Discovery Turbo HD

Karina Conrado, 32 anos, fala sobre seu Citroen DS3. Apesar de ser um carro de câmbio manual e duas portas, uma escolha pouco provável para um carro de uso diário.

Conheça o Santiago, que transformou sua paixão pelas pistas em trabalho.

A tensão aumenta quando um motor feito sob encomenda não cabe no carro. Boyd e seu time são forçados a pensar em uma grande solução em uma corrida contra o relógio.

Um cliente jovem quer que seu Fusca 1967 seja restaurado, e Ralph e sua equipe fazem parecer que o carro acabou de sair da fábrica; o artista Tristan Eaton traz seu Lincoln Continental 1967.

A segunda temporada de House Of Cars estreia com uma joia nacional: um Pegaso Comet ano 1974. José Vicente abre as portas de sua oficina em Quintanar de la Sierra.

A equipe corre contra o tempo para preparar um combalido Duster 1970 para ser a grande atração do casamento de seus proprietários.

Dois irmãos têm um Chevrolet Tri-Five que não roda há 17 anos. Eles se juntam à equipe para fazer o veículo tracionado voltar às ruas.

Uma Chevy Master 1935 chega à oficina, com sua grade diferenciada e interior de madeira. A MBC precisa fazer mágica para ressuscitar esta relíquia de 82 anos.

O engenheiro Jimmy de Ville está no Reino Unido para encontrar o potente motor que move jatos militares.

Um cliente jovem quer que seu Fusca 1967 seja restaurado, e Ralph e sua equipe fazem parecer que o carro acabou de sair da fábrica; o artista Tristan Eaton traz seu Lincoln Continental 1967.

A segunda temporada de House Of Cars estreia com uma joia nacional: um Pegaso Comet ano 1974. José Vicente abre as portas de sua oficina em Quintanar de la Sierra.

A equipe corre contra o tempo para preparar um combalido Duster 1970 para ser a grande atração do casamento de seus proprietários.

Dois irmãos têm um Chevrolet Tri-Five que não roda há 17 anos. Eles se juntam à equipe para fazer o veículo tracionado voltar às ruas.

Uma Chevy Master 1935 chega à oficina, com sua grade diferenciada e interior de madeira. A MBC precisa fazer mágica para ressuscitar esta relíquia de 82 anos.

O engenheiro Jimmy de Ville está no Reino Unido para encontrar o potente motor que move jatos militares.

Shorty tem o desafio de transformar a C10 1969 de um veterano do Vietnã. Ele espera fazer isso pintando a caminhonete nas duas cores originais, atualizando o interior e trocando outras peças.

Bad Chad monta um elegante cupê usando peças de reposição, material reciclado e um enferrujado Studebaker Commander 1939.

Aaron Kaufman assenta grandes camadas de concreto no Rio Mississippi e trabalha removendo madeira de um pântano.

Tommy e sua equipe continuam a restauração secreta do Chevy Impala 1960. Eles revitalizam a máquina com uma nova suspensão, motor reconstruído e um interior deslumbrante, antes de reunir a figura paterna de Tommy com o carro dos seus sonhos.

Os dois finalistas estão prontos para arriscar tudo por um emprego na Kindig-It. Se o campo de treinamento os ensinou algo foi que Dave e Kev vão aprontar de novo.

O trabalho continua na van da Volkswagen, com Shorty refazendo a pintura; depois, é hora de finalizar com um novo motor, suspensão, rodas e pneus.

Um cliente jovem quer que seu Fusca 1967 seja restaurado, e Ralph e sua equipe fazem parecer que o carro acabou de sair da fábrica; o artista Tristan Eaton traz seu Lincoln Continental 1967.

A segunda temporada de House Of Cars estreia com uma joia nacional: um Pegaso Comet ano 1974. José Vicente abre as portas de sua oficina em Quintanar de la Sierra.

A equipe corre contra o tempo para preparar um combalido Duster 1970 para ser a grande atração do casamento de seus proprietários.

Dois irmãos têm um Chevrolet Tri-Five que não roda há 17 anos. Eles se juntam à equipe para fazer o veículo tracionado voltar às ruas.

Uma Chevy Master 1935 chega à oficina, com sua grade diferenciada e interior de madeira. A MBC precisa fazer mágica para ressuscitar esta relíquia de 82 anos.

O engenheiro Jimmy de Ville está no Reino Unido para encontrar o potente motor que move jatos militares.

A terceira chave começa com uma nova leva de 16 corredores. Boosted GT, Smoke, Petey Small Block e Brent Albury brilham na corrida.

Bruno Michelli conta a história de como conquistou o sonho de adquirir um dos JDM mais icônicos já produzidos: o Toyota Supra.

Entre no mundo do off-road com Zé Orlando. Dono de uma coleção de Jeep Willys muito bem conservados.

Com o prazo se aproximando para o show de Las Vegas, mudanças de última hora e atrasos onerosos os fazem trabalhar mais rápido.

Um Cutlass 1971 está começando a parecer muito velho com detalhes dos anos 1970. Shorty e a equipe tiram o visual de caubói do carro e o deixam mais esportivo com novo motor, pintura, interior, rodas e pneus.

Para tentar expandir seu negócio, Chad aceita um projeto ambicioso: construir um caminhão de entregas da década de 1930 a partir de um cupê Desoto Airflow 1934 abandonado.

Aaron trabalha em um navio cargueiro, inspeciona o motor e garante que a carga está amarrada.

Tommy e sua equipe aumentam a aposta trabalhando em um Lamborghini Huracán de última geração. A equipe fica entusiasmada com o projeto do supercarro, antes de perceber que projeto complicado eles assumiram.

Rick, Chuck e a equipe da Slam voltam à ativa com um grande desafio: ajudar a restaurar um Ford Coupe 1936 de propriedade de um cultivador de amêndoas.

O dono de um Bel Air 1956 já foi em várias oficinas e ainda não conseguiu deixar o carro dos sonhos da família pronto. A oficina de Shorty é a última chance. Eles deixam o carro pronto para a estrada.

Um Cutlass 1971 está começando a parecer muito velho com detalhes dos anos 1970. Shorty e a equipe tiram o visual de caubói do carro e o deixam mais esportivo com novo motor, pintura, interior, rodas e pneus.

Para tentar expandir seu negócio, Chad aceita um projeto ambicioso: construir um caminhão de entregas da década de 1930 a partir de um cupê Desoto Airflow 1934 abandonado.

Aaron trabalha em um navio cargueiro, inspeciona o motor e garante que a carga está amarrada.

Tommy e sua equipe aumentam a aposta trabalhando em um Lamborghini Huracán de última geração. A equipe fica entusiasmada com o projeto do supercarro, antes de perceber que projeto complicado eles assumiram.

Rick, Chuck e a equipe da Slam voltam à ativa com um grande desafio: ajudar a restaurar um Ford Coupe 1936 de propriedade de um cultivador de amêndoas.

O dono de um Bel Air 1956 já foi em várias oficinas e ainda não conseguiu deixar o carro dos sonhos da família pronto. A oficina de Shorty é a última chance. Eles deixam o carro pronto para a estrada.

A maior paixão de Jose Vicente Diez são os carros clássicos. Em sua oficina, a M & M Classics, ele restaura incríveis carros antigos e descobre suas histórias.

Ralph moderniza um Chevy Impala 1958 para ser seu carro. Ao ser chamado para ajudar a apresentar um leilão, ele pede para sua equipe finalizar o veículo antes de ele voltar.

Aaron Kaufman e a equipe tentam terminar a carreta a tempo para a corrida no autódromo Pike's Peak International Raceway. Os ânimos se exaltam quando as coisas começam a dar errado.

Aaron Kaufman começa sua aventura no autódromo Pike's Peak International Raceway, em Colorado Springs. Ele compete em várias corridas, mas seu caminhão está praticamente se desmontando e corre o risco de ser rebocado.

Acompanhe a equipe enquanto mostram como um Audi R8 Spyder pode ser elevado a um novo patamar com um toque especioal da Kindig-It.

Rick e Chuck visitam um leilão em Paris e personalizam um Zephyr 1937 para um milionário exigente.

Um Cutlass 1971 está começando a parecer muito velho com detalhes dos anos 1970. Shorty e a equipe tiram o visual de caubói do carro e o deixam mais esportivo com novo motor, pintura, interior, rodas e pneus.

Para tentar expandir seu negócio, Chad aceita um projeto ambicioso: construir um caminhão de entregas da década de 1930 a partir de um cupê Desoto Airflow 1934 abandonado.

Aaron trabalha em um navio cargueiro, inspeciona o motor e garante que a carga está amarrada.

Tommy e sua equipe aumentam a aposta trabalhando em um Lamborghini Huracán de última geração. A equipe fica entusiasmada com o projeto do supercarro, antes de perceber que projeto complicado eles assumiram.

Rick, Chuck e a equipe da Slam voltam à ativa com um grande desafio: ajudar a restaurar um Ford Coupe 1936 de propriedade de um cultivador de amêndoas.

O dono de um Bel Air 1956 já foi em várias oficinas e ainda não conseguiu deixar o carro dos sonhos da família pronto. A oficina de Shorty é a última chance. Eles deixam o carro pronto para a estrada.

Um cliente jovem quer que seu Fusca 1967 seja restaurado, e Ralph e sua equipe fazem parecer que o carro acabou de sair da fábrica; o artista Tristan Eaton traz seu Lincoln Continental 1967.

A segunda temporada de House Of Cars estreia com uma joia nacional: um Pegaso Comet ano 1974. José Vicente abre as portas de sua oficina em Quintanar de la Sierra.

Caroline Ganho conta a história de seu clássico esportivo brasileiro, o Gol GTS.

Conheça a história de Dudu Fritz e seu Passat VR6 1995. Fã da VW desde a infância, Dudu conta como conseguiu unir sua paixão pelos carros à sua profissão de soldador graças ao seu Passat com mais de 400 cv.

Quando a tensão entre Jimmy e Blue Bear aumenta e chega a ponto de fervura, Boyd inventa um jogo improvisado de boxe para tentar resolver a rixa.

A equipe da Espanha restaura um Gran Torino da década de 1970. Jose Vicente disputa uma corrida de drag racing com um amante de motocicletas conhecido como "A Morsa".

Ralph projeta um Bubble Top 1962 para ser um dos carros mais icônicos que a RMD Garage já reformou. O carro é totalmente modernizado, e fica praticamente só com a carroceria original.