São Paulo/SP Discovery Turbo HD ³

A equipe começa a reformar um Firebird 1967 conversível que se torna uma importante oportunidade de negócio para a Gas Monkey. Eles também tentam recuperar um Dodge Challenger Hellcat desaparecido.

A equipe da Gas Monkey tem uma semana para recuperar um combalido Firebird 1967. Richard viaja para Tóquio, Texas, para avaliar um raro VW Samba Bus 1951. O astro do futebol americano DeMarcus Ware compra um autêntico hotrod.

Steve e a equipe da WelderUp precisam construir para Tyrone um rat rod temático que sirva como picape de trabalho. Justin comete erros graves e Steve tenta reformar um Coronet 1967 que encontra em um ferro-velho.

Steve precisa projetar um ônibus de turnê que represente a WelderUp e esteja à altura dos padrões exigentes de suas sócias, as irmãs Donnalee e Stacy. Um projeto incomum pode gerar o maior lucro de Steve até o momento.

A equipe define um prazo de sete dias para desenferrujar um Ford Galaxie XL 1968. Richard trabalha com a Variety Motorsports para reformar um Stutz Four Motor Car 1980 para o astro da música country Charlie Pride.

A equipe da Gas Monkeys se apressa para terminar o Ford Galaxie XL 1968 antes da chegada do proprietário. Os rapazes vasculham um celeiro empoeirado para encontrar um raro Camaro 1969 em Minnesota.

A equipe define um prazo de sete dias para desenferrujar um Ford Galaxie XL 1968. Richard trabalha com a Variety Motorsports para reformar um Stutz Four Motor Car 1980 para o astro da música country Charlie Pride.

A equipe da Gas Monkeys se apressa para terminar o Ford Galaxie XL 1968 antes da chegada do proprietário. Os rapazes vasculham um celeiro empoeirado para encontrar um raro Camaro 1969 em Minnesota.

Sinopse não disponível.

O time reforma o carro de Efrain Nieto, que trabalha como gerente de um restaurante. Ele é conhecido como um homem batalhador e generoso, que nunca diz “não” para ninguém e nunca pede nada.

A equipe define um prazo de sete dias para desenferrujar um Ford Galaxie XL 1968. Richard trabalha com a Variety Motorsports para reformar um Stutz Four Motor Car 1980 para o astro da música country Charlie Pride.

A equipe da Gas Monkeys se apressa para terminar o Ford Galaxie XL 1968 antes da chegada do proprietário. Os rapazes vasculham um celeiro empoeirado para encontrar um raro Camaro 1969 em Minnesota.

Steve precisa projetar um ônibus de turnê que represente a WelderUp e esteja à altura dos padrões exigentes de suas sócias, as irmãs Donnalee e Stacy. Um projeto incomum pode gerar o maior lucro de Steve até o momento.

Steve e a equipe da WelderUp precisam construir para Tyrone um rat rod temático que sirva como picape de trabalho. Justin comete erros graves e Steve tenta reformar um Coronet 1967 que encontra em um ferro-velho.

O time reforma o carro de Lanny Mann, um técnico de saneamento que comprou um GTA há 16 anos. Ele passou por momentos difíceis, mas nunca vendeu o automóvel, já que sonhava em poder consertá-lo.

O time reforma o carro de Lanny Mann, um técnico de saneamento que comprou um GTA há 16 anos. Ele passou por momentos difíceis, mas nunca vendeu o automóvel, já que sonhava em poder consertá-lo.

Apenas quatro candidatos participam da entrevista de emprego. O teste seguinte é uma análise de como eles lidam com um projeto básico da Kindig-It Design. Mesmo com as instruções, nada é tão fácil quanto parece.

Ralph projeta um Bubble Top 1962 para ser um dos carros mais icônicos que a RMD Garage já reformou. O carro é totalmente modernizado, e fica praticamente só com a carroceria original.

O time reforma o carro de Lanny Mann, um técnico de saneamento que comprou um GTA há 16 anos. Ele passou por momentos difíceis, mas nunca vendeu o automóvel, já que sonhava em poder consertá-lo.

Sinopse não disponível.

Sinopse não disponível.

No primeiro episódio, vamos conhecer a história de Mário Gargiulo e sua Alfa Romeo GTV. Aos 85 anos, Mário conta sua história de paixão pelo automobilismo, as competições que participou.

No segundo episódio, vamos conhecer a história de Giovanna Ribeiro e seu Honda Civic 1998. Inserida no mundo dos JDM desde a infância, Giovanna, de 22 anos, conta sobre sua escolha por carros japoneses.

A dupla de pai e filho Doug e Brad Deberti constroem carros e caminhões personalizados para financiar o sonho de Brad de se tornar um piloto da NASCAR.

Dave quer ver os candidatos restantes criarem um projeto original. O desafio é fazer uma grade, do projeto até a execução. Os vencedores ganham uma vaga na final.