais en misant sur un véhicule de plus de 30 ans, Stéphane a pris des risques.
Stéphane a déniché une ancienne ambulance des pompiers avec une cabine de forme carrée aménageable. Marie-Sophie et Mickael doivent redoubler ce créativité.
C'est au tour de Marie-Sophie de ramener à l'atelier un véhicule un peu spécial : un Toyota HiAce de 1984. Malheureusement les contraintes sont nombreuses.
Mickael ramène à l'atelier un mythique véhicule de l'histoire de France : une Renault Estafette de 1970. Mais s'offrir un tel véhicule a un prix.
François a décidé de se lancer dans la restauration d'une voiture élégante, performante et surtout allemande : une BMW E9 2800 CS. Le défi est risqué financièrement.
Pour ce nouveau chantier, François Allain va se transformer en prince de l'illusion avec la réalisation d'une Porsche 550 Replica. Il va devoir se montrer créatif.
Pour la première fois de l'histoire de Vintage Mecanic, François Allain va tenter de dompter le plus célèbre des taureaux italiens : Lamborghini. Notre expert a débusqué un modèle exceptionnel, conciliant les performances surpuissantes d'une GT et le confort d'une vraie quatre places : une Lamborghini Espada de 1975.
François Allain s'attaque à un véhicule fabriqué à la main et à un seul et unique exemplaire : la Barquette Bouvot Caron. Le but : participer au concours d'élégance de Chantilly.